Обзор мотоцикла Yamaha XJ6 Diversion
ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ð½ÐµÐ¹ÐºÐµÐ´Ð° Yamaha XJ6 Diversion наÑала Ñвой вÑпÑÑк Ñ 2009 года и ÑÑала новÑм воплоÑением ÑÑаÑой модели Yamaha XJ 600 S Diversion, коÑоÑÐ°Ñ Ð²ÑпÑÑкалаÑÑ Ñ 1992 по 2003 гг. СÑÐ¾Ð¸Ñ Ð¾ÑмеÑиÑÑ, ÑÑо, неÑмоÑÑÑ Ð½Ð° доволÑно пÑодолжиÑелÑнÑй пеÑиод вÑпÑÑка, ÑÑаÑÐ°Ñ "ÐивеÑÑиÑ" бÑла кÑайне неÑдаÑнÑм моÑоÑиклом, ÑÑо каÑалоÑÑ Ð²Ñего - наÑÐ¸Ð½Ð°Ñ Ð¾Ñ Ñлабого 8-клапанного двигаÑÐµÐ»Ñ Ð¸ заканÑÐ¸Ð²Ð°Ñ Ð±ÑджеÑной Ñ Ð¾Ð´Ð¾Ð²Ð¾Ð¹, не ÑаÑÑÑиÑанной на ÑеÑÑезнÑе нагÑÑзки. ÐÐ¾Ð²Ð°Ñ Yamaha XJ6 Diversion - ÑÑо Ñже ÑовеÑÑенно дÑÑгой моÑоÑикл, лиÑеннÑй недоÑÑаÑков Ñвоего пÑаÑодиÑелÑ, но вÑе Ñак же доÑÑÑпнÑй по денÑгам и Ð¿Ð¾Ð´Ñ Ð¾Ð´ÑÑий Ð´Ð»Ñ Ð½Ð°ÑинаÑÑÐ¸Ñ ÑайдеÑов.
ÐонкÑеÑно Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Yamaha XJ6 Diversion ÑÑала оÑвеÑвлением Ð¾Ñ Yamaha FZ6 (Ñ 2009 года пÑодаеÑÑÑ Ð²Ð¼ÐµÑÑо Ð½ÐµÑ Ð² ÐвÑопе) и извеÑÑна Ñакже под названием Yamaha FZ6R (ÑÑнок ÐмеÑики). ÐоÑвление данной модели в ÐвÑопе бÑло обÑÑловлено желанием компании Yamaha пÑедложиÑÑ ÑÑÐ½ÐºÑ Ð¼ÐµÐ½ÐµÐµ моÑнÑÑ Ð¸ более деÑевÑÑ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ, коÑоÑÐ°Ñ Ð¿Ð¾Ð´Ð¾Ñла Ð±Ñ Ð´Ð»Ñ Ð¼Ð°ÐºÑималÑного ÑиÑла поÑенÑиалÑнÑÑ ÐºÐ»Ð¸ÐµÐ½Ñов и Ð¾Ð±Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ð»Ð°ÑÑ Ð·Ð½Ð°ÑиÑелÑно деÑевле по налогам и ÑÑÑÐ°Ñ Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ, Ñем оÑигиналÑÐ½Ð°Ñ Yamaha FZ6 Ñ Ð´Ð²Ð¸Ð³Ð°Ñелем 98 л.Ñ. Yamaha XJ6 Diversion вÑÐ´Ð°ÐµÑ 77 л.Ñ. моÑноÑÑи и 59,7 Ðм кÑÑÑÑÑего моменÑа, а Ñ 2010 года Ð´Ð»Ñ ÐµÐ²ÑопейÑÐºÐ¸Ñ ÑÑÑан пÑодаеÑÑÑ ÑолÑко Ñ ABS в базовой комплекÑаÑии. ÐÑÑгим важнÑм оÑлиÑием XJ6 Diversion Ð¾Ñ FZ6 ÑвлÑеÑÑÑ Ð¸ÑполÑзование ÑÑалÑной ÑÐ°Ð¼Ñ Ð²Ð¼ÐµÑÑо алÑминиевой.
ÐодиÑикаÑии модели Yamaha XJ6 Diversion:
- Yamaha XJ6 Diversion - нейкед-веÑÑÐ¸Ñ Ñ Ð¿ÐµÑедним обÑекаÑелем;
- Yamaha XJ6 Diversion N - нейкед-веÑÑÐ¸Ñ Ð±ÐµÐ· пеÑеднего обÑекаÑелÑ;
- Yamaha XJ6 Diversion F - ÑпоÑÑÐ¸Ð²Ð½Ð°Ñ Ð²ÐµÑÑÐ¸Ñ Ð¼Ð¾ÑоÑикла.
