ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ð½ÐµÐ¹ÐºÐµÐ´Ð° Suzuki GSR 750 впеÑвÑе бÑла пÑедÑÑавлена в 2010 года на вÑÑÑавке ÐнÑеÑмоÑ, а в ÑеÑÐ¸Ñ Ð¿Ð¾Ñла Ñ Ð½Ð°Ñала 2011 года. Suzuki GSR 750 пÑиÑел на ÑÐ¼ÐµÐ½Ñ Suzuki GSR 600, коÑоÑÑй Ñ Ð¾ÑÑ Ð¸ полÑÑил опÑеделеннÑÑ Ð¿Ð¾Ð¿ÑлÑÑноÑÑÑ Ð² миÑе, но полноÑеннÑм Ñлагманом в клаÑÑе "нейкед" Ñак и не ÑÑал. Ð ÑÐ¾Ð¼Ñ Ð¶Ðµ, по опÑÑÑ ÐºÐ¾Ð½ÐºÑÑенÑов бÑло видно, ÑÑо покÑпаÑели вÑÑ Ð±Ð¾Ð»ÑÑе оÑдаÑÑ Ð¿ÑедпоÑÑение 750-кÑбовÑм моделÑм, где лÑвинÑÑ Ð´Ð¾Ð»Ñ ÑÑнка занимали Kawasaki Ñ Ð½ÐµÐ¹ÐºÐµÐ´Ð¾Ð¼ Z750 и Yamaha Ñ Ð½Ð¾Ð²Ð¾Ð¹ моделÑÑ FZ8.
Suzuki GSR 750 на ÑÑнке СевеÑной ÐмеÑики пÑодавалÑÑ Ð¿Ð¾Ð´ именем - Suzuki GSX-S750.
Ðа оÑÐ½Ð¾Ð²Ñ Suzuki GSR 750 бÑл взÑÑ Ð´Ð²Ð¸Ð³Ð°ÑÐµÐ»Ñ Ð¾Ñ ÑпоÑÑивной модели Suzuki GSX-R750 2005 года, коÑоÑÑй бÑл ÑÑÑеÑÑвенно пеÑеÑабоÑан Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð¾Ð´Ð°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ "веÑÑ Ð¾Ð²" и повÑÑÐµÐ½Ð¸Ñ ÑÑги на Ð½Ð¸Ð·ÐºÐ¸Ñ Ð¸ ÑÑÐµÐ´Ð½Ð¸Ñ Ð¾Ð±Ð¾ÑоÑÐ°Ñ . РиÑоге моÑÐ¾Ñ ÑÑал вÑдаваÑÑ 106 л.Ñ. моÑноÑÑи и 80 Ðм кÑÑÑÑÑего моменÑа - ÑÑандаÑÑнÑй показаÑÐµÐ»Ñ Ð´Ð»Ñ Ð¼Ð¾ÑоÑиклов подобного клаÑÑа и кÑбаÑÑÑÑ. ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ Ð¿ÑоизводиÑелÑноÑÑÑ Ð¼Ð¾ÑоÑа доÑÑигаеÑÑÑ Ð½Ð° 9000-10000 об/мин.
РоÑлиÑие Ð¾Ñ "младÑего бÑаÑа" GSR 600, новÑй Suzuki GSR 750 Ð¸Ð¼ÐµÐµÑ Ð±Ð¾Ð»ÐµÐµ агÑеÑÑивнÑй внеÑний вид, комбиниÑованнÑÑ ÑÑалÑнÑÑ ÑамÑ, ÑоÑеÑаÑÑÑÑ Ð² Ñебе ÑекÑии из кÑÑглого и D-обÑазного пÑоÑилей, Ð²Ð¸Ð»ÐºÑ Ð¿ÐµÑевеÑнÑÑого Ñипа KYB, новÑÑ Ð²ÑÑ Ð»Ð¾Ð¿Ð½ÑÑ ÑиÑÑÐµÐ¼Ñ Ð¸ ÑвелиÑеннÑй до 17,5 л ÑопливнÑй бак.
Ð 2012 Ð³Ð¾Ð´Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Suzuki GSR750 полÑÑÐ°ÐµÑ Ð²ÐµÑÑии Ñ ABS, коÑоÑÐ°Ñ ÑÑала обÑзаÑелÑной на евÑопейÑком ÑÑнке.
2016 год ÑÑал поÑледним годом пÑоизводÑÑва модели, поÑле Ñего она ÑоÑла Ñ ÐºÐ¾Ð½Ð²ÐµÐ¹ÐµÑа, пÑедложив ÑÑÐ½ÐºÑ Ð½Ð¾Ð²Ð¾Ðµ поколение GSR750 под именем - Suzuki GSX-S750.
