Suzuki Goose 350 — различия между версиями
Alexander (обсуждение | вклад) м |
|||
| (не показано 9 промежуточных версий 2 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | {{DISPLAYTITLE: | + | {{DISPLAYTITLE:Suzuki Goose 350 (SG350N)}} |
[[Category:О_мотоциклах]] | [[Category:О_мотоциклах]] | ||
{{#seo: | {{#seo: | ||
|keywords=suzuki, goose, 350, технические, характеристики, расход, цена, история | |keywords=suzuki, goose, 350, технические, характеристики, расход, цена, история | ||
| − | |||
}} | }} | ||
| − | [[ | + | __notoc__ |
| + | [[file:Suzuki Goose 350 1992.jpg|500px|center|Suzuki Goose 350]] | ||
Модель дорожного мотоцикла '''Suzuki Goose 350 (SG 350 N)''' впервые была представлена в 1991 году и выпускалась вплоть до 1999 года. За основу мотоцикла был взят двигатель от эндуро Suzuki DR350, который был немного переделан и перенастроен для снижения вибраций и придания мотору "спортивных" характеристик. Вообще модель Suzuki Goose 350 является крайне неоднозначной, поскольку в ней прослеживается попытка компании Suzuki создать городской мотоцикл, который хоть и не обладал выдающимися динамическими характеристиками, но управлялся бы так же остро и четко, как современные гоночные байки. Однако рынок не оценил это, и за весь период выпуска Suzuki Goose 350 было продано всего около 6000 мотоциклов. | Модель дорожного мотоцикла '''Suzuki Goose 350 (SG 350 N)''' впервые была представлена в 1991 году и выпускалась вплоть до 1999 года. За основу мотоцикла был взят двигатель от эндуро Suzuki DR350, который был немного переделан и перенастроен для снижения вибраций и придания мотору "спортивных" характеристик. Вообще модель Suzuki Goose 350 является крайне неоднозначной, поскольку в ней прослеживается попытка компании Suzuki создать городской мотоцикл, который хоть и не обладал выдающимися динамическими характеристиками, но управлялся бы так же остро и четко, как современные гоночные байки. Однако рынок не оценил это, и за весь период выпуска Suzuki Goose 350 было продано всего около 6000 мотоциклов. | ||
| − | + | {{Ads_top}} | |
Главной особенностью мотоцикла является 1-цилиндровый 4-тактный двигатель воздушно-масляного охлаждения, объемом около 350 куб.см., выдающий 33 л.с. мощности и 32 Нм крутящего момента. И хотя Suzuki Goose 350 позиционировал себя как "Суперспорт", 1-цилиндровый воздушный двигатель от эндуро выглядел как издевательство над классом. | Главной особенностью мотоцикла является 1-цилиндровый 4-тактный двигатель воздушно-масляного охлаждения, объемом около 350 куб.см., выдающий 33 л.с. мощности и 32 Нм крутящего момента. И хотя Suzuki Goose 350 позиционировал себя как "Суперспорт", 1-цилиндровый воздушный двигатель от эндуро выглядел как издевательство над классом. | ||
| Строка 17: | Строка 17: | ||
* [[Yamaha_SZR660|Yamaha SZR 660]] | * [[Yamaha_SZR660|Yamaha SZR 660]] | ||
| − | + | == Фотографии == | |
| − | == | + | {| border="0" |
| − | + | |[[Image:MattGoose2.jpg|300px|thumb|right|Suzuki Goose 350]] | |
| − | + | |[[Image:Suzuki-goose-350 27210.jpg|300px|thumb|right|Suzuki Goose 350]] | |
| − | + | |[[Image:2002 Goose350 Switzer 660.jpg|300px|thumb|right|Suzuki Goose 350]] | |
