Yamaha XJ650 Turbo — различия между версиями
Alexander (обсуждение | вклад) м |
|||
| (не показано 10 промежуточных версий этого же участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | {{DISPLAYTITLE: | + | {{DISPLAYTITLE:Yamaha XJ650 Turbo (Seca Turbo 650)}} |
[[Category:О_мотоциклах]] | [[Category:О_мотоциклах]] | ||
{{#seo: | {{#seo: | ||
|keywords=yamaha, 650, xj, turbo, xj650l, технические, характеристики, расход, обзор, цена, история | |keywords=yamaha, 650, xj, turbo, xj650l, технические, характеристики, расход, обзор, цена, история | ||
| − | |||
}} | }} | ||
| − | + | __notoc__ | |
| − | + | [[file:0_11054c_e9805070_XL.jpg|550px|center|Yamaha XJ650 Turbo (Seca Turbo 650)]] | |
| − | + | Модель спорт-туриста '''Yamaha XJ650 Turbo''' появилась в 1982 году. За основу была взята модель Yamaha XJ650R (на американском рынке продавалась с приставкой в названии - Seca), которая получила спортивный дизайн с передним обтекателем и турбо-нагнетатель. Новая модель была доступна на рынке Северной Америки (продавалась под именем - '''Yamaha Seca Turbo 650''') и Европы. | |
| − | + | {{Ads_top}} | |
| − | Модель спорт-туриста '''Yamaha XJ650 Turbo''' появилась в 1982 году. За основу была взята модель Yamaha XJ650R (на американском рынке продавалась с приставкой в названии - Seca), которая получила спортивный дизайн с передним обтекателем и турбо-нагнетатель. Новая модель была доступна на рынке Северной Америки (продавалась под именем - '''Yamaha Seca Turbo 650''') и Европы. Однако, как и другие турбированные японские мотоциклы тех лет, модель Yamaha XJ650 Turbo была очень дорогой и демонстрировала низкий уровень продаж. В 1983 году мотоцикл был показан в одном из фильмов о Джеймсе Бонде - "Никогда не говори никогда" ("Never Say Never Again"). | + | Однако, как и другие турбированные японские мотоциклы тех лет, модель Yamaha XJ650 Turbo была очень дорогой и демонстрировала низкий уровень продаж. В 1983 году мотоцикл был показан в одном из фильмов о Джеймсе Бонде - "Никогда не говори никогда" ("Never Say Never Again"). |
За основу Yamaha XJ650 Turbo был взят рядный 4-цилиндровый двигатель воздушно-масляного охлаждения, объемом 653 см³, выдающий 90 л.с. мощности и почти 82 Нм крутящего момента. В отличие от аналогичных японских моделей с турбированным двигателем, Yamaha XJ650 Turbo отличался более дешевым оснащением - в частности, использованием карбюраторов, вместо электронного впрыска, заднего барабанного тормоза (конкуренты имели дисковые тормоза спереди и сзади) и двойного заднего амортизатора (аналогичные модели других производителей использовали более современный моноамортизатор и даже прогрессивные маятники - Pro-Link у Honda и Uni-Trak у Kawasaki). Кроме того, мотоцикл от Yamaha, на фоне конкурентов, выглядит более устаревшим (по современным меркам). | За основу Yamaha XJ650 Turbo был взят рядный 4-цилиндровый двигатель воздушно-масляного охлаждения, объемом 653 см³, выдающий 90 л.