Kawasaki KX450F

Модель кроссового мотоцикла Kawasaki KX450F была впервые представлена в 2005 году на турнире MX в Японии, где сразу же проявились критические проблемы в конструкции рамы, из-за чего начало официальных продаж было отложено на год, и после решения проблемы, к 2006 году Kawasaki KX450F официально пошел в серию.

Новая модель позиционировала себя в качестве замены 2-тактной версии Kawasaki KX500 (замена 2-тактных кроссов на 4-тактные наблюдалась у всех представителей японской "четверки") и в роли флагмана в линейке кроссовых мотоциклов.

В первый же год модель получила довольно много критики от экспертов, которые, наряду с отличным мотором, отметили неудачную конфигурацию подвесок и геометрию самого мотоцикла. Кроме того, вызвала немало недоумений 4-ступенчатая коробка передач, которую, к слову, Kawasaki заменила на 5-ступенчатую уже к следующему (2007) году.

В 2009 году Kawasaki KX450F претерпевает рестайлинг, главными нововведениями которого стало использование инжектора. Двигатель увеличил степень сжатия, а ёмкость топливного бака была немного уменьшена: 7,2 → 7,0 л.

Следующее серьезное изменение модели произошло в 2012 году. Мотоцикл получил новую раму, новые настройки двигателя, чуть уменьшенную ширину переднего колеса (90/100-21 → 80/100-21), уменьшенный топливный бак (7,0 → 6,2 л) и систему лаунч-контроля (Launch Control Mode).

К 2016 году Kawasaki KX450F вновь изменяется, получая обновленный внешний вид, новые настройки двигателя, ходовой части, новую переднюю вилку Showa SFF-Air и новый тормозной диск спереди (новая форма, увеличенный размер: 250 → 270 мм).

В 2019 году Kawasaki представила абсолютно новое поколение модели, которая теперь не имеет буквы F в названии - KX450. Помимо внешнего вида, модель получила новую вилку, новый задний амортизатор, гидравлический привод сцепления, электростартер, новые настройки двигателя и инжектора (увеличен диаметр дроссельной заслонки).

"Младший" брат модели - Kawasaki KX250F.

Основные конкуренты:

• Honda CRF450R
• KTM 450 EXC-F
• Suzuki RM-Z450
• Yamaha YZ450F

Фотографии

• 
• 
• 
• 

Технические характеристики

Технические характеристики Kawasaki KX450F:

Модель	Kawasaki KX450F
Тип мотоцикла	кроссовый
Год выпуска	2006+
Рама	алюминиевая полудуплексная
Тип двигателя	1-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем	449 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня	96,0 x 62,1 мм
Степень сжатия	12.0:1 – KX450-D 12.5:1 – KX250E-F, KX450-J 12.8:1 – KX450-H
Охлаждение	жидкостное
Количество клапанов на цилиндр	DOHC, 4 клапана
Система подачи топлива	Карбюратор, 1x Keihin FCR40 – KX450-D Инжектор DFI (Digital Fuel Injection), 1x Keihin 43 мм – KX450E-H Инжектор, 1x 44 мм – KX450-J
Тип зажигания	AC-CDI – KX450-D DC-CDI – KX450-E+
Максимальная мощность	52,6 л.с. (38,7 кВт) при 9500 об/мин – KX450-J (на колесе) Launch Control Mode – KX450-F+
Максимальный крутящий момент	44,5 Нм (4,5 кг*м) при 6700 об/мин – KX450-J (на колесе)
Коробка передач	4-ступенчатая – KX450D6F 5-ступенчатая – KX450D7F+
Тип привода	цепь
Размер передней шины	90/100-21 57M – KX450D-E 80/100-21 51M – KX450-F+
Размер задней шины	120/80-19 63M
Передние тормоза	1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт – KX450D-F 1 диск, 270 мм, 2-поршневой суппорт – KX450-H+
Задние тормоза	1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт – KX450D-H 1 диск, 250 мм, 1-поршневой суппорт – KX450-J
Передняя подвеска	48 мм перевернутая вилка KYB (полностью регулируемая), ход - 315 мм – KX450D-F Перевернутая вилка Showa SFF-Air (полностью регулируемая), ход - 310 мм – KX450-H 49 мм перевернутая вилка Showa (полностью регулируемая), ход - 305 мм – KX450-J
Задняя подвеска	Маятниковая прогрессивная Uni-Trak с моноамортизатором (полностью регулируемая), ход - 315 мм – KX450D-H Маятниковая прогрессивная Uni-Trak с моноамортизатором (полностью регулируемая), ход - 307 мм – KX450-J
Длина мотоцикла	2185 мм – KX450D-E, KX450-J 2180 мм – KX450-F 2195 мм – KX450-H
Ширина мотоцикла	820 мм – KX450D-H 830 мм – KX450-J
Высота мотоцикла	1280 мм – KX450D-E 1275 мм – KX450-F, KX450-J 1290 мм – KX450-H
Колесная база	1485 мм – KX450-D, KX450-J 1480 мм – KX450E-F 1495 мм – KX450-H
Высота по седлу	965 мм – KX450-D, KX450E9F-EAF 960 мм – KX450EBF, KX450-H 955 мм – KX450-F, KX450-J
Минимальный дорожный просвет (клиренс)	345 мм – KX450-D, KX450-H 340 мм – KX450E9F-EAF, KX450-J 335 мм – KX450EBF 330 мм – KX450-F
Разгон до 100 км/ч
Максимальная скорость
Емкость бензобака	7,2 л – KX450-D 7,0 л – KX450-E 6,2 л – KX450-F, KX450-J 6,3 л – KX450-H
Масса мотоцикла (сухая)	99,8 кг – KX450-D
Масса мотоцикла (снаряженная)	112,1 кг – KX450E9F 113,6 кг – KX450EAF 113,4 кг – KX450EBF 113,0 кг – KX450FC 112,5 кг – KX450FD+ 108,7 кг – KX450-H 110,0 кг – KX450-J

Документация

• Kawasaki KX450F: мануалы