Обзор мотоцикла Kawasaki ZXR 750

Материал из Enduro.team
Версия от 21:42, 1 мая 2016; Admin (обсуждение)
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к: навигация, поиск
Kawasaki ZXR750
Kawasaki ZXR750R

Модель спортивного мотоцикла Kawasaki ZXR750 выпускалась в период с 1989 по 1995 гг. Мотоцикл представляет собой архаичный спортбайк, созданный по образу гоночного мотоцикла Kawasaki ZXR-7, участвовавшего на тот момент в кольцевых гонках. Появление модели ZXR750 было обусловлено тогдашней успешностью Suzuki GSX-R 750 и желанием Kawasaki составить ему достойную конкуренцию.

За основу Kawasaki ZXR 750 был взят рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 749 куб. см., выдающий от 100 до 125 л.с. мощности (в зависимости от версии мотоцикла) и 67 Нм крутящего момента. Характер мотора – плавный, с уверенной тягой на низких оборотах.

Из особенностей модели можно выделить алюминиевую раму, систему инерционного наддува, гидравлическое сцепление, продвинутые спортивные подвески в виде вилки перевернутого типа и моноамортизатора Uni-Trak, мощные 4-поршневые тормоза (2 диска, 320 мм) и 188 кг сухой массы (в "гоночной" R-версии).

Основные версии Kawasaki ZXR750:

  • Kawasaki ZXR750 - обычная версия.
  • Kawasaki ZXR750R - "гоночная" версия. Отличалась мощность в 125 л.с., сухой массой в 188 кг и заглушкой на месте пассажирского сиденья.

Модельный ряд серии Kawasaki ZXR:

Основные конкуренты Kawasaki ZXR 750 в классе:


Краткая история модели

  • 1989 г. – начало выпуска модели. Мотоцикл имел 107 л.с. мощности и 202 кг «сухой» массы.
  • 1990 г. - Kawasaki ZXR750 получает новые карбюраторы и немного доработанную заднюю подвеску.
  • 1991 г. – Мотоцикл получает новый двигатель, который выдает 100 л.с. Передняя вилка становится перевернутой, а задняя шина имеет ширину 180 мм (вместо 170 мм). Параллельно выпускается «заряженная» версия мотоцикла, имеющая индекс R (Kawasaki ZXR750R). Данная версия отличается более мощным двигателем (125 л.с.) и более легким весом (188 кг).
  • 1993 г. - Kawasaki ZXR750 получает немного большую колесную базу и 205 кг «сухого» веса. Последний год выпуска данной модели с системой инерционного наддува. Kawasaki ZXR750 1993 г.в. можно отличить от предыдущих наличием воздухозаборника слева от фар.
  • 1996 г. - Kawasaki ZXR750 прекращает свой выпуск, ему на смену приходит модель Kawasaki ZX-7R.

Фотографии

Kawasaki ZXR 750 H1-H2 (1989-1990)
Kawasaki ZXR 750 J/K (1991-1992)
Kawasaki ZXR 750 L1-L3 (1993-1995)
Kawasaki ZXR 750 R-версия

Технические характеристики

Технические характеристики Kawasaki ZXR 750:

Поколение Kawasaki ZXR750 H1 (1989) Kawasaki ZXR750 H2 (1990) Kawasaki ZXR750 J/K (1991-1992) Kawasaki ZXR750 L1 (1993) Kawasaki ZXR750 L2-L3 (1994-1995) Kawasaki ZXR750R
Тип мотоцикла Спорт
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 749 куб. см.
Охлаждение Жидкостное
Диаметр цилиндра / ход поршня 68 x 51.5 мм 71 мм х 47,3 мм
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива карбюраторы, 4x Keihin CVKD 36mm карбюраторы, 4x Keihin CVKD 38mm карбюраторы, 4x Keihin CVKD 39mm
Система инерционного наддува есть нет есть
Тип зажигания цифровое
Максимальная мощность 105,3 л.с./10500 об/мин 107 л.с./10500 об/мин 100 л.с./10500 об/мин 118 л.с./10500 об/мин 125 л.с./11500 об/мин
Максимальный крутящий момент 66,29 Нм/9000 об/мин 73,06 Нм/9000 об/мин 73,64 Нм/9750 об/мин 72,57 Нм/9750 об/мин
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 120х70 ZR 17
Размер задней шины 170х60 ZR 17 180х55 ZR 17
Передние тормоза 2 диска, 310 мм, 4-поршневые суппорта 2 диска, 320 мм, 4-поршневые суппорта
Задние тормоза 1 диск, 230 мм, 2-поршневой суппорт
Передняя подвеска 43 мм телескопическая вилка (рег. преднатяга и отбоя), ход - 120 мм 41 мм перевернутая вилка (рег. высоты и отбоя), ход - 120 мм 41 мм перевернутая вилка (рег. высоты, преднатяга и отбоя), ход - 120 мм
Задняя подвеска Моноамортизатор Uni-Trak (рег. преднатяга и отбоя), ход - 140 мм Моноамортизатор Uni-Trak (рег. высоты, преднатяга и отбоя), ход - 135 мм
Рама алюминиевая
Разгон 0-100 км/ч 3 сек
Максимальная скорость 245 км/ч
Высота по седлу 770 мм
Колесная база 1455 мм 1420 мм 1430 мм 1420 мм
Емкость бензобака 18 л
Масса мотоцикла (сухая) 205 кг 200 кг 195 кг 205 кг 188 кг

Расход топлива

Официальный расход топлива на Kawasaki ZXR750, заявленный производителем, составляет 5,8 л на 100 км пути. Реальное значение зависит от технической исправности мотоцикла и стиля езды пилота.

Цена

Средняя цена на Kawasaki ZXR750 последнего поколения в хорошем состоянии, без пробега по РФ лежит в диапазоне $3000-3500. «Трековая» версия Kawasaki ZXR750R обойдется примерно в $4500-5000. Стоимость моделей с пробегом по РФ начинается от 170 000 руб.

Отзывы

Отзывы о Kawasaki ZXR750:


<spoiler> Ездить на нем надо с трезвой (во всех смыслах этого слова) головой и без чувства страха. Поверь, оно мешает, когда ты едешь под\за двести. Тот кто думает, что ездить лучше максимум 100-120 км в час, спорт-байк покупать не стоит. Меньше 3 секунд до 100 км\ч, ускорение такое, что байк пытается встать в «дыбы» и ты чувствуешь, как голове трудно успевать за ускорением туловища. Итог, все это интересно, но без защитного комбеза я больше на байк не сяду, лишний раз с судьбой в «кошки-мышки» играть не стоит.



Очень хороший аппарат. Для тех кто вырос из 400к, но не хочет брать тяжелый, прожорливый литр. С газа на колесо встает без проблем.


</spoiler>

Читайте также