с. мощности и почти 82 Нм крутящего момента. В отличие от аналогичных японских моделей с турбированным двигателем, Yamaha XJ650 Turbo отличался более дешевым оснащением - в частности, использованием карбюраторов, вместо электронного впрыска, заднего барабанного тормоза (конкуренты имели дисковые тормоза спереди и сзади) и двойного заднего амортизатора (аналогичные модели других производителей использовали более современный моноамортизатор и даже прогрессивные маятники - Pro-Link у Honda и Uni-Trak у Kawasaki). Кроме того, мотоцикл от Yamaha, на фоне конкурентов, выглядит более устаревшим (по современным меркам). | ||
| Строка 21: | Строка 20: | ||
* [[Kawasaki_GPZ750_Turbo|Kawasaki GPZ750 Turbo]] / [[Kawasaki_Ninja_H2_(H2R)|Kawasaki H2]] | * [[Kawasaki_GPZ750_Turbo|Kawasaki GPZ750 Turbo]] / [[Kawasaki_Ninja_H2_(H2R)|Kawasaki H2]] | ||
* [[Suzuki_XN85_Turbo|Suzuki XN85 Turbo]] | * [[Suzuki_XN85_Turbo|Suzuki XN85 Turbo]] | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Фотографии == | == Фотографии == | ||
{| border="0" | {| border="0" | ||
| − | |[[Image:0 11054c e9805070 XL.jpg| | + | |[[Image:0 11054c e9805070 XL.jpg|300px|thumb|Yamaha XJ650 Turbo]] |
| − | |[[Image:Yamaha xj 650 turbo 1986 3 lgw.jpg| | + | |[[Image:Yamaha xj 650 turbo 1986 3 lgw.jpg|300px|thumb|Yamaha XJ650 Turbo]] |
| − | |[[Image:Yamaha xj650 turbo 1.jpeg| | + | |[[Image:Yamaha xj650 turbo 1.jpeg|300px|thumb|Yamaha XJ650 Turbo]] |
| − | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| + | |||
| + | {{Ads_feed}} | ||
| + | {{Ads_post}} | ||
== Технические характеристики == | == Технические характеристики == | ||
| Строка 144: | Строка 135: | ||
== Расход топлива == | == Расход топлива == | ||
Официально заявленный расход топлива на Yamaha XJ650 Turbo составляет 5,44 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. | Официально заявленный расход топлива на Yamaha XJ650 Turbo составляет 5,44 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Документация == | == Документация == | ||
* [https://www.xjcd.org/book/export/html/267 Yamaha XJ650 Turbo: Сервисный мануал (Service Manual) (https://www.xjcd.org)] | * [https://www.xjcd.org/book/export/html/267 Yamaha XJ650 Turbo: Сервисный мануал (Service Manual) (https://www.xjcd.org)] | ||
| + | |||
| + | == == | ||
| + | {{Ads_recomended}} | ||
Текущая версия на 13:52, 22 апреля 2021
ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ ÑпоÑÑ-ÑÑÑиÑÑа Yamaha XJ650 Turbo поÑвилаÑÑ Ð² 1982 годÑ. Ðа оÑÐ½Ð¾Ð²Ñ Ð±Ñла взÑÑа Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Yamaha XJ650R (на амеÑиканÑком ÑÑнке пÑодавалаÑÑ Ñ Ð¿ÑиÑÑавкой в названии - Seca), коÑоÑÐ°Ñ Ð¿Ð¾Ð»ÑÑила ÑпоÑÑивнÑй дизайн Ñ Ð¿ÐµÑедним обÑекаÑелем и ÑÑÑбо-нагнеÑаÑелÑ. ÐÐ¾Ð²Ð°Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ð±Ñла доÑÑÑпна на ÑÑнке СевеÑной ÐмеÑики (пÑодавалаÑÑ Ð¿Ð¾Ð´ именем - Yamaha Seca Turbo 650) и ÐвÑопÑ.
Ðднако, как и дÑÑгие ÑÑÑбиÑованнÑе ÑпонÑкие моÑоÑÐ¸ÐºÐ»Ñ ÑÐµÑ Ð»ÐµÑ, Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Yamaha XJ650 Turbo бÑла оÑÐµÐ½Ñ Ð´Ð¾Ñогой и демонÑÑÑиÑовала низкий ÑÑÐ¾Ð²ÐµÐ½Ñ Ð¿Ñодаж. Ð 1983 Ð³Ð¾Ð´Ñ Ð¼Ð¾ÑоÑикл бÑл показан в одном из ÑилÑмов о ÐжеймÑе Ðонде - "Ðикогда не говоÑи никогда" ("Never Say Never Again").
