Honda NM4 Vultus — различия между версиями

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
м (1 версия импортирована)
м
 
(не показано 11 промежуточных версий 2 участников)
Строка 1: Строка 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Honda NM4 Vultus}}
+
{{DISPLAYTITLE:Honda NM4 Vultus}}
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
{{#seo:
 
{{#seo:
−
|keywords=honda, nm4, vultus, технические, характеристики, расход, цена, история
+
|keywords=honda, nm4, vultus, характеристики, мощность, мануал, manual, specs
−
|description=Honda NM4 Vultus: обзор, особенности, технические характеристики, цена.
 
 
}}
 
}}
−
[[Image:Moriwaki Solid Cube for NM4 Vultus 03.jpg|300px|thumb|right|Honda NM4 Vultus]]
+
[[file:Nm4 mod4.jpg|550px|center|Honda NM4-02 (Vultus) 2016+]]
 
Модель туристического мотоцикла '''Honda NM4 Vultus''' была представлена в виде концепта в апреле 2014 года на выставках Osaka Motorcycle Show и Tokyo Motor Show, а в продажу поступила уже в июне того же года. Мотоцикл отличается очень футуристическим дизайном, по внешнему виду напоминающем модель [[Honda_DN-01|Honda DN-01]]. Причиной создания Honda NM4 Vultus послужило желание дизайнеров Honda представить рынку уникальный мотоцикл из японских аниме. Кстати, презентация мотоцикла проходила также на крупнейшем в Европе шоу London Comic Con, посвященном комиксам, аниме и все, что с ними связано. Данный факт символичен и лишний раз подчеркивает концепцию и основную идею мотоцикла.
 
Модель туристического мотоцикла '''Honda NM4 Vultus''' была представлена в виде концепта в апреле 2014 года на выставках Osaka Motorcycle Show и Tokyo Motor Show, а в продажу поступила уже в июне того же года. Мотоцикл отличается очень футуристическим дизайном, по внешнему виду напоминающем модель [[Honda_DN-01|Honda DN-01]]. Причиной создания Honda NM4 Vultus послужило желание дизайнеров Honda представить рынку уникальный мотоцикл из японских аниме. Кстати, презентация мотоцикла проходила также на крупнейшем в Европе шоу London Comic Con, посвященном комиксам, аниме и все, что с ними связано. Данный факт символичен и лишний раз подчеркивает концепцию и основную идею мотоцикла.
 +
{{Ads_top}}
 +
Модель также имеет название - '''Honda NC700JD'''. На рынке Северной Америки модель продавалась под именем '''Honda NM4''' (без приставки Vultus).
  
−
Несмотря на уникальный дизайн, Honda NM4 Vultus не является по-настоящему уникальным мотоциклом. В его основе - платформа [[Honda_NC700_(NC_750)|Honda NC 750]], с тем же двигателем, автоматической коробкой DCT и ходовой.
+
Несмотря на уникальный дизайн, Honda NM4 Vultus не является по-настоящему уникальным мотоциклом. В его основе - платформа [[Honda_NC700_(NC_750)|Honda NC 750]], с тем же двигателем, автоматической коробкой DCT и ходовой. Модель ориентирована на продажи в Азии и Северной Америке.
  
−
Двигатель Honda NM4 Vultus представляет собой рядный 2-цилиндровый блок жидкостного охлаждения объемом 745 куб. см., выдающий 54 л.с. и 68 Нм крутящего момента. Двигатель, по мотоциклетным меркам, низкооборотистый и больше похожий на автомобильный, с максимальной производительностью  на 4750-6250 об/мин.
+
Двигатель Honda NM4 Vultus представляет собой рядный 2-цилиндровый блок жидкостного охлаждения объемом 745 куб. см., выдающий 54 л.с. и 68 Нм крутящего момента. Максимальная производительность на 4750-6250 об/мин. Модели для США оснащались мотором от [[Honda_NC700_(NC_750)|NC700]], объемом 669 см³ и максимальной мощностью в 50 л.с.
  
 
Из других особенностей Honda NM4 Vultus следует выделить стальную трубчатую раму, 6-ступенчатую автоматическую коробку с двумя сцеплениями DCT, цепной привод и простые подвески в виде обычной телескопической вилки и моноамортизатора.
 
Из других особенностей Honda NM4 Vultus следует выделить стальную трубчатую раму, 6-ступенчатую автоматическую коробку с двумя сцеплениями DCT, цепной привод и простые подвески в виде обычной телескопической вилки и моноамортизатора.
  