ÐÑновнÑе конкÑÑенÑÑ Yamaha XJ6 Diversion в клаÑÑе:
ÐÑаÑÐºÐ°Ñ Ð¸ÑÑоÑÐ¸Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ð¸
С 2009 года по наÑÑоÑÑее вÑÐµÐ¼Ñ Yamaha XJ6 Diversion не пÑеÑеÑпела знаÑимÑÑ Ð¸Ð·Ð¼ÐµÐ½ÐµÐ½Ð¸Ð¹ как по внеÑноÑÑи, Ñак и по ÑÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкой ÑаÑÑи.
- 2009 г. - наÑало пÑоизводÑÑва Yamaha XJ6 Diversion.
- 2010 г. - наÑало пÑоизводÑÑва ÑпоÑÑивной веÑÑии Yamaha XJ6 Diversion F.
Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики
Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики Yamaha XJ6 Diversion 2014 моделÑного года:
| ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ | Yamaha XJ6 Diversion |
| Тип моÑоÑикла | Ðейкед |
| Ðод вÑпÑÑка | 2009- |
| Тип двигаÑÐµÐ»Ñ | 4-ÑилиндÑовÑй, 4-ÑакÑнÑй, ÑÑднÑй |
| РабоÑий обÑем | 600 кÑб. Ñм. |
| ÐÑ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ðµ | ÐидкоÑÑное |
| ÐиамеÑÑ ÑилиндÑа / Ñ Ð¾Ð´ поÑÑÐ½Ñ | 65,5 мм Ñ 44,5 мм |
| СÑÐµÐ¿ÐµÐ½Ñ ÑжаÑÐ¸Ñ | 12,2:1 |
| СиÑÑема Ð·Ð°Ð¶Ð¸Ð³Ð°Ð½Ð¸Ñ | ÑÑанзиÑÑоÑное (TCI) |
| ÐолиÑеÑÑво клапанов на ÑÐ¸Ð»Ð¸Ð½Ð´Ñ | DOHC, 4 клапана на ÑÐ¸Ð»Ð¸Ð½Ð´Ñ |
| СиÑÑема подаÑи Ñоплива | ÐлекÑÑоннÑй впÑÑÑк Ñоплива (EFI) |
| ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ Ð¼Ð¾ÑноÑÑÑ | 77,5 л.Ñ. пÑи 10000 об/мин |
| ÐакÑималÑнÑй кÑÑÑÑÑий Ð¼Ð¾Ð¼ÐµÐ½Ñ | 59,7 Ðм пÑи 8000 об/мин |
| ÐоÑобка пеÑÐµÐ´Ð°Ñ | 6-ÑÑÑпенÑаÑаÑ, поÑÑоÑнного заÑÐµÐ¿Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ |
| Тип пÑивода | ÑÐµÐ¿Ñ |
| Рама | ÑÑалÑÐ½Ð°Ñ Ð´Ð¸Ð°Ð³Ð¾Ð½Ð°Ð»ÑÐ½Ð°Ñ |
| ÐеÑеднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | ÑелеÑкопиÑеÑÐºÐ°Ñ Ð²Ð¸Ð»ÐºÐ°, Ñ Ð¾Ð´ - 130 мм |
| ÐаднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | ÐоноамоÑÑизаÑÐ¾Ñ Ñ Ð¿ÑогÑеÑÑией (ÑегÑлиÑовка пÑеднаÑÑга), Ñ Ð¾Ð´ - 130 мм |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð¿ÐµÑедней ÑÐ¸Ð½Ñ | 120/70 ZR17M/C (58W) |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð·Ð°Ð´Ð½ÐµÐ¹ ÑÐ¸Ð½Ñ | 160/60 ZR17M/C (69W) |
| ÐеÑедние ÑоÑмоза | 2 диÑка, 298 мм, 2-поÑÑневÑе ÑÑппоÑÑ (ABS) |
| Ðадние ÑоÑмоза | 1 диÑк, 245 мм, 2-поÑÑневой ÑÑппоÑÑ (ABS) |
| Разгон 0-100 | 3,9 Ñек |
| ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ ÑкоÑоÑÑÑ | 215 км/Ñ |
| ÐабаÑиÑнÑе ÑазмеÑÑ (ÐÑ Ð¨Ñ Ð) | 2120Ñ 770Ñ 1210 мм |
| ÐÑÑоÑа по ÑÐµÐ´Ð»Ñ | 785 мм |
| ÐолеÑÐ½Ð°Ñ Ð±Ð°Ð·Ð° | 1440 мм |
| ÐмкоÑÑÑ Ð±ÐµÐ½Ð·Ð¾Ð±Ð°ÐºÐ° | 17 л |
| ÐаÑÑа моÑоÑикла (ÑнаÑÑженнаÑ) | 211 кг |
РаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива
{{#ev:youtube|SEMxs9lDJic|300|right|ÐÐ±Ð·Ð¾Ñ Ð¸ ÑеÑÑ-дÑайв Yamaha XJ6 Diversion}} ÐаÑвленнÑй пÑоизводиÑелем ÑÑедний ÑаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива на Yamaha XJ6 Diversion ÑоÑÑавлÑÐµÑ 5,77 л на 100 км. ТоÑное знаÑение завиÑÐ¸Ñ Ð¾Ñ ÑÑÐ¸Ð»Ñ ÐµÐ·Ð´Ñ.
