{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Kawasaki KX 500KX500}}

|keywords=kawasaki, kx 500, kx, kx500, технические, характеристики, фотомощность, видеомануал, обзор, цена, история|description=Kawasaki KX500: обзор, история модели, особенности, технические характеристикиmanual, цена. Отзывы.specs

__notoc__[[Imagefile:F- 2016 07 08 2000-Kawasakiws-KX500-1Kx500.jpg|300px|thumb|right550px|Kawasaki KX 500center]]Модель кроссового мотоцикла '''Kawasaki KX 500''' впервые была представлена в 1983 году для участия в соревнованиях по мотокроссу в классе 2-тактных мотоциклов с объемом двигателя до 500 см³. {{Ads_top}}Однако первые версии Kawasaki KX 500 были не слишком удачны, а потому не приносили побед в официальных соревнованиях. Ситуация начала меняться лишь с 1986 года, когда пилот Donnie Griewe выиграл гонку National Hare and Hound, используя при этом мотоцикл KX500. В 1989 году Kawasaki выигрывает чемпионат National MX, повторяя данное достижение в 1990-ом и 1992 гг. - вплоть до закрытия официальной гоночной серии класса 500 см³. После исчезновения 500-кубовых мотоциклов из программ официального мотокросса многие тогдашние модели нашли себя в пустынных гонках, а Kawasaki KX500 вновь стал триумфатором - с 1992 по 1995 гг. он выиграл каждую гонку Desert Nationals, а после переименования чемпионата в Desert Nationals Championship стал бессменным победителем вплоть до 2001 года.

* '''Kawasaki KX500 (1988-2004)''' - четвертое поколение. Заводское обозначение - '''Kawasaki KX500D'''. Двигатель возвращается к старой компоновке с двумя компрессионными кольцами и пониженной степени сжатия (7.1:1), что повышает надежность, делает кривую мощности более плавной и решает проблему с запчастями (цилиндр моделей 87-го года несовместим с другими поколениями). В 1990 году модель получает * '''Kawasaki KX500 (1989-2004)''' - пятое поколение. Заводское обозначение - '''Kawasaki KX500E''' - отличается вилкой . Модель получает вилку перевернутого типа и измененным зажиганиемновое зажигание. В данном обзоре мы будем рассматривать последнее поколение модели, поскольку именно оно представляет наибольший интерес и лучше всего соответствует современным представлениям о кроссовых мотоциклах.

Технические характеристики Kawasaki KX 500 KX500 (1988KX500-E, 1989-2004):[[Image:Jpg 8kx5001990-1.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki KX 500]][[Image:Kawasaki-kx500-4.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki KX 500]][[Image:2003-Kawasaki-KX500-368500.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki KX 500]]{{#ev:youtube|Ir8qdEtNvOQ|300|right|Краткий тест-драйв мотоцикла Kawasaki KX500 (1990)}}{| alignclass="centerwikitable" border! scope="1row"|Модель|Kawasaki KX 500KX500

! scope="row"|Тип мотоцикла

! scope="row"|Год выпуска/продаж

! scope="row"|Рама|стальнаяполудуплексная

! scope="row"|Тип двигателя|1-цилиндровый , 2-тактный

! scope="row"|Рабочий объем

! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня|86 х ,0 x 86 ,0 мм

! scope="row"|Степень сжатия|6.8:1 (высокие обороты), 7.17:1(низкие обороты)

! scope="row"|Охлаждение

! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр||-! scope="row"|Система подачи топлива|карбюраторКарбюратор, 1x Keihin PWK 39PWK39

! scope="row"|Тип зажигания

! scope="row"|Максимальная мощность|62 63,5 л.с. (46,7 кВт) при 7000 об/мин

! scope="row"|Максимальный крутящий момент|6465,7 Нм (6,7 кг*м) при 6000 об/мин

! scope="row"|Коробка передач

! scope="row"|Тип привода

! scope="row"|Размер передней шины

! scope="row"|Размер задней шины

! scope="row"|Передние тормоза

! scope="row"|Задние тормоза

! scope="row"|Передняя подвеска|перевернутая Пневматическая вилка Showa перевернутого типа (регулируемая), ход - 300 мм|-! scope="row"|Задняя подвеска|Маятниковая прогрессивная (Uni-Trak) с 1990 г.моноамортизатором (регулируемая), ход - 300 330 мм|-! scope="row"|Длина мотоцикла|2190 мм|-! scope="row"|Ширина мотоцикла|815 мм

! scope="row"|Задняя подвескаВысота мотоцикла|маятниковая с моноамортизатором (Uni-trak), ход - 330 1205 мм

! scope="row"|Габаритные размерыКолесная база|2200х815х1205 1490 мм

! scope="row"|Колесная базаВысота по седлу|1500 950 мм

! scope="row"|Высота по седлуМинимальный дорожный просвет (клиренс)|960 370 мм

! scope="row"|Разгон до 100 км/ч||-! scope="row"|Максимальная скорость||-! scope="row"|Емкость бензобака

! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)|100 кг|-! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)

== Расход топлива ==Неактуально для Модельный ряд внедорожных мотоциклов данного класса. == Видео ==* Краткий тест-драйв мотоцикла Kawasaki KX500 (1990).  == Цена ==Нет данных. == Отзывы ==Отзывы о Kawasaki KX 500:----<spoiler>Не найдено :(</spoiler>{{Kawasaki_enduro}}