Обзор мотоцикла Suzuki Boulevard M109R (Intruder M1800R)
ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ ÐºÑÑизеÑа Suzuki Boulevard M109R поÑвилаÑÑ Ð² 2006 Ð³Ð¾Ð´Ñ Ð² Ñоли ÑлагманÑкого muscle-байка в линейке моÑоÑиклов Suzuki. Ðа ÑÑнке евÑопейÑÐºÐ¸Ñ ÑÑÑан Ð´Ð°Ð½Ð½Ð°Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ð¿ÑодаеÑÑÑ Ð¿Ð¾Ð´ именем - Suzuki Intruder M1800R. ÐоÑоÑикл оÑиенÑиÑован на ÑÑнки СевеÑной ÐмеÑики, ÐвÑÐ¾Ð¿Ñ Ð¸ ÐвÑÑÑалии.
Ðа оÑÐ½Ð¾Ð²Ñ Suzuki Boulevard M109R бÑл взÑÑ 2-ÑилиндÑовÑй V-обÑазнÑй (54°) двигаÑÐµÐ»Ñ Ð¶Ð¸Ð´ÐºÐ¾ÑÑного Ð¾Ñ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ, обÑемом 1783 Ñм³, вÑдаÑÑий 125 л.Ñ. моÑноÑÑи и 160 Ðм кÑÑÑÑÑего моменÑа. ÐакÑималÑнÑе обоÑоÑÑ Ð´Ð²Ð¸Ð³Ð°ÑÐµÐ»Ñ Ð¾Ð³ÑаниÑÐµÐ½Ñ Ð¾ÑмеÑкой в 7500 об/мин, а макÑималÑнÑе Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики доÑÑигаÑÑÑÑ Ñже Ñ 3200 об/мин (макÑималÑнÑй кÑÑÑÑÑий моменÑ). ÐоÑÐ¾Ñ Ð¸Ð¼ÐµÐµÑ Ð¸Ð½Ð¶ÐµÐºÑÐ¾Ñ Ñ Ð´Ð²Ð¾Ð¹Ð½Ñми дÑоÑÑелÑнÑми заÑлонками (ÑиÑÑема SDTV - Suzuki Dual Thtrottle Valve), 32-биÑнÑй блок ÑпÑÐ°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¸ ÑиÑÑÐµÐ¼Ñ Ñмазки Ñ Ð¿Ð¾Ð»ÑÑÑÑ Ð¸Ð¼ каÑÑеÑом (ÑиÑÑема SASS - Suzuki Advanced Sump System). ÐодиÑиÑиÑÐ¾Ð²Ð°Ð½Ð½Ð°Ñ Ð²ÐµÑÑÐ¸Ñ ÑÑого двигаÑÐµÐ»Ñ Ð²Ð¿Ð¾ÑледÑÑвии ÑÑавилаÑÑ Ð½Ð° Suzuki Boulevard C109R (Intruder C1800R).
Ðо Ñ Ð¾Ð´Ð¾Ð²Ð¾Ð¹ ÑаÑÑи Suzuki Boulevard M109R / Intruder M1800R Ð¸Ð¼ÐµÐµÑ ÑÑалÑнÑÑ Ð´ÑплекÑнÑÑ ÑамÑ, Ð²Ð¸Ð»ÐºÑ Ð¿ÐµÑевеÑнÑÑого Ñипа Ñ Ð´Ð¸Ð°Ð¼ÐµÑÑом пеÑÑев 46 мм, лиÑÑе колеÑа на 18', пеÑедние 4-поÑÑневÑе ÑоÑмоза Ñ ÑадиалÑнÑм ÑаÑположением ÑÑппоÑÑов, каÑданнÑй пÑивод и 5-ÑÑÑпенÑаÑÑÑ ÐºÐ¾ÑÐ¾Ð±ÐºÑ Ð¿ÐµÑедаÑ.
Ð 2008 Ð³Ð¾Ð´Ñ Ð¿Ð¾ÑвилаÑÑ Ð²ÐµÑÑÐ¸Ñ Ñ Ð½ÐµÐ¹ÐºÐµÐ´-ÑаÑой (без обÑекаÑелÑ) - Suzuki Boulevard M109R2 / M1800R2 Intruder. Ðна пÑоÑÑÑеÑÑвовала на ÑÑнке до 2009 года вклÑÑиÑелÑно, поÑле Ñего иÑÑезла Ñ Ð´Ð¸Ð»ÐµÑов.
С 2014 Ð³Ð¾Ð´Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Suzuki Boulevard M109R / Intruder M1800R полÑÑÐ°ÐµÑ ÑеÑнÑÑ Ð²ÐµÑÑиÑ, коÑоÑÐ°Ñ Ð½Ð° ÑÑнке СевеÑной ÐмеÑики Ð¸Ð¼ÐµÐµÑ Ð¿ÑиÑÑÐ°Ð²ÐºÑ B.O.S.S. Ðа ÑÑÐ½ÐºÐ°Ñ Ð´ÑÑÐ³Ð¸Ñ ÑÑÑан ÑÑа модиÑикаÑÐ¸Ñ Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ Ð½Ð°Ð·ÑваÑÑÑÑ ÐºÐ°Ðº Black Edition. ÐÑновнÑе Ð¸Ð·Ð¼ÐµÐ½ÐµÐ½Ð¸Ñ - оÑÑÑÑÑÑвие Ñ Ñома (заменен на ÑеÑнÑе деÑали) и двÑÑ ÑвеÑÐ½Ð°Ñ ÑаÑкÑаÑка.
