ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ ÑÑÑиÑÑиÑеÑкого ÑндÑÑо Honda XL 700V Transalp пÑоизводилаÑÑ Ñ 2008 по 2011 год вклÑÑиÑелÑно, пÑеимÑÑеÑÑвенно Ð´Ð»Ñ ÐµÐ²ÑопейÑкого ÑÑнка. ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ Ð¿ÑиÑла на ÑÐ¼ÐµÐ½Ñ Honda XL650V Transalp, полÑÑив ÑелÑй ÑÑд нововведений и доÑабоÑок:
- ÐовÑй двигаÑелÑ: ÑвелиÑил обÑем Ñ 647 до 680 кÑб. Ñм., ÑÑÐµÐ¿ÐµÐ½Ñ ÑжаÑÐ¸Ñ Ñ 9.2 до 10.0, полÑÑил новÑÑ ÐÐЦ Ñ 4-Ð¼Ñ ÐºÐ»Ð°Ð¿Ð°Ð½Ð°Ð¼Ð¸ на ÑÐ¸Ð»Ð¸Ð½Ð´Ñ Ð¸ инжекÑоÑнÑÑ ÑиÑÑÐµÐ¼Ñ Ð¿Ð¸ÑÐ°Ð½Ð¸Ñ Ð²Ð¼ÐµÑÑо каÑбÑÑаÑоÑов.
- ÐовÑй внеÑний вид: полÑÑил новÑе, более ÑовÑеменнÑе, оÑÑÑÑе ÑоÑмÑ. ÐÐ¾Ð²Ð°Ñ ÐРпÑибоÑÐ½Ð°Ñ Ð¿Ð°Ð½ÐµÐ»Ñ.
- ÐовÑе колеÑа: поменÑлаÑÑ ÑазмеÑноÑÑÑ Ð¿ÐµÑеднего и заднего колеÑа - 90/90-21->100/90-19, 120/90-17->130/80-17.
- ÐовÑе подвеÑки: визÑалÑно подвеÑки оÑÑалиÑÑ Ñакими же, но Ñ Ð¾Ð´ ÑменÑÑилÑÑ Ð´Ð¾ 177 и 173 мм ÑооÑвеÑÑÑвенно пеÑедней и задней подвеÑки.
- ABS: поÑвление веÑÑий Ñ C-ABS - комбиниÑованнÑе ÑоÑмоза Ñ Ð°Ð½ÑиблокиÑовоÑной ÑиÑÑемой.
- ТопливнÑй бак: ÑмкоÑÑÑ Ñнижена Ñ 19 до 17 л.
ÐвигаÑÐµÐ»Ñ Honda XL700V Transalp пÑедÑÑавлÑÐµÑ Ñобой 2-ÑилиндÑовÑй V-обÑазнÑй блок жидкоÑÑного Ð¾Ñ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ, обÑемом 680 кÑб. Ñм., вÑдаÑÑий 60 л.Ñ. моÑноÑÑи и 60 Ðм кÑÑÑÑÑего моменÑа. ÐакÑималÑнÑе Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики - Ð¾Ñ 5500 до 8000 об/мин. ÐаннÑй моÑÐ¾Ñ ÑÑавилÑÑ Ñакже на ÑÑÑиÑÑÑ Honda NT700V Deauville и Honda DN-01.
СÑÐ°Ð²Ð½Ð¸Ð²Ð°Ñ Transalp 700 Ñ Ð¿ÑедÑдÑÑими поколениÑми, ÑледÑÐµÑ Ð¾ÑмеÑиÑÑ ÑлÑÑÑение доÑожнÑÑ Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑик и ÑÑ ÑдÑение внедоÑожнÑÑ . ÐÐ°Ð½Ð½Ð°Ñ ÑенденÑÐ¸Ñ Ð¿ÑиÑÑÑа не ÑолÑко компании Honda, но и вообÑе вÑей ÑпонÑкой "ÑеÑвеÑки" моÑопÑоизводиÑелей. ЧиÑÑÑе "внедоÑожники" пÑакÑиÑеÑки ÑÑÑаÑили ÑÐ²Ð¾Ñ Ð¿Ð¾Ð¿ÑлÑÑноÑÑÑ, ÑÑÑÑпив меÑÑо более пÑакÑиÑнÑм "паÑкеÑникам", имеÑÑим более ÑиÑокий ÑпекÑÑ Ð¿ÑименениÑ.
