Изменения

Перейти к: навигация, поиск

Kawasaki GPX600

6782 байта убрано, 20:38, 21 апреля 2021
м
Нет описания правки
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Kawasaki GPX 600 (GPX600R, ZX600C)}}
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=kawasaki, gpx, 600, gpx600r, технические, характеристики, расходмощность, ценамануал, история|description=Kawasaki GPX600R: обзор, особенности, история, технические характеристикиmanual, цена. Мануал. Отзывы.specs
}}
[[Image:Unbenannt-1.285225.jpg.1659201.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki GPX 600R]]__notoc__[[Image:2008-07-08-bikepics-1346887-fullGpx_1.jpg|300px550px|thumb|rightcenter|Kawasaki GPX 600R (Ninja 600R)]] 
Модель спортивного мотоцикла '''Kawasaki GPX600R''' пришла на рынок в 1988 году в качестве последователя модели [[Kawasaki_GPZ600|Kawasaki GPZ600R]]. На северноамериканском рынке обе модели продавались под именем Kawasaki Ninja 600R и разделения на GPZ и GPX не имели.
{{Ads_top}}
По сравнению с [[Kawasaki_GPZ600|Kawasaki GPZ600R]], новая версия Kawasaki GPX600R получает целый ряд технических отличий:
* [[Honda_CBR600F|Honda CBR600F (1987-1990)]]
* [[Yamaha_FZR600|Yamaha FZR 600]]
 
 
== Краткая история модели ==
* 1988 г. - начало производства и продаж модели Kawasaki GPX 600.
 
'''Модель''': Kawasaki Ninja 600R (Северная Америка), Kawasaki GPX600R (Европа). '''Заводское обозначение''': ZX600-C1.
----
 
* 1989 г. - модель временно не производится для американского рынка.
 
'''Модель''': Kawasaki GPX600R (Европа). '''Заводское обозначение''': ZX600-C2.
----
 
* 1990 г. - модель вновь доступна на рынке Северной Америки.
 
'''Модель''': Kawasaki Ninja 600R (Северная Америка), Kawasaki GPX600R (Европа). '''Заводское обозначение''': ZX600-C3.
----
 
* 1991 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Kawasaki Ninja 600R (Северная Америка), Kawasaki GPX600R (Европа). '''Заводское обозначение''': ZX600-C4.
----
 
* 1992 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Kawasaki Ninja 600R (Северная Америка), Kawasaki GPX600R (Европа). '''Заводское обозначение''': ZX600-C5.
----
 
* 1993 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Kawasaki Ninja 600R (Северная Америка), Kawasaki GPX600R (Европа). '''Заводское обозначение''': ZX600-C6.
----
 
* 1994 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Kawasaki Ninja 600R (Северная Америка), Kawasaki GPX600R (Европа). '''Заводское обозначение''': ZX600-C7.
----
 
* 1995 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Kawasaki Ninja 600R (Северная Америка), Kawasaki GPX600R (Европа). '''Заводское обозначение''': ZX600-C8.
----
 
* 1996 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Kawasaki Ninja 600R (Северная Америка), Kawasaki GPX600R (Европа). '''Заводское обозначение''': ZX600-C9.
----
 
* 1997 г. - последний год производства.
 
'''Модель''': Kawasaki Ninja 600R (Северная Америка), Kawasaki GPX600R (Европа). '''Заводское обозначение''': ZX600-C10.
----
== Фотографии ==
|-
|}
{{Ads_feed}}
{{Ads_post}}
== Технические характеристики ==
== Расход топлива ==
Средний расход топлива на Kawasaki GPX 600 составляет 5-6 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.
{{#ev:youtube|6P7bAfYqKNc|300|right|Kawasaki GPX600R NINJA Sport Bj. 1993}}
== Цена ==
Стоимость модели Kawasaki GPX 600 с пробегом по РФ начинается от 100 000 руб.
 
== Видео ==
* Kawasaki GPX600R NINJA Sport Bj. 1993.
 
== Отзывы ==
Отзывы о Kawasaki GPX600R:
----
<spoiler>
''Ждать и искать не смог долго – уже в разгаре был курортный сезон, и заезжие мотоциклисты еще больше теребили душу – поэтому приобрел то, что имелось в городе. По газете купил бывалый GPX600R. Не бог весть что, конечно, но и не мопед. Аппарат не может блеснуть рамой алюминиевого сплава, зубодробительной внешностью и высокофорсированным движком, но для меня тогда всего этого и не требовалось. Хотелось кататься, кататься и еще раз кататься.''
''За одну первую неделю накрутил пару тысяч, объездил всю округу, втянулся, привык к аппарату, освоил некоторые особенности управления такого рода техникой и только потом решился на более серьезную вылазку. С новыми знакомыми рванули в Крым через паром, объездили практически весь полуостров, заезжали туда, куда и на автомобиле просто не возможно забраться. В общем, покатались всласть.''
 
''Про мотоцикл могу сказать одно – тяжеловат для своих 85 «лошадок» и 180 кг сухого веса, которые вместе со мной и багажом превращались в почти 300 кг. На прямиках позорно отставал от «сибиров» и «гиссеров». Но они-то почти на десяток лет меня моложе, да и в современной табели о рангах GPX можно записать уже в полноценные спорт-туристы. В этом качестве он хорош – отличная ветрозащита, высокая максималка (по спидометру 225 км/ч), устойчивость и хорошие тормоза. К прохождению поворотов стоит приноровиться.''
 
''Поначалу пугало ощущение инертности, но если полностью доверять машине, то буквально через секунду она сама корректирует траекторию. Конечно, до «виражей с коленкой» еще не дорос, но это уже не самоцель. Всё, чего ожидал от двухколесного мира, я получил.''
 
''Потом не раз катались по трассе Дон, доезжали до Воронежа. Но прямолинейный дальнобой не так понравился, как езда по нашим горным дорогам. Хоть и скорости здесь не те, но ощущения во сто раз больше. Кстати, выяснил, что четырехцилиндровый мотор неприхотлив к качеству топлива и достаточно экономичен. Конечно, уже хочется поменять Kawasaki на что-то более современное, но, думаю, еще годок на нем покатаюсь.''
----
</spoiler>
== Документация ==
* [[Kawasaki_GPX600:_мануалы|Kawasaki GPX600: мануалы]]
 
== ==
{{Ads_recomended}}

Навигация