Yamaha SZR660 — различия между версиями

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
м
м
 
(не показано 6 промежуточных версий этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Yamaha SZR 660}}
+
{{DISPLAYTITLE:Yamaha SZR 660}}
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
{{#seo:
 
{{#seo:
 
|keywords=yamaha, szr, 660, обзор, технические, характеристики, фото, видео, расход, цена, история
 
|keywords=yamaha, szr, 660, обзор, технические, характеристики, фото, видео, расход, цена, история
 
}}
 
}}
−
{| border="0"
+
__notoc__
−
|[[Image:Szr-660 1995 1.jpg|300px|thumb|right|Yamaha SZR 660]]
+
[[file:Szr-660 1995 1.jpg|550px|center|Yamaha SZR 660]]
−
|[[Image:Yamaha-szr-660-8.jpg|300px|thumb|right|Yamaha SZR 660]]
 
−
|[[Image:042.jpg|300px|thumb|right|Yamaha SZR 660]]
 
−
|-
 
−
|}
 
 
Модель спортивного мотоцикла '''Yamaha SZR 660''' была впервые представлена в 1995 году и производилась до 1997 года (официальные продажи - до 2001 г.). Мотоцикл был ориентирован на европейский рынок и специально разработан итальянским подразделением Yamaha Belgarda. Несмотря на официальное название "Yamaha SZR 660", по сути модель была самостоятельной разработкой итальянской компании с использованием импортных комплектующих:
 
Модель спортивного мотоцикла '''Yamaha SZR 660''' была впервые представлена в 1995 году и производилась до 1997 года (официальные продажи - до 2001 г.). Мотоцикл был ориентирован на европейский рынок и специально разработан итальянским подразделением Yamaha Belgarda. Несмотря на официальное название "Yamaha SZR 660", по сути модель была самостоятельной разработкой итальянской компании с использованием импортных комплектующих:
−
 
+
{{Ads_top}}
 
* Колеса и тормозная система Brembo
 
* Колеса и тормозная система Brembo
 
* Выхлопная система Lafranconi
 
* Выхлопная система Lafranconi
Строка 35: Строка 31:
 
''Основные конкуренты Yamaha SZR 660 в классе:''
 
''Основные конкуренты Yamaha SZR 660 в классе:''
 
* [[Suzuki_Goose_350|Suzuki Goose 350]]
 
* [[Suzuki_Goose_350|Suzuki Goose 350]]
−
 
−
 
−
== Краткая история модели ==
 
−
* 1995 г. - начало производства и продаж Yamaha SZR 660. Модель выпускается в синем и оранжевом цвете. Продается только в Италии.
 
−
 
−
'''Модель''': Yamaha SZR 660 (Италия). '''Заводское обозначение''': 4SU1.
 
−
----
 
−
 
−
* 1996 г. - модель не производится.
 
−
* 1997 г. - последний год производства Yamaha SZR 660. Модель выпускается в черном и красном цвете. Продается на всем европейском рынке.
 
−
 
−
'''Модель''': Yamaha SZR 660 (Европа). '''Заводское обозначение''': 4SU3.
 
−
----
 
−
 
−
* 2001 г. - последний год продаж Yamaha SZR 660.
 
  
 
== Фотографии ==
 
== Фотографии ==
Строка 58: Строка 39:
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
 +
 +
{{Ads_feed}}
 +
{{Ads_post}}
  
 
== Технические характеристики ==
 
== Технические характеристики ==
Строка 162: Строка 146:
 
== Расход топлива ==
 
== Расход топлива ==
 
Официально заявленный расход топлива на Yamaha SZR 660 составляет 4,95 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
 
Официально заявленный расход топлива на Yamaha SZR 660 составляет 4,95 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
−
 
−
== Цена ==
 
−
Нет данных.
 
−
 
−
== Видео ==
 
−
{| border="0"
 
−
|{{#ev:youtube|07PoOof6JLc|300|right|Обзор мотоцикла Yamaha SZR 660}}
 
−
|{{#ev:youtube|Om8Qq7pRz-M|300|right|Yamaha SZR 660 '97}}
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
−
== Отзывы ==
 
−
Отзывы о Yamaha SZR 660:
 
−
----
 
−
<spoiler>
 
−
''Достался мне данный агрегат декабря 1997го выпуска в весьма сомнительно-неудовлетворительном техническом состоянии. Видимо, прошлый владелец (а может и не один) безответственно и негуманно относился к своему двухколесному другу. И всеми методами пытался уничтожить в нем остатки его жизни. Радует то, что ему это все-таки не удалось.''
 
−
 
−
''Данный мотоцикл отличается от всего ряда техники Yamaha присутствием в нем итальянского школы мотоциклостроения - красивый внешний дизайн, но крайне тяжелое техническое обслуживание двигателя из-за широкой рамы. Т. е. добраться к основным агрегатам практически невозможно без съема двигателя.''
 
−
 
−
''Так же непонятно на данном мотоцикле наличие перевернутой вилки, т. к. он не способен ехать более 180 км/ч.''
 
−
 
−
''Судя по всему японцы хотели сделать мотоцикл на базе двигателя от эндуро, однако данная модель не получила широкого распространения и популярности. Поэтому производили его всего три года.''
 
−
 
−
''Из плюсов можно отметить его легкость и малые габаритные размеры, что подойдет новичкам. Также на мотоцикле стоит практически неубиваемый двигатель, доведенный компанией Yamaha до совершенства.''
 
