Honda XL400V Transalp

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
Xl400v mod1.jpg

Модель туристического эндуро Honda XL 400 V Transalp появилась на рынке в 1991 году и была ориентирована на японский рынок. Модель построена на базе старшей экспортной версии Honda XL 600 V Transalp второй генерации (XL600Vn), отличаясь от нее двигателем, передаточными соотношениями КПП и другими незначительными параметрами. В целом же оба мотоцикла практически идентичны внешне.

За основу Honda Transalp 400 был взят 2-цилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения, объемом 398 куб. см, выдающий 37 л.с. мощности и 34 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики мотора на 6500-8500 об/мин. Данный двигатель устанавливался также на модели Honda Bros 400, Honda VRX 400, Honda Steed 400, Honda Shadow 400.

Из особенностей модели следует выделить стальную раму, дисковые тормоза, длинноходные подвески, высокий дорожный просвет, топливный бак на 18 л и 201 кг снаряженной массы.

В 1994 году модель Honda XL400V Transalp, также как и модель Honda XL600V Transalp, подвергается небольшому рестайлингу, получая новую переднюю фару и измененную форму обтекателя.

1996 год стал последним годом производства Honda XL 400V Transalp, после чего модель сошла с конвейера и дальнейшего развития не получила. Экспортная версия XL 600V присутствовала на рынке до 2000 года, после чего была заменена на Honda XL650V Transalp.

Несмотря на достаточно слабые динамические характеристики, обусловленные малообъемным мотором, модель достаточно популярна в России. И на то есть ряд причин. Во-первых, Honda XL400V Transalp в достаточном объеме присутствует на японских аукционах. Во-вторых, модель дешевая, что делает её доступной широкому кругу покупателей. В-третьих, универсальность, простота и надежность делают мотоцикл оптимальным для использования в российских условиях.

Модельный ряд серии Honda Transalp:

Основные конкуренты Honda XL400V Transalp в классе:

Фотографии

Honda Transalp 400
Honda Transalp 400)
Honda Transalp 400


Технические характеристики

Технические характеристики Honda XL400V Transalp:

МодельHonda XL400V Transalp
Тип мотоциклатуристический эндуро
Год выпуска1991-1996
Рамастальная полудуплексная
Тип двигателя2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный (развал 52°)
Рабочий объем398 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня64,0 x 62,0 мм
Степень сжатия10.0:1
Охлаждениежидкостное
Количество клапанов на цилиндрSOHC, 3 клапана на цилиндр
Система подачи топливакарбюратор, 2x Keihin CV, 34 мм
Тип зажиганиятранзисторное
Максимальная мощность37,0 л.с. (27,0 кВт) при 8500 об/мин
Максимальный крутящий момент34,0 Нм (3,5 кг-м) при 6500 об/мин
Коробка передач5-ступенчатая
Тип приводацепь
Размер передней шины90/90-21 (54S)
Размер задней шины130/80-17M (65S)
Передние тормоза1 диск, 276 мм, 2-поршневой суппорт
Задние тормоза1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт
Передняя подвеска41 мм телескопическая вилка, ход - 200 мм
Задняя подвескамаятниковая (Pro-Link) с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 187 мм
Длина мотоцикла2265 мм
Ширина мотоцикла875 мм – XL400Vn

905 мм – XL400Vr

Высота мотоцикла1310 мм – XL400Vn

1305 мм – XL400Vr

Колесная база1510 мм
Высота по седлу850 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс)195 мм
Разгон до 100 км/ч6,5 сек
Максимальная скорость160 км/ч
Емкость бензобака18,0 л (включая резерв - 3,5 л)
Масса мотоцикла (сухая)183 кг
Масса мотоцикла (снаряженная)201 кг

Расход топлива

Официальный расход топлива на Honda XL400V Transalp составляет 3,02 л на 100 км пути / 33,1 км на 1 л топлива (при постоянной скорости 60 км/ч). Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.

Читайте также

Документация