ÐодиÑикаÑии Suzuki GSR750:
- Suzuki GSR750- обÑÑÐ½Ð°Ñ Ð²ÐµÑÑиÑ.
- Suzuki GSR750S - веÑÑÐ¸Ñ Ð² "обвеÑе" (лобовое ÑÑекло, заÑиÑа ÑадиаÑоÑа, каÑбоновÑе ÑлеменÑÑ ÐºÑзова).
ÐÑновнÑе конкÑÑенÑÑ Suzuki GSR750 в клаÑÑе:
- Kawasaki Z750 / Kawasaki Z800
- Yamaha FZ8
- Honda CB600F Hornet (2007-2012)
ÐÑаÑÐºÐ°Ñ Ð¸ÑÑоÑÐ¸Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ð¸
- 2011 г. - наÑало пÑоизводÑÑва и пÑодаж модели Suzuki GSR750.
ÐоделÑ: Suzuki GSR750 (ÐвÑопа, ÐвÑÑÑалиÑ, ЯпониÑ); Suzuki GSX-S750 (СевеÑÐ½Ð°Ñ ÐмеÑика). ÐаводÑкое обознаÑение: GSR750L1.
- 2012 г. - поÑвление модиÑикаÑий Ñ ABS (на евÑопейÑком ÑÑнке Ð²Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ñ Ð² ÑÑандаÑÑное оÑнаÑение).
ÐоделÑ: Suzuki GSR750 +ABS (ÐвÑопа, ÐвÑÑÑалиÑ, ЯпониÑ); Suzuki GSX-S750 +ABS (СевеÑÐ½Ð°Ñ ÐмеÑика). ÐаводÑкое обознаÑение: GSR750L2; GSR750AL2.
- 2013 г. - без ÑÑÑеÑÑвеннÑÑ Ð¸Ð·Ð¼ÐµÐ½ÐµÐ½Ð¸Ð¹.
ÐоделÑ: Suzuki GSR750 +ABS (ÐвÑопа, ÐвÑÑÑалиÑ, ЯпониÑ); Suzuki GSX-S750 +ABS (СевеÑÐ½Ð°Ñ ÐмеÑика). ÐаводÑкое обознаÑение: GSR750L3; GSR750AL3.
- 2014 г. - без ÑÑÑеÑÑвеннÑÑ Ð¸Ð·Ð¼ÐµÐ½ÐµÐ½Ð¸Ð¹.
ÐоделÑ: Suzuki GSR750 +ABS (ÐвÑопа, ÐвÑÑÑалиÑ, ЯпониÑ); Suzuki GSX-S750 +ABS (СевеÑÐ½Ð°Ñ ÐмеÑика). ÐаводÑкое обознаÑение: GSR750L4; GSR750AL4.
- 2015 г. - без ÑÑÑеÑÑвеннÑÑ Ð¸Ð·Ð¼ÐµÐ½ÐµÐ½Ð¸Ð¹.
ÐоделÑ: Suzuki GSR750 +ABS (ÐвÑопа, ÐвÑÑÑалиÑ, ЯпониÑ); Suzuki GSX-S750 +ABS (СевеÑÐ½Ð°Ñ ÐмеÑика). ÐаводÑкое обознаÑение: GSR750L5; GSR750AL5.
- 2016 г. - поÑледний год пÑоизводÑÑва.
ÐоделÑ: Suzuki GSR750 +ABS (ÐвÑопа, ÐвÑÑÑалиÑ, ЯпониÑ); Suzuki GSX-S750 +ABS (СевеÑÐ½Ð°Ñ ÐмеÑика). ÐаводÑкое обознаÑение: GSR750L6; GSR750AL6.
