Kawasaki Zephyr 1100 — различия между версиями
Alexander (обсуждение | вклад) м (1 версия импортирована) |
Alexander (обсуждение | вклад) м |
||
(не показано 9 промежуточных версий 2 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
− | {{DISPLAYTITLE: | + | {{DISPLAYTITLE:Kawasaki Zephyr 1100 (ZR1100A, ZR1100B)}} |
[[Category:О_мотоциклах]] | [[Category:О_мотоциклах]] | ||
{{#seo: | {{#seo: | ||
− | |keywords=kawasaki, zr | + | |keywords=kawasaki, zr 1100, zephyr, характеристики, manual, мануал, specs |
− | |||
}} | }} | ||
− | [[ | + | __notoc__ |
− | Модель классического мотоцикла '''Kawasaki Zephyr 1100''' появилась в 1992 году и | + | [[file:Zr1100a_zephyr.jpg|550px|center|Kawasaki Zephyr 1100]] |
+ | Модель классического дорожного мотоцикла '''Kawasaki Zephyr 1100''' появилась в 1992 году и была ориентирована на продажи в Японии, Европе и Северной Америке. Заводское обозначение модели: '''ZR1100A''' и '''ZR1100B'''. Модель является прародителем [[Kawasaki_ZRX1100|Kawasaki ZRX 1100]] и построена на воздушно-масляном моторе от [[Kawasaki_GPZ1100|Kawasaki GPZ 1100]]. | ||
+ | {{Ads_top}} | ||
+ | В 1996 году обычную версию мотоцикла Kawasaki Zephyr 1100 (ZR1100A) пополняет новая модификация со спицованными колесами - '''Kawasaki Zephyr 1100 RS''' (ZR1100B). Она просуществовала до 2003 года, преимущественно продаваясь в Японии и некоторых странах Европы. | ||
− | + | С 1997 года Zephyr 1100 покидает экспортный рынок, предлагая ему новую модель - [[Kawasaki_ZRX1100|Kawasaki ZRX1100]]. Тем не менее, Zephyr продолжает производиться и продаваться для внутреннего японского рынка. | |
− | + | В 2002 году модель получает карбюраторы с датчиками положения дросселей (K-TRIC - Kawasaki Throttle Response Ignition Control). Однако от года к году, с введением более жестких экологических требований, двигатель приводился в соответствие новым нормам выбросом и терял тем самым в мощности. Так, версии Zephyr 1100 до 1999 года выдавали до 93 л.с. мощности, а уже с 2003 года этот показатель снизился до 86 л.с. | |
− | |||
− | |||
− | В | + | В 2007 году Kawasaki представили юбилейную версию Zephyr 1100 в оригинальной раскраске, после чего объявила об окончательном снятии модели с производства. |
+ | |||
+ | Из особенностей Kawasaki Zephyr 1100 следует выделить стальную трубчатую раму, простые подвески в виде обычной телескопической вилки и двойного амортизатора сзади, дисковые тормоза спереди и сзади, гидравлическое сцепление, 5-ступенчатую КПП, топливный бак на 19 л (с 2002-2003 гг. - 18,0 л) и от 263 кг снаряженной массы. | ||
+ | |||
+ | "Младший брат" модели - [[Kawasaki_Zephyr_750|Kawasaki Zephyr 750]]. | ||
''Основные конкуренты Kawasaki Zephyr 1100 в классе:'' | ''Основные конкуренты Kawasaki Zephyr 1100 в классе:'' | ||
Строка 21: | Строка 25: | ||
* [[Yamaha_XJR1200|Yamaha XJR1200]] | * [[Yamaha_XJR1200|Yamaha XJR1200]] | ||
− | + | == Фотографии == | |
− | == | + | {| align="center" border="0" |
− | + | |[[Image:Zr1100a zephyr.jpg|300px|thumb|Kawasaki Zephyr 1100]] | |
− | + | |[[Image:Zr1100a zephyr2.jpg|300px|thumb|Kawasaki Zephyr 1100]] | |
− | + | |[[Image:KAWASAKI-ZEPHYR-SH.jpg|300px|thumb|Kawasaki Zephyr 1100]] | |
+ | |- | ||