| − | + | |- | |
| − | + | |} | |
| − | + | {{Ads_feed}} | |
| − | + | {{Ads_post}} | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | - | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | - | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Технические характеристики == | == Технические характеристики == | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Технические характеристики Suzuki Goose 350: | Технические характеристики Suzuki Goose 350: | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
| Строка 164: | Строка 123: | ||
== Расход топлива == | == Расход топлива == | ||
Средний заявленный расход топлива на Suzuki Goose 350 составляет 4,52 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. | Средний заявленный расход топлива на Suzuki Goose 350 составляет 4,52 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Документация == | == Документация == | ||
* [[Suzuki_Goose_350:_мануалы|Suzuki Goose 350: мануалы]] | * [[Suzuki_Goose_350:_мануалы|Suzuki Goose 350: мануалы]] | ||
| + | |||
| + | == == | ||
| + | {{Ads_recomended}} | ||
Текущая версия на 13:12, 22 апреля 2021
ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ð´Ð¾Ñожного моÑоÑикла Suzuki Goose 350 (SG 350 N) впеÑвÑе бÑла пÑедÑÑавлена в 1991 Ð³Ð¾Ð´Ñ Ð¸ вÑпÑÑкалаÑÑ Ð²Ð¿Ð»Ð¾ÑÑ Ð´Ð¾ 1999 года. Ðа оÑÐ½Ð¾Ð²Ñ Ð¼Ð¾ÑоÑикла бÑл взÑÑ Ð´Ð²Ð¸Ð³Ð°ÑÐµÐ»Ñ Ð¾Ñ ÑндÑÑо Suzuki DR350, коÑоÑÑй бÑл немного пеÑеделан и пеÑенаÑÑÑоен Ð´Ð»Ñ ÑÐ½Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð²Ð¸Ð±ÑаÑий и пÑÐ¸Ð´Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð¼Ð¾ÑоÑÑ "ÑпоÑÑивнÑÑ " Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑик. ÐообÑе Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Suzuki Goose 350 ÑвлÑеÑÑÑ ÐºÑайне неоднознаÑной, поÑколÑÐºÑ Ð² ней пÑоÑлеживаеÑÑÑ Ð¿Ð¾Ð¿ÑÑка компании Suzuki ÑоздаÑÑ Ð³Ð¾ÑодÑкой моÑоÑикл, коÑоÑÑй Ñ Ð¾ÑÑ Ð¸ не обладал вÑдаÑÑимиÑÑ Ð´Ð¸Ð½Ð°Ð¼Ð¸ÑеÑкими Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑиками, но ÑпÑавлÑлÑÑ Ð±Ñ Ñак же оÑÑÑо и ÑеÑко, как ÑовÑеменнÑе гоноÑнÑе байки. Ðднако ÑÑнок не оÑенил ÑÑо, и за веÑÑ Ð¿ÐµÑиод вÑпÑÑка Suzuki Goose 350 бÑло пÑодано вÑего около 6000 моÑоÑиклов.
Ðлавной оÑобенноÑÑÑÑ Ð¼Ð¾ÑоÑикла ÑвлÑеÑÑÑ 1-ÑилиндÑовÑй 4-ÑакÑнÑй двигаÑÐµÐ»Ñ Ð²Ð¾Ð·Ð´ÑÑно-маÑлÑного Ð¾Ñ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ, обÑемом около 350 кÑб.Ñм., вÑдаÑÑий 33 л.Ñ. моÑноÑÑи и 32 Ðм кÑÑÑÑÑего моменÑа. Ð Ñ Ð¾ÑÑ Suzuki Goose 350 позиÑиониÑовал ÑÐµÐ±Ñ ÐºÐ°Ðº "СÑпеÑÑпоÑÑ", 1-ÑилиндÑовÑй воздÑÑнÑй двигаÑÐµÐ»Ñ Ð¾Ñ ÑндÑÑо вÑглÑдел как издеваÑелÑÑÑво над клаÑÑом.
Ðз дÑÑÐ³Ð¸Ñ Ð²Ð°Ð¶Ð½ÑÑ Ð¾ÑобенноÑÑей Suzuki Goose 350 ÑледÑÐµÑ Ð¾ÑмеÑиÑÑ Ð²Ð¸Ð»ÐºÑ Ð¿ÐµÑевеÑнÑÑого Ñипа, моÑнÑе пеÑедние 4-поÑÑневÑе ÑоÑмоза и диÑк на 300 мм, Ñ Ð°ÑакÑеÑнÑе ÑеÑÑÑ ÑпоÑÑбайка (оÑÑÑÑй Ñ Ð²Ð¾ÑÑ, глÑбокое ÑиденÑе), низкие ÐºÐ»Ð¸Ð¿Ð¾Ð½Ñ Ð¸ ÑиÑÐ¾ÐºÐ°Ñ Ð·Ð°Ð´Ð½ÑÑ Ñезина (150 мм). ÐÑÑ ÑÑо лиÑÑ Ð¿Ð¾Ð´ÑвеÑждало желание Suzuki ÑоздаÑÑ Ð² лиÑе Suzuki Goose 350 ÑÑо-Ñо ÑпоÑÑивное и оÑлиÑно ÑпÑавлÑемое, однако ÐµÐ¼Ñ Ð½Ðµ ÑÑждено бÑло занÑÑÑ Ð´Ð¾ÑÑойное меÑÑо в линейке гоÑодÑÐºÐ¸Ñ Ð¼Ð¾ÑоÑиклов Ñо ÑпоÑÑивнÑми Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑиками, где безÑазделÑно влаÑÑвовали ÑÑднÑе "ÑеÑвеÑки".