2011 год ÑÑал поÑледним годом пÑоизводÑÑва модели Honda XL 700V Transalp, поÑле Ñего она бÑла оконÑаÑелÑно ÑбÑана из линейки моÑоÑиклов Honda и далÑнейÑего пÑÐ¾Ð´Ð¾Ð»Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð½Ðµ полÑÑила. ÐмеÑÑо ÑÑого ÑÑÐ½ÐºÑ Ð±Ñла пÑедложена бÑджеÑÐ½Ð°Ñ ÑеÑÐ¸Ñ Honda NC700 / NC750.
ÐоделÑнÑй ÑÑд ÑеÑии Honda Transalp:
- Honda XL400V Transalp
- Honda XL600V Transalp
- Honda XL650V Transalp
- Honda XL700V Transalp
ÐÑновнÑе конкÑÑенÑÑ Honda XL700V Transalp в клаÑÑе:
ÐÑаÑÐºÐ°Ñ Ð¸ÑÑоÑÐ¸Ñ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ð¸
- 2008 г. - наÑало пÑоизводÑÑва модели Honda XL700V Transalp. Ðод модели - RD13. ÐÑоизводÑÑво в ÐÑпании.
ÐоделÑ: Honda XL700V Transalp (ÐвÑопа). ÐÐ¾Ð¼ÐµÑ ÑамÑ: VTMRD13A08E8E000001 - VTMRD13A08E8E009999. ÐаводÑкое обознаÑение: XL700V8, XL700VA8 (ABS).
- 2009 г. - без ÑÑÑеÑÑвеннÑÑ Ð¸Ð·Ð¼ÐµÐ½ÐµÐ½Ð¸Ð¹.
ÐоделÑ: Honda XL700V Transalp (ÐвÑопа). ÐÐ¾Ð¼ÐµÑ ÑамÑ: VTMRD13A09E9E000001 - VTMRD13A09E9E009999. ÐаводÑкое обознаÑение: XL700V9, XL700VA9 (ABS).
- 2010 г. - код модели RD15. ÐÑоизводÑÑво пеÑеноÑиÑÑÑ Ð² ÐÑалиÑ.
ÐоделÑ: Honda XL700V Transalp (ÐвÑопа). ÐÐ¾Ð¼ÐµÑ ÑамÑ: RD15. ÐаводÑкое обознаÑение: XL700VA, XL700VAA (ABS).
- 2011 г. - поÑледний год вÑпÑÑка модели Honda XL700V Transalp.
ÐоделÑ: Honda XL700V Transalp (ÐвÑопа). ÐÐ¾Ð¼ÐµÑ ÑамÑ: RD15. ÐаводÑкое обознаÑение: XL700VAB.
ФоÑогÑаÑии
Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики
Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики Honda XL700V Transalp:
| ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ | Honda XL700V Transalp |
|---|---|
| Тип моÑоÑикла | ÑÑÑиÑÑиÑеÑкий ÑндÑÑо |
| Ðод вÑпÑÑка | 2008-2011 |
| Рама | ÑÑалÑÐ½Ð°Ñ Ð¿Ð¾Ð»ÑдÑплекÑÐ½Ð°Ñ |
| Тип двигаÑÐµÐ»Ñ | 2-ÑилиндÑовÑй, 4-ÑакÑнÑй, V-обÑазнÑй (Ñазвал 52°) |
| РабоÑий обÑем | 680 кÑб. Ñм. |
| ÐиамеÑÑ ÑилиндÑа/Ñ Ð¾Ð´ поÑÑÐ½Ñ | 81,0 x 66,0 мм |
| СÑÐµÐ¿ÐµÐ½Ñ ÑжаÑÐ¸Ñ | 10.0:1 |
| ÐÑ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ðµ | жидкоÑÑное |
