Suzuki RM-Z450 — различия между версиями
Alexander (обсуждение | вклад) м |
Alexander (обсуждение | вклад) м (→Фотографии) |
||
| (не показано 13 промежуточных версий этого же участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | {{DISPLAYTITLE: | + | {{DISPLAYTITLE:Suzuki RM-Z450}} |
[[Category:О_мотоциклах]] | [[Category:О_мотоциклах]] | ||
{{#seo: | {{#seo: | ||
|keywords=suzuki, rm z 450, характеристики, мощность, мануал, manual, specs | |keywords=suzuki, rm z 450, характеристики, мощность, мануал, manual, specs | ||
| − | |||
}} | }} | ||
| − | + | __notoc__ | |
| − | + | [[File:Suzuki_rmz.png|center|600px]] | |
| − | + | Модель кроссового мотоцикла '''Suzuki RM-Z450''' впервые была представлена на рынке в 2005 году и позиционировала в роли флагманской 4-тактной модели класса "мотокросс". | |
| − | + | {{Ads_top}} | |
| − | + | Первые версии мотоцикла (2005-2007 гг.) оснащались 4-ступенчатой КПП, что сразу же подверглось критике со стороны экспертов и спортсменов, и привело к тому, что уже к 2008 году Suzuki RM-Z450 получил традиционную 5-ступенчатую коробку. В этом же году модель получила новый двигатель и инжекторную систему питания. | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | Модель кроссового мотоцикла '''Suzuki RM-Z450''' впервые была представлена на рынке в 2005 году и позиционировала в роли флагманской 4-тактной модели класса "мотокросс". Первые версии мотоцикла (2005-2007 гг.) оснащались 4-ступенчатой КПП, что сразу же подверглось критике со стороны экспертов и спортсменов, и привело к тому, что уже к 2008 году Suzuki RM-Z450 получил традиционную 5-ступенчатую коробку. В этом же году модель получила новый двигатель и инжекторную систему питания. | ||
В период с 2005 года по настоящее время Suzuki RM-Z450 претерпел множество технических изменений, коснувшихся мотора, рамы, подвесок и конфигурации ходовой части. | В период с 2005 года по настоящее время Suzuki RM-Z450 претерпел множество технических изменений, коснувшихся мотора, рамы, подвесок и конфигурации ходовой части. | ||
| Строка 23: | Строка 14: | ||
Из ключевых особенностей мотоцикла следует выделить алюминиевую раму, спортивные регулируемые подвески, 4-тактный двигатель жидкостного охлаждения, инжектор, 5-ступенчатую КПП, дисковые тормоза, топливный бак на 6,3 л и 112 кг снаряженной массы. | Из ключевых особенностей мотоцикла следует выделить алюминиевую раму, спортивные регулируемые подвески, 4-тактный двигатель жидкостного охлаждения, инжектор, 5-ступенчатую КПП, дисковые тормоза, топливный бак на 6,3 л и 112 кг снаряженной массы. | ||
| − | ''Модельный ряд серии Suzuki RM-Z:'' | + | '''Модельный ряд серии Suzuki RM-Z:''' |
* [[Suzuki_RM-Z250|Suzuki RM-Z250]] | * [[Suzuki_RM-Z250|Suzuki RM-Z250]] | ||
* '''Suzuki RM-Z450''' | * '''Suzuki RM-Z450''' | ||
| − | ''Основные конкуренты | + | '''Основные конкуренты:''' |
* [[Honda_CRF450|Honda CRF450R]] | * [[Honda_CRF450|Honda CRF450R]] | ||
* [[Kawasaki_KX450F|Kawasaki KX450F]] | * [[Kawasaki_KX450F|Kawasaki KX450F]] | ||
| + | * [[KTM_450_SX-F|KTM 450 SX-F]] | ||
* [[Yamaha_YZ450F|Yamaha YZ450F]] | * [[Yamaha_YZ450F|Yamaha YZ450F]] | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Фотографии == | == Фотографии == | ||
| − | + | <gallery mode="packed" heights=200px> | |
| − | + | File:2007-suzuki-rm-z450-carmi.jpg| | |
| − | + | File:2019-RMZ450-impression-5.jpg| | |
| − | + | File:2000000004.jpg| | |
| − | + | </gallery> | |
| − | + | {{Ads_feed}} | |
| − | + | {{ads_post}} | |
== Технические характеристики == | == Технические характеристики == | ||
| Строка 205: | Строка 150: | ||
|} | |} | ||
| − | == | + | == Модельный ряд внедорожных мотоциклов Suzuki == |
| − | { | + | {{Suzuki_enduro}} |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Документация == | == Документация == | ||
* [[Suzuki_RM-Z450:_мануалы|Suzuki RM-Z450: мануалы]] | * [[Suzuki_RM-Z450:_мануалы|Suzuki RM-Z450: мануалы]] | ||
| + | |||
| + | == == | ||
| + | {{Ads_recomended}} | ||
Текущая версия на 21:14, 2 августа 2021
ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ ÐºÑоÑÑового моÑоÑикла Suzuki RM-Z450 впеÑвÑе бÑла пÑедÑÑавлена на ÑÑнке в 2005 Ð³Ð¾Ð´Ñ Ð¸ позиÑиониÑовала в Ñоли ÑлагманÑкой 4-ÑакÑной модели клаÑÑа "моÑокÑоÑÑ".
