Диски сцепления — различия между версиями
(Новая страница: «{{DISPLAYTITLE:Замена дисков сцепления на мотоцикле}} Category:Ремонт_и_обслуживание {{#seo: |keywords=ди…») |
Alexander (обсуждение | вклад) м (1 версия импортирована) |
(нет различий)
|
Версия 13:01, 24 мая 2018
В данной статье показан порядок замены дисков сцепления на мотоциклах, оснащенных многодисковым сцеплением в масляной ванне. Диски сцепления необходимо менять в случае, если мотоцикл едет с включенной скоростью и полностью выжатым сцеплением, наблюдается букс сцепления (при попытке интенсивно ускорится обороты двигателя растут, а мотоцикл ускоряется слабо).
Если стальные диски и пружины не изношены, то замене подвергаются только фрикционные диски. Перед установкой смочите новые фрикционные диски моторным маслом.
Перечень необходимых инструментов и деталей
- Комплект новых фрикционных дисков сцепления
- Динамометрический ключ
- Стандартный набор ключей и шестигранников
{{#ev:youtube|riDFRVY4v10|300|right|Замена дисков сцепления на мотоцикле}}
Видео
Замена дисков сцепления на мотоцикле
Порядок замены дисков сцепления
- Выкрутите кронштейн троса сцепления
- Снимите крышку, открутив все болты по периметру
- Отсоедините прокладку - если она в хорошем состоянии, ее можно будет использовать повторно
- Открутите болты пружин
- Внимательно осмотрите корзину сцепления на предмет наличия раскрошившихся дисков. Если таковые имеются, попробуйте аккуратно их снять, не уронив кусочки в картер. Если вы все же уронили частицы дисков в поддон, его придется снять.
- Извлеките все диски
- Проверьте износ сцепления, а именно, длину пружин и деформацию стальных дисков. Эталонные значения вы можете найти в сервисном мануале к вашему мотоциклу.
- Установите диски в обратном порядке, заменив старые фрикционные диски на новые
- Закрутите болты пружин с усилием, указанным в мануале к вашему мотоциклу
- Установите крышку и наживите болты
- Затягивать болты следует так, чтобы следующий был противоположен предыдущему. В противном случае крышка может течь.
- При необходимости замените масло, прогрейте мотоцикл и попробуйте работу сцепления на ходу