РнаÑÑоÑÑее вÑÐµÐ¼Ñ Ð² болÑÑинÑÑве ÑÑÑан пÑедлагаеÑÑÑ ÑолÑко ÑеÑÐ½Ð°Ñ Ð²ÐµÑÑÐ¸Ñ Suzuki Boulevard M109R / Intruder M1800R, а обÑÑÐ½Ð°Ñ Ð¿ÑакÑиÑеÑки не пÑедлагаеÑÑÑ.
ÐÑновнÑе конкÑÑенÑÑ Suzuki Boulevard M109R / Intruder M1800R в клаÑÑе:
ÐÑаÑÐºÐ°Ñ Ð¸ÑÑоÑÐ¸Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ð¸
- 2006 г. - наÑало пÑоизводÑÑва и пÑодаж модели Suzuki Boulevard M109R / Intruder M1800R.
ÐоделÑ: Suzuki Boulevard M109R / M1800R Intruder (ÐвÑопа, СевеÑÐ½Ð°Ñ ÐмеÑика, ÐвÑÑÑалиÑ). ÐаводÑкое обознаÑение: VZR1800K6.
- 2007 г. - без ÑÑÑеÑÑвеннÑÑ Ð¸Ð·Ð¼ÐµÐ½ÐµÐ½Ð¸Ð¹.
ÐоделÑ: Suzuki Boulevard M109R / M1800R Intruder (ÐвÑопа, СевеÑÐ½Ð°Ñ ÐмеÑика, ÐвÑÑÑалиÑ). ÐаводÑкое обознаÑение: VZR1800K7.
- 2008 г. - поÑвление модиÑикаÑии Ñ Ð½ÐµÐ¹ÐºÐµÐ´-ÑаÑой.
ÐоделÑ: Suzuki Boulevard M109R / M1800R Intruder; Suzuki Boulevard M109R2 / M1800R2 Intruder (ÐвÑопа, СевеÑÐ½Ð°Ñ ÐмеÑика, ÐвÑÑÑалиÑ). ÐаводÑкое обознаÑение: VZR1800K8; VZR1800NK8.
- 2009 г. - поÑледний год пÑоизводÑÑва нейкед-модиÑикаÑии.
ÐоделÑ: Suzuki Boulevard M109R / M1800R Intruder; Suzuki Boulevard M109R2 / M1800R2 Intruder (ÐвÑопа, СевеÑÐ½Ð°Ñ ÐмеÑика, ÐвÑÑÑалиÑ). ÐаводÑкое обознаÑение: VZR1800K9; VZR1800NK9.
- 2010 г. - без ÑÑÑеÑÑвеннÑÑ Ð¸Ð·Ð¼ÐµÐ½ÐµÐ½Ð¸Ð¹.
ÐоделÑ: Suzuki Boulevard M109R / M1800R Intruder (ÐвÑопа, СевеÑÐ½Ð°Ñ ÐмеÑика, ÐвÑÑÑалиÑ). ÐаводÑкое обознаÑение: VZR1800L0.
- 2011 г. - без ÑÑÑеÑÑвеннÑÑ Ð¸Ð·Ð¼ÐµÐ½ÐµÐ½Ð¸Ð¹.
ÐоделÑ: Suzuki Boulevard M109R / M1800R Intruder (ÐвÑопа, СевеÑÐ½Ð°Ñ ÐмеÑика, ÐвÑÑÑалиÑ). ÐаводÑкое обознаÑение: VZR1800L1.
- 2012 г. - без ÑÑÑеÑÑвеннÑÑ Ð¸Ð·Ð¼ÐµÐ½ÐµÐ½Ð¸Ð¹.
ÐоделÑ: Suzuki Boulevard M109R / M1800R Intruder (ÐвÑопа, СевеÑÐ½Ð°Ñ ÐмеÑика, ÐвÑÑÑалиÑ). ÐаводÑкое обознаÑение: VZR1800L2.
- 2013 г. - без ÑÑÑеÑÑвеннÑÑ Ð¸Ð·Ð¼ÐµÐ½ÐµÐ½Ð¸Ð¹.
ÐоделÑ: Suzuki Boulevard M109R / M1800R Intruder (ÐвÑопа, СевеÑÐ½Ð°Ñ ÐмеÑика, ÐвÑÑÑалиÑ). ÐаводÑкое обознаÑение: VZR1800L3.
- 2014 г. - поÑвление "ÑеÑнÑÑ " модиÑикаÑий - B.O.S.S. на амеÑиканÑком ÑÑнке и Black Edition - на ÑÑнке дÑÑÐ³Ð¸Ñ ÑÑÑан.
ÐоделÑ: Suzuki Boulevard M109R / M1800R Intruder + B.O.S.S. (Black Edition) (ÐвÑопа, СевеÑÐ½Ð°Ñ ÐмеÑика, ÐвÑÑÑалиÑ). ÐаводÑкое обознаÑение: VZR1800L4 + VZR1800BZL4.
- 2015 г. - без ÑÑÑеÑÑвеннÑÑ Ð¸Ð·Ð¼ÐµÐ½ÐµÐ½Ð¸Ð¹.
