Honda GL1800 F6C Valkyrie — различия между версиями

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
м (1 версия импортирована)
м
 
(не показано 12 промежуточных версий 2 участников)
Строка 1: Строка 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Honda Valkyrie 1800 (Honda GL1800C F6C Valkyrie)}}
+
{{DISPLAYTITLE:Honda Valkyrie 1800 (Honda GL1800C F6C Valkyrie)}}
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
{{#seo:
 
{{#seo:
−
|keywords=honda, 1800, gl, gl1800, f6c, Valkyrie, фото, видео, технические, характеристики, расход, обзор, цена, история
+
|keywords=honda, gl 1800, f6c, Valkyrie, характеристики, мощность, мануал, manual, specs
−
|description=Honda GL1800 F6C Valkyrie: обзор, история модели, особенности, технические характеристики, цена. Отзывы.
 
 
}}
 
}}
−
[[Image:4 5.jpg|300px|thumb|right|Honda GL1800 F6C Valkyrie]]
+
__notoc__
−
[[Image:Honda gl1800 f6c 1280x1024.jpg|300px|thumb|right|Honda GL1800 F6C Valkyrie]]
+
[[file:281339.slider.jpeg|650px|center|Honda GL1800 F6C Valkyrie]]
−
Модель круизера '''Honda GL1800 F6C Valkyrie''' впервые была представлена в 2013 году на токийском автосалоне, а официальные продажи начались с весны 2014 года. Модель являет собой реинкарнацию старой версии [[Honda_GL1500_F6C_Valkyrie|Honda GL1500C F6C Valkyrie]] в новом, более современном исполнении. И если старая [[Honda_GL1500_F6C_Valkyrie|Honda Valkyrie 1500]] имела достаточно много отличий от оригинальной [[Honda_GL1500_Gold_Wing|Gold Wing 1500]] (новая рама, настройки двигателя, передаточные числа КПП, ГБЦ), то новое поколение Honda GL1800 F6C Valkyrie отличается от [[Honda_GL1800_Gold_Wing|Gold Wing 1800]] не так сильно - двигатель, рама и маятник остались без изменений. Основные отличия заключаются во внешнем виде, колесах, тормозной системе, сиденье, руле и некоторых параметрах - таких как угол вылета передней вилки, настройка выхлопа и пр.
+
Модель круизера '''Honda GL1800 F6C Valkyrie''' впервые была представлена в 2013 году на токийском автосалоне, а официальные продажи начались с весны 2014 года.  
 +
{{Ads_top}}
 +
Модель являет собой реинкарнацию старой версии [[Honda_GL1500_F6C_Valkyrie|Honda GL1500C F6C Valkyrie]] в новом, более современном исполнении. И если старая [[Honda_GL1500_F6C_Valkyrie|Honda Valkyrie 1500]] имела достаточно много отличий от оригинальной [[Honda_GL1500_Gold_Wing|Gold Wing 1500]] (новая рама, настройки двигателя, передаточные числа КПП, ГБЦ), то новое поколение Honda GL1800 F6C Valkyrie отличается от [[Honda_GL1800_Gold_Wing|Gold Wing 1800]] не так сильно - двигатель, рама и маятник остались без изменений. Основные отличия заключаются во внешнем виде, колесах, тормозной системе, сиденье, руле и некоторых параметрах - таких как угол вылета передней вилки, настройка выхлопа и пр.
  
 
Двигатель Honda GL1800 F6C Valkyrie представляет собой 6-цилиндровый оппозитный блок, объемом 1832 куб. см., выдающий 117 л.с. мощности и 167 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики мотора - на 4000-5000 об/мин. Охлаждение - жидкостное. Система питания - инжектор.
 
Двигатель Honda GL1800 F6C Valkyrie представляет собой 6-цилиндровый оппозитный блок, объемом 1832 куб. см., выдающий 117 л.с. мощности и 167 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики мотора - на 4000-5000 об/мин. Охлаждение - жидкостное. Система питания - инжектор.
Строка 19: Строка 20:
 
Все вышеуказанные изменения позволили сделать максимально приближенный к классу круизеров мотоцикл, имеющий классическую низкую посадку, пониженный центр тяжести, более устойчивый на прямой и с более низкой (на 70 кг меньше, чем оригинальный [[Honda_GL1800_Gold_Wing|GL1800 Gold Wing]]) снаряженной массой без внедрения радикальных переделок в конструкцию базовой версии. Фактически, небольшие отличия Honda GL1800 F6C Valkyrie от [[Honda_GL1800_Gold_Wing|Honda GL1800 Gold Wing]] позволяют рассматривать современную Valkyrie F6C как одну из комплектаций [[Honda_GL1800_Gold_Wing|Gold Wing 1800]], а не как отдельный мотоцикл.
 