"ÐладÑий бÑаÑ" модели - Suzuki Goose 250.
ÐÑновнÑе конкÑÑенÑÑ Ð² клаÑÑе:
ФоÑогÑаÑии
Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики
Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики Suzuki Goose 350:
| ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ | Suzuki Goose 350 |
|---|---|
| Тип моÑоÑикла | нейкед |
| Ðод вÑпÑÑка | 1991-1999 |
| Рама | ÑÑалÑÐ½Ð°Ñ |
| Тип двигаÑÐµÐ»Ñ | 1-ÑилиндÑовÑй, 4-ÑакÑнÑй |
| РабоÑий обÑем | 348 кÑб. Ñм. |
| ÐиамеÑÑ ÑилиндÑа/Ñ Ð¾Ð´ поÑÑÐ½Ñ | 79 Ñ 71,2 мм |
| СÑÐµÐ¿ÐµÐ½Ñ ÑжаÑÐ¸Ñ | 9,5:1 |
| СиÑÑема Ñмазки двигаÑÐµÐ»Ñ | ÑÑÑ Ð¾Ð¹ каÑÑÐµÑ |
| ÐÑ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ðµ | воздÑÑно-маÑлÑное |
| ÐолиÑеÑÑво клапанов на ÑÐ¸Ð»Ð¸Ð½Ð´Ñ | SOHC, 4 клапана на ÑÐ¸Ð»Ð¸Ð½Ð´Ñ |
| СиÑÑема подаÑи Ñоплива | каÑбÑÑаÑоÑ, Mikuni BST40 |
| Тип Ð·Ð°Ð¶Ð¸Ð³Ð°Ð½Ð¸Ñ | ÑлекÑÑонное CDI |
| ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ Ð¼Ð¾ÑноÑÑÑ | 33 л.Ñ. пÑи 8000 об/мин |
| ÐакÑималÑнÑй кÑÑÑÑÑий Ð¼Ð¾Ð¼ÐµÐ½Ñ | 32 Ðм пÑи 6500 об/мин |
| ÐоÑобка пеÑÐµÐ´Ð°Ñ | 6-ÑÑÑпенÑаÑÐ°Ñ |
| Тип пÑивода | ÑÐµÐ¿Ñ |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð¿ÐµÑедней ÑÐ¸Ð½Ñ | 110/70-17 54H |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð·Ð°Ð´Ð½ÐµÐ¹ ÑÐ¸Ð½Ñ | 140/70-17 66H |
| ÐеÑедние ÑоÑмоза | 1 диÑк 300 мм, 4-поÑÑневой ÑÑппоÑÑ |
| Ðадние ÑоÑмоза | 1 диÑк 220 мм, 2-поÑÑневой ÑÑппоÑÑ |
| ÐеÑеднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | вилка пеÑевеÑнÑÑого Ñипа (без ÑегÑлиÑовок) |
| ÐаднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | маÑÑÐ½Ð¸ÐºÐ¾Ð²Ð°Ñ Ñ Ð¼Ð¾Ð½Ð¾Ð°Ð¼Ð¾ÑÑизаÑоÑом (ÑегÑлиÑовка пÑеднаÑÑга) |
| ÐабаÑиÑÑ Ð¼Ð¾ÑоÑикла (ÐÑ Ð¨Ñ Ð) | 1995 Ñ 710 Ñ 1055 мм |
| ÐÑÑоÑа по ÑÐµÐ´Ð»Ñ | 770 мм |
| ÐолеÑÐ½Ð°Ñ Ð±Ð°Ð·Ð° | 1350 мм |
| ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ ÑкоÑоÑÑÑ | 148 км/Ñ |
| Разгон до 100 км/Ñ | 6,8 Ñек |
| ÐмкоÑÑÑ Ð±ÐµÐ½Ð·Ð¾Ð±Ð°ÐºÐ° | 15 л |
| ÐаÑÑа моÑоÑикла (ÑнаÑÑженнаÑ) | 160 кг |
РаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива
СÑедний заÑвленнÑй ÑаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива на Suzuki Goose 350 ÑоÑÑавлÑÐµÑ 4,52 л на 100 км пÑÑи. ТоÑное знаÑение завиÑÐ¸Ñ Ð¾Ñ ÑÑÐ¸Ð»Ñ ÐµÐ·Ð´Ñ.
ÐокÑменÑаÑиÑ