| ÐолиÑеÑÑво клапанов на ÑÐ¸Ð»Ð¸Ð½Ð´Ñ | SOHC, 4 клапана на ÑÐ¸Ð»Ð¸Ð½Ð´Ñ |
| СиÑÑема подаÑи Ñоплива | инжекÑоÑ, PGM-Fi, 40 мм |
| Тип Ð·Ð°Ð¶Ð¸Ð³Ð°Ð½Ð¸Ñ | ÑÑанзиÑÑоÑное |
| ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ Ð¼Ð¾ÑноÑÑÑ | 60,0 л.Ñ. (44,1 кÐÑ) пÑи 7750 об/мин |
| ÐакÑималÑнÑй кÑÑÑÑÑий Ð¼Ð¾Ð¼ÐµÐ½Ñ | 60,0 Ðм (6,1 кг-м) пÑи 5500 об/мин |
| ÐоÑобка пеÑÐµÐ´Ð°Ñ | 5-ÑÑÑпенÑаÑÐ°Ñ |
| Тип пÑивода | ÑÐµÐ¿Ñ |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð¿ÐµÑедней ÑÐ¸Ð½Ñ | 100/90-19M/C (57H) |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð·Ð°Ð´Ð½ÐµÐ¹ ÑÐ¸Ð½Ñ | 130/80R-17M/C (65H) |
| ÐеÑедние ÑоÑмоза | 2 диÑка, 256 мм, 2-поÑÑневÑе ÑÑппоÑÑа (C-ABS 3-поÑÑневÑе) |
| Ðадние ÑоÑмоза | 1 диÑк, 240 мм, 1-поÑÑневой ÑÑппоÑÑ (C-ABS) |
| ÐеÑеднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | 41 мм ÑелеÑкопиÑеÑÐºÐ°Ñ Ð²Ð¸Ð»ÐºÐ°, Ñ Ð¾Ð´ - 177 мм |
| ÐаднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | маÑÑÐ½Ð¸ÐºÐ¾Ð²Ð°Ñ (Pro-Link) Ñ Ð¼Ð¾Ð½Ð¾Ð°Ð¼Ð¾ÑÑизаÑоÑом (ÑегÑлиÑÑемаÑ), Ñ Ð¾Ð´ - 173 мм |
| Ðлина моÑоÑикла | 2255 мм |
| ШиÑина моÑоÑикла | 905 мм |
| ÐÑÑоÑа моÑоÑикла | 1305 мм |
| ÐолеÑÐ½Ð°Ñ Ð±Ð°Ð·Ð° | 1515 мм |
| ÐÑÑоÑа по ÑÐµÐ´Ð»Ñ | 837 мм |
| ÐинималÑнÑй доÑожнÑй пÑоÑÐ²ÐµÑ (клиÑенÑ) | 182 мм |
| Разгон до 100 км/Ñ | 5,1 Ñек |
| ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ ÑкоÑоÑÑÑ | 172 км/Ñ |
| ÐмкоÑÑÑ Ð±ÐµÐ½Ð·Ð¾Ð±Ð°ÐºÐ° | 17,0 л (вклÑÑÐ°Ñ ÑезеÑв - 3,0 л) |
| ÐаÑÑа моÑоÑикла (ÑнаÑÑженнаÑ) | 214 кг - XL700V
219 кг - XL700VA (Ñ C-ABS) |
{{#ev:youtube|cBb4K3oyFH8|300|right|ÐÐ±Ð·Ð¾Ñ Honda XL700V Transalp Ð¾Ñ Ð²Ð»Ð°Ð´ÐµÐ»ÑÑа}} {{#ev:youtube|J29D0DlGRXw|300|right|ÐÐ±Ð·Ð¾Ñ Honda XL700V Transalp}}
РаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива
СÑедний ÑаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива на Honda XL700V Transalp, по ÑезÑлÑÑаÑам ÑеÑÑов, ÑоÑÑавлÑÐµÑ Ð¿ÑимеÑно 4,7 л на 100 км пÑÑи. ТоÑное знаÑение завиÑÐ¸Ñ Ð¾Ñ ÑÑÐ¸Ð»Ñ ÐµÐ·Ð´Ñ Ð¸ загÑÑженноÑÑи моÑоÑикла.
Ðидео
- ÐÐ±Ð·Ð¾Ñ Honda XL700V Transalp Ð¾Ñ Ð²Ð»Ð°Ð´ÐµÐ»ÑÑа.
- ÐÐ±Ð·Ð¾Ñ Honda XL700V Transalp.
