Honda DN-01

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
Honda DN-01

Модель туристического мотоцикла Honda DN-01 была впервые представлена в 2005 году на выставке Токио Мотор Шоу, и с 2008 года пошла в официальные продажи в Европе и Японии (небольшая часть мотоциклов продавалась также в Австралии и Корее). С 2009 года Honda DN-01 продавалась в США. Несмотря на интересную концепцию, модель оказалась провальной и просуществовала лишь до 2010 года.

Между тем, опыт DN-01 не прошел зря, и в 2014 году была представлена модель Honda CTX700, туринговая версия которой отдаленно напоминала DN-01, но не имела с ней ничего общего по технической части. Кроме того, в том же году была представлена футуристичная модель Honda NM4 Vultus, которую можно назвать прямым последователем DN-01.

Модель также имеет название - Honda NSA700A.

За основу Honda DN-01 был взят двигатель от эндуро-туриста Honda XL700V Transalp - инжекторный 2-цилиндровый V-образный блок жидкостного охлаждения, выдающий 61 л.с. мощности и 64 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики двигателя достигались на 6000-7500 об/мин. Данный мотор ставился также на Honda NT700V Deauville.

Главной особенностью Honda DN-01 является автоматическая бесступенчатая коробка передач CVT, имеющая возможность переключения передач в ручном режиме.

Из других особенностей Honda DN-01 следует выделить футуристичный внешний вид, стальную раму, комбинированную тормозную систему с ABS, простые подвески в виде обычной телескопической вилки и моноамортизатора (регулируемого по преднатягу), консольный задний маятник и 270 кг сухой массы.

Как было сказано выше, модель Honda DN-01 выпускалась всего 2 года, после чего была снята с производства. Главной причиной отсутствия спроса на модель стала её непродуманность и высокая цена. Несмотря на то, что DN-01 позиционировала себя как туристический мотоцикл, многие водители отмечали довольно неудобную посадку, слабую мощность двигателя, не позволяющую полноценно загружать мотоцикл и комфортно ездить с пассажиром, неэффективную ветрозащиту и практически полное отсутствие бардачков и багажных отделений.

Фотографии

Honda DN-01 (NSA700A)
Honda DN-01 (NSA700A)
Honda DN-01 (NSA700A)


Технические характеристики

Технические характеристики Honda DN-01:

МодельHonda DN-01
Тип мотоциклатурист
Год выпуска2008-2010
Рамастальная дуплексная
Тип двигателя2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный (развал 52°)
Рабочий объем680 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня81,0 x 66,0 мм
Степень сжатия10.0:1
Охлаждениежидкостное
Количество клапанов на цилиндрSOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топливаинжектор, PGM-Fi, 40 мм
Тип зажиганиятранзисторное
Максимальная мощность61,0 л.с. (45,0 кВт) при 7500 об/мин
Максимальный крутящий момент64,0 Нм (6,5 кг-м) при 6000 об/мин
Коробка передачавтоматическая CVT с 6-ступенчатым ручным режимом
Тип приводакардан
Размер передней шины130/70ZR17M/C (62W)
Размер задней шины190/50ZR17M/C (73W)
Передние тормоза2 диска, 296 мм, 3-поршневые суппорта (C-ABS)
Задние тормоза1 диск, 276 мм, 2-поршневой суппорт (C-ABS)
Передняя подвеска41 мм телескопическая вилка, ход - 101 мм
Задняя подвескамаятниковая с моноамортизатором (7-ступенчатая регулировка преднатяга), ход - 120 мм
Длина мотоцикла2343 мм
Ширина мотоцикла837 мм
Высота мотоцикла1120 мм
Колесная база1609 мм
Высота по седлу713 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс)137 мм
Разгон до 100 км/ч7,6 сек
Максимальная скорость170 км/ч
Емкость бензобака15,3 л (включая резерв - 3,0 л)
Масса мотоцикла (снаряженная)270 кг

271 кг - версия для Калифорнии

Расход топлива

Расход топлива на Honda DN-01 заявлен производителем в районе 4,9-5,5 литра на 100 км.

Читайте также

Документация