ÐоделÑ: Suzuki Boulevard M109R / M1800R Intruder + B.O.S.S. (Black Edition) (ÐвÑопа, СевеÑÐ½Ð°Ñ ÐмеÑика, ÐвÑÑÑалиÑ). ÐаводÑкое обознаÑение: VZR1800L5 + VZR1800BZL5.
- 2016 г. - без ÑÑÑеÑÑвеннÑÑ Ð¸Ð·Ð¼ÐµÐ½ÐµÐ½Ð¸Ð¹.
ÐоделÑ: Suzuki Boulevard M109R / M1800R Intruder + B.O.S.S. (Black Edition) (ÐвÑопа, СевеÑÐ½Ð°Ñ ÐмеÑика, ÐвÑÑÑалиÑ). ÐаводÑкое обознаÑение: VZR1800L6 + VZR1800BZL6.
- 2017 г. - без ÑÑÑеÑÑвеннÑÑ Ð¸Ð·Ð¼ÐµÐ½ÐµÐ½Ð¸Ð¹.
ÐоделÑ: Suzuki Boulevard M109R / M1800R Intruder + B.O.S.S. (Black Edition) (ÐвÑопа, СевеÑÐ½Ð°Ñ ÐмеÑика, ÐвÑÑÑалиÑ). ÐаводÑкое обознаÑение: VZR1800L7 + VZR1800BZL7.
- 2018 г. - без ÑÑÑеÑÑвеннÑÑ Ð¸Ð·Ð¼ÐµÐ½ÐµÐ½Ð¸Ð¹.
ÐоделÑ: Suzuki Boulevard M109R / M1800R Intruder + B.O.S.S. (Black Edition) (ÐвÑопа, СевеÑÐ½Ð°Ñ ÐмеÑика, ÐвÑÑÑалиÑ). ÐаводÑкое обознаÑение: VZR1800L8 + VZR1800BZL8.
ФоÑогÑаÑии
Файл:0806 crup 01 z+2008 suzuki m109r2+side front view.jpg Suzuki Boulevard M109R2 / M1800R2 Intruder |
Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики
Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики Suzuki Boulevard M109R (Intruder M1800R):
| ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ | Suzuki Boulevard M109R (Intruder M1800R) |
|---|---|
| Тип моÑоÑикла | кÑÑÐ¸Ð·ÐµÑ |
| Ðод вÑпÑÑка | 2006+ |
| Рама | ÑÑалÑÐ½Ð°Ñ Ð´ÑплекÑÐ½Ð°Ñ |
| Тип двигаÑÐµÐ»Ñ | 2-ÑилиндÑовÑй, 4-ÑакÑнÑй, V-обÑазнÑй (54°) |
| РабоÑий обÑем | 1783 Ñм³ |
| ÐиамеÑÑ ÑилиндÑа/Ñ Ð¾Ð´ поÑÑÐ½Ñ | 112,0 x 90,5 мм |
| СÑÐµÐ¿ÐµÐ½Ñ ÑжаÑÐ¸Ñ | 10,5:1 |
| ÐÑ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ðµ | жидкоÑÑное |
| ÐолиÑеÑÑво клапанов на ÑÐ¸Ð»Ð¸Ð½Ð´Ñ | DOHC, 4 клапана на ÑÐ¸Ð»Ð¸Ð½Ð´Ñ |
| СиÑÑема подаÑи Ñоплива | инжекÑÐ¾Ñ Ñ SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve), 2x 56 мм |
| Тип Ð·Ð°Ð¶Ð¸Ð³Ð°Ð½Ð¸Ñ | полноÑÑÑÑ ÑÑанзиÑÑоÑное |
| ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ Ð¼Ð¾ÑноÑÑÑ | 125,0 л.Ñ. (92,0 кÐÑ) пÑи 6200 об/мин |
| ÐакÑималÑнÑй кÑÑÑÑÑий Ð¼Ð¾Ð¼ÐµÐ½Ñ | 160,0 Ðм (16,1 кг*м) пÑи 3200 об/мин |
| ÐоÑобка пеÑÐµÐ´Ð°Ñ | 5-ÑÑÑпенÑаÑÐ°Ñ |
| Тип пÑивода | каÑдан |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð¿ÐµÑедней ÑÐ¸Ð½Ñ | 130/70ZR18M/C (63V) |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð·Ð°Ð´Ð½ÐµÐ¹ ÑÐ¸Ð½Ñ | 240/40ZR18M/C (79V) |
| ÐеÑедние ÑоÑмоза | 2 диÑка 310 мм, 4-поÑÑневÑе ÑадиалÑнÑе ÑÑппоÑÑа |
| Ðадние ÑоÑмоза | 1 диÑк 275 мм, 2-поÑÑневой ÑÑппоÑÑ |
| ÐеÑеднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | 46 мм ÑелеÑкопиÑеÑÐºÐ°Ñ Ð²Ð¸Ð»ÐºÐ° пеÑевеÑнÑÑого Ñипа (неÑегÑлиÑÑемаÑ), Ñ Ð¾Ð´ - 130 мм |
| ÐаднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | маÑÑÐ½Ð¸ÐºÐ¾Ð²Ð°Ñ Ñ Ð¼Ð¾Ð½Ð¾Ð°Ð¼Ð¾ÑÑизаÑоÑом (ÑегÑлиÑовка пÑеднаÑÑга), Ñ Ð¾Ð´ - 118 мм |
| Ðлина | 2450 мм â M109R (СШÐ)
2480 мм â M109R / Intruder 1800R (дÑÑгие ÑÑÑанÑ) |
| ШиÑина | 875 мм |
| ÐÑÑоÑа | 1185 мм |
| ÐолеÑÐ½Ð°Ñ Ð±Ð°Ð·Ð° | 1710 мм |
| ÐинималÑнÑй доÑожнÑй пÑоÑÐ²ÐµÑ (клиÑенÑ) | 130 мм |
| ÐÑÑоÑа по ÑÐµÐ´Ð»Ñ | 705 мм |
| Разгон до 100 км/Ñ | 3,65 Ñек |
| ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ ÑкоÑоÑÑÑ | 206 км/Ñ |
| ÐмкоÑÑÑ Ð±ÐµÐ½Ð·Ð¾Ð±Ð°ÐºÐ° | 18,5 л â M109R (ÐалиÑоÑниÑ)
19,5 л â M109R / Intruder 1800R (дÑÑгие ÑегионÑ) |
| ÐаÑÑа моÑоÑикла (ÑÑÑ Ð°Ñ) | 315 кг |
| ÐаÑÑа моÑоÑикла (ÑнаÑÑженнаÑ) | 347 кг |
{{#ev:youtube|dyrSAc5JeZA|300|right|2012 SUZUKI M109R BOULEVARD 1800}} {{#ev:youtube|B9roGDDEXLs|300|right|2014 SUZUKI M109R BOULEVARD 1800}} {{#ev:youtube|4FrvFSC3pJI|300|right|2009 SUZUKI M109R2 BOULEVARD 1800}}
РаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива
СÑеднее оÑиÑиалÑное знаÑение ÑаÑÑ Ð¾Ð´Ð° Ñоплива на Suzuki Boulevard M109R (Intruder M1800R) ÑоÑÑавлÑÐµÑ 5,78 л на 100 км пÑÑи. ТоÑное знаÑение завиÑÐ¸Ñ Ð¾Ñ ÑÑÐ¸Ð»Ñ ÐµÐ·Ð´Ñ.
Цена
Цена на модели Suzuki Boulevard M109R (Intruder M1800R) Ñ Ð¿Ñобегом наÑинаеÑÑÑ Ð¾Ñ 450 000 ÑÑб.
Ðидео
- 2012 SUZUKI M109R BOULEVARD 1800
- 2014 SUZUKI M109R BOULEVARD 1800
- 2009 SUZUKI M109R2 BOULEVARD 1800
ЧиÑайÑе Ñакже
- Suzuki Intruder M1800R: СÑавниÑелÑнÑй ÑеÑÑ-дÑайв Ñ Yamaha XV1900 Midnight Star
- Suzuki Intruder M1800R (Boulevard M109R): ТеÑÑ-дÑайв Ð¾Ñ ÐвÑо.ÐÑйл.ÑÑ
ÐÑзÑвÑ
ÐÑзÑÐ²Ñ Ð¾ Suzuki Boulevard M109R (Intruder M1800R):
<spoiler> ÐÑли в кÑаÑÑе, Ñо лÑÑÑего ÑоппеÑа на ÑегоднÑÑний Ð´ÐµÐ½Ñ Ñем Suzuki M109R, как по мне, не ÑÑÑеÑÑвÑеÑ⦠и ÑÑиÑÑÐ²Ð°Ñ ÑÑо моÑоÑÐ¸ÐºÐ»Ñ Ñ Ð¸ÑполÑзÑÑ Ð² пеÑвÑÑ Ð¾ÑеÑÐµÐ´Ñ Ð´Ð»Ñ Ð¿ÐµÑÐµÐ´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¿Ð¾ гоÑодÑ, Ñо оÑÐµÐ½Ð¸Ð²Ð°Ñ Ð¸Ñ Ð¸ÑклÑÑиÑелÑно из поÑÑебиÑелÑÑÐºÐ¸Ñ ÑообÑажений. Ðз ÑпоÑÑов Ñ Ð±Ñ Ð²ÑбÑал 600 ÐºÑ Ð¸Ð»Ð¸ 750 джÑкÑÐµÑ â Ñамое Ñо ÑÑо нада мне Ð´Ð»Ñ Ð³Ð¾Ñода и по баланÑÑ Ð¸ по моÑе. Ðо Ñвидев ÑÑÐ¾Ñ ÑÐ¾Ð¿ÐµÑ Ñ Ð¿ÑизадÑмалÑÑâ¦Ð¿ÑидеÑÑÑ Ð½Ð°Ð²ÐµÑно мне оÑкÑÑÑÑ Ð´Ð»Ñ ÑÐµÐ±Ñ Ð¸ ÑÑо напÑавление ;) РпеÑвÑÑ Ð¾ÑеÑÐµÐ´Ñ Ð¼Ð½Ðµ понÑавилÑÑ Ð´Ð¸Ð·Ð°Ð¹Ð½ â веÑÑ, ÑÑÐ°Ð·Ñ Ð¸ до мелоÑей. Ðо вÑоÑÑÑ, Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики â движок 2 ÑилиндÑа â 1,8 лиÑÑа, каÑдан, задний лапоÑÑ 240⦠Ðа пÑакÑике оказалоÑÑ Ð²Ñе еÑе лÑÑÑе)))
Слегка подÑÑнинговав его, оÑÑездил Ñ Ð½Ð° нем веÑÑ 2009 Ñезон Ñ ÑдоволÑÑÑвием. ÐÐ¾Ñ Ð¼Ð¾Ð¸ впеÑаÑлениÑ:
ÐÐЮСЫ:
дизайн, моÑÑ, звÑк, ÑвеÑ, ÑÑÑойÑивоÑÑÑ Ð² повоÑоÑÐ°Ñ .