Ðа оÑÐ½Ð¾Ð²Ñ Yamaha XJ650 Turbo бÑл взÑÑ ÑÑднÑй 4-ÑилиндÑовÑй двигаÑÐµÐ»Ñ Ð²Ð¾Ð·Ð´ÑÑно-маÑлÑного Ð¾Ñ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ, обÑемом 653 Ñм³, вÑдаÑÑий 90 л.Ñ. моÑноÑÑи и поÑÑи 82 Ðм кÑÑÑÑÑего моменÑа. РоÑлиÑие Ð¾Ñ Ð°Ð½Ð°Ð»Ð¾Ð³Ð¸ÑнÑÑ ÑпонÑÐºÐ¸Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»ÐµÐ¹ Ñ ÑÑÑбиÑованнÑм двигаÑелем, Yamaha XJ650 Turbo оÑлиÑалÑÑ Ð±Ð¾Ð»ÐµÐµ деÑевÑм оÑнаÑением - в ÑаÑÑноÑÑи, иÑполÑзованием каÑбÑÑаÑоÑов, вмеÑÑо ÑлекÑÑонного впÑÑÑка, заднего баÑабанного ÑоÑмоза (конкÑÑенÑÑ Ð¸Ð¼ÐµÐ»Ð¸ диÑковÑе ÑоÑмоза ÑпеÑеди и Ñзади) и двойного заднего амоÑÑизаÑоÑа (аналогиÑнÑе модели дÑÑÐ³Ð¸Ñ Ð¿ÑоизводиÑелей иÑполÑзовали более ÑовÑеменнÑй моноамоÑÑизаÑÐ¾Ñ Ð¸ даже пÑогÑеÑÑивнÑе маÑÑники - Pro-Link Ñ Honda и Uni-Trak Ñ Kawasaki). ÐÑоме Ñого, моÑоÑикл Ð¾Ñ Yamaha, на Ñоне конкÑÑенÑов, вÑглÑÐ´Ð¸Ñ Ð±Ð¾Ð»ÐµÐµ ÑÑÑаÑевÑим (по ÑовÑеменнÑм меÑкам).
Ðз дÑÑÐ³Ð¸Ñ Ð¾ÑобенноÑÑей Yamaha XJ650 Turbo ÑледÑÐµÑ Ð²ÑделиÑÑ ÑÑалÑнÑÑ ÑÑÑбÑаÑÑÑ ÑамÑ, пÑоÑÑÑе подвеÑки в виде пневмаÑиÑеÑкой вилки ÑпеÑеди и двойного амоÑÑизаÑоÑа Ñзади, пеÑедний диÑковÑй и задний баÑабаннÑй ÑоÑмоз, ÑопливнÑй бак на 15,5 л, 5-ÑÑÑпенÑаÑÑÑ ÐÐÐ, каÑданнÑй пÑивод и 249 кг ÑнаÑÑженной маÑÑÑ.
1983 год ÑÑал поÑледним годом пÑоизводÑÑва модели Yamaha XJ650 Turbo, поÑле Ñего она оконÑаÑелÑно покинÑла ÑÑнок и далÑнейÑего ÑазвиÑÐ¸Ñ Ð½Ðµ полÑÑила.