Цена
Цена на Honda XL700V Transalp Ñ Ð¿Ñобегом по РФ наÑинаеÑÑÑ Ð¾Ñ 280 000 ÑÑб.
ÐÑзÑвÑ
ÐÑзÑÐ²Ñ Ð¾ Honda XL700V Transalp:
<spoiler> Ðой непÑÐ¸Ñ Ð¾ÑливÑй пÑÐ¾Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ð¼ÐµÑ, а именно Honda Transalp XL700VA, 2012 г.в. коÑоÑÑй пÑиноÑÐ¸Ñ Ð¼Ð½Ðµ ÑмеÑаннÑе ÑÑвÑÑва и ÑмоÑии Ð²Ð¾Ñ Ñже не один Ñезон.
Ðавно Ñ Ð¾Ñел Ñебе именно ÑÑÑ Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ»Ñ, до ÑÑого ездил на Honda CB400 и 250-и кÑбовом киÑайÑком макÑи-ÑкÑÑеÑе. Ðногие ÑкажÑÑ ÑÑо 700-ка ÑÑо Ñже не Ñо, мол веÑÐ¸Ñ Ð´Ð¾ Ñига и пеÑеднее колеÑо маленÑкое да еÑе и ABS не оÑклÑÑаемаÑ, но мне вÑе Ñаки нÑавиÑÑÑ ÐµÐ³Ð¾ ÑооÑноÑение доÑога/бездоÑожÑе, Ñ.к. по аÑÑалÑÑÑ Ð¾Ð½ Ð¸Ð´ÐµÑ Ð»ÑÑÑе Ñой же 600-ки, а на Ñакое бездоÑожÑе где кÑиÑиÑеÑкÑÑ ÑÐ¾Ð»Ñ Ð¸Ð³ÑÐ°ÐµÑ Ð²ÐµÑ Ð¼Ð¾ÑоÑикла, Ñ Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ Ð±ÑÑÑ Ð²Ñего паÑÑ Ñаз за веÑÑ Ñезон попадаÑ, Ñак ÑÑо Ð´Ð»Ñ Ð¼ÐµÐ½Ñ ÑÑо бÑл ÑамÑй Ð¿Ð¾Ð´Ñ Ð¾Ð´ÑÑий ваÑианÑ, к ÑÐ¾Ð¼Ñ Ð¶Ðµ мне оÑÐµÐ½Ñ Ð½ÑавиÑÑÑ ÐµÐ³Ð¾ внеÑний вид!
ÐÑÐµÐ½Ñ Ð¼Ñгкий и коÑоÑкий Ñ
од ÑÑÑага ÑÑеплениÑ, ÑÑ
ваÑÑваÑÑего, как и положено, плавно и пÑогнозиÑÑемо, болÑÑой Ñгол повоÑоÑа ÑÑÐ»Ñ Ð´ÐµÐ»Ð°ÑÑ ÑпÑавление моÑоÑиклом пÑоÑÑÑм и доÑÑÑпнÑм, как ÑÑебник по пÑогÑаммиÑÐ¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð´Ð»Ñ Ð±Ð»Ð¾Ð½Ð´Ð¸Ð½Ð¾Ðº. ХоÑÑ ÑÑÐ»Ñ Ñ Ð·Ð°Ð¼ÐµÐ½Ð¸Ð» Ð±Ñ Ð½Ð° ÑÑнинговÑй: ÑÑандаÑÑнÑй вÑглÑÐ´Ð¸Ñ Ñ
липким и, на мой вкÑÑ, ÑиÑоковаÑ. Ðа и Ñделан, видно, на поÑледние денÑги из пеÑеÑабоÑаннÑÑ
пивнÑÑ
банок - ÑмоÑÑиÑÑÑ Ð½ÐµÐºÐ°Ð·Ð¸ÑÑо. ÐпÑоÑем, ÑÑо не меÑÐ°ÐµÑ Ð¼Ð¾ÑоÑÐ¸ÐºÐ»Ñ Ð»ÐµÐ³ÐºÐ¾ и непÑинÑжденно ÑазвеÑнÑÑÑÑÑ Ð½Ð° однополоÑной доÑоге. ÐоÑÐ¾Ñ Ð´ÐµÐ¹ÑÑвиÑелÑно ÑÑÐ½ÐµÑ Ð½ÐµÐ¿Ð»Ð¾Ñ
