KTM 690 SMC R — различия между версиями
Alexander (обсуждение | вклад) м |
Alexander (обсуждение | вклад) м |
||
Строка 22: | Строка 22: | ||
Плавная 6-ступенчатая коробка передач с Quickshifter+ позволяет быстрее переключаться на повышенную и понижающую передачу без сцепления. Это не только позволяет водителю лучше контролировать мотоцикл, полностью удерживая руль, но также улучшает сцепление с дорогой на задних колесах. | Плавная 6-ступенчатая коробка передач с Quickshifter+ позволяет быстрее переключаться на повышенную и понижающую передачу без сцепления. Это не только позволяет водителю лучше контролировать мотоцикл, полностью удерживая руль, но также улучшает сцепление с дорогой на задних колесах. | ||
[[File:690-smcr-2019-gearbox.png|center|400px]] | [[File:690-smcr-2019-gearbox.png|center|400px]] | ||
− | {{ | + | {{ads_post}} |
== Технические характеристики == | == Технические характеристики == | ||
Технические характеристики KTM 690 SMC: | Технические характеристики KTM 690 SMC: | ||
− | |||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
! scope="row"|Модель | ! scope="row"|Модель |
Версия 16:38, 7 августа 2021
KTM 690 SMC R - Пришел на замену модели 690 SM в 2008 году.
Основные конкуренты:
Двигатель
Одноцилиндровый двигатель LC4 объемом 690 куб.см сочетает в себе мощное ускорение на самых низких оборотах с выдающейся способностью к свободному обороту и изысканной работой двигателя. Еще один большой плюс - помимо того, что двигатель чрезвычайно экономичен, он также имеет длительные интервалы обслуживания, составляющие 10 000 км, что снижает эксплуатационные расходы.
Трансмиссия
Плавная 6-ступенчатая коробка передач с Quickshifter+ позволяет быстрее переключаться на повышенную и понижающую передачу без сцепления. Это не только позволяет водителю лучше контролировать мотоцикл, полностью удерживая руль, но также улучшает сцепление с дорогой на задних колесах.
Технические характеристики
Технические характеристики KTM 690 SMC:
Модель | KTM 690 SMC |
---|---|
Тип мотоцикла | Супермото / Мотард |
Год выпуска | 2008- |
Рама | Chromium-Molybdenum steel trellis frame, powder coated |
Тип двигателя | 1-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
Рабочий объем | 693 см³ |
Диаметр цилиндра/ход поршня | 105.0 x 80.0 мм (4.0 x 3.1 дюймов) |
Степень сжатия | 12:1 |
Охлаждение | жидкостное |
Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
Система подачи топлива | карбюратор, Mikuni BST 40 |
Максимальная мощность | 74.8 л.с. (55.0 кВт) |
Максимальный крутящий момент | 73.5 Нм |
Коробка передач | 6-ступенчатая |
Сцепление | PASC (TM) slipper clutch, hydraulically actuated |
Тип привода | цепь |
Размер передней шины | 120/70 R17 |
Размер задней шины | 160/60 R17 |
Передние тормоза | 320 мм |
Задние тормоза | 240 мм |
ABS | Двухканальная Bosch 9.1 MP ABS |
Передняя подвеска | WP APEX 48, ход - 215 мм |
Задняя подвеска | WP APEX with Pro-Lever linkage, ход - 240 мм |
Колесная база | 1480 мм |
Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 260 мм |
Высота по седлу | 890 мм |
Емкость бензобака | 13.5 л |
Расход топлива | 3.87 л / 100 км |
Масса мотоцикла (снаряженная) | 147 кг |
Мотоциклы KTM
KTM | ||
---|---|---|
Off-road | 85-250 см³ | Freeride 250 F · 250 EXC · 250 EXC-F · 250 SX-F |
251-400 см³ | Freeride 350 F · 300 EXC · 350 EXC-F · 350 SX-F | |
401-750 см³ | 450 EXC-F · 450 SX-F · 500 EXC-F · 690 Enduro | |
Supermoto | 401-750 см³ | 690 SMC R · 690 Supermoto |
Документация