ФоÑогÑаÑии
Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики
Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики Suzuki GSR 750:
| ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ | Suzuki GSR750 (GSX-S750) |
|---|---|
| Тип моÑоÑикла | нейкед |
| Ðод вÑпÑÑка | 2011-2016 |
| Рама | ÑÑалÑÐ½Ð°Ñ |
| Тип двигаÑÐµÐ»Ñ | 4-ÑилиндÑовÑй, 4-ÑакÑнÑй, ÑÑднÑй |
| РабоÑий обÑем | 749 Ñм³ |
| ÐиамеÑÑ ÑилиндÑа/Ñ Ð¾Ð´ поÑÑÐ½Ñ | 72,0 x 46,0 мм |
| СÑÐµÐ¿ÐµÐ½Ñ ÑжаÑÐ¸Ñ | 12,3:1 |
| ÐÑ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ðµ | жидкоÑÑное |
| ÐолиÑеÑÑво клапанов на ÑÐ¸Ð»Ð¸Ð½Ð´Ñ | DOHC, 4 клапана на ÑÐ¸Ð»Ð¸Ð½Ð´Ñ |
| СиÑÑема подаÑи Ñоплива | инжекÑÐ¾Ñ Ñ SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve), 4x |
| Тип Ð·Ð°Ð¶Ð¸Ð³Ð°Ð½Ð¸Ñ | полноÑÑÑÑ ÑÑанзиÑÑоÑное |
| ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ Ð¼Ð¾ÑноÑÑÑ | 106,0 л.Ñ. (78,0 кÐÑ) пÑи 10000 об/мин |
| ÐакÑималÑнÑй кÑÑÑÑÑий Ð¼Ð¾Ð¼ÐµÐ½Ñ | 80,0 Ðм (8,1 кг*м) пÑи 9000 об/мин |
| ÐоÑобка пеÑÐµÐ´Ð°Ñ | 6-ÑÑÑпенÑаÑÐ°Ñ |
| Тип пÑивода | ÑÐµÐ¿Ñ |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð¿ÐµÑедней ÑÐ¸Ð½Ñ | 120/70ZR17 M/C (58W) |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð·Ð°Ð´Ð½ÐµÐ¹ ÑÐ¸Ð½Ñ | 180/55ZR17 M/C (73W) |
| ÐеÑедние ÑоÑмоза | 2 диÑка 310 мм, 2-поÑÑневÑе ÑÑппоÑÑа (GSR750A - ABS) |
| Ðадние ÑоÑмоза | 1 диÑк 240 мм, 1-поÑÑневой ÑÑппоÑÑ (GSR750A - ABS) |
| ÐеÑеднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | 41 мм вилка пеÑевеÑнÑÑого Ñипа (ÑегÑлиÑовка пÑеднаÑÑга), Ñ Ð¾Ð´ - 120 мм |
| ÐаднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | маÑÑÐ½Ð¸ÐºÐ¾Ð²Ð°Ñ Ñ Ð¼Ð¾Ð½Ð¾Ð°Ð¼Ð¾ÑÑизаÑоÑом (7-ÑÑÑпенÑаÑÐ°Ñ ÑегÑлиÑовка пÑеднаÑÑга), Ñ Ð¾Ð´ - 135 мм |
| Ðлина | 2115 мм |
| ШиÑина | 785 мм |
| ÐÑÑоÑа | 1060 мм |
| ÐолеÑÐ½Ð°Ñ Ð±Ð°Ð·Ð° | 1450 мм |
| ÐинималÑнÑй доÑожнÑй пÑоÑÐ²ÐµÑ (клиÑенÑ) | 145 мм |
| ÐÑÑоÑа по ÑÐµÐ´Ð»Ñ | 815 мм |
| Разгон до 100 км/Ñ | 3,3 Ñек |
| ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ ÑкоÑоÑÑÑ | 250 км/Ñ |
| ÐмкоÑÑÑ Ð±ÐµÐ½Ð·Ð¾Ð±Ð°ÐºÐ° | 17,5 л |
| ÐаÑÑа моÑоÑикла (ÑнаÑÑженнаÑ) | 210 кг â GSR750
213 кг â GSR750A (ABS) |
РаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива
ÐÑиÑиалÑно заÑвленнÑй ÑаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива на Suzuki GSR 750 ÑоÑÑавлÑÐµÑ 5,4 л на 100 км пÑÑи. ТоÑное знаÑение завиÑÐ¸Ñ Ð¾Ñ ÑÑÐ¸Ð»Ñ ÐµÐ·Ð´Ñ.
Цена
Цена на Suzuki GSR 750 в Ñ Ð¾ÑоÑем ÑоÑÑоÑнии, без пÑобега по РФ наÑинаеÑÑÑ Ð¾Ñ $7000. Цена на модели Ñ Ð¿Ñобегом по РФ - Ð¾Ñ 300 000 ÑÑб.
