Suzuki GSX1200 Inazuma — различия между версиями

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
м
м
 
(не показана 1 промежуточная версия этого же участника)
Строка 5: Строка 5:
 
}}
 
}}
 
__notoc__
 
__notoc__
[[Image:2002 GSX1200 blue 500.jpg|300px|thumb|right|Suzuki GSX 1200 Inazuma]]
+
[[file:2002 GSX1200 blue 500.jpg|500px|center|Suzuki GSX 1200 Inazuma]]
 
Модель классического мотоцикла '''Suzuki GSX 1200 Inazuma''' появилась в 1998 году и выпускалась для рынков Японии и Европы вплоть до 2002 года. За основу мотоцикла был взят двигатель от [[Suzuki_GSF1200_Bandit|Suzuki GSF 1200 Bandit]], который был перенастроен для повышения тяги на низких оборотах. Однако это был все тот же воздушно-масляный силовой агрегат объемом 1157 куб. см., выдающий 100 л.с. и около 98 Нм крутящего момента, полностью доступного уже на 4500 об/мин. Вместо карбюраторов Mikuni BST36 и Mikuni BSR36, используемых на "Бандите", Suzuki GSX 1200 Inazuma получает карбюраторы Keihin CVK32.
 
Модель классического мотоцикла '''Suzuki GSX 1200 Inazuma''' появилась в 1998 году и выпускалась для рынков Японии и Европы вплоть до 2002 года. За основу мотоцикла был взят двигатель от [[Suzuki_GSF1200_Bandit|Suzuki GSF 1200 Bandit]], который был перенастроен для повышения тяги на низких оборотах. Однако это был все тот же воздушно-масляный силовой агрегат объемом 1157 куб. см., выдающий 100 л.с. и около 98 Нм крутящего момента, полностью доступного уже на 4500 об/мин. Вместо карбюраторов Mikuni BST36 и Mikuni BSR36, используемых на "Бандите", Suzuki GSX 1200 Inazuma получает карбюраторы Keihin CVK32.
 
{{Ads_top}}
 
{{Ads_top}}
Строка 28: Строка 28:
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
 
+
{{Ads_feed}}
== ==
 
 
{{Ads_post}}
 
{{Ads_post}}
  
Строка 137: Строка 136:
 
== Расход топлива ==
 
== Расход топлива ==
 
Официальный заявленный расход топлива на Suzuki GSX1200 Inazuma составляет 3,57 л на 100 км пути (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля езды.
 
Официальный заявленный расход топлива на Suzuki GSX1200 Inazuma составляет 3,57 л на 100 км пути (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля езды.
 
== Видео ==
 
{| border="0"
 
|{{#ev:youtube|DNA3aPYSMMU|300|right|Suzuki GSX 1200 Inazuma}}
 
|-
 
|}
 
  
 
== Документация ==
 
== Документация ==

Текущая версия на 14:15, 22 апреля 2021

Suzuki GSX 1200 Inazuma

Модель классического мотоцикла Suzuki GSX 1200 Inazuma появилась в 1998 году и выпускалась для рынков Японии и Европы вплоть до 2002 года. За основу мотоцикла был взят двигатель от Suzuki GSF 1200 Bandit, который был перенастроен для повышения тяги на низких оборотах. Однако это был все тот же воздушно-масляный силовой агрегат объемом 1157 куб. см., выдающий 100 л.с. и около 98 Нм крутящего момента, полностью доступного уже на 4500 об/мин. Вместо карбюраторов Mikuni BST36 и Mikuni BSR36, используемых на "Бандите", Suzuki GSX 1200 Inazuma получает карбюраторы Keihin CVK32.

Из особенностей мотоцикла Suzuki GSX1200 Inazuma следует отметить стальную трубчатую раму, алюминиевый маятник, 5-ступенчатую КПП, простые подвески (классический двойной амортизатор Showa сзади и телескопическая вилка спереди) и 4-поршневые тормоза Brembo.

1999 год стал последним годом производства мотоцикла для японского рынка, а 2001 - для рынка европейских стран. В настоящее время Suzuki Inazuma 1200 широко представлена на японских аукционах подержанной техники, поэтому в РФ дешевле всего привозить модель именно оттуда.

На базе Suzuki GSX 1200 Inazuma также выпускалась учебная внутрияпонская модель - Suzuki GSX 400 Inazuma, которая имела ту же раму и ходовую, отличаясь лишь объемом двигателя.

Для рынка Европы выпускалась также "младшая" версия - Suzuki GSX750 Inazuma.

Основные конкуренты Suzuki GSX 1200 Inazuma в классе:

Фотографии

Suzuki Inazuma 1200
Suzuki Inazuma 1200
Suzuki Inazuma 1200


Технические характеристики

Технические характеристики Suzuki GSX 1200 Inazuma:

Модель Suzuki GSX1200 (Inazuma)
Тип мотоцикла дорожный (стрит, классик)
Год выпуска 1998-2001
Рама стальная трубчатая
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 1157 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 79,0 x 59,0 мм
Степень сжатия 9.5:1
Охлаждение воздушно-масляное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива карбюратор, 4x Keihin CVK32
Тип зажигания транзисторное
Максимальная мощность 100,0 л.с. (73,5 кВт) при 8500 об/мин
Максимальный крутящий момент 98,0 Нм (10,0 кг*м) при 4500 об/мин
Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 120/70-ZR17 (58W)
Размер задней шины 170/60-ZR17 (72W)
Передние тормоза 2 диска, 310 мм, 4-поршневые суппорта
Задние тормоза 1 диск, 240 мм, 2-поршневой суппорт
Передняя подвеска 43 мм телескопическая вилка (нерегулируемая), ход - 130 мм
Задняя подвеска маятниковая с двумя амортизаторами (регулировка преднатяга), ход - 120 мм
Длина мотоцикла 2140 мм
Ширина мотоцикла 780 мм
Высота мотоцикла 1100 мм
Колесная база 1465 мм
Высота по седлу 795 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 125 мм
Разгон до 100 км/ч 3,0 сек
Максимальная скорость 221 км/ч
Емкость бензобака 18,0 л (включая резерв - 3,7 л)
Масса мотоцикла (сухая) 208 кг – Inazuma 1200 (Япония)

210 кг – GSX1200 (Европа)

Расход топлива

Официальный заявленный расход топлива на Suzuki GSX1200 Inazuma составляет 3,57 л на 100 км пути (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля езды.

Документация