ÐÐÐÐСТÐТÐÐ:
пÑобои в пеÑедней вилки, Ð¿Ð»Ð¾Ñ Ð¸Ðµ ÑоÑмоза, Ð¼Ð°Ð»Ð°Ñ Ð¼Ð¾ÑÑ Ð½Ð° веÑÑ Ð°Ñ , Ñлабое ÑÑепление, пÑи вклÑÑении пеÑвой пеÑедаÑе â пинок под зад -ÑегÑлиÑовка ÑÑÐµÐ¿Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð½Ðµ помогаеÑ.
Ð¡ÐµÐ³Ð¾Ð´Ð½Ñ Ð¿ÑоÑел ТР1000км (ÐбкаÑка законÑена). ТепеÑÑ Ñмог в полной меÑе оÑÑÑиÑÑ Ð¼Ð¾ÑÑ ÑÑого аппаÑаÑа. Так впеÑаÑлило, ÑÑо ÑеÑил даже напиÑаÑÑ Ð¾Ð± ÑÑом на ÑоÑÑме. СÑÐ¿ÐµÑ ÐºÐ¾Ð¼ÑоÑÑнÑй моÑоÑикл на ÑкоÑоÑÑÑÑ
Ð¾Ñ 0 до 200 км/Ñ. ÐдеалÑÐ½Ð°Ñ ÑпÑавлÑемоÑÑÑ, Ñакое оÑÑÑение ÑÑо едеÑÑ Ð½Ðµ на 300 кг. моÑике, а на на многоÑонном локомоÑиве, Ñак ÑвеÑенно он Ð¸Ð´ÐµÑ Ð¿Ð¾ ÑÑаÑÑе. ÐÑ Ð¸ конеÑно мегазаÑÐµÑ Ð´Ð¸Ð½Ð°Ð¼Ð¸ÑеÑким Ñ
аÑакÑеÑиÑÑикам. Ðа ÑвеÑоÑоÑе не ÑÑвÑÑвÑÑ ÑÐµÐ±Ñ "обиженнÑм". РекомендÑÑ ÐÑем.
РпÑоÑлом Ð³Ð¾Ð´Ñ (2008) пÑиÑел в моÑоÑалоне на M109R и ÑÑвÑÑвÑÑ ÐºÐ°Ðº попÑÑла ÑÑÑекÑиÑ. ÐÑÑ, Ñ
оÑÑ ÐµÐ³Ð¾, не Ð¼Ð¾Ð³Ñ ÐºÐ°Ðº. Рмне к ÑÐ¾Ð¼Ñ Ð²Ñемени ÑÐ¶Ñ 37 Ð»ÐµÑ ÑÑÑкнÑло и Ñ Ð´Ð¾ ÑÑого ни ÑÐ°Ð·Ñ Ð½Ðµ ездил на моÑоÑиклаÑ
, но оÑ
оÑа пÑÑе неволи. ÐÑиеÑ
ал на ÑледÑÑÑий Ð´ÐµÐ½Ñ Ð¸ оплаÑил моÑ, но попÑоÑил ÑÑоб он в Ñалоне поÑÑоÑл пока Ñ ÐµÐ·Ð´Ð¸ÑÑ Ð½Ðµ наÑÑÑÑÑ. ÐÑÑÑÑенÑко запиÑалÑÑ Ð² моÑоÑÐºÐ¾Ð»Ñ Ð² ÐÑÑлаÑÑком и пÑикÑпил Ñебе нÑжнÑÑ ÐºÐ°ÑегоÑÐ¸Ñ Ð² пÑава. ÐобÑоÑовеÑÑно оÑÑ
одил веÑÑ ÐºÑÑÑ Ð² моÑоÑколе на 125 кÑбовом моÑоÑикле ))) Ð Ð²Ð¾Ñ Ð½Ð°ÑÑал ÑÐ°Ñ Ð¥ когда надо бÑло забиÑаÑÑ Ð¼Ð¾Ñ Ð¸Ð· Ñалона, Ñел, завÑл, оÑко жим-жим.......ЧÑвÑÑвÑÑ Ñа как ÑÑонÑÑÑ, как ÑазложÑÑÑ Ñ Ð²ÑеÑ
на Ð²Ð¸Ð´Ñ Ð¸ завÑÑа на ÑÑÑбе Ñам ÑÑо и ÑвижÑ :D ÐÑзвал ÑвакÑаÑоÑ, попÑоÑил оÑогнаÑÑ Ð² гаÑаж, дÑÐ¼Ð°Ñ ÑобеÑÑÑÑ Ñ Ð´ÑÑ
ом и веÑеÑком без ÑвидеÑелей ÑовеÑÑÑ Ð¿Ð¾ÑÑÑпок. Я к ÑÐ¾Ð¼Ñ Ð¶Ðµ Ñам Ð¾Ñ Ð¿ÑиÑÐ¾Ð´Ñ ÑÑбÑилен (69 кг, 173 Ñм ÑоÑÑ). ÐобÑем на ÑледÑÑÑий Ð´ÐµÐ½Ñ Ñ Ð½Ð°Ð´ÐµÐ» на ÑÐµÐ±Ñ Ñкип, и поÑел ÑкÑоÑаÑÑ Ð¼Ð¾Ð½ÑÑÑа. Ðавел, ÑÑонÑлÑÑ, поеÑ
ал....