Все вышеуказанные изменения позволили сделать максимально приближенный к классу круизеров мотоцикл, имеющий классическую низкую посадку, пониженный центр тяжести, более устойчивый на прямой и с более низкой (на 70 кг меньше, чем оригинальный [[Honda_GL1800_Gold_Wing|GL1800 Gold Wing]]) снаряженной массой без внедрения радикальных переделок в конструкцию базовой версии. Фактически, небольшие отличия Honda GL1800 F6C Valkyrie от [[Honda_GL1800_Gold_Wing|Honda GL1800 Gold Wing]] позволяют рассматривать современную Valkyrie F6C как одну из комплектаций [[Honda_GL1800_Gold_Wing|Gold Wing 1800]], а не как отдельный мотоцикл.
  
−
 
+
== Фотографии ==
−
== Краткая история модели ==
+
{| align="center" border="0"
−
* 2013 г. - модель Honda GL1800 F6C Valkyrie впервые представлена на Токийском автосалоне.
+
|[[Image:Honda gl1800 f6c 1280x1024.jpg|200px|thumb|Honda GL1800 F6C Valkyrie]]
−
* весна 2014 г. - официальное начало продаж Honda GL1800 F6C Valkyrie.
+
|[[Image:273883.gallery.jpeg|200px|thumb|Honda GL1800 F6C Valkyrie]]
−
 
+
|[[Image:281339.slider.jpeg|200px|thumb|Honda GL1800 F6C Valkyrie]]
 +
|[[Image:10758.1472055199.20160824 144728.jpg|200px|thumb|Honda GL1800 F6C Valkyrie]]
 +
|-
 +
|}
 +
{{Ads_feed}}
 +
{{Ads_post}}
 
== Технические характеристики ==
 
== Технические характеристики ==
 
Технические характеристики Honda GL1800 F6C Valkyrie:
 
Технические характеристики Honda GL1800 F6C Valkyrie:
−
[[Image:GL1800F6C.jpg|300px|thumb|right|Honda GL1800 F6C Valkyrie]]
+
{| class="wikitable"
−
[[Image:281339.slider.jpeg|300px|thumb|right|Honda GL1800 F6C Valkyrie]]
+
! scope="row"|Модель
−
[[Image:273883.gallery.jpeg|300px|thumb|right|Honda GL1800 F6C Valkyrie]]
 
−
[[Image:10758.1472055199.20160824 144728.jpg|300px|thumb|right|панель приборов Honda GL1800 F6C Valkyrie]]
 
−
{{#ev:youtube|gMnengVEDo4|300|right|Краткий обзор и тест мотоцикла Honda GL1800 F6C Valkyrie}}
 
−
{| align="center" border="1"
 
−
|Модель
 
 
|Honda GL1800 F6C Valkyrie
 
|Honda GL1800 F6C Valkyrie
 
|-
 
|-
−
|Тип мотоцикла
+
! scope="row"|Тип мотоцикла
 
|круизер
 
|круизер
 
|-
 
|-
−
|Год выпуска/продаж
+
! scope="row"|Год выпуска
−
|2014-
+
|2014-2017
 
|-
 
|-
−
|Рама
+
! scope="row"|Рама
−
|алюминиевая ромбовидная twin-spar
+
|алюминиевая
 
|-
 
|-
−
|Тип двигателя
+
! scope="row"|Тип двигателя
 
|6-цилиндровый, 4-тактный, оппозитный
 
|6-цилиндровый, 4-тактный, оппозитный
 
|-
 
|-
−
|Рабочий объем
+
! scope="row"|Рабочий объем
−
|1832 куб. см.
+
|1832 см³
 
|-
 
|-
−
|Диаметр цилиндра/ход поршня
+
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
−
|74 х 71 мм
+
|74,0 x 71,0 мм
 
|-
 
|-
−
|Степень сжатия
+
! scope="row"|Степень сжатия
 
|9.8:1
 
|9.8:1
 
|-
 
|-
−
|Охлаждение
+
! scope="row"|Охлаждение
 
|жидкостное
 
|жидкостное
 
|-
 
|-
−
|Количество клапанов на цилиндр
+
! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр
−
|SOHC, 2 клапана на цилиндр
+
|цепной привод SOHC, 2 клапана на цилиндр
 
|-
 
|-
−
|Система подачи топлива
+
! scope="row"|Система подачи топлива
 
|инжектор, PGM-FI
 
|инжектор, PGM-FI
 
|-
 
|-
−
|Тип зажигания
+
! scope="row"|Тип зажигания
−
|цифровое
+
|полностью транзисторное
 
