Yamaha XV1700 — различия между версиями

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
м
м
 
(не показаны 3 промежуточные версии этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
{{DISPLAYTITLE:Yamaha XV1700 (XV1700A, Road Star, Warrior, Silverado)}}
+
{{DISPLAYTITLE:Yamaha XV1700}}
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
{{#seo:
 
{{#seo:
Строка 5: Строка 5:
 
}}
 
}}
 
__notoc__
 
__notoc__
{| border="0"
+
[[file:Yamaha xv 1700 1024x768.jpg|650px|center|Yamaha XV1700PC Road Star Warrior]]
|[[Image:Xv1700 mod1.jpg|200px|thumb|right|Yamaha XV1700PC Road Star Warrior]]
 
|[[Image:Xv1700 mod2.jpg|200px|thumb|right|Yamaha XV1700PCM Road Star Midnight Warrior]]
 
|[[Image:Xv1700 mod3.jpg|200px|thumb|right|Yamaha XV1700A Road Star]]
 
|[[Image:Xv1700 mod4.jpg|200px|thumb|right|Yamaha XV1700AW Road Star (литые диски)]]
 
|-
 
|}
 
{| class="table"
 
|-
 
|[[Image:Xv1700 mod5.jpg|200px|thumb|right|Yamaha XV1700AM Road Star Midnight]]
 
|[[Image:Xv1700 mod6.jpg|200px|thumb|right|Yamaha XV1700AT Road Star Silverado]]
 
|[[Image:Xv1700 mod7.jpg|200px|thumb|right|Yamaha XV1700AT Road Star Silverado (литые диски)]]
 
|[[Image:Xv1700 mod8.jpg|200px|thumb|right|Yamaha XV1700ATM Road Star Midnight Silverado]]
 
|-
 
|}
 
 
Модельная серия круизеров '''Yamaha XV 1700''' появилась в 2002 году и началась с модели '''Yamaha XV1700 Road Star Warrior'''. Модель была построена на базе нового двигателя, в основу которого лег мотор от прошлой версии [[Yamaha_XV1600|Yamaha XV1600]], который увеличил свой объем с 1602 до 1670 см³, получил новые ГБЦ, инжекторную систему питания с двумя дроссельными заслонками и "спортивную" выхлопную систему, что позволило выдать данному мотору до 84 л.с. мощности и до 135 Нм крутящего момента.
 
Модельная серия круизеров '''Yamaha XV 1700''' появилась в 2002 году и началась с модели '''Yamaha XV1700 Road Star Warrior'''. Модель была построена на базе нового двигателя, в основу которого лег мотор от прошлой версии [[Yamaha_XV1600|Yamaha XV1600]], который увеличил свой объем с 1602 до 1670 см³, получил новые ГБЦ, инжекторную систему питания с двумя дроссельными заслонками и "спортивную" выхлопную систему, что позволило выдать данному мотору до 84 л.с. мощности и до 135 Нм крутящего момента.
 
{{Ads_top}}
 
{{Ads_top}}
Строка 51: Строка 37:
 
|}
 
|}
  
== ==
+
{{Ads_feed}}
 
{{Ads_post}}
 
{{Ads_post}}
  
Строка 192: Строка 178:
 
== Расход топлива ==
 
== Расход топлива ==
 
Официально заявленный расход топлива на XV1700 составляет: 6,53 л / 100 км на классических версиях XV1700A, 5,78 л / 100 км - Warrior. Точное значение зависит от стиля езды.
 
Официально заявленный расход топлива на XV1700 составляет: 6,53 л / 100 км на классических версиях XV1700A, 5,78 л / 100 км - Warrior. Точное значение зависит от стиля езды.
 
== Видео ==
 
{| border="0"
 
|{{#ev:youtube|UU7eGm_eK5k|300|right|Yamaha Silverado}}
 
|{{#ev:youtube|OGjuE4PeLaE|300|right|Yamaha Roadstar warrior}}
 
|-
 
|}
 
  
 
== Читайте также ==
 
== Читайте также ==

Текущая версия на 15:25, 22 апреля 2021

Yamaha XV1700PC Road Star Warrior

Модельная серия круизеров Yamaha XV 1700 появилась в 2002 году и началась с модели Yamaha XV1700 Road Star Warrior. Модель была построена на базе нового двигателя, в основу которого лег мотор от прошлой версии Yamaha XV1600, который увеличил свой объем с 1602 до 1670 см³, получил новые ГБЦ, инжекторную систему питания с двумя дроссельными заслонками и "спортивную" выхлопную систему, что позволило выдать данному мотору до 84 л.с. мощности и до 135 Нм крутящего момента.

Сама по себе модель Yamaha XV1700 Road Star Warrior позиционировала себя в стиле пауэр-круизера и отличалась целым рядом технологических решений: алюминиевая трубчатая рама, вилка перевернутого типа, мощные передние тормоза от спортивной R1. С 2005 года была доступна модификация Yamaha XV1700 Road Star Midnight Warrior, которая отличалась черным окрасом и минимальным количеством хромированных деталей.

