Kawasaki KLE400 — различия между версиями

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
м
м
Строка 5: Строка 5:
 
}}
 
}}
 
__notoc__
 
__notoc__
{| border="0"
+
[[file:Kawasaki KLE400 2001.jpg|550px|center|Kawasaki KLE400]]
|[[Image:Kawasaki KLE400 2001.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki KLE400]]
 
|[[Image:104861.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki KLE400]]
 
|[[Image:Kawasaki kle a1247706002b2853911 3 orig.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki KLE400]]
 
|-
 
|}
 
 
Модель туристического эндуро '''Kawasaki KLE 400''' была впервые представлена в 1991 года. Мотоцикл построен на базе экспортной версии [[Kawasaki_KLE500|Kawasaki KLE 500]] и двигателя от спортивного Kawasaki GPZ400S (впоследствии ставился на такие модели, как - [[Kawasaki_EN400_Vulcan|Kawasaki EN400 Vulcan]] и [[Kawasaki_EX-4|Kawasaki EX-4]]). Kawasaki KLE 400 был ориентирован на внутренний японский рынок и официально в другие страны не поставлялся. Фактически модель представляет собой KLE500 первого поколения с 400-кубовым двигателем.
 
Модель туристического эндуро '''Kawasaki KLE 400''' была впервые представлена в 1991 года. Мотоцикл построен на базе экспортной версии [[Kawasaki_KLE500|Kawasaki KLE 500]] и двигателя от спортивного Kawasaki GPZ400S (впоследствии ставился на такие модели, как - [[Kawasaki_EN400_Vulcan|Kawasaki EN400 Vulcan]] и [[Kawasaki_EX-4|Kawasaki EX-4]]). Kawasaki KLE 400 был ориентирован на внутренний японский рынок и официально в другие страны не поставлялся. Фактически модель представляет собой KLE500 первого поколения с 400-кубовым двигателем.
 
{{Ads_top}}
 
{{Ads_top}}
Строка 27: Строка 22:
 
* [[Suzuki_XF650_Freewind|Suzuki XF 650 Freewind]] (1-цилиндровый)
 
* [[Suzuki_XF650_Freewind|Suzuki XF 650 Freewind]] (1-цилиндровый)
 
* [[Yamaha_XTZ660_Tenere|Yamaha XTZ 660 Tenere]] (1-цилиндровый)
 
* [[Yamaha_XTZ660_Tenere|Yamaha XTZ 660 Tenere]] (1-цилиндровый)
 
+
{{Ads_feed}}
 
== ==
 
== ==
 
{{Ads_post}}
 
{{Ads_post}}

Версия 17:50, 10 апреля 2021

Kawasaki KLE400

Модель туристического эндуро Kawasaki KLE 400 была впервые представлена в 1991 года. Мотоцикл построен на базе экспортной версии Kawasaki KLE 500 и двигателя от спортивного Kawasaki GPZ400S (впоследствии ставился на такие модели, как - Kawasaki EN400 Vulcan и Kawasaki EX-4). Kawasaki KLE 400 был ориентирован на внутренний японский рынок и официально в другие страны не поставлялся. Фактически модель представляет собой KLE500 первого поколения с 400-кубовым двигателем.

Несмотря на довольно интересную концепцию и в целом низкую цену, Kawasaki KLE 400 не пользовался особым спросом в Японии. Это вынудило компанию приостановить выпуск мотоцикла уже к 1995 году, возобновив производство лишь в 1999 году, который стал последним годом жизни модели на рынке. Остатки новых мотоциклов на складе продолжали распродавать до 2001 года.

Из особенностей Kawasaki KLE 400 следует выделить рядный 2-цилиндровый двигатель, стальную трубчатую раму, дисковые тормоза, топливный бак на 15 л, длинноходные подвески, 6-ступенчатую КПП и 178 кг сухой массы.

Модельный ряд серии Kawasaki KLE:

Основные конкуренты Kawasaki KLE400 в классе:


Технические характеристики

Технические характеристики мотоцикла Kawasaki KLE400:

Модель Kawasaki KLE400
Тип мотоцикла туристический эндуро
Год выпуска 1991-1999
Рама стальная трубчатая
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 398 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня 70,0 x 51,8 мм
Степень сжатия 10.7:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива карбюратор, 2x Keihin CVK34
Тип зажигания транзисторное
Максимальная мощность 42,0 л.с. (31 кВт) при 9000 об/мин
Максимальный крутящий момент 33,0 Нм (3,4 kgf*m) при 8000 об/мин
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 90/90-21 M/C 54S
Размер задней шины 130/80-17 M/C 65S
Передние тормоза 1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт
Задние тормоза 1 диск, 230 мм, 1-поршневой суппорт
Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка, ход - 220 мм
Задняя подвеска маятниковая Unitrak с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 200 мм
Длина мотоцикла 2210 мм
Ширина мотоцикла 870 мм
Высота мотоцикла 1215 мм
Колесная база 1500 мм
Высота по седлу 840 мм
Разгон до 100 км/ч
Максимальная скорость 160 км/ч
Емкость бензобака 15,0 л
Масса мотоцикла (сухая) 178 кг

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Kawasaki KLE400 составляется 2,74 л на 100 км пути (при скорости 60 км/ч). Точное значение зависит от стиля езды.

Видео

dJmL4cHwsPQ|300|right|Обзор и тест-драйв Kawasaki KLE 400 от владельца}}

О надежности

См. подраздел - "О надежности Kawasaki KLE500".

Читайте также

Документация