Honda XL400V Transalp

Honda Transalp 400 (1991-1993)

Honda Transalp 400 (1994-1996)

Модель туристического эндуро Honda XL 400 V Transalp появилась на рынке в 1991 году и была ориентирована на японский рынок. Модель построена на базе старшей экспортной версии Honda XL 600 V Transalp второй генерации (XL600Vn), отличаясь от нее двигателем, передаточными соотношениями КПП и другими незначительными параметрами. В целом же оба мотоцикла практически идентичны внешне.

За основу Honda Transalp 400 был взят 2-цилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения, объемом 398 куб. см, выдающий 37 л.с. мощности и 34 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики мотора на 6500-8500 об/мин. Данный двигатель устанавливался также на модели Honda Bros 400, Honda VRX 400, Honda Steed 400, Honda Shadow 400.

Из особенностей модели следует выделить стальную раму, дисковые тормоза, длинноходные подвески, высокий дорожный просвет, топливный бак на 18 л и 201 кг снаряженной массы.

В 1994 году модель Honda XL400V Transalp, также как и модель Honda XL600V Transalp, подвергается небольшому рестайлингу, получая новую переднюю фару и измененную форму обтекателя.

1996 год стал последним годом производства Honda XL 400V Transalp, после чего модель сошла с конвейера и дальнейшего развития не получила. Экспортная версия XL 600V присутствовала на рынке до 2000 года, после чего была заменена на Honda XL650V Transalp.

Несмотря на достаточно слабые динамические характеристики, обусловленные малообъемным мотором, модель достаточно популярна в России. И на то есть ряд причин. Во-первых, Honda XL400V Transalp в достаточном объеме присутствует на японских аукционах. Во-вторых, модель дешевая, что делает её доступной широкому кругу покупателей. В-третьих, универсальность, простота и надежность делают мотоцикл оптимальным для использования в российских условиях.

Модельный ряд серии Honda Transalp:

• Honda XL400V Transalp
• Honda XL600V Transalp
• Honda XL650V Transalp
• Honda XL700V Transalp

Основные конкуренты Honda XL400V Transalp в классе:

• Kawasaki KLE400

Фотографии

Honda Transalp 400

Honda Transalp 400)

Honda Transalp 400

Технические характеристики

Технические характеристики Honda XL400V Transalp:

Модель	Honda XL400V Transalp
Тип мотоцикла	туристический эндуро
Год выпуска	1991-1996
Рама	стальная полудуплексная
Тип двигателя	2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный (развал 52°)
Рабочий объем	398 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня	64,0 x 62,0 мм
Степень сжатия	10.0:1
Охлаждение	жидкостное
Количество клапанов на цилиндр	SOHC, 3 клапана на цилиндр
Система подачи топлива	карбюратор, 2x Keihin CV, 34 мм
Тип зажигания	транзисторное
Максимальная мощность	37,0 л.с. (27,0 кВт) при 8500 об/мин
Максимальный крутящий момент	34,0 Нм (3,5 кг-м) при 6500 об/мин
Коробка передач	5-ступенчатая
Тип привода	цепь
Размер передней шины	90/90-21 (54S)
Размер задней шины	130/80-17M (65S)
Передние тормоза	1 диск, 276 мм, 2-поршневой суппорт
Задние тормоза	1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт
Передняя подвеска	41 мм телескопическая вилка, ход - 200 мм
Задняя подвеска	маятниковая (Pro-Link) с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 187 мм
Длина мотоцикла	2265 мм
Ширина мотоцикла	875 мм – XL400Vn 905 мм – XL400Vr
Высота мотоцикла	1310 мм – XL400Vn 1305 мм – XL400Vr
Колесная база	1510 мм
Высота по седлу	850 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс)	195 мм
Разгон до 100 км/ч	6,5 сек
Максимальная скорость	160 км/ч
Емкость бензобака	18,0 л (включая резерв - 3,5 л)
Масса мотоцикла (сухая)	183 кг
Масса мотоцикла (снаряженная)	201 кг

Расход топлива

Официальный расход топлива на Honda XL400V Transalp составляет 3,02 л на 100 км пути / 33,1 км на 1 л топлива (при постоянной скорости 60 км/ч). Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.

Видео

lEEvnQys1rk|300|right|Обзор и тест-драйв Honda XL400V Transalp от владельца}}

Читайте также

• Honda XL400V Transalp: сравнительные тест-драйв с Kawasaki KLE 400
• Honda XL400V Transalp: Тест-драйв от Моторевю

Документация

• Honda XL400V Transalp: мануалы