Kawasaki KLX300

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
Kawasaki KLX300R (KLX300-C) 2020+

Модель эндуро Kawasaki KLX300 появилась в 1996 году на внутреннем японском рынке, а уже через год стала доступной в Европе и Северной Америке. Полное название модели - Kawasaki KLX300R. Заводской код - KLX300-A.

В 1997 году на европейском рынке начинает предлагаться модификация под заводским кодом KLX300-B, которая была позиционирована в качестве "дорожной" версии с полноценной приборной панелью (базовая версия имела только счетчик пробега), зеркалами и поворотниками. Она просуществовала до 1999 года на рынке некоторых стран Европы.

За основу Kawasaki KLX 300 был взят 1-цилиндровый 4-тактный двигатель жидкостного охлаждения, объёмом 292 см³, с 4-клапанами и двумя распредвалами (DOHC), выдающий до 33 л.с мощности и 28 Нм крутящего момента. Рама мотоцикла представляет собой стальную трубчатую конструкцию. Подвески регулируемые: спереди перевернутая вилка с диаметром 43 мм (регулируется по сжатию), сзади - прогрессивный маятник Uni-Trak с полностью регулируемым амортизатором.

С 2004 года модель покидает европейский рынок и предлагается преимущественно на американском. 2007 год стал последним годом производства.

С 2020 года компания Kawasaki предложила новое поколение модели KLX300, получившее заводской код KLX300-C. Новая модель получила обновленный внешний вид, инжекторную систему питания, электростартер (прошлое поколение оснащалось только киком), пересмотренные настройки подвесок и обновленную тормозную систему. В настоящий момент, эта версия доступна только на рынке Северной Америки и Австралии.

Фотографии


Технические характеристики

МодельKawasaki KLX300 (KLX300R)
Тип мотоциклаэндуро
Год выпуска1996-2007, 2020+
Рамастальная полудуплексная
Тип двигателя1-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем292 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня78,0 x 61,2 мм
Степень сжатия11.0:1

11.1:1 – KLX300-C

Охлаждениежидкостное
Количество клапанов на цилиндрЦепной привод DOHC, 4 клапана
Система подачи топливаКарбюратор, 1x Keihin CVK34

Инжектор (DFI), 1x 34 мм – KLX300-C

Тип зажиганияCDI

полностью транзисторное – KLX300-C

Максимальная мощность33,0 л.с. (24,3 кВт) при 8500 об/мин – KLX300-A

26,0 л.с. (19,1 кВт) при 8500 об/мин – KLX300-A (США)

KLX300-C – не заявлено производителем

Максимальный крутящий момент28,4 Нм (2,9 кг*м) при 7500 об/мин – KLX300-A

27,5 Нм (2,8 кг*м) при 6500 об/мин – KLX300-A (США)

KLX300-C – не заявлено производителем

СцеплениеМногодисковое в масляной ванне, тросовый привод
Коробка передач6-ступенчатая
Тип приводацепь
Размер передней шины80/100-21 (51M)
Размер задней шины100/100-18 (59M)
Передние тормоза1 диск, 2-поршневой суппорт

1 диск, 270 мм, 2-поршневой суппорт – KLX300-C

Задние тормоза1 диск, 1-поршневой суппорт

1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт – KLX300-C

Передняя подвеска43 мм вилка перевернутого типа (регулировка сжатия), ход - 290 мм

43 мм вилка перевернутого типа (регулировка сжатия), ход - 285 мм – KLX300-A (Северная Америка), KLX300-C

Задняя подвескаМаятниковая Uni-Trak с моноамортизатором (полностью регулируемая), ход - 280 мм

Маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором (полностью регулируемая), ход - 285 мм – KLX300-C

Длина мотоцикла2115 мм

2120 мм – KLX300-C

Ширина мотоцикла910 мм

825 мм – KLX300-C

Высота мотоцикла1220 мм

1250 мм – KLX300-C

Колесная база1435 мм
Высота по седлу925 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс)320 мм

305 мм – KLX300-C

Емкость бензобака9,8 л

7,9 л – KLX300-C

Масса мотоцикла (снаряженная)114 кг

128 кг – KLX300-C

Модельный ряд внедорожных мотоциклов Kawasaki

Kawasaki
85-150 см³KX85 · KX125 · D-Tracker 125 · D-Tracker 150
200-250 см³D-Tracker 250 · KDX250 · Super Sherpa · KLR250 · KLX250 · KX250 · KX250F
300-350 см³KLX300
400-500 см³KLX450 · KX450F · KX500
600-750 см³KLR650

Документация