В 2004 году наконец был представлен преемник Yamaha XV1600 - Yamaha XV1700A Road Star. Визуально спицованные версии данной модели практически ничем не отличались от прошлых XV1600. Однако параллельно предлагались версии с литыми колесными дисками и туринговые модификации Silverado, отличавшиеся туринговым обвесом - спинка, кожаные кофры, лобовое стекло и пр. Silverado также был доступен со спицованными или литыми колесными дисками.

В 2005 году появляется модификация Yamaha XV1700 Road Star Midnight Silverado - версия аналогична Silverado с литыми колесными дисками, но в черном окрасе и с пластиковыми запираемыми кофрами.

За основу Yamaha XV1700A был взят двигатель от Yamaha Warrior с другими ГБЦ, выхлопной системой и карбюраторной системой питания. Данный двигатель во многом напоминал мотор от прошлой версии XV1600. Примечательно, что Yamaha официально не заявляла максимальные характеристики данного двигателя, поэтому многие источники указывают характеристики, аналогичные двигателю Warrior. Тем не менее, удалось найти американские данные, полученные с дино-стенда, характеризующие мощность и крутящий момент на заднем колесе - 61,1 л.с. / 126,2 Нм.

2006 год стал последним годом производства модификации Silverado с литыми колесными дисками, а 2007 - для обычной модификации Road Star на спицах.

В 2008 году Yamaha XV1700A получает инжекторную систему питания, вместо карбюратора. Также появляются S-модификации Road Star, которые отличались хром-пакетом.

2010 год стал последним годом производства модификации Warrior и спицованной версии Silverado.

2015 год стал окончательным годом производства классической и туринговой версии (Silverado) Road Star, после чего они покинули рынок и больше не предлагались.

Основные конкуренты Yamaha XV1700 в классе:

Фотографии

Yamaha XV1700A Road Star
Yamaha XV1700AT Road Star Silverado
Yamaha XV1700PC Road Star Warrior



Технические характеристики

Технические характеристики моделей серии Yamaha XV1700:

Модель Yamaha XV1700
Тип мотоцикла круизер
Год выпуска 2002-2015
Рама Стальная трубчатая

Алюминиевая трубчатая – Warrior

Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
Рабочий объем 1670 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 97,0 x 113,0 мм
Степень сжатия 8.36:1
Охлаждение воздушное
Количество клапанов на цилиндр OHV, 4 клапана на цилиндр (нижнее расположение распредвала)
Система подачи топлива Карбюратор, 1x Mikuni BSR40 – XV1700A (2004-2007), Инжектор – XV1700A 2008+

Инжектор, 2x Mikuni AC40 - Warrior

Тип зажигания транзисторное TCI
Максимальная мощность 61,1 л.с. (44,9 кВт) – на заднем колесе XV1700A

84,3 л.с. (62,0 кВт) при 4400 об/мин - Warrior

Максимальный крутящий момент 126,2 Нм (12,7 кг-м) – на заднем колесе XV1700A

135,0 Нм (13,6 кг-м) при 3750 об/мин - Warrior

Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода ремень
Размер передней шины 130/90–16M/C 67H

120/70-ZR18 M/C (59W) – Warrior

Размер задней шины 150/80B16M/C 71H

200/50-ZR17 M/C (75W) - Warrior

Передние тормоза 2 диска, 298 мм, 4-поршневые суппорта

2 диска, 298 мм, 4-поршневые радиальные суппорта – Warrior

Задние тормоза 1 диск, 320 мм, 4-поршневой суппорт

1 диск, 282 мм, 1-поршневой суппорт – Warrior

Передняя подвеска 43 мм телескопическая вилка, ход - 140 мм

41 мм перевернутая вилка, ход - 135 мм – Warrior

Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором, ход - 110 мм

маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход 110 мм – Warrior

Длина мотоцикла 2500 мм

2385 мм – Warrior

Ширина мотоцикла 980 мм

955 мм – Warrior

Высота мотоцикла 1140 мм – XV1700A / AS

1500 мм – XV1700AT (Silverado)

1120 мм – Warrior

Колесная база 1688 мм

1665 мм – Warrior

Высота по седлу 710 мм

725 мм – Warrior

Разгон до 100 км/ч 3,9 сек. – Warrior
Максимальная скорость 201 км/ч - Warrior
Емкость бензобака 20,0 л (включая резерв – 3,5 л)

15,0 л (включая резерв – 3,0 л) - Warrior

Масса мотоцикла (снаряженная) 334 кг – XV1700A / AS

349 кг – XV1700AT (Silverado)

295 кг – Warrior

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на XV1700 составляет: 6,53 л / 100 км на классических версиях XV1700A, 5,78 л / 100 км - Warrior. Точное значение зависит от стиля езды.

Читайте также

Документация