 +
''Основные модификации Honda NM4 (Vultus):''
 +
* '''Honda NM4-01''' - обычная версия мотоцикла.
 +
* '''Honda NM4-02''' - туринговая версия с пластиковыми боковыми кофрами.
  
−
== Краткая история модели ==
+
В 2016 году модель Honda NM4 Vultus подверглась небольшим изменениям, коснувшимся настроек DCT-коробки и появлением новой выхлопной системы.
−
* 2014 г. - начало производства и продаж модели Honda NM4 Vultus.
+
 
 +
== Фотографии ==
 +
{| align="center" border="0"
 +
|[[Image:5063709 3.jpg|300px|thumb|Honda NM4-01 (Vultus)]]
 +
|[[Image:Feae427fb28f9232033c3acb776c.jpg|300px|thumb|Honda NM4-01 (Vultus)]]
 +
|[[Image:Nm401 ss.jpg|300px|thumb|Honda NM4-01 (Vultus)]]
 +
|-
 +
|[[Image:1470066379 1470066268065.jpg|300px|thumb|Honda NM4-02 (Vultus)]]
 +
|[[Image:Honda-NM4-02-6.jpg|300px|thumb|Honda NM4-02 (Vultus)]]
 +
|[[Image:Hondas-nm4-motorcycle-is-less-visionary-than-the-new-prius-review.jpg|300px|thumb|Honda NM4-02 (Vultus)]]
 +
|-
 +
|}
 +
{{Ads_feed}}
 +
{{Ads_post}}
  
 
== Технические характеристики ==
 
== Технические характеристики ==
−
[[Image:Honda-NM4-Vultus.jpg|300px|thumb|right|Honda NM4 Vultus]]
 
−
[[Image:C12124.jpg|300px|thumb|right|Honda NM4 Vultus]]
 
−
[[Image:Nm4-vultus-7.jpg|300px|thumb|right|Honda NM4 Vultus]]
 
−
{{#ev:youtube|hCWnuU7uSik|300|right|Краткий обзор и тест-драйв мотоцикла Honda NM4 Vultus}}
 
 
Технические характеристики Honda NM4 Vultus:
 
Технические характеристики Honda NM4 Vultus:
−
{| align="center" border="1"
+
{| class="wikitable"
−
|Модель
+
! scope="row"|Модель
−
|Honda NM4 Vultus
+
|Honda NM4 (Vultus)
 
|-
 
|-
−
|Тип мотоцикла
+
! scope="row"|Тип мотоцикла
 
|турист
 
|турист
 
|-
 
|-
−
|Год выпуска
+
! scope="row"|Год выпуска
−
|2014-по наст. вр.
+
|2014+
 
|-
 
|-
−
|Рама
+
! scope="row"|Рама
−
|стальная трубчатая
+
|стальная ромбовидная
 
|-
 
|-
−
|Тип двигателя
+
! scope="row"|Тип двигателя
−
|2-цилиндровый, 4-тактный, рядный
+
|2-цилиндровый, 4-тактный, рядный (наклон 55°)
 
|-
 
|-
−
|Рабочий объем
+
! scope="row"|Рабочий объем
−
|745 куб. см.
+
|669 см³ – NM4 (США)
 +
 
 +
745 см³ - NM4 (Япония, Канада)
 
|-
 
|-
−
|Диаметр цилиндра/ход поршня
+
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
−
|77 мм х 80 мм
+
|73,0 x 80,0 мм – NM4 (США)
 +
 
 +
77,0 x 80,0 мм - NM4 (Япония, Канада)
 
|-
 
|-
−
|Степень сжатия
+
! scope="row"|Степень сжатия
−
|10,7:1
+
|10.7:1
 
|-
 
|-
−
|Охлаждение
+
! scope="row"|Охлаждение
−
|Жидкостное
+
|жидкостное
 
|-
 
|-
−
|Количество клапанов на цилиндр
+
! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр
 
|SOHC, 4 клапана на цилиндр
 
|SOHC, 4 клапана на цилиндр
 
|-
 
|-
−
|Система подачи топлива
+
! scope="row"|Система подачи топлива
−
|электронный впрыск PGM-FI
+
|инжектор, PGM-Fi, 36 мм
 
|-
 
|-
−
|Тип зажигания
+
! scope="row"|Тип зажигания
 
|транзисторное
 
|транзисторное
 
|-
 
|-
−
|Максимальная мощность
+
! scope="row"|Максимальная мощность
−
|54 л.с. при 6250 об/мин
+
|50,0 л.с. (37,0 кВт) при 6250 об/мин – NM4 (США)
 +
 