газанÑл........еппааааааÑÑ...... оÑÑÑÑÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¼Ð°ÑÑ Ð¸Ñ Ð·Ð° Ð½Ð¾Ð³Ñ Ð½Ðµ пеÑедаваемÑе. Ðо в пеÑеди пеÑвÑй в моей жизни пеÑекÑÑÑÑок, а ÑÑо знаÑÐ¸Ñ Ð½Ð°Ð´Ð¾ оÑÑановиÑÑÑÑ, пÑопÑÑÑиÑÑ Ð²ÑÐµÑ (дждаÑÑÑÑ Ð¿Ð¾ÐºÐ° никого не бÑдеÑ) и попÑобоваÑÑ ÑÑонÑÑÑÑÑ Ð² повоÑоÑе. ÐÑÑÑий пилоÑаж :rock: Ðока Ñ Ð¶Ð´Ð°Ð» когда на пеÑекÑеÑÑке не бÑÐ´ÐµÑ Ð½Ð¸ÐºÐ¾Ð³Ð¾ за мной вÑÑÑÑоилаÑÑ Ð½ÐµÐ±Ð¾Ð»ÑÑÐ°Ñ Ð²ÐµÑениÑа неÑвнÑÑ Ð°Ð²ÑомобилиÑÑов. ÐÑдÑÑ, подбадÑиваÑÑ (ÑÑо мне Ñак казалоÑÑ :)) ÐÑÑ, в поле зÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð½Ð¸ÐºÐ¾Ð³Ð¾, можно ÑÑогаÑÑÑÑ, Ð´ÐµÐ»Ð°Ñ ÑÑо нежно, аж ÑÑвÑÑвÑÑ Ð·Ð°Ð¿Ð°Ñ Ð³Ð¾Ñелого ÑÑеплениÑ. ÐÑÐ¾ÐµÑ Ð°Ð» меÑÑа два и Ð²Ð¸Ð¶Ñ Ð¸Ð·-за повоÑоÑа вÑлеÑÐ°ÐµÑ Ð¼Ð°Ñина, Ñ Ð¿Ð¾ ÑоÑмозам и мне Ñо вÑего Ð¼Ð°Ñ Ñ Ð² зад влеÑÐ°ÐµÑ Ñаз Ñ Ñ Ð°Ñиками. ÐÐµÐ½Ñ ÐµÑÑ Ð¼ÐµÑÑов на 5 впеÑед пÑоÑалкиваеÑ. ÐобÑем никÑо не поÑÑÑадал, вÑе вовÑÐµÐ¼Ñ Ð·Ð°ÑоÑмозили, ÑÐ´Ð°Ñ Ð¿ÑиÑелÑÑ Ð±Ð°Ð¼Ð¿ÐµÑом в ÑеÑÐµÐ´Ð¸Ð½Ñ ÐºÐ¾Ð»ÐµÑа, Ð¼Ð¾Ñ Ñоже не поÑÑÑадал, вÑе ÑазÑÐµÑ Ð°Ð»Ð¸ÑÑ. Ð Ñ ÑÑÐ¾Ñ Ð¸ дÑмаÑ, ÑÑо знамение или неÑ? ÐÐ¾Ð¶ÐµÑ ÑÑо мне знак ÑвÑÑе, не ÑадиÑÑ Ð¼Ð¾Ð» на два колеÑа, не ÑиÑкÑй? РеÑил, ÑÑо еÑли не ÑкÑоÑÑ Ð·Ð²ÐµÑÑ, Ñам ÑÐµÐ±Ñ ÑважаÑÑ Ð½Ðµ ÑмогÑ, да и не ÑÑевеÑнÑй Ñ. Ð Ð²Ð¾Ñ ÐµÑли ÑейÑÐ°Ñ ÑÑÐ´Ñ Ð¸ Ð´Ð¾ÐµÐ´Ñ Ð´Ð¾ запÑавки, накоÑмлÑ, Ð½Ð°Ð¿Ð¾Ñ Ñвоего конÑ, Ñо ÑеÑÐ¿ÐµÐºÑ Ð¼Ð½Ðµ бÑÐ´ÐµÑ Ð¸ ÑважÑÑ Ð°Â :rock: ÐÑ Ñак и Ñделал. РиÑоге за 2 меÑÑÑа ÑкÑплÑаÑаÑии наездил 2200 км Ñ Ð½ÑлÑ. РпоÑом как Ñо Ð¿Ð¾ÐµÑ Ð°Ð» в ÐвÑодом и взÑл на пÑÐ¾ÐºÐ°Ñ Ð½Ð° ÑÑÑки R1200GS.........ÑÑо ÐºÐ°Ð¹Ñ ÐºÐ°ÐºÐ¾Ð¹ Ñо. Ðа ÑледÑÑÑий Ð´ÐµÐ½Ñ Ñ Ð¼ÐµÐ½Ñ Ð½Ð° авÑоÑÑ Ñже виÑело обÑÑвление о пÑодаже моего инÑÑÑдеÑа. Слил Ñ ÐµÐ³Ð¾ в окÑÑбÑе пÑоÑлого года Ñ Ð¿Ñобегом 2200 км. Рв маÑÑе ÑÑого года ÑÑал ÑÑаÑÑливÑм обладаÑелем новенÑкого GS и на ÑегоднÑÑний Ð´ÐµÐ½Ñ Ð¿ÑÐ¾ÐµÑ Ð°Ð» 2600км.