−
----
 
−
 
−
 
−
''Было дело катался на таком байке. ''
 
−
 
−
''Что можно сказать резвый мотоцикл, с высокооборотистым движком. Надежный, легко управлять, маневренный. Если ехать со скоростью до 100 км/ч расход топлива не большей около 3- 3,5 литра, ну а если давить больше 100 то в 5 литров можно вложиться.''
 
−
 
−
''Вообще не плохой байк, но если у вас этот байк первый тогда лучше не брать, а взять с меньшей кубатурой. Новичку будет сложно совладать с этим железным конем так как мощи в нём хватает. А вообще рекомендую хоть и старенький зато удобный и надёжный мотоцикл который порадует вас и своей ценой и качеством.''
 
−
 
−
''Так, что если есть возможность купить покупайте.''
 
−
----
 
−
</spoiler>
 
  
 
== Документация ==
 
== Документация ==
 
* [[Yamaha_SZR660:_мануалы|Yamaha SZR 660: мануалы]]
 
* [[Yamaha_SZR660:_мануалы|Yamaha SZR 660: мануалы]]
 +
 +
== ==
 +
{{Ads_recomended}}

Текущая версия на 14:52, 22 апреля 2021

Yamaha SZR 660

Модель спортивного мотоцикла Yamaha SZR 660 была впервые представлена в 1995 году и производилась до 1997 года (официальные продажи - до 2001 г.). Мотоцикл был ориентирован на европейский рынок и специально разработан итальянским подразделением Yamaha Belgarda. Несмотря на официальное название "Yamaha SZR 660", по сути модель была самостоятельной разработкой итальянской компании с использованием импортных комплектующих:

  • Колеса и тормозная система Brembo
  • Выхлопная система Lafranconi
  • Перевернутая вилка Paioli
  • Пластиковый топливный бак Acerbis
  • Задняя подвеска Sachs-Boge
  • Панель приборов CEV

Рама Yamaha SZR 660 представляет собой алюминиевую конструкцию с фирменным названием Deltabox, похожую на ту, что ставилась на мотоциклы Yamaha TZR250 и Yamaha TZR125RR.

Двигатель Yamaha SZR 660 без изменений перекочевал с туристического эндуро Yamaha XTZ 660 Tenere, основные отличия - в настройках карбюратора. Как и XTZ660, спортивная версия SZR 660 оснащается двухкамерных карбюратором Teikei Y26PV. Максимальная мощность - 48 л.с., максимальный крутящий момент - около 56 Нм.

Подвески Yamaha SZR 660 - регулируемые. Спереди 41 мм телескопическая вилка перевернутого типа, сзади - моноамортизатор. Подвески короткоходные - 120 мм спереди, 121,5 мм сзади.

Колеса мотоцикла - легкосплавные, бескамерные, размерностью покрышек 110-70/17' спереди и 150-60/17' сзади. Тормозная система - спереди 1 диск на 320 мм с 4-поршневым суппортом Brembo, сзади - 1 диск на 210 мм, с 2-поршневым суппортом Brembo.

Из других особенностей Yamaha SZR 660 следует выделить 5-ступенчатую КПП, топливный бак на 14 л и 159 кг сухой массы.

Модель Yamaha SZR660 выпускалась до 1997 года, после чего была снята с производства. Продажи новых мотоциклов продолжались вплоть до 2001 года. Всего было произведено и продано примерно 2000 мотоциклов. В настоящее время модель является крайне редкой в РФ, на японских аукционах также практически не представлена, поэтому основная возможность покупки данного мотоцикла - поиск подходящей модели в Европе.

Глядя современным взглядом на модель SZR 660, многие скажут, что он несуразный и мало похож на спортбайк, особенно по двигателю. Между тем, в Европе по сей день существует гоночный класс Supermono, в котором выступают именно 1-цилиндровые спортбайки, по образу и подобию которых был и создан Yamaha SZR 660. К слову, гоночная версия SZR 660, имевшая тот же мотор, выдавала 78 л.с. и принимала участие в официальной гонке Supermono-Rennen.

Основные конкуренты Yamaha SZR 660 в классе:

Фотографии

Yamaha SZR 660
Yamaha SZR 660
Yamaha SZR 660



Технические характеристики

Технические характеристики Yamaha SZR 660:

Модель Yamaha SZR660
Тип мотоцикла спортивный
Год выпуска 1995-1997 (2001)
Рама Deltabox (алюминиевая)
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем 660 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня 100,0 x 84,0 мм
Степень сжатия 9.2:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр SOHC, 5 клапанов
Система подачи топлива карбюратор, 1x Teikei Y26PV
Тип зажигания цифровое TCI
Максимальная мощность 48,0 л.с. (35,3 кВт) при 6250 об/мин
Максимальный крутящий момент 55,6 Нм (5,7 кг-м) при 5000 об/мин
Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 110/70-ZR17
Размер задней шины 150/60-ZR17
Передние тормоза 1 диск, 320 мм, 4-поршневой суппорт
Задние тормоза 1 диск, 210 мм, 2-поршневой суппорт
Передняя подвеска 41 мм перевернутая вилка (регулируемая), ход - 120 мм
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 121,5 мм
Длина мотоцикла 2040 мм
Ширина мотоцикла 740 мм
Высота мотоцикла 1140 мм
Колесная база 1410 мм
Высота по седлу 770 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 145 мм
Разгон до 100 км/ч 5,0 сек
Максимальная скорость 186,6 км/ч
Емкость бензобака 14,0 л (включая резерв - 2,5 л)
Масса мотоцикла (сухая) 159 кг

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Yamaha SZR 660 составляет 4,95 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

Документация