Kawasaki GPZ600R (Ninja 600R)

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
Kawasaki GPZ600R (Ninja 600R)

Модель спортивного мотоцикла Kawasaki GPZ600R появилась в 1985 году и считается родоначальником всех спортивных мотоциклов Kawasaki в классе 600 см³. На рынке Северной Америки модель носила название - Kawasaki Ninja 600R. Модель была ориентирована на продажи в странах Европы и Северной Америки, поэтому в Японии она встречается крайне редко. Вместо него на японском рынке присутствовала 400-кубовая модель - Kawasaki GPZ400R.

За основу Kawasaki GPZ 600 R был взят рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 592 см³, выдающий 75 л.с. мощности и почти 52 Нм крутящего момента, что в свое время было едва ли ни рекордным показателем.

В 1987 году на американском рынке появляется версия Kawasaki Ninja 600RX, которая существует лишь данный год и отличается от стандартной версии Ninja 600R алюминиевой рамой и чуть меньшей массой. На европейском рынке данная модификация отсутствовала.

Из особенностей Kawasaki GPZ600R следует отметить подвески, которые спереди представлены в виде воздушной вилки с системой антиклевка и воздушного моноамортизатора сзади с регулируемой характеристикой отбоя. Несмотря на их архаичность, в сравнении с более современными подвесками, на момент своего выхода это были передовые технологии.

Тормозная система полностью дисковая, с 1-поршневыми суппортами и дисками диаметром 270 мм. Мотоцикл также оснащался узкими колесами на 16', что было типично для спортивных мотоциклов того времени (современные модели используют колеса диаметром 17').

Из других важных особенностей Kawasaki GPZ600R можно выделить 6-ступенчатую КПП, топливный бак на 18 л и 217 кг снаряженной массы (версия с алюминиевой рамой Ninja 600RX весила 213 кг).

1989 год стал последним годом производства модели, после чего она была окончательно заменена моделью Kawasaki GPX600R, которая появилась на рынке с 1988 года. К слову, на американском рынке не существовало разделения моделей на GPZ и GPX - там обе модели носили одно и то же название Ninja 600R, поэтому для различия американских версий рекомендуется сравнивать заводское обозначение моделей:

  • Kawasaki GPZ600R (Ninja 600R) - ZX600A.
  • Kawasaki Ninja 600RX (с алюминиевой рамой) - ZX600B.
  • Kawasaki GPX600R (Ninja 600R) - ZX600C.

Фотографии

Kawasaki GPZ600R (Ninja 600R)
Kawasaki GPZ600R (Ninja 600R)

Технические характеристики

Технические характеристики Kawasaki GPZ 600 R:

МодельKawasaki GPZ600R (Ninja 600R)
Тип мотоцикласпортивный
Год выпуска1985-1989
Рамастальная трубчатая – ZX600A (GPZ600R, Ninja 600R)

алюминиевая – ZX600B (Ninja 600RX)

Тип двигателя4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем592 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня60,0 x 52,5 мм
Степень сжатия11.0:1
Охлаждениежидкостное
Количество клапанов на цилиндрDOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топливаКарбюратор, 4x Keihin CVK32
Тип зажиганияэлектронное
Максимальная мощность75,0 л.с. (55,2 кВт) при 10500 об/мин
Максимальный крутящий момент51,9 Нм (5,2 кг*м) при 8000 об/мин
Коробка передач6-ступенчатая
Тип приводацепь
Размер передней шины110/90V16
Размер задней шины130/90V16
Передние тормоза2 диска, 270 мм, 1-поршневые суппорта
Задние тормоза1 диск, 270 мм, 1-поршневой суппорт
Передняя подвеска37 мм телескопическая (пневматическая) вилка с функцией AVDS (анти-клевок), ход - 140 мм
Задняя подвескамаятниковая с пневматическим моноамортизатором (рег. отбоя), ход - 130 мм
Длина мотоцикла2140 мм
Ширина мотоцикла670 мм
Высота мотоцикла1185 мм
Колесная база1430 мм
Высота по седлу770 мм
Минимальный дорожный просвет152 мм
Разгон до 100 км/ч4,2 сек
Максимальная скорость217 км/ч
Емкость бензобака18,0 л
Масса мотоцикла (сухая)195 кг – ZX600A (GPZ600R, Ninja 600R)

191 кг – ZX600B (Ninja 600RX)

Масса мотоцикла (снаряженная)217 кг – ZX600A (GPZ600R, Ninja 600R)

213 кг – ZX600B (Ninja 600RX)

Документация