'ÐÑÐµÐ½Ñ Ð¿ÑилиÑнÑй моÑ. Сам каÑÐ°Ñ m109r амеÑиканÑа, а Ñ ÑобÑаÑа Ñ109. ÐÑокаÑилиÑÑ Ð¿Ð¾ евÑопам 7 ÑÑÑ Ð½Ð° кÑÑг и ÑÑавниÑÑ ÐµÑÑÑ ÑÑо. Ðо мне ÑÑо оÑÐµÐ½Ñ ÑÑÑеÑÑвенно ÑазлиÑаÑÑиеÑÑ Ð°Ð¿Ð¿Ð°ÑаÑÑ. ÐоÑадка ÑÐ°Ð·Ð½Ð°Ñ Ð¸ ÑÑо оÑновное клÑÑевое оÑлиÑие. ÐÐ¾Ð³Ñ ÑказаÑÑ Ð¾Ð´Ð½Ð¾ Ð¾Ñ ÑÐµÐ±Ñ - ÑÑка нÑавиÑÑÑÑ Ð±Ð¾Ð»ÑÑе, но ездиÑÑ Ð¿Ð¾ пÑобкам неÑеалÑно (110 Ñм по задним коÑÑам, голда 98 Ñм), ÐоÑÐµÐ¼Ñ Ð¸Ñ
и мало в мÑк. Цена Ñ Ð³Ð¾Ð»Ð´Ð¾Ð²Ð¾Ð¹ ÑÑдом, но голда более ÑнивеÑÑалÑна. Ðмка более пÑовокаÑоÑ, поÑÑоÑнно пÑиÑ
одиÑÑÑÑ ÑÐµÐ±Ñ ÑдеÑживаÑÑ, Ñ109 более ÑолиднÑй, на оÑжиг не наÑÑÑÐ°Ð¸Ð²Ð°ÐµÑ Ð½Ð¾ оÑÐµÐ½Ñ Ð´Ð°Ð¶Ðµ можеÑ. Я на м109 пеÑеÑел Ñ Ð³Ð¾Ð»Ð´Ñ Ñак как 90% вÑемени каÑÐ°Ñ Ð³Ð¾Ñод, но Ð´Ð»Ñ Ð´Ð°Ð»Ñников взÑл Ð±Ñ Ñ109 не задÑмÑваÑÑÑ - Ñ
аÑизма дикаÑ, ÑÑеÑÑ ÑÑо под Ñобой железÑка а не гоÑа плаÑÑмаÑÑÑ. РобÑем Ð¼Ð¾Ñ Ñ Ð´ÑÑоÑ, живой, Ñ
аÑакÑеÑнÑй. Ðо надежноÑÑи говоÑиÑÑ Ñано, пÑи Ñаком обÑеме моÑÐ¾Ñ ÑгÑобиÑÑ Ñложно а вÑе оÑÑалÑное Ð¾Ñ ÐµÐ·Ð´Ñка завиÑиÑ. Я Ð²Ð¾Ñ Ð¾Ð´Ð½Ð¾ пеÑо на вилке пÑобил на вÑбоÑгÑкиÑ
ÑмаÑ
пеÑед Ñинкой, но ÑÑо не помеÑало еÑе 7000 пÑойÑи. ÐоÑÑ ÐºÑепкие но ÑаÑÑÑиÑÐ°Ð½Ñ Ð½Ð° ноÑмалÑнÑе доÑоги Ñак как Ñ
од подвеÑок кÑÑизеÑÑкий а не ÑндÑÑовÑкий. РнаÑÑÐµÑ Ð¶ÐµÑÑкоÑÑи подвеÑок - далеко не ÑамÑй мÑгкий Ð¼Ð¾Ñ ( пÑо м109 ÑеÑÑ).
Я доволен и алÑÑеÑнаÑÐ¸Ð²Ñ Ð¿Ð¾ÐºÐ° не вижÑ.
M109R. Ðак бÑвÑий Ð²Ð»Ð°Ð´ÐµÐ»ÐµÑ Ñакого моÑоÑикла Ð¼Ð¾Ð³Ñ ÑказаÑÑ ÑÑо ÑÑо оÑÐµÐ½Ñ Ð¿ÑоÑивоÑеÑÐ¸Ð²Ð°Ñ Ð¼Ð°Ñина. ÐеÑеÑел на него Ñ Ñ VTR1000 Fire Storm на коÑоÑом благополÑÑно оÑкаÑал 3 Ñезона..
