Honda CBF1000 — различия между версиями

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
м
м
Строка 6: Строка 6:
 
}}
 
}}
 
__notoc__
 
__notoc__
−
{| border="0"
+
[[file:HONDACBF1000A-4503 6.jpg|500px|center|Honda CBF1000F]]
−
|[[Image:HONDACBF1000A-4503 6.jpg|300px|thumb|right|Honda CBF1000F]]
 
−
|-
 
−
|}
 
 
Модель дорожного мотоцикла '''Honda CBF 1000''' появилась в 2006 году на базе двигателя от [[Honda_CBR1000RR_Fireblade|Honda CBR1000RR]] и рамы от [[Honda_CBF600|Honda CBF 600]]. Мотоцикл позиционировал себя в роли дорожника с элементами спорт-туриста - наличие переднего полуобтекателя вкупе с удобной прямой посадкой значительно повышали туринговые характеристики мотоцикла. Кроме того, была доступна комплектация GT, которая включала в себя полную пластиковую капотировку, комбинированную тормозную систему и кофры.
 
Модель дорожного мотоцикла '''Honda CBF 1000''' появилась в 2006 году на базе двигателя от [[Honda_CBR1000RR_Fireblade|Honda CBR1000RR]] и рамы от [[Honda_CBF600|Honda CBF 600]]. Мотоцикл позиционировал себя в роли дорожника с элементами спорт-туриста - наличие переднего полуобтекателя вкупе с удобной прямой посадкой значительно повышали туринговые характеристики мотоцикла. Кроме того, была доступна комплектация GT, которая включала в себя полную пластиковую капотировку, комбинированную тормозную систему и кофры.
 
{{Ads_top}}
 
{{Ads_top}}

Версия 14:06, 7 апреля 2021

Honda CBF1000F

Модель дорожного мотоцикла Honda CBF 1000 появилась в 2006 году на базе двигателя от Honda CBR1000RR и рамы от Honda CBF 600. Мотоцикл позиционировал себя в роли дорожника с элементами спорт-туриста - наличие переднего полуобтекателя вкупе с удобной прямой посадкой значительно повышали туринговые характеристики мотоцикла. Кроме того, была доступна комплектация GT, которая включала в себя полную пластиковую капотировку, комбинированную тормозную систему и кофры.

За основу Honda CBF 1000 был взят рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, взятый от спортивной модели Honda CBR1000RR и серьезной перенастроенный - максимальная мощность снизилась до 98 л.с., а крутящий момент - до 93 Нм. Однако полка мощности/момента стала более ровной, а двигатель - не таким оборотистым. В 2010 году мотор дополнительно подвергся доработкам, благодаря чему максимальная мощность выросла до 106 л.с.

Основные поколения Honda CBF1000:

  • Honda CBF1000 (2006-2009) - первое поколение. Модель отличается стальной рамой, максимальной мощность в 98 л.с., аналоговой приборной панелью и топливным баком на 19 л.
  • Honda CBF1000F (2010+) - второе поколение. Модель отличается алюминиевой рамой, максимальной мощностью в 106 л.с., цифровой приборной панелью, топливным баком на 20 л, выхлопной системой 4-в-2 и более совершенными подвесками (передняя вилка получает регулировку преднатяга, задний амортизатор HMAS получает дополнительную регулировку по отбою).

По состоянию на 2017 год, модель Honda CBF1000F все еще доступна на европейском рынке.

Основные конкуренты Honda CBF1000 в классе:

Фотографии

Honda CBF1000
Honda CBF1000F
Honda CBF1000
Honda CBF1000F


Технические характеристики

Технические характеристики Honda CBF 1000:

Модель Honda CBF1000 (F)
Тип мотоцикла дорожный/спорт-турист
Год выпуска 2006+
Рама стальная – CBF1000 (2006-2009)

алюминиевая – CBF1000F (2010+)

Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 998,4 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня 75,0 мм х 56,5 мм
Степень сжатия 11,0:1 – CBF1000 (2006-2009)

11,2:1 – CBF1000F (2010+)

Охлаждение Жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива электронный впрыск (PGM-FI), 36 мм
Тип зажигания полностью транзисторное
Максимальная мощность 98 л.с. (72 кВт) при 8000 об/мин – CBF1000 (2006-2009)

106 л.с. (79 кВт) при 9000 об/мин – CBF1000F (2010+)

Максимальный крутящий момент 93 Нм (9,4 кгм) при 6500 об/мин – CBF1000 (2006-2009)

96 Нм (9,7 кгм) при 6500 об/мин – CBF1000F (2010+)

Коробка передач 6-ступенчатая (гидравлическое сцепление)
Тип привода цепь
Размер передней шины 120/70 ZR17М/С (58W)
Размер задней шины 160/60 ZR17M/C (69W)
Передние тормоза 2 диска 296 мм, 4-поршневые суппорта (C-ABS)
Задние тормоза 1 диск 240 мм, 1-поршневой суппорт (C-ABS)
Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка, ход - 108 мм – CBF1000 (2006-2009)

41 мм телескопическая вилка (рег. преднатяга), ход - 120 мм – CBF1000F (2010+)

Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 120 мм – CBF1000 (2006-2009)

маятниковая HMAS с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 120 мм – CBF1000F (2010+)

Длина 2156 мм – CBF1000 (2006-2009)

2210 мм – CBF1000F (2010+)

Ширина 782 мм – CBF1000 (2006-2009)

780 мм – CBF1000F (2010+)

Высота 1238 мм – CBF1000 (2006-2009)

1220 мм – CBF1000F (2010+)

Колесная база 1483 мм – CBF1000 (2006-2009)

1480 мм – CBF1000F (2010+)

Высота по седлу 800 мм – CBF1000 (2006-2009)

795 мм (+/- 15 мм) – CBF1000F (2010+)

Разгон до 100 км/ч 3,8 сек
Максимальная скорость 230 км/ч
Емкость бензобака 19 л – CBF1000 (2006-2009)

20 л – CBF1000F (2010+)

Масса мотоцикла (снаряженная) 244 кг – CBF1000 (2006-2009)

251 кг – CBF1000A (2006-2009)

242 кг – CBF1000F (2010+)

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Honda CBF1000F составляет 4,61 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

Видео

lWjXLKq_iQ4|300|right|Осмотр мотоцикла Honda CBF 1000 2006}} Wi3q15HE_ME|300|right|Тест-драйв мотоцикла Honda CBF 1000 F 2010}}

Читайте также

Документация