Suzuki Intruder 1400 — различия между версиями
Alexander (обсуждение | вклад) м |
Alexander (обсуждение | вклад) м |
||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
}} | }} | ||
__notoc__ | __notoc__ | ||
| − | [[file:Vs1400 mod3.jpg| | + | [[file:Vs1400 mod3.jpg|600px|center|Suzuki Boulevard S83]] |
| − | Модель круизера '''Suzuki VS 1400 Intruder''' начинает свою историю с 1987 года, являясь вторым мотоциклом в линейке Intruder (первым стал - [[Suzuki_VS750_Intruder|Suzuki VS 750 Intruder]]) | + | Модель круизера '''Suzuki VS 1400 Intruder''' начинает свою историю с 1987 года, являясь вторым мотоциклом в линейке Intruder (первым стал - [[Suzuki_VS750_Intruder|Suzuki VS 750 Intruder]]). |
{{Ads_top}} | {{Ads_top}} | ||
| + | Производилась данная модель до 2004 года, после чего ей на смену пришел '''Suzuki Boulevard S83''', ориентированный на американский рынок и незначительно отличающийся от оригинального Suzuki Intruder 1400. Suzuki Boulevard S83 был доступен до 2010 года, после чего был снят с производства. | ||
| + | |||
За основу Suzuki VS 1400 Intruder был взят 2-цилиндровый V-образный двигатель воздушно-масляного охлаждения, объемом 1360 куб.см., выдающий до 71 л.с. мощности и до 113 Нм крутящего момента. Примечательным является тот факт, что по мере обновления модели Suzuki Intruder 1400 она выдавала все меньше мощности - для примера, ранние версии (1987-1994) выдавали в среднем 71 л.с., а последние модификации (1998-2004) шли уже с мощностью всего в 60 л.с. Однако с появлением модели Suzuki Boulevard S83 (в 2005 г.) ситуация изменилась - мотоцикл получил характеристики на уровне ранних версий Suzuki VS 1400 Intruder - 71 л.с. и 112 Нм. Однако ужесточение экологических норм привело к тому, что новая модель была доступна только в Северной Америке. | За основу Suzuki VS 1400 Intruder был взят 2-цилиндровый V-образный двигатель воздушно-масляного охлаждения, объемом 1360 куб.см., выдающий до 71 л.с. мощности и до 113 Нм крутящего момента. Примечательным является тот факт, что по мере обновления модели Suzuki Intruder 1400 она выдавала все меньше мощности - для примера, ранние версии (1987-1994) выдавали в среднем 71 л.с., а последние модификации (1998-2004) шли уже с мощностью всего в 60 л.с. Однако с появлением модели Suzuki Boulevard S83 (в 2005 г.) ситуация изменилась - мотоцикл получил характеристики на уровне ранних версий Suzuki VS 1400 Intruder - 71 л.с. и 112 Нм. Однако ужесточение экологических норм привело к тому, что новая модель была доступна только в Северной Америке. | ||
| Строка 24: | Строка 26: | ||
* [[Yamaha_XVS1300|Yamaha XVS 1300]] | * [[Yamaha_XVS1300|Yamaha XVS 1300]] | ||
| − | |||
{{Ads_post}} | {{Ads_post}} | ||
| Строка 150: | Строка 151: | ||
== Расход топлива == | == Расход топлива == | ||
Средний расход топлива на Suzuki Intruder 1400 (Boulevard S83), по отзывам пользователей, составляет 6,19 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла. | Средний расход топлива на Suzuki Intruder 1400 (Boulevard S83), по отзывам пользователей, составляет 6,19 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Читайте также == | == Читайте также == | ||
Текущая версия на 14:27, 22 апреля 2021
Модель круизера Suzuki VS 1400 Intruder начинает свою историю с 1987 года, являясь вторым мотоциклом в линейке Intruder (первым стал - Suzuki VS 750 Intruder).
Производилась данная модель до 2004 года, после чего ей на смену пришел Suzuki Boulevard S83, ориентированный на американский рынок и незначительно отличающийся от оригинального Suzuki Intruder 1400. Suzuki Boulevard S83 был доступен до 2010 года, после чего был снят с производства.
За основу Suzuki VS 1400 Intruder был взят 2-цилиндровый V-образный двигатель воздушно-масляного охлаждения, объемом 1360 куб.см., выдающий до 71 л.с. мощности и до 113 Нм крутящего момента. Примечательным является тот факт, что по мере обновления модели Suzuki Intruder 1400 она выдавала все меньше мощности - для примера, ранние версии (1987-1994) выдавали в среднем 71 л.с., а последние модификации (1998-2004) шли уже с мощностью всего в 60 л.с. Однако с появлением модели Suzuki Boulevard S83 (в 2005 г.) ситуация изменилась - мотоцикл получил характеристики на уровне ранних версий Suzuki VS 1400 Intruder - 71 л.с. и 112 Нм. Однако ужесточение экологических норм привело к тому, что новая модель была доступна только в Северной Америке.