 +
54,0 л.с. (40,0 кВт) при 6250 об/мин - NM4 (Япония, Канада)
 
|-
 
|-
−
|Максимальный крутящий момент
+
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
−
|68 Нм при 4750 об/мин
+
|61 Нм (6,2 кг*м) при 4750 об/мин – NM4 (США)
 +
 
 +
68 Нм (6,9 кг*м) при 4750 об/мин - NM4 (Япония, Канада)
 
|-
 
|-
−
|Коробка передач
+
! scope="row"|Коробка передач
−
|6-ступенчатая
+
|DCT - автоматическая роботизированная с двумя сцеплениями
 
|-
 
|-
−
|Тип привода
+
! scope="row"|Тип привода
 
|цепь
 
|цепь
 
|-
 
|-
−
|Размер передней шины
+
! scope="row"|Размер передней шины
−
|120/70 ZR18
+
|120/70-ZR18 M/C (59W)
 
|-
 
|-
−
|Размер задней шины
+
! scope="row"|Размер задней шины
−
|200/50 ZR17
+
|200/50-ZR17 M/C (75W)
 
|-
 
|-
−
|Передние тормоза
+
! scope="row"|Передние тормоза
−
|1 диск 320 мм, 2-поршневой суппорт (ABS)
+
|1 диск, 320 мм, 2-поршневой суппорт (ABS)
 
|-
 
|-
−
|Задние тормоза
+
! scope="row"|Задние тормоза
−
|1 диск 240 мм, 2-поршневой суппорт (ABS)
+
|1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт (ABS)
 
|-
 
|-
−
|Передняя подвеска
+
! scope="row"|Передняя подвеска
−
|43 мм телескопическая вилка, ход - 120 мм
+
|43 мм телескопическая вилка (без регулировок), ход - 125 мм
 
|-
 
|-
−
|Задняя подвеска
+
! scope="row"|Задняя подвеска
−
|маятниковая с моноамортизатором, ход - 100 мм
+
|маятниковая Pro-Link с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 100 мм
 
|-
 
|-
−
|Разгон до 100 км/ч
+
! scope="row"|Длина мотоцикла
 +
|2380 мм
 +
|-
 +
! scope="row"|Ширина мотоцикла
 +
|810 мм
 +
 
 +
933 мм – по зеркалам
 +
|-
 +
! scope="row"|Высота мотоцикла
 +
|1170 мм
 +
|-
 +
! scope="row"|Колесная база
 +
|1645 мм
 +
|-
 +
! scope="row"|Высота по седлу
 +
|650 мм
 +
|-
 +
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)
 +
|130 мм
 +
|-
 +
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
 
|6,5 сек
 
|6,5 сек
 
|-
 
|-
−
|Максимальная скорость
+
! scope="row"|Максимальная скорость
 
|168 км/ч
 
|168 км/ч
 
|-
 
|-
−
|Емкость бензобака
+
! scope="row"|Емкость бензобака
−
|11,6 л
+
|11,0 л – NM4 Vultus (Япония)
 +
 
 +
11,6 л – NM4 (Северная Америка)
 +
|-
 +
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
 +
|245 кг – NM4-01
 +
 
 +
255 кг – NM4-02
 
|-
 
|-
−
|Масса мотоцикла (снаряженная)
 
−
|245 кг
 
 
|}
 
|}
  
 
== Расход топлива ==
 
== Расход топлива ==
−
Официально заявленный расход топлива на Honda NM4 Vultus составляет 3,52 л на 100 км. Точное значение зависит от стиля езды и режима работы автоматической КПП.
+
Официально заявленный расход топлива на Honda NM4 Vultus составляет 3,6 л на 100 км. Точное значение зависит от стиля езды и режима работы автоматической КПП.
−
 
 
−
== Цена ==
 
−
Цена на Honda NM4 Vultus с минимальным пробегом начинается от 670 000 руб.
 
−
 
 
−
== Видео ==
 
−
* Краткий обзор и тест-драйв мотоцикла Honda NM4 Vultus.
 
