Yamaha XJ400S Diversion — различия между версиями
Alexander (обсуждение | вклад) м |
Alexander (обсуждение | вклад) м |
||
| (не показано 6 промежуточных версий этого же участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | {{DISPLAYTITLE:Yamaha XJ 400 S Diversion | + | {{DISPLAYTITLE:Yamaha XJ 400 S Diversion}} |
[[Category:О_мотоциклах]] | [[Category:О_мотоциклах]] | ||
{{#seo: | {{#seo: | ||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
}} | }} | ||
__notoc__ | __notoc__ | ||
| − | + | [[file:Xj400s mod1.jpg|550px|center|Yamaha XJ400S Diversion]] | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Модель дорожного мотоцикла '''Yamaha XJ 400 Diversion''' появилась на рынке с 1992 года одновременно со старшей моделью [[Yamaha_XJ600S_Diversion|Yamaha XJ600 Diversion]], которая в основном была ориентирована на экспортный рынок. Модель Diversion 400 предназначалась только для внутреннего японского рынка. | Модель дорожного мотоцикла '''Yamaha XJ 400 Diversion''' появилась на рынке с 1992 года одновременно со старшей моделью [[Yamaha_XJ600S_Diversion|Yamaha XJ600 Diversion]], которая в основном была ориентирована на экспортный рынок. Модель Diversion 400 предназначалась только для внутреннего японского рынка. | ||
| − | + | {{Ads_top}} | |
За основу Yamaha XJ400S Diversion была взята база от [[Yamaha_XJ600S_Diversion|Yamaha XJ600S Diversion]] с аналогичным двигателем уменьшенного объема и другими карбюраторами. В итоге модель XJ400S Diversion выдавала 42 л.с. мощности и 34 Нм крутящего момента. | За основу Yamaha XJ400S Diversion была взята база от [[Yamaha_XJ600S_Diversion|Yamaha XJ600S Diversion]] с аналогичным двигателем уменьшенного объема и другими карбюраторами. В итоге модель XJ400S Diversion выдавала 42 л.с. мощности и 34 Нм крутящего момента. | ||
| Строка 29: | Строка 25: | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| + | |||
| + | {{Ads_feed}} | ||
| + | {{Ads_post}} | ||
== Технические характеристики == | == Технические характеристики == | ||
| Строка 136: | Строка 135: | ||
== Расход топлива == | == Расход топлива == | ||
Официально заявленный расход топлива на Yamaha XJ400S Diversion составляет 2,22 л на 100 км пути (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла. | Официально заявленный расход топлива на Yamaha XJ400S Diversion составляет 2,22 л на 100 км пути (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Читайте также == | == Читайте также == | ||
| Строка 149: | Строка 142: | ||
== Документация == | == Документация == | ||
* [[Yamaha_XJ600_Diversion:_мануалы|Yamaha XJ400S Diversion: мануалы]] | * [[Yamaha_XJ600_Diversion:_мануалы|Yamaha XJ400S Diversion: мануалы]] | ||
| + | |||
| + | == == | ||
| + | {{Ads_recomended}} | ||
Текущая версия на 14:58, 22 апреля 2021
Модель дорожного мотоцикла Yamaha XJ 400 Diversion появилась на рынке с 1992 года одновременно со старшей моделью Yamaha XJ600 Diversion, которая в основном была ориентирована на экспортный рынок. Модель Diversion 400 предназначалась только для внутреннего японского рынка.
За основу Yamaha XJ400S Diversion была взята база от Yamaha XJ600S Diversion с аналогичным двигателем уменьшенного объема и другими карбюраторами. В итоге модель XJ400S Diversion выдавала 42 л.с. мощности и 34 Нм крутящего момента.
Низкие технические характеристики и в целом бедное оснащение привели к тому, что модель практически не пользовалась спросом, и уже к 1993 году производство было остановлено. Лишь в 1993 году была построена учебная версия XJ400L (получившая черты XJ600N), которая приобреталась только японскими мотошколами. К 1994 году производство было окончательно прекращено.
Из особенностей Yamaha XJ400S Diversion следует выделить двигатель воздушного охлаждения с 2-мя клапанами на цилиндр, простые подвески в виде обычной телескопической вилки 38 мм и заднего моноамортизатора, стальную раму, дисковые тормоза (передний тормоз однодисковый), топливный бак на 17 л, 6-ступенчатую КПП и 197 кг снаряженной массы.
Другие модели серии Yamaha Diversion:
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристики Yamaha XJ400S Diversion:
| Модель | Yamaha XJ400S Diversion |
|---|---|
| Тип мотоцикла | дорожный (стрит, классик) |
| Год выпуска | 1992-1993 |
| Рама | стальная трубчатая |
| Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
| Рабочий объем | 398 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 47,7 x 55,7 мм |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Охлаждение | воздушное |
| Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 2 клапана на цилиндр |
| Система подачи топлива | Карбюратор, 4x Mikuni BDST26 |
| Тип зажигания | транзисторное |
| Максимальная мощность | 42,0 л.с. (30,9 кВт) при 10000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 34,0 Нм (3,5 кг*м) при 7000 об/мин |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 110/80-17 (57H) |
| Размер задней шины | 130/70-18 (63H) |
| Передние тормоза | 1 диск, 320 мм, 2-поршневой суппорт |
| Задние тормоза | 1 диск, 245 мм, 1-поршневой суппорт |
| Передняя подвеска | 38 мм телескопическая вилка, ход - 140 мм |
| Задняя подвеска | Маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 110 мм |
| Длина мотоцикла | 2095 мм |
| Ширина мотоцикла | 750 мм |
| Высота мотоцикла | 1175 мм |
| Колесная база | 1455 мм |
| Высота по седлу | 770 мм |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 150 мм |
| Разгон до 100 км/ч | 6,8 сек |
| Максимальная скорость | 160 км/ч |
| Емкость бензобака | 17,0 л (включая резерв - 3,5 л) |
| Масса мотоцикла (сухая) | 175 кг |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 197 кг |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на Yamaha XJ400S Diversion составляет 2,22 л на 100 км пути (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.
Читайте также
- Yamaha XJ400S Diversion: обзор от журнала "Моторевю"
- Yamaha XJ400S Diversion: тест-драйв от "Моторевю"
Документация