ÐеÑвÑе веÑÑии моÑоÑикла (2005-2007 гг.) оÑнаÑалиÑÑ 4-ÑÑÑпенÑаÑой ÐÐÐ, ÑÑо ÑÑÐ°Ð·Ñ Ð¶Ðµ подвеÑглоÑÑ ÐºÑиÑике Ñо ÑÑоÑÐ¾Ð½Ñ ÑкÑпеÑÑов и ÑпоÑÑÑменов, и пÑивело к ÑомÑ, ÑÑо Ñже к 2008 Ð³Ð¾Ð´Ñ Suzuki RM-Z450 полÑÑил ÑÑадиÑионнÑÑ 5-ÑÑÑпенÑаÑÑÑ ÐºÐ¾ÑобкÑ. Ð ÑÑом же Ð³Ð¾Ð´Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ð¿Ð¾Ð»ÑÑила новÑй двигаÑÐµÐ»Ñ Ð¸ инжекÑоÑнÑÑ ÑиÑÑÐµÐ¼Ñ Ð¿Ð¸ÑаниÑ.
РпеÑиод Ñ 2005 года по наÑÑоÑÑее вÑÐµÐ¼Ñ Suzuki RM-Z450 пÑеÑеÑпел множеÑÑво ÑÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑÐºÐ¸Ñ Ð¸Ð·Ð¼ÐµÐ½ÐµÐ½Ð¸Ð¹, коÑнÑвÑÐ¸Ñ ÑÑ Ð¼Ð¾ÑоÑа, ÑамÑ, подвеÑок и конÑигÑÑаÑии Ñ Ð¾Ð´Ð¾Ð²Ð¾Ð¹ ÑаÑÑи.
Ðз клÑÑевÑÑ Ð¾ÑобенноÑÑей моÑоÑикла ÑледÑÐµÑ Ð²ÑделиÑÑ Ð°Ð»ÑминиевÑÑ ÑамÑ, ÑпоÑÑивнÑе ÑегÑлиÑÑемÑе подвеÑки, 4-ÑакÑнÑй двигаÑÐµÐ»Ñ Ð¶Ð¸Ð´ÐºÐ¾ÑÑного Ð¾Ñ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ, инжекÑоÑ, 5-ÑÑÑпенÑаÑÑÑ ÐÐÐ, диÑковÑе ÑоÑмоза, ÑопливнÑй бак на 6,3 л и 112 кг ÑнаÑÑженной маÑÑÑ.
