Обзор мотоцикла Honda CTX700 / CTX700N

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
Honda CTX700
Honda CTX700N

Модельная серия Honda CTX700 появилась на рынке 11 июля 2013 года, представив модель Honda CTX700N - дорожный мотоцикл с чертами и эргономикой круизера. 6 августа этого же года линейку пополнила туристическая версия Honda CTX700, отличающаяся пластиковой ветрозащитой. Новая модельная серия CTX расшифровывалась как Comfort, Technology, eXperience.

В качестве основы Honda CTX700 была взята база и комплектации Honda NC700. Так, к обычным версиям CTX700 предлагались модели с комбинированной ABS (C-ABS), а также с автоматической КПП (DCT - dual clutch transmission). Вообще серия CTX700 является бюджетной и не имеет ничего общего, кроме названия серии, с моделью Honda CTX1300.

Двигатель Honda CTX700 представляет собой рядный 2-цилиндровый блок жидкостного охлаждения, объемом 669 см³, выдающий 48 л.с. мощности и 60 Нм крутящего момента. Двигатель является переработанной версией автомобильного мотора от Honda Jazz с коленвалом 270°.

Из других особенностей Honda CTX700 можно выделить стальную раму, простые подвески в виде обычной телескопической вилки и прогрессивного заднего моноамортизатора, топливный бак на 12 л, 6-ступенчатую КПП и от 219 кг снаряженной массы.

Модели серии CTX700 были доступны, в основном, на рынках Японии, Северной Америки и Австралии. В то же время, на европейском рынке модель практически не представлена.

Основные конкуренты Honda CTX700 в классе:


Краткая история модели

  • 2013 (2014) г. - начало производства и продаж. Модели данного года идут как модели 2014 года.

Модель: Honda CTX700 + ABS, CTX700D (DCT - dual clutch transmission); Honda CTX700N + ABS, CTX700ND (DCT) (Япония, Северная Америка, Австралия, Европа). Заводское обозначение: CTX700E, CTX700AE, CTX700DE; CTX700NE, CTX700NAE, CTX700NDE.

  • 2015 г. - без существенных изменений.

Модель: Honda CTX700 + ABS, CTX700D (DCT); Honda CTX700N + ABS, CTX700ND (DCT) (Япония, Северная Америка, Австралия, Европа). Заводское обозначение: CTX700F, CTX700AF, CTX700DF; CTX700NF, CTX700NAF, CTX700NDF.

  • 2016 г. - без существенных изменений.

Модель: Honda CTX700 + ABS, CTX700D (DCT); Honda CTX700N + ABS, CTX700ND (DCT) (Япония, Северная Америка, Австралия, Европа). Заводское обозначение: CTX700G, CTX700AG, CTX700DG; CTX700NG, CTX700NAG, CTX700NDG.

  • 2017 г. - в этом году доступна только туринговая версия с автоматической КПП.

Модель: Honda CTX700D (DCT) (Япония, Северная Америка, Австралия, Европа). Заводское обозначение: CTX700DH.

  • 2018 г. - на рынке предлагаются только версии с DCT-коробкой.

Модель: Honda CTX700D (DCT); Honda CTX700N (DCT) (Япония, Северная Америка, Австралия, Европа). Заводское обозначение: CTX700DJ; CTX700NDJ.

Фотографии

Honda CTX700N
Honda CTX700N
Honda CTX700N
Honda CTX700
Honda CTX700
Honda CTX700

Технические характеристики

Технические характеристики Honda CTX700:

Модель Honda CTX700
Тип мотоцикла турист (Honda CTX700)

круизер (Honda CTX700N)

Год выпуска 2013+
Рама стальная ромбовидная
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный (наклон 55°)
Рабочий объем 669 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 73,0 x 80,0 мм мм
Степень сжатия 10.7:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр SOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива инжектор, PGM-Fi, 36 мм
Тип зажигания транзисторное
Максимальная мощность 48,0 л.с. (35,0 кВт) при 6250 об/мин
Максимальный крутящий момент 60,0 Нм (6,1 кг*м) при 4750 об/мин
Коробка передач 6-ступенчатая - CTX700/N

DCT - автоматическая роботизированная с двумя сцеплениями - CTX700D/ND

Тип привода цепь
Размер передней шины 120/70ZR17M/C (58W)
Размер задней шины 160/60ZR17M/C (69W)
Передние тормоза 1 диск, 320 мм, 2-поршневой суппорт (C-ABS - 3-поршневой)
Задние тормоза 1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт (C-ABS)
Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка (без регулировок), ход - 107 мм
Задняя подвеска маятниковая Pro-Link с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 109 мм
Длина мотоцикла 2255 мм
Ширина мотоцикла 855 мм – CTX700/CTX700N

840 мм - CTX700D / CTX700ND (DCT)

Высота мотоцикла 1155 мм – CTX700N

1165 мм – CTX700

Колесная база 1530 мм
Высота по седлу 720 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 130 мм
Разгон до 100 км/ч 6,3 сек
Максимальная скорость 158 км/ч
Емкость бензобака 12,4 л – CTX700/N (Европа)

12,0 л – CTX700/N (Япония, Северная Америка)

Масса мотоцикла (снаряженная) 219 кг – CTX700N (ABS)

227 кг – CTX700ND (DCT)

226 кг – CTX700 (ABS)

234 кг – CTX700D (DCT)

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Honda CTX700 составляет 3,68 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

Цена

Цена на модели Honda CTX700/N с пробегом по РФ начинается от 380 000 руб.

Видео

VvG51qtW3ow|300|right|Honda CTX700}}

Отзывы

Отзывы о Honda CTX700:

<spoiler> Сам катаю с 1 мая на такой. Без обтекателя, белый. Брал за 420. Уже прошёл ТО1000. Едет хорошо, постоянно себя сдерживаю, чтобы не выходить за 80 км/ч. С 2000 оборотов тянет на отлично. Посадка очень удобная, ногами вперёд, но на лежачих полицейских не привстанешь. Очень лёгок в управлении, в повороты хорошо заходит. Но сразу оговорюсь: этот мот не для того, чтобы гонять, а для размеренной езды. Кстати, в междурядье тоже проблем не вижу: 85 см по ручкам в ширину - нормально для меня. Ездил и со вторым номером - тоже без проблем.


Взял такой для себя на автомате с обтекателями! Ничего пока плохого сказать не могу! Управляемость отличная! Лично для меня посадка удобная, комфортно! только вот поставить кофры, ветровой щиток, багажник и дуги до сих пор не получается (ребята продавцы говорят модель новая ничего пока из навески на нее нет). Заказал все необходимое, жду теперь! К следующему сезону буду уже полностью укомплектован!

</spoiler>

Читайте также

Документация