Suzuki RM 250

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
Suzuki RM250 (1976-1978)
Suzuki RM250 (1979)
Suzuki RM250 (1982-1983)
Suzuki RM250 (1984-1985)
Suzuki RM250 (1986-1988)
Suzuki RM250 (1989-1994)
Suzuki RM250 (1995-1996)
Suzuki RM250 (1997)
Suzuki RM250 (1998)
Suzuki RM250 (1999-2000)
Suzuki RM250 (2001)
Suzuki RM250 (2002)
Suzuki RM250 (2003)
Suzuki RM250 (2004)
Suzuki RM250 (2005)
Suzuki RM250 (2006-2008)

Модель кроссового мотоцикла Suzuki RM 250 впервые была представлена в 1976 году - мотоцикл этого поколения отличается довольно архаичным (по современным меркам) внешним видом, простыми подвесками, барабанными тормозами и двигателем воздушного охлаждения. В 80-х годах модель обновляется, приобретая более привычные черты кроссовых мотоциклов и получая новый двигатель с жидкостным охлаждением, а к 1989 году - вилку перевернутого типа. Именно с этого поколения (конца 80-х - начала 90-х годов) целесообразно рассматривать модель Suzuki RM250.

В 90-е и 2000-е годы Suzuki RM250 также претерпел несколько рестайлингов, которые касались внешнего вида, двигателя и ходовой части (настройка и геометрия подвесок), однако основные технические параметры остались неизменными - стальная полудуплесная рама, спортивные регулируемые подвески в виде вилки перевернутого типа спереди и прогрессивного маятника с моноамортизатором сзади, 2-тактный двигатель жидкостного охлаждения, дисковые тормоза, карбюраторная система питания, 5-ступенчатая КПП и 96 кг сухой массы.

2008 год стал последним годом производства модели, после чего она окончательно покинула рынок и уступила место 4-тактной версии - Suzuki RM-Z250.

Основные конкуренты Suzuki RM 250 в классе:

Фотографии

Suzuki RM 250
Suzuki RM 250
Suzuki RM 250

Технические характеристики

Технические характеристики Suzuki RM250 (2007, RM250K7):

Модель Suzuki RM250
Тип мотоцикла кроссовый
Год выпуска 1976-2008
Рама стальная полудуплексная
Тип двигателя 1-цилиндровый, 2-тактный
Рабочий объем 249 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 66,4 x 72,0 мм
Степень сжатия 8.6:1 (при открытом мощностном клапане); 10.4:1 (при закрытом мощностном клапане)
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр лепестковый клапан на впуске
Система подачи топлива Карбюратор, 1x Keihin PWK38S
Тип зажигания CDI
Максимальная мощность 55,0 л.с. (40,5 кВт) при 8500 об/мин
Максимальный крутящий момент 50,0 Нм (5,1 кг*м) при 7500 об/мин
Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 80/100-21 51M
Размер задней шины 110/90-19 62M
Передние тормоза 1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт
Задние тормоза 1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт
Передняя подвеска Вилка перевернутого типа (регулируемая), ход - 310 мм
Задняя подвеска Маятниковая прогрессивная с моноамортизатором (регулируемая), ход - 310 мм
Длина мотоцикла 2170 мм
Ширина мотоцикла 830 мм
Высота мотоцикла 1280 мм
Колесная база 1465 мм
Высота по седлу 950 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 350 мм
Разгон до 100 км/ч
Максимальная скорость
Емкость бензобака 8,0 л
Масса мотоцикла (сухая) 96,0 кг

Видео

FbaeiJXqKD0|300|right|Suzuki RM 250}}

Документация