Ðидео
- ÐÐ±Ð·Ð¾Ñ Ð¸ ÑеÑÑ-дÑайв Yamaha XJ6 Diversion
Цена
Цена на Yamaha XJ6 Diversion Ñ Ð¿Ñобегом по РФ наÑинаеÑÑÑ Ð¾Ñ 250 000 ÑÑб. СÑеднÑÑ ÑÑоимоÑÑÑ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»ÐµÐ¹ без пÑобега по РФ - $6000.
ÐÑзÑвÑ
ÐÑзÑÐ²Ñ Ð¾ Yamaha XJ6 Diversion:
<spoiler> Ðа Ñвоей дивеÑÑии ездил на далÑнобой в казанÑ- ÑÑÑом в 8:00 вÑÐµÑ Ð°Ð», веÑеÑом веÑнÑлÑÑ Ð¾Ð±ÑаÑно. Ð ÑÑмме полÑÑилоÑÑ 1161км за денÑ. СÑеднÑÑ ÑкоÑоÑÑÑ 120-150.
Ðз минÑÑов на далÑнобой оÑмеÑил ÑледÑÑÑее: 1) ÑÑандаÑÑное ÑÑекло оÑÐµÐ½Ñ Ð½Ð¸Ð·ÐºÐ¾Ðµ, пÑÐ¸Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ð»Ð¾ÑÑ Ð¿ÑигибаÑÑÑÑ, а ÐµÑ Ð°ÑÑ Ð² ÑогнÑÑом ÑоÑÑоÑнии ÑÑжеловаÑо долго. ÐоздÑÑнÑй поÑок Ð¾Ñ ÑÑекла Ð¿Ð°Ð´Ð°ÐµÑ Ð¿ÑÑмо в ÑÐµÑ Ð¿Ð¾Ð´ Ñлем оÑÑего поÑÑоÑннÑй моноÑоннÑй аÑÑодинамиÑеÑкий ÑÑм внÑÑÑи - еÑли кÑо Ð¿Ð¾ÐµÐ´ÐµÑ Ð½ далÑнÑк - ÑекомендÑÑ Ð¾Ð±ÑзаÑелÑно ÐµÑ Ð°ÑÑ Ñ Ð·Ð°ÑÑÑками в ÑÑÐ°Ñ . Я на обÑаÑной доÑоге не вÑдеÑжал , оÑÑановилÑÑ Ð½Ð° запÑавке и попÑоÑил ваÑÑ ÑделаÑÑ Ð·Ð°ÑÑÑки. ЧÑÑок помогло, но вÑе же полиÑÑеÑановÑе лÑÑÑе. 2) ÐÑе-Ñаки Ñепной пÑивод не Ð´Ð»Ñ Ð´Ð°Ð»ÑÐ½Ð¸Ñ Ð¿Ð¾ÐµÐ·Ð´Ð¾Ðº. Я ÑÐ²Ð¾Ñ Ð¿ÐµÑед поездкой на ноÑÑ Ñмазал моÑÑлем, но по пÑÐ¸ÐµÐ·Ð´Ñ Ð¾Ð±ÑаÑно еÑÑеÑÑвенно ÑÐµÐ¿Ñ Ð±Ñла ÑÑÑ Ð¾Ð²Ð°Ñа, а знаÑÐ¸Ñ Ð² идеале нÑжно Ñ Ñобой ÑаÑкаÑÑ Ð±Ð°Ð»Ð¾Ð½ Ñо Ñмазкой Ñепи ÑÑÐ¾Ð±Ñ Ð½Ðµ ÑгÑобиÑÑ ÐµÐµ бÑÑÑÑо.