о: пока медленно, но веÑно Ñ Ð¿Ð¾Ð´Ð½Ð¸Ð¼Ð°Ð»ÑÑ Ð½Ð° Transalp'e по гоÑной доÑожке, обÑаÑил внимание, ÑÑо даже 2000 об/мин доÑÑаÑоÑно, ÑÑÐ¾Ð±Ñ Ð¿Ð¾Ð»Ð·Ñи ÑвеÑенно. ХоÑÑ Â«Ð¿Ð¾Ð»Ð·Ñи» - не ÑоÑно, вÑе-Ñаки «еÑ
аÑÑ»: пеÑедаÑоÑнÑе оÑноÑÐµÐ½Ð¸Ñ ÐÐ ÑаковÑ, ÑÑо ÑовÑем медленно, как, Ñкажем, на Yamaha Serrow, пÑодвигаÑÑÑÑ Ð½Ðµ полÑÑиÑÑÑ. Ðа некоÑоÑÑÑ
оÑÑезкаÑ
, где нÑжна иÑклÑÑиÑелÑно ÑеÑепаÑÑÑ ÑкоÑоÑÑÑ, Transalp ноÑовил ÑванÑÑÑ Ð²Ð¿ÐµÑед... СкажеÑе, Ñ Ð¿ÑидиÑаÑÑÑ - не Ð´Ð»Ñ Ð°Ð»Ñпинизма Ñоздан XL700, а Ð´Ð»Ñ Ð¿ÑÑеÑеÑÑвий по плоÑ
им, но вÑе же доÑогам. Ðо поÑмоÑÑим пÑавде в глаза: кÑда ÑолÑко Ð½Ð°Ñ Ð½Ðµ занеÑеÑ, еÑли ÑÑдеÑÑ Ð½Ð° ÑндÑÑкÑ...
ÐÐ¾Ñ Ð¾ÑлиÑнÑй, Ð¼Ð¾Ð¶ÐµÑ ÐµÑ
аÑÑ Ð¿Ð¾ неболÑÑÐ¾Ð¼Ñ Ð±ÐµÐ·Ð´Ð¾ÑожÑÑ. Ðо вÑе-Ñаки по Ñвоей ÑÑÑи ТÑанÑалÑп - ÑÑо доÑожник, на коÑоÑом можно каÑиÑÑ Ð½Ð° далÑние ÑаÑÑÑоÑниÑ.
РаÑÑказÑÐ²Ð°Ñ Ð²Ð¿ÐµÑаÑÐ»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¾Ñ Ð¸ÑполÑÐ·Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ ÑÑой модели на диÑÑанÑии в 200 киломеÑÑов. Ðн Ñвно пÑедназнаÑен Ð´Ð»Ñ ÐµÐ·Ð´Ñ Ð¿Ð¾ аÑÑалÑÑÑ: колеÑа 19Ñ
17 дÑймов и болÑÑой веÑ. Ðо бездоÑожÑÑ Ð»ÑÑÑе не пÑÑаÑÑÑÑ, мÑгкий гÑÑÐ½Ñ Ð¸Ð»Ð¸ пеÑок â не его ÑÑиÑ
иÑ. ÐÑли Ð²Ñ Ð²Ñе-Ñаки ÑиÑкнеÑе, заÑанее ÑÑоÑниÑе ÑелеÑон ÑвакÑаÑоÑа, Ñак как ÑÐ°Ð¼Ð¾Ð¼Ñ Ð²ÑÑд ли полÑÑиÑÑÑ Ð²ÑбÑаÑÑÑÑ. ÐеÑеднÑÑ Ð¸ заднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑки плоÑ
о ÑегÑлиÑÑÑÑÑÑ, но иÑ
доÑÑаÑоÑно Ð´Ð»Ñ ÐµÐ·Ð´Ñ Ð¿Ð¾ аÑÑалÑÑной доÑоге.
ÐвигаÑÐµÐ»Ñ Ñ V-обÑазнÑми ÑилиндÑами - надежен, пÑоÑÑ Ð¸ безопаÑен, здеÑÑ Ð±ÐµÐ· пÑеÑензий. ÐаÑиÑа Ð¾Ñ Ð²ÐµÑÑа на ÑÑовне, еÑли ездиÑе на далÑние ÑаÑÑÑоÑниÑ, обÑзаÑелÑно Ð½ÐµÐ¾Ð±Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ð¼Ð° ее доводка.
