Suzuki DR650 — различия между версиями

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
м
м
Строка 5: Строка 5:
 
}}
 
}}
 
__notoc__
 
__notoc__
[[file:Dr-650-se 2012 4.jpg|550px|center|Suzuki DR650SE]]
+
[[file:Dr-650-se 2012 4.jpg|600px|center|Suzuki DR650SE]]
 
Модель эндуро-мотоцикла '''Suzuki DR 650''' появилась в 1990 году вследствие модификации модели DR600 и желанием Suzuki составить достойную конкуренцию Honda с ее моделью [[Honda_NX650_Dominator|NX650 Dominator]].  
 
Модель эндуро-мотоцикла '''Suzuki DR 650''' появилась в 1990 году вследствие модификации модели DR600 и желанием Suzuki составить достойную конкуренцию Honda с ее моделью [[Honda_NX650_Dominator|NX650 Dominator]].  
 
{{Ads_top}}
 
{{Ads_top}}

Версия 14:30, 22 апреля 2021

Suzuki DR650SE

Модель эндуро-мотоцикла Suzuki DR 650 появилась в 1990 году вследствие модификации модели DR600 и желанием Suzuki составить достойную конкуренцию Honda с ее моделью NX650 Dominator.

За основу мотоцикла был взят простой 1-цилиндровый двигатель воздушно-масляного охлаждения, выдающий 46 л.с. и 57 Нм крутящего момента. Мотор имел 4 клапана и 1 распредвал. В зависимости от версии, запуск осуществлялся посредствам кик- или электростартера.

Основные модификации Suzuki DR 650:

  • Suzuki DR 650 R (Djebel, Dakar) - классический эндуро с одной выхлопной трубой и защитным стеклом на рефлекторе.
  • Suzuki DR 650 RS - версия в стиле туристического эндуро с выраженной ветрозащитой и двойной выхлопной трубой.
  • Suzuki DR 650 RSE - версия аналогична предыдущей, но с электростартером, более емкой АКБ и более мощным генератором. На 15 кг тяжелее.
  • Suzuki DR 650 SE - модернизированная версия Suzuki DR650R, пришедшая ему на смену. Отличается перенастроенным двигателем (для лучшей тяги на низах), нержавеющим выхлопом, подвесками и классическим внешним видом внедоржного эндуро. Решена проблема коррозии маятника, рамы и бензобака. На 25 кг легче Suzuki DR650R.

В 1997 году на базе двигателя от Suzuki DR 650 была выпущена модель туристического эндуро - Suzuki XF 650 Freewind, которая стала ответом европейским флагманам - BMW F650 и Aprilia Pegaso 650.

На сегодняшний день на рынке присутствует только модель Suzuki DR 650 SE, которая до сих пор официально производится и продается. В 2015 году компания отметила 20-летний юбилей выпуска Suzuki DR 650 SE. Поскольку мотоцикл практически не менялся по двигателю и до сих пор имеет карбюратор, он практически не продается в Европе (из-за норм выбросов Евро-3). Между тем, Suzuki DR 650 SE очень популярен в Канаде, Австралии и Новой Зеландии, где входит в 5-ку самых продаваемых мотоциклов с объемом двигателя свыше 500 куб. см.

Основные конкуренты Suzuki DR 650:

Фотографии

Suzuki DR650R (Dakar, Djebel)
Suzuki DR650SE
Suzuki DR650SE
Suzuki DR650SE



Технические характеристики

Сравнительная таблица технических характеристик разных версий Suzuki DR 650:

Модель Suzuki DR650 (R, S, RS, SE)
Тип мотоцикла эндуро
Год выпуска 1990+
Рама стальная
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем 644 куб. см. – DR650SE

640 куб. см. – DR650S, DR650R, DR650RS

Диаметр цилиндра/ход поршня 100 х 82 мм – DR650SE

95 х 90,4 мм – DR650S, DR650R, DR650RS

Степень сжатия 9,5:1 - DR650SE

9,7:1 – DR650S, DR650R, DR650RS

Охлаждение воздушно-масляное
Количество клапанов на цилиндр SOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива карбюратор, 1x Mikuni BST40SS
Тип зажигания электронное CDI
Максимальная мощность 43 л.с. при 6400 об/мин - DR650SE

46 л.с. при 6800 об/мин - DR650S, DR650R, DR650RS

Максимальный крутящий момент 54 Нм при 4600 об/мин - DR650SE

56,6 Нм при 5000 об/мин - DR650S, DR650R, DR650RS

Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 90/90-21 M/C 54S
Размер задней шины 120/90-17 M/C 64S
Передние тормоза 1 диск 290 мм, 2-поршневой суппорт – DR650SE

1 диск 280 мм, 2-поршневой суппорт – DR650S, DR650R, DR650RS

Задние тормоза 1 диск 240 мм, 1-поршневой суппорт – DR650SE

1 диск 230 мм, 2-поршневой суппорт – DR650S, DR650R, DR650RS

Передняя подвеска телескопическая вилка (без регулировок), ход - 260 мм – DR650SE

телескопическая вилка (без регулировок), ход - 240 мм – DR650S, DR650R, DR650RS

Задняя подвеска моноамортизатор с прогрессией (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 260 мм – DR650SE

моноамортизатор с прогрессией (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 220 мм – DR650S, DR650R, DR650RS

Габариты мотоцикла (ДхШхВ) 2255 х 865 х 1205 мм – DR650SE

2250 х 870 х 1315 мм - DR650S, DR650R

2235 х 870 х 1345 мм - DR650RS

Высота по седлу 885 мм (845 мм - низкое седло) – DR650SE

890 мм - DR650S, DR650R, DR650RS

Максимальная скорость 150 км/ч
Расход топлива 5 л / 100 км
Емкость бензобака 17 л - DR650SE (1996-2000); DR650R, DR650S, DR650RS (1992-1996)

13 л - DR650SE (2001+)

21 л - DR650R, DR650S, DR650RS (1990-1991)

Масса мотоцикла (сухая) 147 кг - DR650SE

152 кг - DR650S, DR650R

155 кг - DR650RS

Масса мотоцикла (снаряженная) 166 кг - DR650SE

Модельный ряд внедорожных мотоциклов Suzuki

Suzuki
85-150 см³ RM85 · DR125 · RM125
200-250 см³ Djebel 200 · Djebel 250 · RM-Z250 · RM250
400-500 см³ DR-Z400 · RM-Z450 · RMX450
600-750 см³ DR650

Документация