Основные модификации Suzuki Intruder 1400:
- Suzuki VS1400GLP Intruder - версия с высоким рулем. Является базовой версией мотоцикла. Была доступна весь период выпуска модели Intruder.
- Suzuki VS1400GLF Intruder - версия с низким, более прямым рулем. Была доступна на моделях Intruder до 1995 года.
- Suzuki Boulevard S83 - продолжение Intruder 1400 для американского рынка. Отличается низким рулем, седлом, крышкой воздушного фильтра и другими незначительными визуальными изменениями. Главное техническое отличие - выпускались только полносильные версии на 71 л.с. мощности. Была доступна с 2005 по 2009 гг. включительно.
С 1987 по 1990 г. модель Suzuki Intruder 1400 оснащалась 4-ступенчатой КПП, впоследствии замененной на 5-ступенчатую. К слову, канадские версии мотоцикла получили её в 1995 году, а версии для США - в 1997 г.
Из особенностей Suzuki Intruder 1400 следует выделить стальную раму, классические спицованные колеса, простые подвески в виде обычной телескопической вилки и двойного амортизатора сзади, дисковые тормоза, 13-литровый топливный бак и 242 кг сухой массы..
Основные конкуренты Suzuki Intruder 1400 (Suzuki Boulevard S83) в классе:
Технические характеристики
Технические характеристики Suzuki Intruder 1400 (Boulevard S83):
| Модель | Suzuki VS1400 Intruder / Boulevard S83 |
|---|---|
| Тип мотоцикла | круизер |
| Год выпуска | 1987-2009 |
| Рама | стальная трубчатая |
| Тип двигателя | 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный |
| Рабочий объем | 1360 куб. см. |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 94,0 мм х 98,0 мм |
| Степень сжатия | 9,3:1 |
| Охлаждение | воздушно-масляное |
| Количество клапанов на цилиндр | SOHC, 3 клапана на цилиндр (с гидрокомпенсаторами зазоров) |
| Система подачи топлива | карбюратор, 2х Mikuni BDS36SS/BS36SS |
| Тип зажигания | полностью транзисторное |
| Максимальная мощность | 71,0 л.с. (52 кВт)/ 4,800 об/мин – Intruder 1400 (1987-1994), Boulevard S83
64,0 л.с. (47 кВт)/ 4,600 об/мин - Intruder 1400 (1995-1997) 60,0 л.с. (44 кВт)/ 5,000 об/мин - Intruder 1400 (1998-2004) |
| Максимальный крутящий момент | 112 Нм (11,5 кг-м)/ 3200 об/мин – Intruder 1400 (1987-1994), Boulevard S83
113 Нм (11,5 кг-м)/ 2600 об/мин - Intruder 1400 (1995-1997) 105 Нм (10,5 кг-м)/ 2800 об/мин - Intruder 1400 (1998-2004) |
| Коробка передач | 4-ступенчатая (’88-90, до ‘95 – версии для Канады, до ’97 - версии для США)
5-ступенчатая |
| Тип привода | кардан |
| Размер передней шины | 110/90-19 M/C 62H |
| Размер задней шины | 170/80–15 M/C 77H |
| Передние тормоза | 1 диск, 295 мм, 2-поршневой суппорт |
| Задние тормоза | 1 диск, 275 мм, 2-поршневой суппорт |
| Передняя подвеска | телескопическая вилка, ход - 160 мм |
| Задняя подвеска | двойной амортизатор (регулировка преднатяга), ход - 105 мм |
| Емкость бензобака | 13,0 л, включая резерв - 3,0 л |
| Длина | 2330 мм – Intruder 1400
2335 мм – Boulevard S83 |
| Ширина | 710 мм – Intruder 1400 (GLF)
770 мм – Intruder 1400 (GLP) 765 мм – Boulevard S83 |
| Высота | 1135 мм – Intruder 1400 (GLF)
1220 мм – Intruder 1400 (GLP) 1145 мм – Boulevard S83 |
| Колесная база | 1620 мм |
| Высота по седлу | 740 мм |
| Максимальная скорость | 159 км/ч - для модели на 64 л.с. |
| Разгон до 100 км/ч (0-100) | 5,8 сек - для модели на 64 л.с. |
| Масса мотоцикла (сухая) | 242 кг - Intruder 1400 (GLF)
244 кг – Intruder 1400 (GLP) 243 кг – Boulevard S83 |
Расход топлива
Средний расход топлива на Suzuki Intruder 1400 (Boulevard S83), по отзывам пользователей, составляет 6,19 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.
Читайте также
- Suzuki VS1400 Intruder: Обзор от Моторевю
- Suzuki VS1400 Intruder: тест-драйв от Motoviewer
- Suzuki Boulevard S83: Сравнительный тест с Honda VTX 1300 и Yamaha V-Star 1300
Документация