Я ездил на двÑÑ Ð¼Ð¾ÑоÑÐ¸ÐºÐ»Ð°Ñ ÑÑой модели, Ñак как двое Ð¼Ð¾Ð¸Ñ Ð´ÑÑзей ÑвлÑÑÑÑÑ Ð²Ð»Ð°Ð´ÐµÐ»ÑÑами ÑÑÐ¸Ñ Ð°Ð³ÑегаÑов. ÐÑли поÑлÑÑаÑÑ Ð¸Ñ Ð¾ÑзÑвÑ, Ñо пÑоÑÑо лÑÑÑе байков не найÑи. Ðа 200 км Ñе ÑÑо Ñ Ð¿ÑÐ¾ÐµÑ Ð°Ð» Ñ Ð±Ñ Ñ Ð½Ð¸Ð¼Ð¸ ÑилÑно поÑпоÑил. ÐаÑÐµÐ½Ñ Ñ Ð½ÐµÐ¼Ð°Ð»ÑÑ ÑазмеÑов: ÑоÑÑ 183, Ð²ÐµÑ Ð¾ÐºÐ¾Ð»Ð¾ ÑоÑни и мне бÑло не ÑовÑем комÑоÑÑно в Ñедле Ñже поÑле 30 минÑÑ ÐµÐ·Ð´Ñ, не понимаÑ, как можно ездиÑÑ Ð½Ð° нем на далÑние диÑÑанÑии, Ñвно ÑаÑÑÑиÑан на ÑÑедний ÑоÑÑ. Ðо здеÑÑ ÐµÑе один нÑанÑ, один из Ð¼Ð¾Ð¸Ñ Ð´ÑÑзей невÑÑокого ÑоÑÑа, а веÑÐ¸Ñ Ð¾ÐºÐ¾Ð»Ð¾ 70 кг, Ñак воÑ, Ñ Ð²Ð¾Ð¾Ð±Ñе не понимаÑ, как он его ÑÐ¼Ð¾Ð¶ÐµÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð½ÑÑÑ Ð¿Ð¾Ñле падениÑ. Ðн ÑеалÑно оÑÐµÐ½Ñ ÑÑжелÑй, Ñ Ð¿Ñилагал знаÑиÑелÑнÑе ÑÑилиÑ, ÑÑо Ð±Ñ ÐµÐ³Ð¾ поднÑÑÑ. У Ð¼ÐµÐ½Ñ Ð²Ð°ÑÐ¸Ð°Ð½Ñ Ð¾Ð´Ð¸Ð½ â он еÑе не падал.
РаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива великоваÑ, пÑи ÑкоÑоÑÑи Ð¾Ñ 130 км/ÑаÑ, кÑÑÐ°ÐµÑ ÑвÑÑе 7 лиÑÑов гоÑÑÑки.
ÐÑого полÑÑаем:
ÐлÑÑÑ: Ñ Ð¾ÑоÑий, надежнÑй двигаÑелÑ.
ÐинÑÑÑ: болÑÑой веÑ, болÑÑой ÑаÑÑ Ð¾Ð´ бензина, вÑÑÐ¾ÐºÐ°Ñ ÑÑоимоÑÑÑ, подвеÑка.
Себе Ð±Ñ Ð½Ðµ кÑпил, Ñ Ð±Ð¾Ð»ÑÑе ÑклонÑÑÑÑ Ðº ТÐ-650.
</spoiler>
ЧиÑайÑе Ñакже
- Honda XL700V Transalp: ÑеÑÑ-дÑайв Ð¾Ñ ÐоÑодÑайв (ÐвÑоÑ: ÐалеÑа ÐÑайв)
- Honda XL700V Transalp: ÑеÑÑ-дÑайв Ð¾Ñ ÐоÑодÑайв (ÐвÑоÑ: Ðлад Vortex)
- Honda XL700V Transalp: ÑÑавниÑелÑнÑй ÑеÑÑ-дÑайв Ñ BMW F650GS
- Honda XL700V Transalp: ТеÑÑ-дÑайв Ð¾Ñ Ð¶ÑÑнала ÐоÑо