9705
правок
Изменения
м
{| border="0"|[[Image:Crm250 mod1.jpg|200px|thumb|right|Honda CRM250R MK1 (1989-1990)]]|[[Imagefile:Crm250 mod2.jpg|200px|thumb500px|rightcenter|Honda CRM250R MK2 (1991-1993)]]|[[Image:Crm250 mod4.jpg|200px|thumb|right|Honda CRM250R MK3 (1994-1996)]]|[[Image:Crm250 mod3.jpg|200px|thumb|right|Honda CRM250AR (1997-1999)]]|-|}
{| align<gallery mode="centerpacked" borderheights="0"200px>|[[ImageFile:Post-2-1352807195.jpg|200px|thumb|Honda CRM250R]]|[[ImageFile:Post-2-1352807238.jpg|200px|thumb|Honda CRM250R]]|[[Image:Post-2-1352807290.jpg|200px|thumb|Honda CRM250R]]|[[ImageFile:Post-2-1352807331.jpg|200px|thumb|Honda CRM250AR]]|-</gallery>|{{Ads_feed}} == ==
→Фотографии
{{DISPLAYTITLE:Honda CRM 250CRM250}}
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
}}
__notoc__
Модель эндуро '''Honda CRM 250 R''' появилась в 1989 году в качестве простого двухтактного мотоцикла, ориентированного на дороги общего пользования. По классификации, Honda CRM250 относится к классу софт-эндуро - мягкие подвески, сбалансированные настройки мотора, небольшой расход топлива - всё это делают мотоцикл идеальным для неспешной езды по пересеченной местности, грунтовым дорогам и лесам.
{{Ads_top}}
Первое поколение модели, 1989-1990 гг., отличалось наличием обычной вилки и максимальной мощностью двигателя в 37 л.с. Двигатель оснащался балансирным валом и мощностными клапанами, изменяющими сечение впуска и выпуска для более ровной тяги и оптимизации работы мотора во всем диапазоне оборотов. Данное поколение мотоцикла зарубежные источники называют - '''MK1'''.
== Фотографии ==
{{ads_post}}