Ðидео
| G4ztn_aKSVk|300|right|Suzuki 750 GSR}} |
ÐÑзÑвÑ
ÐÑзÑÐ²Ñ Ð¾ Suzuki GSR750:
<spoiler> Suzuki GSR750 не поÑÐ°Ð¶Ð°ÐµÑ Ð¸ не ÑокиÑÑÐµÑ â ÑÑо веÑÑма оÑдинаÑнÑй гоÑодÑкой моÑоÑикл, маÑÑовÑй пÑодÑкÑ, ÑаÑÑÑиÑаннÑй на пÑагмаÑиÑного евÑопейÑкого поÑÑебиÑелÑ, не лиÑенного ÑÑвÑÑва вкÑÑа. Ðо ÑÑо и многогÑÐ°Ð½Ð½Ð°Ñ Ð¿Ñизма, ÑÐ²ÐµÑ ÐºÐ¾ÑоÑой менÑеÑÑÑ Ð² завиÑимоÑÑи Ð¾Ñ Ñого, под каким Ñглом на нее поÑмоÑÑеÑÑ. С одной ÑÑоÑÐ¾Ð½Ñ â оÑлиÑнÑй двигаÑелÑ, наÑÑÑойки коÑоÑого ÑÑÑÑоÑÑ Ð¸ новиÑка, и ÑайдеÑа Ñ Ð¿ÑеÑензиÑми, ÑдаÑнÑй дизайн, Ð»ÐµÐ³ÐºÐ°Ñ Ð¸ «пÑозÑаÑнаÑ» ÑпÑавлÑемоÑÑÑ. С дÑÑгой â ÑжаÑнÑе ÑоÑмоза, некоÑоÑÑе наÑоÑиÑо деÑевÑе деÑали и компоненÑÑ Ð¸ ÑакÑиÑеÑÐºÐ°Ñ Â«Ð¾Ð´Ð½Ð¾Ð¼ÐµÑÑноÑÑÑ» моÑоÑикла.
ÐовÑй gsr 750 ваÑе не понÑавилÑÑ))) Ñ
Ð¾Ð´Ð¾Ð²Ð°Ñ Ð¿Ð¾Ð¼Ð¸Ð¼Ð¾ вилки полнÑй бÑджеÑ, маÑÑник ваÑе жеÑÑÑ, как на ÑмаÑ
е дивеÑÑии), и Ñама Ñ
липкаÑ) ÑоÑмоза жÑÑÑ, ÑÑиÑÑваÑ, ÑÑо на ÐСР600 (Ñам они Ð¾Ñ Ð´Ð¶Ð¸ÐºÑеÑа) они не на 5кÑ), ÑпÑавлÑÑÑÑÑ Ð½Ð¾Ð²Ñй ÑоÑно Ñже Ñак не бÑÐ´Ð¸Ñ ÐºÐ°Ðº 600ка, на ÑÑеке Ñак ÑоÑно. ÐÑÐ¸Ð·Ð¸Ñ Ð½Ð°Ð²ÐµÑно - но как Ð±Ñ Ñо ни бÑло на Ñаме и маÑÑнике ÑкономиÑÑ Ð½Ðµ ÑÑоиÑ) +ÑÑ - кÑаÑÐ¸Ð²Ð°Ñ Ð¾Ð±Ð¾Ð»Ð¾Ñка и моÑÐ¾Ñ Ð½Ð°Ð²ÐµÑно ноÑмалÑнÑй а Ñак Ñ Ñакой Ð±Ñ ÑоÑно не взÑл) кÑÑаÑи в пÑоÑедÑем Ñезоне довелоÑÑ Ð¿ÑокаÑиÑÑÑÑ Ð½Ð° FZ8, ÑмеÑаннÑе оÑÑÑÐµÐ½Ð¸Ñ - болÑно ÑиÑокий ÑÑлÑ, подножки ниже Ñем Ñ ÐСРа и ÑаÑÐ¿Ð¾Ð»Ð¾Ð¶ÐµÐ½Ñ Ð±Ð¾Ð»ÐµÐµ ближе к пеÑедÑ, каÑоÑе поÑадка менее ÑпоÑÑивнаÑ, а ÑоÑнее ÑовÑем клаÑÑиÑеÑкаÑ), оÑÑÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð±Ð¾Ð»ÐµÐµ "диваннÑе", но в далÑниÑ
поездкаÑ
навеÑно менÑÑе ÑÑÑÐ°Ð½ÐµÑ Ñем на ÐСРе, в повоÑоÑаÑ
ниÑÑ Ñак, а моÑÐ¾Ñ Ð¼Ð½Ðµ показалоÑÑ Ð´Ð°Ð¶Ðµ Ñлабее Ñем на 600м ÐСРе, более плавнÑй, Ñ
оÑÑ Ð²Ñоде моменÑнÑй, Ñ Ð¿Ð¾Ð´Ñмал ÑÑо ÑÑо из-за пÑедаÑки, Ñ ÐСРа 3Ñка в ÑÑоке а Ñам Ñ
.з., поÑом Ñел назад на Ñвой ÐÐ¡Ð Ñ Ð·Ð°ÑÑнÑÑÑми поÑÑи до ÑпоÑа подвеÑками, ÐСРна его Ñоне показалÑÑ Ñезким и жÑÑÑким...
</spoiler>
ЧиÑайÑе Ñакже
- Suzuki GSR750: ТеÑÑ-дÑайв Ð¾Ñ ÐоÑоÑевÑ
- Suzuki GSR750: ТеÑÑ-дÑайв Ð¾Ñ Carclub