Honda XL 700 V Transalp

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
Honda XL700V Transalp
Honda XL700V Transalp
Honda XL700V Transalp

Модель туристического эндуро Honda XL 700V Transalp производилась с 2008 по 2011 год включительно, преимущественно для европейского рынка. Модель пришла на смену Honda XL650V Transalp, получив целый ряд нововведений и доработок:

  • Новый двигатель: увеличил объем с 647 до 680 куб. см., степень сжатия с 9.2 до 10.0, получил новую ГБЦ с 4-мя клапанами на цилиндр и инжекторную систему питания вместо карбюраторов.
  • Новый внешний вид: получил новые, более современные, острые формы. Новая ЖК приборная панель.
  • Новые колеса: поменялась размерность переднего и заднего колеса - 90/90-21->100/90-19, 120/90-17->130/80-17.
  • Новые подвески: визуально подвески остались такими же, но ход уменьшился до 177 и 173 мм соответственно передней и задней подвески.
  • ABS: появление версий с C-ABS - комбинированные тормоза с антиблокировочной системой.
  • Топливный бак: ёмкость снижена с 19 до 17 л.

Двигатель Honda XL700V Transalp представляет собой 2-цилиндровый V-образный блок жидкостного охлаждения, объемом 680 куб. см., выдающий 60 л.с. мощности и 60 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики - от 5500 до 8000 об/мин. Данный мотор ставился также на туристы Honda NT700V Deauville и Honda DN-01.

Сравнивая Transalp 700 с предыдущими поколениями, следует отметить улучшение дорожных характеристик и ухудшение внедорожных. Данная тенденция присуща не только компании Honda, но и вообще всей японской "четверки" мотопроизводителей. Чистые "внедорожники" практически утратили свою популярность, уступив место более практичным "паркетникам", имеющим более широкий спектр применения.

2011 год стал последним годом производства модели Honda XL 700V Transalp, после чего она была окончательно убрана из линейки мотоциклов Honda и дальнейшего продолжения не получила. Вместо этого рынку была предложена бюджетная серия Honda NC700 / NC750.

Модельный ряд серии Honda Transalp:

Основные конкуренты Honda XL700V Transalp в классе:

Фотографии

Honda XL 700V Transalp
Honda XL 700V Transalp
Honda XL 700V Transalp


Технические характеристики

Технические характеристики Honda XL700V Transalp:

Модель Honda XL700V Transalp
Тип мотоцикла туристический эндуро
Год выпуска 2008-2011
Рама стальная полудуплексная
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный (развал 52°)
Рабочий объем 680 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня 81,0 x 66,0 мм
Степень сжатия 10.0:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр SOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива инжектор, PGM-Fi, 40 мм
Тип зажигания транзисторное
Максимальная мощность 60,0 л.с. (44,1 кВт) при 7750 об/мин
Максимальный крутящий момент 60,0 Нм (6,1 кг-м) при 5500 об/мин
Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 100/90-19M/C (57H)
Размер задней шины 130/80R-17M/C (65H)
Передние тормоза 2 диска, 256 мм, 2-поршневые суппорта (C-ABS 3-поршневые)
Задние тормоза 1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт (C-ABS)
Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка, ход - 177 мм
Задняя подвеска маятниковая (Pro-Link) с моноамортизатором (регулируемая), ход - 173 мм
Длина мотоцикла 2255 мм
Ширина мотоцикла 905 мм
Высота мотоцикла 1305 мм
Колесная база 1515 мм
Высота по седлу 837 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 182 мм
Разгон до 100 км/ч 5,1 сек
Максимальная скорость 172 км/ч
Емкость бензобака 17,0 л (включая резерв - 3,0 л)
Масса мотоцикла (снаряженная) 214 кг - XL700V

219 кг - XL700VA (с C-ABS)

Расход топлива

Средний расход топлива на Honda XL700V Transalp, по результатам тестов, составляет примерно 4,7 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и загруженности мотоцикла.

Видео

cBb4K3oyFH8|300|right|Обзор Honda XL700V Transalp от владельца}} J29D0DlGRXw|300|right|Обзор Honda XL700V Transalp}}

Читайте также

Документация