Yamaha XJ6 Diversion
Модель дорожного мотоцикла Yamaha XJ6 Diversion появилась на рынке в 2009 году на базе нейкеда Yamaha FZ6 и в роли современного последователя Yamaha XJ600S Diversion. В отличие от FZ6, XJ6 получил более скромное оснащение и, соответственно, более доступную цену.
- Двигатель. Использует другие распредвалы и настройки, благодаря чему максимальная мощность снижается до 78 л.с.
- Рама. Дорогая алюминиевая рама была заменена более простой стальной.
- Тормоза. Вместо 4-поршневых суппортов были установлены более простые 2-поршневые.
- Топливный бак. Снижает свою ёмкость с 19,4 до 17,3 л.
Изначально были представлены 2 модификации модели XJ6:
- Yamaha XJ6N - нейкед-версия.
- Yamaha XJ6S Diversion - версия с передним обтекателем.
С 2010 года появляется полностью пластиковая модификация Yamaha XJ6F Diversion, которая на американском рынке продается под именем - Yamaha FZ6R.
Из особенностей мотоциклов серии XJ6 можно выделить стальную диагональную раму, инжекторную систему питания, наличие версий с ABS, простые подвески в виде обычной телескопической вилки спереди и моноамортизатора сзади, 6-ступенчатую КПП и от 205 кг снаряженной массы (самая легкая масса - XJ6N без ABS).
2016 год стал последним годом производства серии для европейского рынка, а в 2017 году модель окончательно покинула и североамериканский рынок.
Основные конкуренты Yamaha XJ6 Diversion в классе:
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристики Yamaha XJ6 Diversion:
| Модель | Yamaha XJ6 Diversion |
|---|---|
| Тип мотоцикла | нейкед (XJ6N) / спорт-турист (XJ6S, XJ6F) |
| Год выпуска | 2009-2017 |
| Рама | стальная диагональная |
| Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
| Рабочий объем | 600 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 65,5 x 44,5 мм |
| Степень сжатия | 12.2:1 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Система подачи топлива | Инжектор, 4x 32 мм |
| Тип зажигания | цифровое транзисторное (TCI) |
| Максимальная мощность | 77,5 л.с. (57 кВт) при 10000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 59,7 Нм (6,1 кг*м) при 8000 об/мин |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 120/70ZR 17M/C (58W) |
| Размер задней шины | 160/60ZR 17M/C (69W) |
| Передние тормоза | 2 диска, 298 мм, 2-поршневые суппорта (опц. ABS) |
| Задние тормоза | 1 диск, 245 мм, 2-поршневой суппорт (опц. ABS) |
| Передняя подвеска | 41 мм телескопическая вилка, ход - 130 мм |
| Задняя подвеска | Маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 130 мм |
| Длина мотоцикла | 2120 мм |
| Ширина мотоцикла | 770 мм |
| Высота мотоцикла | 1085 мм – XJ6N
1210 мм – XJ6S 1185 мм – XJ6F |
| Колесная база | 1440 мм |
| Высота по седлу | 785 мм |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 140 мм |
| Разгон до 100 км/ч | 4,15 сек |
| Максимальная скорость | 207 км/ч |
| Емкость бензобака | 17,3 л (включая резерв - 3,2 л) |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 205 кг – XJ6N
210 кг – XJ6NA 211 кг – XJ6S 216 кг – XJ6SA 215 кг – XJ6F 220 кг – XJ6FA |
Расход топлива
Заявленный производителем средний расход топлива на Yamaha XJ6 Diversion составляет 5,0 л на 100 км. Точное значение зависит от стиля езды.
Читайте также
- Yamaha XJ6 Diversion: Сравнительный тест-драйв с Kawasaki ER-6F
- Yamaha XJ6 Diversion: Тест-драйв от журнала "За рулем"
- Yamaha XJ6 Diversion: Тест-драйв от журнала "Мотогонки"
- Yamaha XJ6 Diversion: Тест-драйв от Байкадемия
Документация