+ | |[[Image:Zephyr-1100rs 1997 1.jpg|300px|thumb|Kawasaki Zephyr 1100 RS]] | ||
+ | |[[Image:Zr1100b zephyr3.jpg|300px|thumb|Kawasaki Zephyr 1100 RS]] | ||
+ | |[[Image:Zr1100b zephyr4.jpg|300px|thumb|Kawasaki Zephyr 1100 RS]] | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | {{Ads_feed}} | ||
+ | {{Ads_post}} | ||
== Технические характеристики == | == Технические характеристики == | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
Технические характеристики Kawasaki Zephyr 1100: | Технические характеристики Kawasaki Zephyr 1100: | ||
− | {| | + | {| class="wikitable" |
− | |Модель | + | ! scope="row"|Модель |
|Kawasaki Zephyr 1100 | |Kawasaki Zephyr 1100 | ||
|- | |- | ||
− | |Тип мотоцикла | + | ! scope="row"|Тип мотоцикла |
− | | | + | |классик |
|- | |- | ||
− | |Год выпуска | + | ! scope="row"|Год выпуска |
− | | | + | |1992-2007 |
|- | |- | ||
− | |Рама | + | ! scope="row"|Рама |
− | |стальная | + | |стальная трубчатая |
|- | |- | ||
− | |Тип двигателя | + | ! scope="row"|Тип двигателя |
|4-цилиндровый, 4-тактный, рядный | |4-цилиндровый, 4-тактный, рядный | ||
|- | |- | ||
− | |Рабочий объем | + | ! scope="row"|Рабочий объем |
− | |1062 | + | |1062 см³ |
|- | |- | ||
− | |Диаметр цилиндра/ход поршня | + | ! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня |
− | |73,5 | + | |73,5 x 62,6 мм |
|- | |- | ||
− | |Степень сжатия | + | ! scope="row"|Степень сжатия |
− | |9 | + | |9.1:1 |
|- | |- | ||
− | |Охлаждение | + | ! scope="row"|Охлаждение |
− | | | + | |воздушное |
|- | |- | ||
− | |Количество клапанов на цилиндр | + | ! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр |
|DOHC, 2 клапана на цилиндр | |DOHC, 2 клапана на цилиндр | ||
|- | |- | ||
− | |Система подачи топлива | + | ! scope="row"|Система подачи топлива |
− | |карбюратор 4x | + | |карбюратор, 4x Keihin CVK34 - Zephyr 1100 (1992-1999), RS (1996-1999) |
+ | |||
+ | карбюратор, 4x Keihin CVK34 (с K-TRIC) - Zephyr 1100 (2002-2007), RS (2002) | ||
|- | |- | ||
− | |Тип зажигания | + | ! scope="row"|Тип зажигания |
− | | | + | |полностью транзисторное |
|- | |- | ||
− | |Максимальная мощность | + | ! scope="row"|Максимальная мощность |
− | |93 л.с. при 8000 об/мин | + | |93,0 л.с. (68,4 кВт) при 8000 об/мин – Zephyr 1100 (1992-1999), RS (1996-1999) |
+ | |||
+ | 91,0 л.с. (66,9 кВт) при 7500 об/мин – Zephyr 1100 (2002), RS (2002) | ||
+ | |||
+ | 86,0 л.с. (63,2 кВт) при 7500 об/мин – Zephyr 1100 (2003-2007) | ||
|- | |- | ||
− | |Максимальный крутящий момент | + | ! scope="row"|Максимальный крутящий момент |
− | |89 Нм при 7000 об/мин | + | |89,2 Нм (9,0 кг*м) при 7000 об/мин – Zephyr 1100 (1992-1999), RS (1996-1999) |
+ | |||
+ | 87,0 Нм (8,9 кг*м) при 7000 об/мин – Zephyr 1100 (2002), RS (2002) | ||
+ | |||
+ | 83,0 Нм (8,5 кг*м) при 7000 об/мин – Zephyr 1100 (2003-2007) | ||
|- | |- | ||
− | |Коробка передач | + | ! scope="row"|Коробка передач |
|5-ступенчатая | |5-ступенчатая | ||
|- | |- | ||
− | |Тип привода | + | ! scope="row"|Тип привода |
|цепь | |цепь | ||
|- | |- | ||
− | |Размер передней шины | + | ! scope="row"|Размер передней шины |
− | |120/70-18 | + | |120/70-18 (59V) |
+ | |- | ||
+ | ! scope="row"|Размер задней шины | ||
+ | |160/70-17 (73V) | ||