|-
 
|-
−
|Максимальная мощность
+
! scope="row"|Максимальная мощность
−
|117 л.с. при 5000 об/мин
+
|117,0 л.с. (86,0 кВт) при 5500 об/мин
 
|-
 
|-
−
|Максимальный крутящий момент
+
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
−
|167 Нм при 4000 об/мин
+
|168,0 Нм (17,1 кг*м) при 4000 об/мин
 
|-
 
|-
−
|Коробка передач
+
! scope="row"|Коробка передач
 
|5-ступенчатая
 
|5-ступенчатая
 
|-
 
|-
−
|Тип привода
+
! scope="row"|Тип привода
 
|кардан
 
|кардан
 
|-
 
|-
−
|Размер передней шины
+
! scope="row"|Размер передней шины
−
|130/60R 19M/C (63H)
+
|130/60R19 M/C (61H)
 +
|-
 +
! scope="row"|Размер задней шины
 +
|180/55R17 M/C (73H)
 +
|-
 +
! scope="row"|Передние тормоза
 +
|2 диска, 310 мм, 4-поршневые суппорта (CBS + ABS)
 +
|-
 +
! scope="row"|Задние тормоза
 +
|1 диск, 316 мм, 3-поршневые суппорта (CBS + ABS)
 
|-
 
|-
−
|Размер задней шины
+
! scope="row"|Передняя подвеска
−
|180/55R 17M/C (73H)
+
|45 мм телескопическая вилка (с анти-клевком), ход - 122 мм
 
|-
 
|-
−
|Передние тормоза
+
! scope="row"|Задняя подвеска
−
|2 диска, 310 мм, 4-поршневые суппорта (комбинированные, ABS)
+
|Маятниковая (Pro-Arm, Pro-link) с моноамортизатором (регулируемый преднатяг), ход - 105 мм
 
|-
 
|-
−
|Задние тормоза
+
! scope="row"|Длина мотоцикла
−
|1 диск, 316 мм, 3-поршневой суппорт (комбинированные, ABS)
+
|2470 мм
 
|-
 
|-
−
|Передняя подвеска
+
! scope="row"|Ширина мотоцикла
−
|45 мм телескопическая вилка (с антиклевковой системой), ход - 140 мм
+
|940 мм
 
|-
 
|-
−
|Задняя подвеска
+
! scope="row"|Высота мотоцикла
−
|консольный маятник Pro-Arm с моноамортизатором и прогрессией Pro-Link (рег. преднатяга), ход - 105 мм
+
|1150 мм
 
|-
 
|-
−
|Габаритные размеры
+
! scope="row"|Колесная база
−
|2473 х 942 х 1154 мм
+
|1705 мм
 
|-
 
|-
−
|Колесная база
+
! scope="row"|Высота по седлу
−
|1707 мм
+
|735 мм
 
|-
 
|-
−
|Высота по седлу
+
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)
−
|734 мм
+
|145 мм
 
|-
 
|-
−
|Максимальная скорость
+
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
−
|230 км/ч
+
|3,41 сек
 
|-
 
|-
−
|Разгон до 100 км/ч (0-100)
+
! scope="row"|Максимальная скорость
−
|3,7 сек.
+
|204 км/ч
 
|-
 
|-
−
|Емкость бензобака
+
! scope="row"|Емкость бензобака
−
|23 л
+
|23,0 л
 +
|-
 +
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
 +
|342 кг
 
|-
 
|-
−
|Масса мотоцикла (снаряженная)
 
−
|341 кг
 
 
|}
 
|}
  
 
== Расход топлива ==
 
== Расход топлива ==
−
Официально заявленный расход топлива на Honda GL1800 F6C Valkyrie составляет 5,74 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
+
Официально заявленный расход топлива на Honda GL1800 F6C Valkyrie составляет 6,03 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
−
 
 
−
== Цена ==
 
−
Цена на Honda GL1800 F6C Valkyrie с пробегом по РФ начинается от 1000 000 руб.
 
−
 
 
−
== Видео ==
 
−
* Краткий обзор и тест мотоцикла Honda GL1800 F6C Valkyrie.
 