ТÑÑбиÑованнÑе модели моÑоÑиклов дÑÑÐ³Ð¸Ñ ÑпонÑÐºÐ¸Ñ Ð¿ÑоизводиÑелей:
ФоÑогÑаÑии
Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики
Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики Yamaha XJ650 Turbo:
| ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ | Kawasaki Yamaha XJ650 Turbo |
|---|---|
| Тип моÑоÑикла | ÑпоÑÑивно-ÑÑÑиÑÑиÑеÑкий |
| Ðод вÑпÑÑка | 1982-1983 |
| Рама | ÑÑалÑÐ½Ð°Ñ ÑÑÑбÑаÑÐ°Ñ |
| Тип двигаÑÐµÐ»Ñ | 4-ÑилиндÑовÑй, 4-ÑакÑнÑй, ÑÑднÑй, Ñ ÑÑÑбо-наддÑвом |
| РабоÑий обÑем | 653 Ñм³ |
| ÐиамеÑÑ ÑилиндÑа/Ñ Ð¾Ð´ поÑÑÐ½Ñ | 63,0 x 52,4 мм |
| СÑÐµÐ¿ÐµÐ½Ñ ÑжаÑÐ¸Ñ | 8.2:1 |
| ÐÑ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ðµ | воздÑÑно-маÑлÑное |
| ÐолиÑеÑÑво клапанов на ÑÐ¸Ð»Ð¸Ð½Ð´Ñ | DOHC, 2 клапана на ÑÐ¸Ð»Ð¸Ð½Ð´Ñ |
| СиÑÑема подаÑи Ñоплива | каÑбÑÑаÑоÑ, 4x Mikuni BS30 |
| Тип Ð·Ð°Ð¶Ð¸Ð³Ð°Ð½Ð¸Ñ | ÑÑанзиÑÑоÑное |
| ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ Ð¼Ð¾ÑноÑÑÑ | 90,0 л.Ñ. (66,2 кÐÑ) пÑи 9000 об/мин |
| ÐакÑималÑнÑй кÑÑÑÑÑий Ð¼Ð¾Ð¼ÐµÐ½Ñ | 81,7 Ðм (8,3 кг*м) пÑи 7500 об/мин |
| ÐоÑобка пеÑÐµÐ´Ð°Ñ | 5-ÑÑÑпенÑаÑÐ°Ñ |
| Тип пÑивода | каÑдан |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð¿ÐµÑедней ÑÐ¸Ð½Ñ | 3.25V19-4PR |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð·Ð°Ð´Ð½ÐµÐ¹ ÑÐ¸Ð½Ñ | 120/90 V18 |
| ÐеÑедние ÑоÑмоза | 2 диÑка, 267 мм, 1-поÑÑневÑе ÑÑппоÑÑа |
| Ðадние ÑоÑмоза | баÑабан |
| ÐеÑеднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | ÐневмаÑиÑеÑÐºÐ°Ñ Ð²Ð¸Ð»ÐºÐ° Showa 36 мм, Ñ Ð¾Ð´ - 140 мм |
| ÐаднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | ÐаÑÑÐ½Ð¸ÐºÐ¾Ð²Ð°Ñ Ñ Ð´Ð²ÑÐ¼Ñ Ð°Ð¼Ð¾ÑÑизаÑоÑами, Ñ Ð¾Ð´ - 96 мм |
| Ðлина моÑоÑикла | 2170 мм |
| ШиÑина моÑоÑикла | 730 мм |
| ÐÑÑоÑа моÑоÑикла | 1355 мм |
| ÐолеÑÐ½Ð°Ñ Ð±Ð°Ð·Ð° | 1440 мм |
| ÐÑÑоÑа по ÑÐµÐ´Ð»Ñ | 780 мм |
| ÐинималÑнÑй доÑожнÑй пÑоÑÐ²ÐµÑ (клиÑенÑ) | 140 мм |
| Разгон до 100 км/Ñ | 4,9 Ñек |
| ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ ÑкоÑоÑÑÑ | 205 км/Ñ |
| ÐмкоÑÑÑ Ð±ÐµÐ½Ð·Ð¾Ð±Ð°ÐºÐ° | 15,5 л (вклÑÑÐ°Ñ ÑезеÑв - 2,2 л) |
| ÐаÑÑа моÑоÑикла (ÑнаÑÑженнаÑ) | 249 кг |
РаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива
ÐÑиÑиалÑно заÑвленнÑй ÑаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива на Yamaha XJ650 Turbo ÑоÑÑавлÑÐµÑ 5,44 л на 100 км пÑÑи. ТоÑное знаÑение завиÑÐ¸Ñ Ð¾Ñ ÑÑÐ¸Ð»Ñ ÐµÐ·Ð´Ñ.
ÐокÑменÑаÑиÑ