Изменения

Kawasaki ZZR1200

3494 байта убрано, 20:40, 21 апреля 2021
м
Нет описания правки
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Kawasaki ZZR 1200}}
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=kawasaki, zzr, 1200, zz-r, технические, характеристики, расход, цена, история|description=Kawasaki ZZ-R 1200: обзор, особенностимощность, историямануал, технические характеристикиmanual, цена. Отзывы.specs
}}
__notoc__[[Imagefile:Statics--05.JPG-V--Amendo $-160996721200px-ZZR1200 2004.jpg.1703029.jpg|300px|thumb550px|rightcenter|Kawasaki ZZR 1200ZZ-R1200]]Модель спортивноспорт-туристического мотоцикла туриста '''Kawasaki ZZR 1200''' появилась на рынке в 2002 году и пришла на смену модели в качестве последователя [[Kawasaki_ZZR1100|Kawasaki ZZR 1100ZZ-R1100]], которая который в период с 1990 по 1996 гг. считалась был признан самым быстрым серийным серийно выпускаемым мотоциклом в мире. В 2000 году, в качестве ответа на выпуск Однако с появлением [[Suzuki_GSX1300R_Hayabusa|Suzuki GSX1300R Hayabusa]]он утратил это лидерство, а Kawasaki выпускает продолжила "гонку вооружений", предложив рынку новую модель - [[Kawasaki_ZX-12R|ZX-12R]], которая подхватила гонку за создание самых быстрых серийных мотоциклов, в . В то же время Kawasaki ZZR 1200 стала лишь продолжателем модель ZZ-R1200 не претендовала на лидирующие позиции, а предлагалась в качестве флагманского спорт-туристической серии туриста.{{Ads_top}}По сравнению с [[Kawasaki_ZZR1100|Kawasaki ZZ-R.R1100]], новая модель получила ряд технических отличий:
Особенностями Kawasaki ZZR 1200 являются алюминиевая рама, простые подвески, карбюраторная система питания, развитая система ветрозащиты, более удобная и прямая посадка* '''Новый двигатель'''. Двигатель мотоцикла представляет собой рядный 4-цилиндровый блок, объемом Увеличил свой объем (1052 → 1164 куб.см.см³), выдающий 160 лснизил степень сжатия (11.с0 → 10. мощности 6) и 124 Нм крутящего момента. Мотор настроен на уверенную в целом увеличил тягу на низких и средних оборотах , повысив также максимальную мощность до 155 л.с небольшим провалом внизу, .* '''Новый внешний вид'''. Мотоцикл получил современный дизайн и специфическую оптику передних и выдает максимальные задних фар.* '''Топливный бак'''. Уменьшил емкость (24 → 23 л).* '''Подвески'''. Были изменены характеристики на 8000-9500 об/мини настройки.* '''Коробка передач'''. Уменьшено передаточное соотношение первых двух передач.* '''Снаряженная масса'''. Дефорсированная версия данного двигателя устанавливалась также Увеличилась на классическую модель [[Kawasaki_ZRX1200|Kawasaki ZRX 1200]]2 кг, по сравнению с последним поколением прошлой модели (269 → 271 кг).
Иногда модели За основу Kawasaki ZZR 1200 и [[Kawasaki_ZXбыл взят рядный 4-12R|Kawasaki ZX-12R]] путают между собойцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения объемом 1164 см³, называя их одним выдающий до 155 л.с. мощности и тем же мотоцикломдо 125 Нм крутящего момента. Однако на самом деле это две совершенно разные моделиЕвропейские модификации, в зависимости от стран, имели разную мощность, построенные чаще всего меньшую. Полносильные версии поставлялись на разных рамахрынки Северной Америки, ходовой Австралии и двигателяхМалайзии. Модель Данный двигатель впоследствии устанавливался также на [[Kawasaki_ZX-12RKawasaki_ZRX1200|Kawasaki ZX-12R]] была специально построена как достойный ответ на выпуск Hayabusa, а Kawasaki ZZR ZRX 1200 стала лишь усовершенствованным преемником крайне неудачного спорт-туриста - [[Kawasaki_ZZR1100|Kawasaki ZZ-R 1100]].
В 2005 году Kawasaki ZZR 1200 и [[Kawasaki_ZXИз других особенностей мотоцикла следует выделить алюминиевую раму, регулируемые подвески, гидравлическое сцепление, 6-12R|Kawasaki ZXступенчатую КПП, мощные 4-12R]] снимаются с поршневые передние тормоза, топливный бак на 23 л и 271 кг снаряженной массы. 2005 год стал последним годом производстваKawasaki ZZR1200, после чего он покинул рынок, уступая впоследствии уступив место флагману - [[Kawasaki_ZZR1400_(ZX-14R)|Kawasaki ZZR1400]], вобравшего в себя черты тяжелого спорт-туриста и мощного спортбайка, и ставшего самым быстрым серийным мотоциклом в мире.