+ | |- | ||
+ | ! scope="row"|Передние тормоза | ||
+ | |2 диска, 310 мм, 2-поршневые суппорта | ||
+ | |- | ||
+ | ! scope="row"|Задние тормоза | ||
+ | |1 диск, 240 мм, 2-поршневой суппорт | ||
+ | |- | ||
+ | ! scope="row"|Передняя подвеска | ||
+ | |43 мм телескопическая вилка (нерегулируемая), ход - 130 мм | ||
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Задняя подвеска |
− | | | + | |маятниковая с двумя амортизаторами (нерегулируемая), ход - 110 мм |
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Длина мотоцикла |
− | | | + | |2200 мм |
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Ширина мотоцикла |
− | | | + | |790 мм |
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Высота мотоцикла |
− | | | + | |1115 мм |
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Колесная база |
− | | | + | |1500 мм |
|- | |- | ||
− | |Высота по седлу | + | ! scope="row"|Высота по седлу |
|795 мм | |795 мм | ||
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс) |
− | | | + | |130 мм |
+ | |- | ||
+ | ! scope="row"|Разгон до 100 км/ч | ||
+ | |4,0 сек | ||
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Максимальная скорость |
− | | | + | |199 км/ч |
|- | |- | ||
− | | | + | ! scope="row"|Емкость бензобака |
− | | | + | |19,0 л - Zephyr 1100 (1992-2002), RS (1996-1999) |
− | |||
− | |||
− | = | + | 18,0 л - Zephyr 1100 (2003-2007), RS (2002) |
− | + | |- | |
+ | ! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная) | ||
+ | |263 кг – Zephyr 1100 (1992-1999) | ||
− | + | 269 кг – Zephyr 1100 RS (1996-1999) | |
− | |||
− | + | 265 кг – Zephyr 1100 (2002-2007) | |
− | |||
− | + | 271 кг – Zephyr 1100 RS (2002) | |
− | + | |- | |
− | - | + | |} |
− | |||
− | |||
− | + | == Расход топлива == | |
− | + | Официально заявленный расход топлива на Kawasaki Zephyr 1100 составляет 6,1 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла. | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
== Читайте также == | == Читайте также == | ||
* [[Kawasaki_Zephyr_1100:_Тест-драйв|Kawasaki Zephyr 1100: Тест-драйв]] | * [[Kawasaki_Zephyr_1100:_Тест-драйв|Kawasaki Zephyr 1100: Тест-драйв]] | ||
Строка 159: | Строка 166: | ||
== Документация == | == Документация == | ||
* [[Kawasaki_Zephyr_1100:_мануалы|Kawasaki Zephyr 1100: мануалы]] | * [[Kawasaki_Zephyr_1100:_мануалы|Kawasaki Zephyr 1100: мануалы]] | ||
+ | |||
+ | == == | ||
+ | {{Ads_recomended}} |
Текущая версия на 22:55, 19 апреля 2021
Модель классического дорожного мотоцикла Kawasaki Zephyr 1100 появилась в 1992 году и была ориентирована на продажи в Японии, Европе и Северной Америке. Заводское обозначение модели: ZR1100A и ZR1100B. Модель является прародителем Kawasaki ZRX 1100 и построена на воздушно-масляном моторе от Kawasaki GPZ 1100.
В 1996 году обычную версию мотоцикла Kawasaki Zephyr 1100 (ZR1100A) пополняет новая модификация со спицованными колесами - Kawasaki Zephyr 1100 RS (ZR1100B). Она просуществовала до 2003 года, преимущественно продаваясь в Японии и некоторых странах Европы.
С 1997 года Zephyr 1100 покидает экспортный рынок, предлагая ему новую модель - Kawasaki ZRX1100. Тем не менее, Zephyr продолжает производиться и продаваться для внутреннего японского рынка.
