KTM 690 SMC R — различия между версиями

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
м
м
Строка 22: Строка 22:
 
Плавная 6-ступенчатая коробка передач с Quickshifter+ позволяет быстрее переключаться на повышенную и понижающую передачу без сцепления. Это не только позволяет водителю лучше контролировать мотоцикл, полностью удерживая руль, но также улучшает сцепление с дорогой на задних колесах.
 
Плавная 6-ступенчатая коробка передач с Quickshifter+ позволяет быстрее переключаться на повышенную и понижающую передачу без сцепления. Это не только позволяет водителю лучше контролировать мотоцикл, полностью удерживая руль, но также улучшает сцепление с дорогой на задних колесах.
 
[[File:690-smcr-2019-gearbox.png|center|400px]]
 
[[File:690-smcr-2019-gearbox.png|center|400px]]
{{Ads_feed}}
+
{{ads_post2}}
{{ads_post}}
 
 
== Технические характеристики ==
 
== Технические характеристики ==
 
Технические характеристики KTM 690 SMC:
 
Технические характеристики KTM 690 SMC:

Версия 13:43, 6 мая 2021

690-smc-r.png

KTM 690 SMC R - Пришел на замену модели 690 SM в 2008 году.

Основные конкуренты:

690-smcr-2019-handlebar.png

Двигатель

Одноцилиндровый двигатель LC4 объемом 690 куб.см сочетает в себе мощное ускорение на самых низких оборотах с выдающейся способностью к свободному обороту и изысканной работой двигателя. Еще один большой плюс - помимо того, что двигатель чрезвычайно экономичен, он также имеет длительные интервалы обслуживания, составляющие 10 000 км, что снижает эксплуатационные расходы.

690-duke-2018-engine -SALL -AEPI -V1.png

Трансмиссия

Плавная 6-ступенчатая коробка передач с Quickshifter+ позволяет быстрее переключаться на повышенную и понижающую передачу без сцепления. Это не только позволяет водителю лучше контролировать мотоцикл, полностью удерживая руль, но также улучшает сцепление с дорогой на задних колесах.

690-smcr-2019-gearbox.png

Технические характеристики

Технические характеристики KTM 690 SMC:

Модель KTM 690 SMC
Тип мотоцикла Супермото / Мотард
Год выпуска 2008-
Рама Chromium-Molybdenum steel trellis frame, powder coated
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 693 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 105.0 x 80.0 мм (4.0 x 3.1 дюймов)
Степень сжатия 12:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива карбюратор, Mikuni BST 40
Максимальная мощность 74.8 л.с. (55.0 кВт)
Максимальный крутящий момент 73.5 Нм
Коробка передач 6-ступенчатая
Сцепление PASC (TM) slipper clutch, hydraulically actuated
Тип привода цепь
Размер передней шины 120/70 R17
Размер задней шины 160/60 R17
Передние тормоза 320 мм
Задние тормоза 240 мм
ABS Двухканальная Bosch 9.1 MP ABS
Передняя подвеска WP APEX 48, ход - 215 мм
Задняя подвеска WP APEX with Pro-Lever linkage, ход - 240 мм
Колесная база 1480 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 260 мм
Высота по седлу 890 мм
Емкость бензобака 13.5 л
Расход топлива 3.87 л / 100 км
Масса мотоцикла (снаряженная) 147 кг

Мотоциклы KTM

KTM
Off-road 85-250 см³ Freeride 250 F · 250 EXC · 250 EXC-F · 250 SX-F
251-400 см³ Freeride 350 F · 300 EXC · 350 EXC-F · 350 SX-F
401-750 см³ 450 EXC-F · 450 SX-F · 500 EXC-F · 690 Enduro
Supermoto 401-750 см³ 690 SMC R · 690 Supermoto

Документация