''Основные конкуренты Kawasaki ZZR 1200 в классе:''
* [[Honda_CBR1100XX|Honda CBR1100XX Blackbird]]
 == Краткая история модели Фотографии =={| align="center" border="0"* 2002 г|[[Image:1200px-ZZR1200 2004. jpg|300px|thumb|Kawasaki ZZ- официальное начало производства и продаж R1200]]|[[Image:Kawasaki ZZR 1200-zzr1200-2004-7.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZZ-R1200]]* 2005 г|[[Image:Kawasaki ZZR1200 7. jpg|300px|thumb|Kawasaki ZZ-R1200]]|- последний год выпуска Kawasaki ZZR 1200.|}{{Ads_feed}}{{Ads_post}}
== Технические характеристики ==
[[Image:ZZR 1200 2002.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZZR 1200]]
[[Image:2005-Kawasaki-ZZR1200b.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZZR 1200]]
[[Image:Kawasaki ZZR1200 8.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZZR 1200]]
[[Image:Kawasaki-ZZR-1200-2002.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZZR 1200]]
{{#ev:youtube|SvMXE32mxjQ|300|right|Краткий осмотр и запуск мотоцикла Kawasaki ZZ-R 1200}}
Технические характеристики Kawasaki ZZ-R 1200:
{| alignclass="centerwikitable" border! scope="1row"|Модель|Kawasaki ZZR 1200ZZ-R1200
|-
! scope="row"|Тип мотоцикла|Спортспорт-турист
|-
! scope="row"|Год выпуска
|2002-2005
|-
! scope="row"|Рама
|алюминиевая трубчатая
|-
! scope="row"|Тип двигателя
|4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
|-
! scope="row"|Рабочий объем|1164 куб. см.см³
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня|79 х ,0 x 59,4 мм
|-
! scope="row"|Степень сжатия|10,.6:1
|-
! scope="row"|Охлаждение
|жидкостное
|-
! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр
|DOHC, 4 клапана на цилиндр
|-
! scope="row"|Система подачи топлива|карбюраторыКарбюратор, 4x Keihin CVKD40
|-
! scope="row"|Тип зажигания|цифровоетранзисторное
|-
! scope="row"|Максимальная мощность|160 155,0 л.с. (114,0 кВт) при 9500 9800 об/мин– полносильные версии
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий момент|124 125,0 Нм (12,7 кг*м) при 8200 об/мин– полносильные версии
|-
! scope="row"|Коробка передач
|6-ступенчатая
|-
! scope="row"|Тип привода
|цепь
|-
! scope="row"|Размер передней шины|120/70 ZR17M/C (58W)
|-
! scope="row"|Размер задней шины|180/55 ZR17M/C (73W)
|-
! scope="row"|Передние тормоза|2 диска , 320 мм, 4-поршневые суппорта
|-
! scope="row"|Задние тормоза|1 диск , 250 мм, 12-поршневой суппорт
|-
! scope="row"|Передняя подвеска|Телескопическая вилка 43 мм телескопическая (рег. преднатяга), ход - 120 мм – ZX1200C1-C2 Телескопическая вилка 43 мм (регулировка рег. преднатягаи отбоя), ход - 120 мм– ZX1200C3-C4
|-
! scope="row"|Задняя подвеска|моноамортизатор Маятниковая Uni-Trak с прогрессией моноамортизатором (регулировка рег. преднатяга и отбоя), ход - 112 120 мм
|-
! scope="row"|Максимальная скоростьДлина мотоцикла|294 км/ч2160 мм
|-
! scope="row"|Разгон до 100 км/чШирина мотоцикла|2,8 сек755 мм
|-
! scope="row"|Емкость бензобакаВысота мотоцикла|23 л1245 мм
|-
! scope="row"|Колесная база|1505 мм|-! scope="row"|Высота по седлу|800 мм|-! scope="row"|Минимальный дорожный просвет|130 мм|-! scope="row"|Разгон до 100 км/ч|2,7 сек.|-! scope="row"|Максимальная скорость|275 км/ч|-! scope="row"|Емкость бензобака|23,0 л|-! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)
|236 кг
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
|271 кг
|-
|}
== Расход топлива ==
Официально заявленный расход Расход топлива на Kawasaki ZZR 1200 , по результатам тестов, составляет 6,7-7,3 1 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды, исправности и загруженности мотоцикла. == Цена ==Цена на Kawasaki ZZR 1200 в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет $4500-5500. Стоимость мотоциклов с пробегом по РФ начинается от 200 000 руб. == Видео ==* Краткий осмотр и запуск мотоцикла Kawasaki ZZ-R 1200. == Отзывы ==Отзывы о Kawasaki ZZ-R 1200:----<spoiler>''Водительские подножки стоят очень низко при это не надо сильно подгинать ноги что очень комфортно, клипоны стоят над траверсой что делает посадку максимально прямой!''
''Ложиться в повороты очень хорошо, резина сзади стояла мишлен 190/50 ложил я его так что подножкой один раз дотронулся до асфальта (в управлении шикарный мотоцикл)''
 
