KTM 690 SMC R — различия между версиями
Alexander (обсуждение | вклад) м |
Alexander (обсуждение | вклад) м |
||
| Строка 22: | Строка 22: | ||
Плавная 6-ступенчатая коробка передач с Quickshifter+ позволяет быстрее переключаться на повышенную и понижающую передачу без сцепления. Это не только позволяет водителю лучше контролировать мотоцикл, полностью удерживая руль, но также улучшает сцепление с дорогой на задних колесах. | Плавная 6-ступенчатая коробка передач с Quickshifter+ позволяет быстрее переключаться на повышенную и понижающую передачу без сцепления. Это не только позволяет водителю лучше контролировать мотоцикл, полностью удерживая руль, но также улучшает сцепление с дорогой на задних колесах. | ||
[[File:690-smcr-2019-gearbox.png|center|400px]] | [[File:690-smcr-2019-gearbox.png|center|400px]] | ||
| − | {{ | + | {{ads_post}} |
== Технические характеристики == | == Технические характеристики == | ||
Технические характеристики KTM 690 SMC: | Технические характеристики KTM 690 SMC: | ||
| − | |||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
! scope="row"|Модель | ! scope="row"|Модель | ||
Версия 15:38, 7 августа 2021
KTM 690 SMC R - Пришел на замену модели 690 SM в 2008 году.
Основные конкуренты:
Двигатель
Одноцилиндровый двигатель LC4 объемом 690 куб.см сочетает в себе мощное ускорение на самых низких оборотах с выдающейся способностью к свободному обороту и изысканной работой двигателя. Еще один большой плюс - помимо того, что двигатель чрезвычайно экономичен, он также имеет длительные интервалы обслуживания, составляющие 10 000 км, что снижает эксплуатационные расходы.
Трансмиссия
Плавная 6-ступенчатая коробка передач с Quickshifter+ позволяет быстрее переключаться на повышенную и понижающую передачу без сцепления. Это не только позволяет водителю лучше контролировать мотоцикл, полностью удерживая руль, но также улучшает сцепление с дорогой на задних колесах.
Технические характеристики
Технические характеристики KTM 690 SMC:
| Модель | KTM 690 SMC |
|---|---|
| Тип мотоцикла | Супермото / Мотард |
| Год выпуска | 2008- |
| Рама | Chromium-Molybdenum steel trellis frame, powder coated |
| Тип двигателя | 1-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
| Рабочий объем | 693 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 105.0 x 80.0 мм (4.0 x 3.1 дюймов) |
| Степень сжатия | 12:1 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Система подачи топлива | карбюратор, Mikuni BST 40 |
| Максимальная мощность | 74.8 л.с. (55.0 кВт) |
| Максимальный крутящий момент | 73.5 Нм |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Сцепление | PASC (TM) slipper clutch, hydraulically actuated |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 120/70 R17 |
| Размер задней шины | 160/60 R17 |
| Передние тормоза | 320 мм |
| Задние тормоза | 240 мм |
| ABS | Двухканальная Bosch 9.1 MP ABS |
| Передняя подвеска | WP APEX 48, ход - 215 мм |
| Задняя подвеска | WP APEX with Pro-Lever linkage, ход - 240 мм |
| Колесная база | 1480 мм |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 260 мм |
| Высота по седлу | 890 мм |
| Емкость бензобака | 13.5 л |
| Расход топлива | 3.87 л / 100 км |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 147 кг |
Мотоциклы KTM
| KTM | ||
|---|---|---|
| Off-road | 85-250 см³ | Freeride 250 F · 250 EXC · 250 EXC-F · 250 SX-F |
| 251-400 см³ | Freeride 350 F · 300 EXC · 350 EXC-F · 350 SX-F | |
| 401-750 см³ | 450 EXC-F · 450 SX-F · 500 EXC-F · 690 Enduro | |
| Supermoto | 401-750 см³ | 690 SMC R · 690 Supermoto |
Документация