Ðз плÑÑов: 1) Ðинамики мне за вÑе вÑÐµÐ¼Ñ Ð¿ÑÑи Ñ Ð²Ð°Ñало Ñ Ð»Ð¸Ñ Ð²Ð¾Ð¹ - лÑбÑе Ð¾Ð±Ð³Ð¾Ð½Ñ Ð´Ð°Ð²Ð°Ð»Ð¸ÑÑ Ð¾ÑÐµÐ½Ñ Ð»ÐµÐ³ÐºÐ¾. ÐоÑоÑикл деÑÐ¶Ð¸Ñ 120 легко и вÑÑÑÑÐµÐ»Ð¸Ð²Ð°ÐµÑ ÐµÑли нÑжно. 2) Ðа ÑкоÑоÑÑи Ð²ÐµÐ´ÐµÑ ÑÐµÐ±Ñ ÑÑабилÑно и пÑедÑказÑемо. Ðа и вообÑе ÑпÑавлÑемоÑÑÑ Ð½Ð° вÑÑоÑе! Ðдин Ñаз в повоÑоÑе поÑле вÑезда Ñ Ð¼Ð¾ÑÑа в гоÑÐºÑ Ð½Ð° ÑкоÑоÑÑи поймал ÑÑÑеÑÑвеннÑй воблинг, но благо до ÑÑого ÑиÑал как ÑÐµÐ±Ñ Ð²ÐµÑÑи пÑи воблинге и не ÑÑал ÑпиÑаÑÑÑÑ Ð² ÑÑÐ»Ñ - моÑоÑикл Ñам вÑпÑавилÑÑ! :)) оÑÑÑÑÑ Ð¾ÑÑÑений полÑÑил доÑÑаÑоÑно! :-) 2) ÐÑÐµÐ½Ñ ÑÐ´Ð¾Ð±Ð½Ð°Ñ Ð¿Ð¾Ñадка - ÑÐ¸Ð´Ñ Ð¿ÑÑмо Ñ Ð·Ð°ÑÑÑками в ÑÑÐ°Ñ Ð¿Ð¾Ð»ÑÑаеÑÑ Ð½ÐµÐ¼ÑÑлимое ÑдоволÑÑÑвие - ÑÐ°Ð¼Ð°Ñ ÐºÐ¾Ð¼ÑоÑÑÐ½Ð°Ñ Ð¸ лÑÑÑÐ°Ñ Ð¿Ð¾Ñадка Ð´Ð»Ñ Ð´Ð°Ð»ÑнобоÑ!
ÐеÑвÑй Ñаз Ñвидел ÑÑÑ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ð¯Ð¼Ð°Ñ
и в ÐеÑмании, около одного из моÑоÑалонов и можно ÑказаÑÑ - влÑбилÑÑ Ñ Ð¿Ð¾Ð»-обоÑоÑа. СÑÑогий и ÑÑилÑнÑй внеÑний вид подкÑпали. Ðо ÑÑого заÑмаÑÑивалÑÑ Ð½Ð° ХондÑ-Ñ
оÑÐ½ÐµÑ Ð¸ СÑзÑки-ÐандиÑа, но когда Ñел на ЯмаÑ
Ñ Ð¸ пÑокаÑилÑÑ, ÑÑÐ°Ð·Ñ ÑеÑил, ÑÑо пеÑеплаÑиваÑÑ Ð·Ð° конкÑÑенÑов Ð½ÐµÑ ÑмÑÑла. ÐÑпил- одним Ñловом. У Ð¼ÐµÐ½Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ñ ÐÐС. ÐеÑколÑко Ñаз Ñже оÑенил вÑе пÑеимÑÑеÑÑва ÑÑой ÑиÑÑемÑ... Ðинамика, пÑиемиÑÑоÑÑÑ Ð²Ð¿Ð¾Ð»Ð½Ðµ доÑÑаÑоÑнаÑ, пеÑедаÑи подобÑÐ°Ð½Ñ Ñак ÑÑо "едеÑ" на лÑбой. Ð ÑпÑавлении оÑÐµÐ½Ñ Ð»Ñгок и поÑлÑÑен. ÐнеÑноÑÑÑ Ð½Ðµ оÑÑавлÑÐµÑ ÑавнодÑÑнÑÑ
-нÑавиÑÑÑ Ð²Ñем! ÐÑÑ Ð´Ð»Ñ Ð¼ÐµÐ½Ñ Ð±Ð¾Ð»ÑÑой плÑÑ - Ñо ÑÑо глÑÑак ÑпÑÑÑан и не ÑоÑÑÐ¸Ñ Ð² ÑÑоÑÐ¾Ð½Ñ ÐºÐ°Ðº Ñ "ÐандиÑа", напÑимеÑ. Ðело в Ñом ÑÑо деÑÐ¶Ñ Ð¯Ð¼Ð°Ñ
Ñ Ð² гаÑаже и Ñам же еÑÑ Ð¸ авÑо ÑÑоиÑ. ТоÑÑаÑий глÑÑак ÑоÑно Ñоздал Ð±Ñ Ð¿ÑоблемÑ, но Ñ ÑÑой модели конÑÑÑÑкÑоÑа его оÑÐµÐ½Ñ Ð³ÑамоÑно ÑпÑÑÑали. ÐвÑк моÑоÑа оÑÐµÐ½Ñ ÑовнÑй и мÑгкий, мгновенно пеÑеÑ
одÑÑий в вой пÑи движении ÑÑкоÑÑкой... ТеÑ
ниÑеÑкиÑ
пÑоблем никакиÑ
, Ñ
оÑоÑÐ°Ñ Ð¸ надÑÐ¶Ð½Ð°Ñ ÑеÑ
ника! Рв гоÑоде и за гоÑодом - ÑамÑе лÑÑÑие впеÑаÑÐ»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¾Ñ ÐµÐ·Ð´Ñ.