ÐеÑвое Ñлабое меÑÑо ÑÑо не ÑоÑмоза, а Ñама. Ðе дай Ðог налеÑеÑÑ Ð² повоÑоÑе на наклонÑнном моÑоÑикле на коÑкÑ. Ðигом пеÑеÑÑавлÑÐµÑ Ð·Ð°Ð´Ð½ÐµÐµ колеÑо и вÑÑ Ð¼Ð°Ñ Ð¸Ð½Ð° игÑÐ°ÐµÑ Ð¿Ð¾Ð´ Ñобой как желе. Рлови его поÑом как Ñ Ð¾ÑеÑÑ (а поймаÑÑ ÐµÐ³Ð¾ поÑÑи невозможно). ÐÑÑаÑи гÑамоÑно наклониÑÑ ÐµÐ³Ð¾ в повоÑоÑе Ñоже надо поÑÑаÑаÑÑÑÑ. ÐÑи малом Ñгле наклона из за оÑноÑиÑелÑно вÑÑокого ÑенÑÑа ÑÑжеÑÑи его вÑноÑÐ¸Ñ Ð½Ð° вÑÑÑеÑÐºÑ Ð¸Ð»Ð¸ обоÑинÑ, пÑи ÑÑÑÑ Ð±ÐлÑÑем - ÑноÑÐ¸Ñ Ð² Ñз пеÑеднее колеÑо, коÑоÑе закладÑваÑÑÑÑ Ð¸ повоÑаÑиваÑÑ Ð¾Ð½ не Ñ Ð¾ÑÐµÑ ÑовÑем..
ÐÑоÑое ÑÑо пеÑеизбÑÑок моменÑа на Ð½Ð¸Ð·Ð°Ñ - когда заднее колеÑо на мокÑой (или пÑоÑÑо Ñ Ð¾Ð»Ð¾Ð´Ð½Ð¾Ð¹) доÑоге поÑÑоÑнно на гÑани ÑÑÑва в Ñз пÑи Ñазгоне и повоÑоÑÐ°Ñ .
ТÑеÑÑе ÑÑо ÑоÑмоза. ÐпÑÑÑ Ð¶Ðµ ÑÑÑÑ Ð²Ð»Ð°Ð¶Ð½Ñй (или Ñ Ð¿ÐµÑоÑком) аÑÑалÑÑ Ð¸ зад ÑноÑÐ¸Ñ Ð² Ñз пÑи даже неÑилÑном нажаÑии на Ð»Ð°Ð¿ÐºÑ ÑоÑмоза.
ЧеÑвÑÑÑое ÑÑо конÑкий ÑаÑÑ Ð¾Ð´ бензина. ÐенÑÑе 7 лиÑÑов по ÑÑаÑÑе Ñ Ð¼ÐµÐ½Ñ Ð½Ðµ полÑÑалоÑÑ Ð½Ð¸ÐºÐ¾Ð³Ð´Ð°, даже еÑли ÐµÑ Ð°ÑÑ 120 км/Ñ. РболÑÑе 120 ÐµÑ Ð°ÑÑ Ð½Ðµ комÑоÑÑно ибо ÑдÑваеÑ.. Ðакие Ñо ÑÑÑкла (и коÑÑÑ) на далÑнÑке поÑÑÑÑ ÐµÐ³Ð¾ внеÑний вид, и без Ð½Ð¸Ñ Ñоже неÑдобно... Ð Ð´Ð¾Ð¶Ð´Ñ ÐºÐ¸ÑÑи ÑÑк, гÑÑÐ´Ñ Ð¸ бÑдÑа пÑомокаÑÑ Ð¼Ð¾Ð¼ÐµÐ½ÑалÑно и далÑнейÑÐ°Ñ ÐµÐ·Ð´Ð° пÑевÑаÑаеÑÑÑ Ð² пÑÑкÑ..Ðак говоÑиÑÑÑ Ð¿ÑивÑкнÑÑÑ Ð¸ пÑиÑпоÑобиÑÑÑÑ Ð¼Ð¾Ð¶Ð½Ð¾ ко вÑемÑ, но какой в ÑÑом ÑмÑÑл? болÑÑе Ð¿Ð¾Ð»Ð¾Ð²Ð¸Ð½Ñ Ñезона пÑивÑкаеÑÑ, а Ñам Ñже и леÑо конÑилоÑÑ...
ÐÑо моÑоÑикл ÑоÑно не Ð´Ð»Ñ Ð½Ð¾Ð²Ð¸Ñков.. Ð Ñж ÑоÑно не Ð´Ð»Ñ Ñ Ð¾ÑÑ Ð±Ñ Ð¼Ð¸Ð½Ð¸Ð¼Ð°Ð»Ñного бездоÑожÑÑ.. ÐÑноÑиÑелÑно Ñзкое пеÑеднее колеÑо ÑÑÑ Ð¶Ðµ закапÑваеÑÑÑ Ð² гÑавий и вÑÑ. ÐÑ Ð½Ð° бокÑ...
ÐиÑно Ð´Ð»Ñ Ð¼ÐµÐ½Ñ ÑÑо моÑоÑикл Ð´Ð»Ñ Ð°Ð¼ÐµÑиканÑÐºÐ¸Ñ Ñ Ð°Ð¹Ð²ÐµÐµÐ². ÐелаÑелÑно днÑм, в жаÑÑ Ð¸ по пÑÑмой ибо веÑеÑом на Ñ Ð¾Ð»Ð¾Ð´Ð½Ð¾Ð¼ аÑÑалÑÑе и на повоÑоÑÐ°Ñ ÑпÑавление им пÑевÑаÑаеÑÑÑ Ð² игÑÑ Ð² ÑÑлеÑкÑ...
</spoiler>