В 2002 году модель получает карбюраторы с датчиками положения дросселей (K-TRIC - Kawasaki Throttle Response Ignition Control). Однако от года к году, с введением более жестких экологических требований, двигатель приводился в соответствие новым нормам выбросом и терял тем самым в мощности. Так, версии Zephyr 1100 до 1999 года выдавали до 93 л.с. мощности, а уже с 2003 года этот показатель снизился до 86 л.с.
В 2007 году Kawasaki представили юбилейную версию Zephyr 1100 в оригинальной раскраске, после чего объявила об окончательном снятии модели с производства.
Из особенностей Kawasaki Zephyr 1100 следует выделить стальную трубчатую раму, простые подвески в виде обычной телескопической вилки и двойного амортизатора сзади, дисковые тормоза спереди и сзади, гидравлическое сцепление, 5-ступенчатую КПП, топливный бак на 19 л (с 2002-2003 гг. - 18,0 л) и от 263 кг снаряженной массы.
"Младший брат" модели - Kawasaki Zephyr 750.
Основные конкуренты Kawasaki Zephyr 1100 в классе:
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристики Kawasaki Zephyr 1100:
Модель | Kawasaki Zephyr 1100 |
---|---|
Тип мотоцикла | классик |
Год выпуска | 1992-2007 |
Рама | стальная трубчатая |
Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
Рабочий объем | 1062 см³ |
Диаметр цилиндра/ход поршня | 73,5 x 62,6 мм |
Степень сжатия | 9.1:1 |
Охлаждение | воздушное |
Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 2 клапана на цилиндр |
Система подачи топлива | карбюратор, 4x Keihin CVK34 - Zephyr 1100 (1992-1999), RS (1996-1999)
карбюратор, 4x Keihin CVK34 (с K-TRIC) - Zephyr 1100 (2002-2007), RS (2002) |
Тип зажигания | полностью транзисторное |
Максимальная мощность | 93,0 л.с. (68,4 кВт) при 8000 об/мин – Zephyr 1100 (1992-1999), RS (1996-1999)
91,0 л.с. (66,9 кВт) при 7500 об/мин – Zephyr 1100 (2002), RS (2002) 86,0 л.с. (63,2 кВт) при 7500 об/мин – Zephyr 1100 (2003-2007) |
Максимальный крутящий момент | 89,2 Нм (9,0 кг*м) при 7000 об/мин – Zephyr 1100 (1992-1999), RS (1996-1999)
87,0 Нм (8,9 кг*м) при 7000 об/мин – Zephyr 1100 (2002), RS (2002) 83,0 Нм (8,5 кг*м) при 7000 об/мин – Zephyr 1100 (2003-2007) |
Коробка передач | 5-ступенчатая |
Тип привода | цепь |
Размер передней шины | 120/70-18 (59V) |
Размер задней шины | 160/70-17 (73V) |
Передние тормоза | 2 диска, 310 мм, 2-поршневые суппорта |
Задние тормоза | 1 диск, 240 мм, 2-поршневой суппорт |
Передняя подвеска | 43 мм телескопическая вилка (нерегулируемая), ход - 130 мм |
Задняя подвеска | маятниковая с двумя амортизаторами (нерегулируемая), ход - 110 мм |
Длина мотоцикла | 2200 мм |
Ширина мотоцикла | 790 мм |
Высота мотоцикла | 1115 мм |
Колесная база | 1500 мм |
Высота по седлу | 795 мм |
Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 130 мм |
Разгон до 100 км/ч | 4,0 сек |
Максимальная скорость | 199 км/ч |
Емкость бензобака | 19,0 л - Zephyr 1100 (1992-2002), RS (1996-1999)
18,0 л - Zephyr 1100 (2003-2007), RS (2002) |
Масса мотоцикла (снаряженная) | 263 кг – Zephyr 1100 (1992-1999)
269 кг – Zephyr 1100 RS (1996-1999) 265 кг – Zephyr 1100 (2002-2007) 271 кг – Zephyr 1100 RS (2002) |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на Kawasaki Zephyr 1100 составляет 6,1 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла.
Читайте также
Документация