XJ6 лÑбой модиÑикаÑии идеален в каÑеÑÑве пеÑвого моÑоÑикла Ð´Ð»Ñ Ð½Ð°ÑинаÑÑего моÑоÑиклиÑÑа и доÑÑаÑоÑно опÑÑного водиÑелÑ:
Ðн пÑоÑÑ Ð² ÑпÑавлении и в Ñо же вÑÐµÐ¼Ñ Ð·Ð°Ð¼ÐµÑаÑелÑно ÑпÑавлÑем. Ðн пÑоÑÐ°ÐµÑ Ð¾Ñибки, но Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ Ð´Ð¾ÑÑавиÑÑ ÑдоволÑÑÑвие и опÑÑÐ½Ð¾Ð¼Ñ Ð¼Ð¾ÑоÑиклиÑÑÑ.
Ðн Ñдобен и в Ñо же вÑÐµÐ¼Ñ ÑнивеÑÑален. Ðн одинаково Ñ Ð¾ÑоÑо ÑÑвÑÑвÑÐµÑ ÑÐµÐ±Ñ Ð² пÑÐ¾Ð±ÐºÐ°Ñ Ð² междÑÑÑдÑе и на загоÑоднÑÑ ÑÑаÑÑÐ°Ñ .
Ðн невеÑоÑÑно надежен и в Ñо же вÑÐµÐ¼Ñ Ð½Ðµ ÑÑебÑÐµÑ Ð¿ÑиÑÑалÑного Ð²Ð½Ð¸Ð¼Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð¸ ÑаÑÑого обÑлÑживаниÑ.
Ðн доÑÑаÑоÑно моÑен ÑÑо Ð±Ñ ÑвеÑенно ÑÑвÑÑвоваÑÑ ÑÐµÐ±Ñ Ð½Ð° ÑÑаÑÑе, но мÑгко огÑаниÑÐ¸Ð²Ð°ÐµÑ Ñезкие «поÑÑÐ²Ñ ÑÑвÑÑв».
ÐвигаÑÐµÐ»Ñ Ð¾ÑÐµÐ½Ñ ÑлаÑÑиÑен и Ð¾Ð±Ð»Ð°Ð´Ð°ÐµÑ Ð»Ð¸Ð½ÐµÐ¹Ð½Ñми Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑиками, и в Ñо же вÑÐµÐ¼Ñ Ð¿Ð¾Ð·Ð²Ð¾Ð»ÑÐµÑ Ð¿Ð¾ÑÑвÑÑвоваÑÑ ÑÑо Ñакое Â«Ð¿Ð¾Ð´Ñ Ð²Ð°Ñ»
</spoiler>
ЧиÑайÑе Ñакже
- Yamaha XJ6 Diversion: СÑавниÑелÑнÑй ÑеÑÑ-дÑайв Ñ Kawasaki ER-6F
- Yamaha XJ6 Diversion: ТеÑÑ-дÑайв Ð¾Ñ Ð¶ÑÑнала "Ðа ÑÑлем"
- Yamaha XJ6 Diversion: ТеÑÑ-дÑайв Ð¾Ñ Ð¶ÑÑнала "ÐоÑогонки"
- Yamaha XJ6 Diversion: ТеÑÑ-дÑайв Ð¾Ñ ÐайкадемиÑ