''Разгоняется очень не плохо, но как говорится все познается в сравнении(до gsxr 1000 не дотягивает но класс мото совсем другой) Езда по городу доставляла одно удовольствие! Выехав на Трассу М1 я решил проверить макси скорость, 295км и 11 тыс.оборотов дальше не идет=) Но большего и не надо! Мало кто ездит на такой скорости!''
 
''Единственное что меня по началу напрягало после gsxr это большая масса, которую на скорости трудно остановить!''
 
''Поездил на нем 3 дня снял обьявку и выставил свой GSXR на продажу! Целый сезон на нем я откатал!''
 
''Что сказать о мото в целом: на нем надо действительно попробовать покататься достойный мото!''
----
 
 
''Очень удобный моц! У первого номера если на дальняк ехать устают в первую очередь руки, но это происходит где то после 600 км. Второй номер не жаловался сильно вроде. единственное у моей устает шея от встречного воздуха. но тоже после приличного расстояния. Наличие пассажира не напрягает совсем. Мне даже больше нравится вдвоем ездить. удобно будет людям с большим ростом! Аппарат большой и мягкий! Ветрозащита на приличном уровне. начинаю пригибаться где-то на 180... крейсерская где-то 160-180''
----
 
 
''Имею мнение, что этот мотоцикл создавался для езды вдвоем и с багажом. Развесовка, геометрия, передаточные соотношения коробки передач оптимальны именно для езды вдвоем и с багажом. Пассажиру на нем хорошо, лучше чем водителю. У водителя при больших перегонах может затекать промежность, колени также устают. Руки у меня никогда не уставали, даже при дневном пробеге свыше 1000 км. ''
 
''Мотоцикл оптимален для быстрого перемещения на большие расстояния. Мощный, относительно комфортный, замечательно рулится, и при этом устойчив и стабилен. Может проехать на одной заправке до 400 км. Но малый интервал замены масла (6 000 км), при больших дальняках масло надо менять в дороге. Могут возникнуть сложности при поиске крепленй для кофров. Но они преодолеваемы. ''
----
</spoiler>
== Читайте также ==
* [[Kawasaki_ZZR1200:_Тест-драйв_от_Motorland|Kawasaki ZZR1200: Тест-драйв от Motorland]]
== Документация ==
* [[Kawasaki_ZZ-R1200:_мануалы|Kawasaki ZZ-R1200: мануалы]]
 
== ==
{{Ads_recomended}}