  
 
== Читайте также ==
 
== Читайте также ==
Строка 118: Строка 158:
 
== Документация ==
 
== Документация ==
 
* [[Honda_NM4_Vultus:_мануалы|Брошюра к модели Honda NM4 Vultus]]
 
* [[Honda_NM4_Vultus:_мануалы|Брошюра к модели Honda NM4 Vultus]]
 +
 +
== ==
 +
{{Ads_recomended}}

Текущая версия на 20:20, 21 апреля 2021

Honda NM4-02 (Vultus) 2016+

Модель туристического мотоцикла Honda NM4 Vultus была представлена в виде концепта в апреле 2014 года на выставках Osaka Motorcycle Show и Tokyo Motor Show, а в продажу поступила уже в июне того же года. Мотоцикл отличается очень футуристическим дизайном, по внешнему виду напоминающем модель Honda DN-01. Причиной создания Honda NM4 Vultus послужило желание дизайнеров Honda представить рынку уникальный мотоцикл из японских аниме. Кстати, презентация мотоцикла проходила также на крупнейшем в Европе шоу London Comic Con, посвященном комиксам, аниме и все, что с ними связано. Данный факт символичен и лишний раз подчеркивает концепцию и основную идею мотоцикла.

Модель также имеет название - Honda NC700JD. На рынке Северной Америки модель продавалась под именем Honda NM4 (без приставки Vultus).

Несмотря на уникальный дизайн, Honda NM4 Vultus не является по-настоящему уникальным мотоциклом. В его основе - платформа Honda NC 750, с тем же двигателем, автоматической коробкой DCT и ходовой. Модель ориентирована на продажи в Азии и Северной Америке.

Двигатель Honda NM4 Vultus представляет собой рядный 2-цилиндровый блок жидкостного охлаждения объемом 745 куб. см., выдающий 54 л.с. и 68 Нм крутящего момента. Максимальная производительность на 4750-6250 об/мин. Модели для США оснащались мотором от NC700, объемом 669 см³ и максимальной мощностью в 50 л.с.

Из других особенностей Honda NM4 Vultus следует выделить стальную трубчатую раму, 6-ступенчатую автоматическую коробку с двумя сцеплениями DCT, цепной привод и простые подвески в виде обычной телескопической вилки и моноамортизатора.

Основные модификации Honda NM4 (Vultus):

  • Honda NM4-01 - обычная версия мотоцикла.
  • Honda NM4-02 - туринговая версия с пластиковыми боковыми кофрами.

В 2016 году модель Honda NM4 Vultus подверглась небольшим изменениям, коснувшимся настроек DCT-коробки и появлением новой выхлопной системы.

Фотографии

Honda NM4-01 (Vultus)
Honda NM4-01 (Vultus)
Honda NM4-01 (Vultus)
Honda NM4-02 (Vultus)
Honda NM4-02 (Vultus)
Honda NM4-02 (Vultus)


Технические характеристики

Технические характеристики Honda NM4 Vultus:

Модель Honda NM4 (Vultus)
Тип мотоцикла турист
Год выпуска 2014+
Рама стальная ромбовидная
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный (наклон 55°)
Рабочий объем 669 см³ – NM4 (США)

745 см³ - NM4 (Япония, Канада)

Диаметр цилиндра/ход поршня 73,0 x 80,0 мм – NM4 (США)

77,0 x 80,0 мм - NM4 (Япония, Канада)

Степень сжатия 10.7:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр SOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива инжектор, PGM-Fi, 36 мм
Тип зажигания транзисторное
Максимальная мощность 50,0 л.с. (37,0 кВт) при 6250 об/мин – NM4 (США)

54,0 л.с. (40,0 кВт) при 6250 об/мин - NM4 (Япония, Канада)

Максимальный крутящий момент 61 Нм (6,2 кг*м) при 4750 об/мин – NM4 (США)

68 Нм (6,9 кг*м) при 4750 об/мин - NM4 (Япония, Канада)

Коробка передач DCT - автоматическая роботизированная с двумя сцеплениями
Тип привода цепь
Размер передней шины 120/70-ZR18 M/C (59W)
Размер задней шины 200/50-ZR17 M/C (75W)
Передние тормоза 1 диск, 320 мм, 2-поршневой суппорт (ABS)
Задние тормоза 1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт (ABS)
Передняя подвеска 43 мм телескопическая вилка (без регулировок), ход - 125 мм
Задняя подвеска маятниковая Pro-Link с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 100 мм
Длина мотоцикла 2380 мм
Ширина мотоцикла 810 мм

933 мм – по зеркалам

Высота мотоцикла 1170 мм
Колесная база 1645 мм
Высота по седлу 650 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 130 мм
Разгон до 100 км/ч 6,5 сек
Максимальная скорость 168 км/ч
Емкость бензобака 11,0 л – NM4 Vultus (Япония)

11,6 л – NM4 (Северная Америка)

Масса мотоцикла (снаряженная) 245 кг – NM4-01

255 кг – NM4-02

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Honda NM4 Vultus составляет 3,6 л на 100 км. Точное значение зависит от стиля езды и режима работы автоматической КПП.

Читайте также

Документация