KTM 690 Supermoto — различия между версиями
Alexander (обсуждение | вклад) м |
Alexander (обсуждение | вклад) м |
||
| (не показана 1 промежуточная версия этого же участника) | |||
| Строка 8: | Строка 8: | ||
[[File:ktm-690-enduro-ktm-690-supermoto-ktm-690-smc-r.png|center|600px]] | [[File:ktm-690-enduro-ktm-690-supermoto-ktm-690-smc-r.png|center|600px]] | ||
| − | '''[[KTM|KTM]] 690 Supermoto''' - модель мотоцикла, марки <u>[[KTM]]</u> запущенная в производство в 2007 году в стандартной и престижной версиях, версия SM R была предложена вместо престижной версии | + | '''[[KTM|KTM]] 690 Supermoto''' - модель мотоцикла, марки <u>[[KTM]]</u> запущенная в производство в 2007 году в стандартной и престижной версиях, версия SM R была предложена вместо престижной версии 2008 года. |
{{Ads_top}} | {{Ads_top}} | ||
| + | Модель 690 SM больше не производится с 2009 года, <u>[[KTM_690_SMC_R|SMC]]</u> заменяет ее с 2008 года. | ||
| + | |||
'''Основные конкуренты:''' | '''Основные конкуренты:''' | ||
* [[Honda_FMX650|Honda FMX 650]] | * [[Honda_FMX650|Honda FMX 650]] | ||
Текущая версия на 15:37, 7 августа 2021
KTM 690 Supermoto - Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ð¼Ð¾ÑоÑикла, маÑки KTM запÑÑÐµÐ½Ð½Ð°Ñ Ð² пÑоизводÑÑво в 2007 Ð³Ð¾Ð´Ñ Ð² ÑÑандаÑÑной и пÑеÑÑижной веÑÑиÑÑ , веÑÑÐ¸Ñ SM R бÑла пÑедложена вмеÑÑо пÑеÑÑижной веÑÑии 2008 года.
ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ 690 SM болÑÑе не пÑоизводиÑÑÑ Ñ 2009 года, SMC заменÑÐµÑ ÐµÐµ Ñ 2008 года.
ÐÑновнÑе конкÑÑенÑÑ:
ÐÑновнÑми оÑлиÑиÑми Ð¼ÐµÐ¶Ð´Ñ Ð´Ð²ÑÐ¼Ñ Ð¿ÑедлагаемÑми веÑÑиÑми (SM и SM-R / Prestige) ÑвлÑÑÑÑÑ, главнÑм обÑазом, беÑкамеÑнÑе обода Ñо ÑÑеÑжнÑми и более ÑоÑÐ½Ð°Ñ ÑегÑлиÑовка пеÑедней вилки на SM-R / Prestige.
ФоÑогÑаÑии
Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики
Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики KTM 690 Supermoto:
| ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ | KTM 690 Supermoto |
|---|---|
| Тип моÑоÑикла | СÑпеÑмоÑо / ÐоÑаÑд |
| Ðод вÑпÑÑка | 2007-2009 |
| Рама | Chromoly trellis frame, powder-coated |
| Тип двигаÑÐµÐ»Ñ | 1-ÑилиндÑовÑй, 4-ÑакÑнÑй, ÑÑднÑй |
| РабоÑий обÑем | 653 Ñм³ |
| ÐиамеÑÑ ÑилиндÑа/Ñ Ð¾Ð´ поÑÑÐ½Ñ | 102.0 x 80.0 мм (4.0 x 3.1 дÑймов) |
| СÑÐµÐ¿ÐµÐ½Ñ ÑжаÑÐ¸Ñ | 11.7:1 |
| ÐÑ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ðµ | жидкоÑÑное |
| ÐолиÑеÑÑво клапанов на ÑÐ¸Ð»Ð¸Ð½Ð´Ñ | DOHC, 4 клапана на ÑÐ¸Ð»Ð¸Ð½Ð´Ñ |
| СиÑÑема подаÑи Ñоплива | каÑбÑÑаÑоÑ, Mikuni BST 40 |
| Тип Ð·Ð°Ð¶Ð¸Ð³Ð°Ð½Ð¸Ñ | Kokusan DC-CDI |
| ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ Ð¼Ð¾ÑноÑÑÑ | 63.02 л.Ñ. (46.0 кÐÑ) @ 7500 об./мин |
| ÐакÑималÑнÑй кÑÑÑÑÑий Ð¼Ð¾Ð¼ÐµÐ½Ñ | 65.00 Ðм (6.6 kgf-m / 47.9 ft.lbs) @ 6550 об./мин. |
| ÐоÑобка пеÑÐµÐ´Ð°Ñ | 6-ÑÑÑпенÑаÑÐ°Ñ |
| СÑепление | APTC multi-disc wet clutch, hydraulically operated |
| Тип пÑивода | ÑÐµÐ¿Ñ |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð¿ÐµÑедней ÑÐ¸Ð½Ñ | 120/70 R17 |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð·Ð°Ð´Ð½ÐµÐ¹ ÑÐ¸Ð½Ñ | 160/60 R17 |
| ÐеÑедние ÑоÑмоза | 320 мм |
| Ðадние ÑоÑмоза | 240 мм |
| ÐеÑеднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | WP USD ÑелеÑкопиÑеÑÐºÐ°Ñ Ð²Ð¸Ð»ÐºÐ° (вÑе ÑегÑлиÑовки), Ñ Ð¾Ð´ - 115 мм |
| ÐаднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | WP monoshock with Pro Lever (вÑе ÑегÑлиÑовки), Ñ Ð¾Ð´ - 185 мм |
| ÐолеÑÐ½Ð°Ñ Ð±Ð°Ð·Ð° | 1460 мм |
| ÐинималÑнÑй доÑожнÑй пÑоÑÐ²ÐµÑ (клиÑенÑ) | 260 мм |
| ÐÑÑоÑа по ÑÐµÐ´Ð»Ñ | 875 мм |
| ÐмкоÑÑÑ Ð±ÐµÐ½Ð·Ð¾Ð±Ð°ÐºÐ° | 13,2 л |
| ÐаÑÑа моÑоÑикла (ÑнаÑÑженнаÑ) | 152 кг |
ÐоÑоÑÐ¸ÐºÐ»Ñ KTM
| KTM | ||
|---|---|---|
| Off-road | 85-250 Ñм³ | Freeride 250 F · 250 EXC · 250 EXC-F · 250 SX-F |
| 251-400 Ñм³ | Freeride 350 F · 300 EXC · 350 EXC-F · 350 SX-F | |
| 401-750 Ñм³ | 450 EXC-F · 450 SX-F · 500 EXC-F · 690 Enduro | |
| Supermoto | 401-750 Ñм³ | 690 SMC R · 690 Supermoto |
ÐокÑменÑаÑиÑ