Kawasaki Z800

Модель нейкеда Kawasaki Z800 впервые была представлена на выставке Интермот в 2012 году в качестве преемника модели Kawasaki Z750. Мотоцикл был доступен на рынках Европы, Океания и Юго-Восточной Азии, а производство было перенесено в Таиланд.

За основу был взят обновленный двигатель от Z750 с увеличенным до 806 см³ объемом, повышенной степенью сжатия (до 11.9) и новой системой впрыска Mikuni (вместо Keihin). В итоге двигатель стал выдавать до 113 л.с. мощности и до 83 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики - от 8000 до 10000 об/мин.

Основные изменения, по сравнению с прошлой моделью, коснулись дизайна самого мотоцикла, выхлопа и приборной панели. По технической части, кроме двигателя, модель получила следующие изменения:

• Тормоза. Диаметр дисков увеличивается до 310 мм, а суппорта становятся 4-поршневыми.
• Подвеска. Задняя подвеска получает регулировку преднатяга и отбоя.
• Топливный бак. Снижается емкость с 18,5 до 17,0 л.
• Генератор. Увеличивается мощность до 30А (вместо 24А).

Основные версии Kawasaki Z800:

• Kawasaki Z800 - обычная версия (номера ZR800A, ZR800B - с ABS).
• Kawasaki Z800e - версия со сниженной мощностью (номера ZR800C, ZR800D - с ABS). Отличается ограниченной мощностью в 95 л.с. и 76 Нм крутящего момента, нерегулируемой вилкой и моноамортизатором регулируемым только по преднатягу.

2016 год стал последним годом производства модели, после чего она покинула рынок. В 2017 году бы представлен преемник - Kawasaki Z900.

Основные конкуренты Kawasaki Z800 в классе:

• Suzuki GSR750 / Suzuki GSX-S750
• Yamaha FZ8-N

Фотографии

Kawasaki Z800	Kawasaki Z800	Kawasaki Z800
Kawasaki Z800	Kawasaki Z800	Kawasaki Z800

Технические характеристики

Технические характеристики Kawasaki Z800:

Модель	Kawasaki Z800
Тип мотоцикла	нейкед
Год выпуска	2013-2016
Рама	стальная диагональная
Тип двигателя	4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем	806 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня	71,0 x 50,9 мм
Степень сжатия	11.9:1
Охлаждение	жидкостное
Количество клапанов на цилиндр	DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива	Инжектор, 4x Mikuni EHDW (с двойными дроссельными заслонками)
Тип зажигания	цифровое транзисторное
Максимальная мощность	113,0 л.с. (83,0 кВт) при 10200 об/мин – максимальная мощность для Z800 (ZR800A, ZR800B)
Максимальный крутящий момент	83,0 Нм (8,5 кг*м) при 8000 об/мин – максимальный момент для Z800 (ZR800A, ZR800B)
Коробка передач	6-ступенчатая
Тип привода	цепь
Размер передней шины	120/70ZR-17 (58W)
Размер задней шины	180/55ZR-17 (73W)
Передние тормоза	2 диска, 310 мм, 4-поршневые суппорта (ZR800B, ZR800D - ABS)
Задние тормоза	1 диск, 250 мм, 1-поршневой суппорт (ZR800B, ZR800D - ABS)
Передняя подвеска	41 вилка перевернутого типа (рег. преднатяга и отбоя), ход - 120 мм – ZR800A, ZR800B 41 вилка перевернутого типа (нерегулируемая), ход - 120 мм – ZR800C, ZR800D
Задняя подвеска	маятниковая Unitrak с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 137 мм – ZR800A, ZR800B маятниковая Unitrak с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 137 мм – ZR800C, ZR800D
Длина мотоцикла	2100 мм
Ширина мотоцикла	800 мм
Высота мотоцикла	1050 мм
Колесная база	1445 мм
Высота по седлу	834 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс)	150 мм
Разгон до 100 км/ч	3,3 сек
Максимальная скорость	230 км/ч
Емкость бензобака	17,0 л
Масса мотоцикла (снаряженная)	229 кг – ZR800A 231 кг – ZR800B (ABS) 226 кг – ZR800C (e-version) 228 кг – ZR800D (e-version + ABS)

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Kawasaki Z800 составляет 5,1 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

Читайте также

• Kawasaki Z800: Тест-драйв от журнала Smotorom

Документация

• Kawasaki Z800: мануалы