Изменения

Suzuki DR-Z400

13 байт добавлено, 17:08, 1 апреля 2021
м
Нет описания правки
__notoc__
[[Image:2013-Suzuki-DRZ400S1.jpg|550px|center|Suzuki DR-Z400S]]
Серия мотоциклов '''Suzuki DR-Z 400''' начинает свою историю с 2000 года, когда на рынок были представлены 3 внедорожные модели: '''Suzuki DR-Z400''' (имела кик-стартер, не для ДОП), '''Suzuki DR-Z400S''' (версия для ДОП с зеркалами, светом и электростартером) и '''Suzuki DR-Z400E''' (хард-эндуро с перенастроенным двигателем и электростартером, не для ДОП). {{Ads_top}}С 2005 года версия Suzuki DR-Z400 снимается с производства, уступая место заводскому мотарду '''Suzuki DR-Z400SM''', который получил дорожные колеса на 17', перевернутую вилку и в целом другие настройки подвесок, а также более мощные тормоза.
За основу всех модификаций серии Suzuki DR-Z400 был взят 1-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 398 куб. см., выдающий от 40 до 48 л.с. мощности и 39-41 Нм крутящего момента. Хард-эндуро версия Suzuki DR-Z400E отличалась повышенной степенью сжатия, другим карбюратором и настройками, что в итоге повышало максимальную мощность до 48 л.с. Версии DR-Z400S и DR-Z400SM выдавали номинально 40 л.с. мощности.