ÐоделÑнÑй ÑÑд ÑеÑии Suzuki RM-Z:
- Suzuki RM-Z250
- Suzuki RM-Z450
ÐÑновнÑе конкÑÑенÑÑ:
ФоÑогÑаÑии
Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики
Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики Suzuki RM-Z450:
| ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ | Suzuki RM-Z450 |
|---|---|
| Тип моÑоÑикла | кÑоÑÑовÑй |
| Ðод вÑпÑÑка | 2005+ |
| Рама | алÑÐ¼Ð¸Ð½Ð¸ÐµÐ²Ð°Ñ Ð¿Ð¾Ð»ÑдÑплекÑÐ½Ð°Ñ |
| Тип двигаÑÐµÐ»Ñ | 1-ÑилиндÑовÑй, 4-ÑакÑнÑй |
| РабоÑий обÑем | 449 Ñм³ |
| ÐиамеÑÑ ÑилиндÑа/Ñ Ð¾Ð´ поÑÑÐ½Ñ | 95,5 x 62,8 мм â RM-Z450K5-K7
96,0 x 62,1 мм â RM-Z450K8+ |
| СÑÐµÐ¿ÐµÐ½Ñ ÑжаÑÐ¸Ñ | 11.9:1 â RM-Z450K5-K7
12.8:1 â RM-Z450K8-K9 12.2:1 â RM-Z450L0-L1 12.5:1 â RM-Z450L2+ |
| ÐÑ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ðµ | жидкоÑÑное |
| ÐолиÑеÑÑво клапанов на ÑÐ¸Ð»Ð¸Ð½Ð´Ñ | DOHC, 4 клапана |
| СиÑÑема подаÑи Ñоплива | ÐаÑбÑÑаÑоÑ, 1x Keihin FCR40MX â RM-Z450K5-K7
ÐнжекÑоÑ, 1x â RM-Z450K8+ |
| Тип Ð·Ð°Ð¶Ð¸Ð³Ð°Ð½Ð¸Ñ | CDI |
| ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ Ð¼Ð¾ÑноÑÑÑ | 53,0 л.Ñ. (48,0 кÐÑ) пÑи 9000 об/мин â RM-Z450L9 |
| ÐакÑималÑнÑй кÑÑÑÑÑий Ð¼Ð¾Ð¼ÐµÐ½Ñ | 50,0 Ðм (5,1 кг*м) пÑи 7500 об/мин â RM-Z450L9 |
| ÐоÑобка пеÑÐµÐ´Ð°Ñ | 4-ÑÑÑпенÑаÑÐ°Ñ â RM-Z450K5-K7
5-ÑÑÑпенÑаÑÐ°Ñ â RM-Z450K8+ |
| Тип пÑивода | ÑÐµÐ¿Ñ |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð¿ÐµÑедней ÑÐ¸Ð½Ñ | 90/100-21 M/C 57M â K5-K8
80/100-21 M/C 51M â K9+ |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð·Ð°Ð´Ð½ÐµÐ¹ ÑÐ¸Ð½Ñ | 120/80-19 M/C 63M â K5-K8
110/90-19 M/C 62M â K9+ |
| ÐеÑедние ÑоÑмоза | 1 диÑк, 270 мм, 2-поÑÑневой ÑÑппоÑÑ â RM-Z450L9 |
| Ðадние ÑоÑмоза | 1 диÑк, 240 мм, 1-поÑÑневой ÑÑппоÑÑ |
| ÐеÑеднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | Ðилка пеÑевеÑнÑÑого Ñипа (полноÑÑÑÑ ÑегÑлиÑÑемаÑ), Ñ Ð¾Ð´ - 305 мм â RM-Z450L9 |
| ÐаднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | ÐаÑÑÐ½Ð¸ÐºÐ¾Ð²Ð°Ñ Ð¿ÑогÑеÑÑÐ¸Ð²Ð½Ð°Ñ Ñ Ð¼Ð¾Ð½Ð¾Ð°Ð¼Ð¾ÑÑизаÑоÑом (полноÑÑÑÑ ÑегÑлиÑÑемаÑ), Ñ Ð¾Ð´ - 315 мм â RM-Z450L9 |
| Ðлина моÑоÑикла | 2175 мм â RM-Z450L9 |
| ШиÑина моÑоÑикла | 835 мм |
| ÐÑÑоÑа моÑоÑикла | 1260 мм |
| ÐолеÑÐ½Ð°Ñ Ð±Ð°Ð·Ð° | 1480 мм â RM-Z450L9 |
| ÐÑÑоÑа по ÑÐµÐ´Ð»Ñ | 960 мм â RM-Z450L9 |
| ÐинималÑнÑй доÑожнÑй пÑоÑÐ²ÐµÑ (клиÑенÑ) | 330 мм â RM-Z450L9 |
| Разгон до 100 км/Ñ | |
| ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ ÑкоÑоÑÑÑ | |
| ÐмкоÑÑÑ Ð±ÐµÐ½Ð·Ð¾Ð±Ð°ÐºÐ° | 6,3 л â RM-Z450L9 |
| ÐаÑÑа моÑоÑикла (ÑнаÑÑженнаÑ) | 112 кг â RM-Z450L9 |
ÐоделÑнÑй ÑÑд внедоÑожнÑÑ Ð¼Ð¾ÑоÑиклов Suzuki
| Suzuki | ||
|---|---|---|
| 85-150 Ñм³ | RM85 · DR125 · RM125 | |
| 200-250 Ñм³ | Djebel 200 · Djebel 250 · RM-Z250 · RM250 | |
| 400-500 Ñм³ | DR-Z400 · RM-Z450 · RMX450 | |
| 600-750 Ñм³ | DR650 | |
ÐокÑменÑаÑиÑ