−
 
 
−
== Отзывы ==
 
−
Отзывы о Honda GL1800 F6C Valkyrie:
 
−
----
 
−
<spoiler>
 
−
Не найдено :(
 
−
</spoiler>
 
  
 
== Читайте также ==
 
== Читайте также ==
Строка 143: Строка 141:
 
== Документация ==
 
== Документация ==
 
* [[Honda_GL1800C_F6C_Valkyrie:_мануалы|Honda GL1800 F6C Valkyrie: мануалы]]
 
* [[Honda_GL1800C_F6C_Valkyrie:_мануалы|Honda GL1800 F6C Valkyrie: мануалы]]
 +
 +
== ==
 +
{{Ads_recomended}}

Текущая версия на 00:22, 27 апреля 2021

Honda GL1800 F6C Valkyrie

Модель круизера Honda GL1800 F6C Valkyrie впервые была представлена в 2013 году на токийском автосалоне, а официальные продажи начались с весны 2014 года.

Модель являет собой реинкарнацию старой версии Honda GL1500C F6C Valkyrie в новом, более современном исполнении. И если старая Honda Valkyrie 1500 имела достаточно много отличий от оригинальной Gold Wing 1500 (новая рама, настройки двигателя, передаточные числа КПП, ГБЦ), то новое поколение Honda GL1800 F6C Valkyrie отличается от Gold Wing 1800 не так сильно - двигатель, рама и маятник остались без изменений. Основные отличия заключаются во внешнем виде, колесах, тормозной системе, сиденье, руле и некоторых параметрах - таких как угол вылета передней вилки, настройка выхлопа и пр.

Двигатель Honda GL1800 F6C Valkyrie представляет собой 6-цилиндровый оппозитный блок, объемом 1832 куб. см., выдающий 117 л.с. мощности и 167 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики мотора - на 4000-5000 об/мин. Охлаждение - жидкостное. Система питания - инжектор.

Рама представляет собой алюминиевую ромбовидную конструкцию с консольным задним маятником Pro-Arm. Данный узел без изменений позаимствован от Gold Wing 1800.

Колеса - литые, размерностью 19' и 17'. Тормозная система комбинированная, доступна ABS. Спереди 2 диска по 310 мм с 4-поршневыми суппортами, сзади - 1 диск, 316 мм с 3-поршневым суппортом.

Топливный бак, по сравнению с Honda GL1800 Gold Wing, был уменьшен до 23 л.

Все вышеуказанные изменения позволили сделать максимально приближенный к классу круизеров мотоцикл, имеющий классическую низкую посадку, пониженный центр тяжести, более устойчивый на прямой и с более низкой (на 70 кг меньше, чем оригинальный GL1800 Gold Wing) снаряженной массой без внедрения радикальных переделок в конструкцию базовой версии. Фактически, небольшие отличия Honda GL1800 F6C Valkyrie от Honda GL1800 Gold Wing позволяют рассматривать современную Valkyrie F6C как одну из комплектаций Gold Wing 1800, а не как отдельный мотоцикл.

Фотографии

Honda GL1800 F6C Valkyrie
Honda GL1800 F6C Valkyrie
Honda GL1800 F6C Valkyrie
Honda GL1800 F6C Valkyrie

Технические характеристики

Технические характеристики Honda GL1800 F6C Valkyrie:

Модель Honda GL1800 F6C Valkyrie
Тип мотоцикла круизер
Год выпуска 2014-2017
Рама алюминиевая
Тип двигателя 6-цилиндровый, 4-тактный, оппозитный
Рабочий объем 1832 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 74,0 x 71,0 мм
Степень сжатия 9.8:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр цепной привод SOHC, 2 клапана на цилиндр
Система подачи топлива инжектор, PGM-FI
Тип зажигания полностью транзисторное
Максимальная мощность 117,0 л.с. (86,0 кВт) при 5500 об/мин
Максимальный крутящий момент 168,0 Нм (17,1 кг*м) при 4000 об/мин
Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода кардан
Размер передней шины 130/60R19 M/C (61H)
Размер задней шины 180/55R17 M/C (73H)
Передние тормоза 2 диска, 310 мм, 4-поршневые суппорта (CBS + ABS)
Задние тормоза 1 диск, 316 мм, 3-поршневые суппорта (CBS + ABS)
Передняя подвеска 45 мм телескопическая вилка (с анти-клевком), ход - 122 мм
Задняя подвеска Маятниковая (Pro-Arm, Pro-link) с моноамортизатором (регулируемый преднатяг), ход - 105 мм
Длина мотоцикла 2470 мм
Ширина мотоцикла 940 мм
Высота мотоцикла 1150 мм
Колесная база 1705 мм
Высота по седлу 735 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 145 мм
Разгон до 100 км/ч 3,41 сек
Максимальная скорость 204 км/ч
Емкость бензобака 23,0 л
Масса мотоцикла (снаряженная) 342 кг

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Honda GL1800 F6C Valkyrie составляет 6,03 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

Читайте также

Документация