Kawasaki ZRX1200 — различия между версиями

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
м (1 версия импортирована)
Строка 5: Строка 5:
 
|description=Kawasaki ZRX 1200: обзор, особенности, история, технические характеристики, цена. Отзывы.
 
|description=Kawasaki ZRX 1200: обзор, особенности, история, технические характеристики, цена. Отзывы.
 
}}
 
}}
−
[[Image:Zrx1200 mod1.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki ZRX1200R (ZR1200A)]]
+
[[Image:14361.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZRX 1200]]
−
[[Image:Zrx1200 mod2.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki ZRX1200S (ZR1200B)]]
+
[[Image:ZRX1200R 1-600x474.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZRX 1200 R (с полуобтекателем)]]
−
[[Image:Zrx1200 mod3.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki ZRX1200 (ZR1200C)]]
+
Модель классического мотоцикла '''Kawasaki ZRX 1200''' появилась в 2001 году, придя на смену модели [[Kawasaki_ZRX1100|Kawasaki ZRX 1100]], и выпускалась до 2008 года (для Японии и ряда других стран). В 2009 году вышла обновленная версия мотоцикла, получившая название '''Kawasaki ZRX1200 DAEG''' и доступная только на рынке Японии. Этот мотоцикл производится и в настоящее время.
−
Модель классического дорожного мотоцикла '''Kawasaki ZRX 1200''' была представлена в 2001 году в качестве преемника [[Kawasaki_ZRX1100|Kawasaki ZRX 1100]]. Главным отличием от прошлой версии стал увеличенный до 1164 см³, который в экспортной версии выдавал до 122 л.с. мощности и до 112 Нм крутящего момента. Японские модификации были "задушены" до 100 л.с. мощности и 180 км/ч максимальной скорости.
 
  
−
Из других отличий ZRX1200 от [[Kawasaki_ZRX1100|ZRX1100]] следует выделить новую раму и маятник, которые стали жестче и ощутимо улучшали управляемость. Также появилась новая модификация '''Kawasaki ZRX1200S''' со спортивным пластиковым обтекателем (заводское обозначение - '''ZR1200B'''). Версия же с классическим полуобтекателем стала носить название - '''Kawasaki ZRX1200R''' (заводское обозначение - '''ZR1200A'''). Классическая версия с круглой фарой была доступна лишь в некоторых странах и лишь до 2004 года, она называлась просто - '''Kawasaki ZRX1200''' (заводское обозначение - '''ZR1200C''').
+
Особенностью Kawasaki ZRX 1200 является классический рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 122 л.с. мощности и 112 Нм крутящего момента. Мотор настроен на уверенную тягу с низких и средних оборотов, и показывает максимальные характеристики на 7000-8000 об/мин. Как и предшественник ([[Kawasaki_ZRX1100|ZRX 1100]]), новый Kawasaki ZRX 1200 имеет стальную раму, полностью регулируемые подвески и 6-ти поршневые передние суппорта. Двигатель ZRX1200 представляет собой дефорсированный силовой агрегат от спорт-туриста - [[Kawasaki_ZZR1200|Kawasaki ZZ-R 1200]].
  
−
К 2007 году модель Kawasaki ZRX1200 была доступна только в Японии, а в 2008 была снята с производства. На смену ей пришла обновленная версия, доступная только на внутреннем японском рынке - '''Kawasaki ZRX1200 DAEG''' (заводское обозначение - '''ZR1200D'''). Новая версия получила инжектор, лепестковые тормозные диски, 4-поршневые суппорта (вместо 6-поршневых), 6-ступенчатую КПП и увеличила максимальную мощность до 110 л.с.
+
''Основные версии Kawasaki ZRX 1200:''
 +
* '''Kawasaki ZRX1200N''' - классическая версия с круглой фарой (без обтекателя)
 +
* '''Kawasaki ZRX1200R''' - версия с передним полуобтекателем
 +
* '''Kawasaki ZRX1200S''' - версия с полным передним обтекателем
  
−
2016 год стал последним годом производства Kawasaki ZRX1200 DAEG, в котором Kawasaki выпустила ограниченную серию мотоциклов Final Edition. Мотоциклы данной серии отличались задней подвеской Ohlins, золотыми суппортами и золотыми колесными дисками.
+
''Основные поколения Kawasaki ZRX 1200:''
 +
* '''Kawasaki ZRX 1200 (2001-2008)''' - первое поколение. Отличается рамой, 5-ступенчатой КПП, использованием карбюраторов, приборной панелью, вилкой и рядом визуальных изменений.
 +
* '''Kawasaki ZRX 1200 (2009-)''' - второе поколение. Продается под названием - Kawasaki ZRX1200 DAEG. Доступна только на рынке Японии. Отличается рамой, инжектором, 6-ступенчатой КПП и тд.
  
 
''Модельный ряд серии Kawasaki ZRX:''
 
''Модельный ряд серии Kawasaki ZRX:''
Строка 26: Строка 30:
 
* [[Suzuki_GSX1400|Suzuki GSX 1400]]
 
* [[Suzuki_GSX1400|Suzuki GSX 1400]]
 
* [[Yamaha_XJR1200|Yamaha XJR 1200]] / [[Yamaha_XJR1300|Yamaha XJR 1300]]
 
* [[Yamaha_XJR1200|Yamaha XJR 1200]] / [[Yamaha_XJR1300|Yamaha XJR 1300]]
−
{| class="table"
 
−
|-
 
−
|-
 
−
|[[Image:Zrx1200 mod4.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki ZRX1200 DAEG (ZR1200D)]]
 
−
|-
 
−
|}
 
  
  
 
== Краткая история модели ==
 
== Краткая история модели ==
−
* 2001 г. - начало производства и продаж.
+
* 2001 г. - официальное начало производства и продаж Kawasaki ZRX 1200.
−
 
+
* 2008 г. - модель Kawasaki ZRX 1200 прекращает продажи в другие страны.
−
'''Модель''': Kawasaki ZRX1200R; Kawasaki ZRX1200S; Kawasaki ZRX1200 (Япония, Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': ZR1200-A1; ZR1200-B1; ZR1200-C1.
+
* 2009 г. - мотоцикл продается только в Японии и называется - Kawasaki ZRX 1200 DAEG. Модель отличается новой D-образной рамой, новыми подвесками, электронным впрыском топлива, 6-ступенчатой КПП, лепестковыми тормозными дисками, новой приборной панелью, более широкими шинами, светодиодной задней фарой и новым дизайном передней фары (в ретро-стиле).
−
----
 
−
 
 
−
* 2002 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Kawasaki ZRX1200R; Kawasaki ZRX1200S (Япония, Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': ZR1200-A2; ZR1200-B2.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2003 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Kawasaki ZRX1200R; Kawasaki ZRX1200S; Kawasaki ZRX1200 (Япония, Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': ZR1200-A3; ZR1200-B3; ZR1200-C2.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2004 г. - из-за обновления экологического законодательства японские версии выдают 95 л.с. Начиная с этого года, мотоцикл выпускается с суппортами черного цвета (вместо желтого).
 
−
 
 
−
'''Модель''': Kawasaki ZRX1200R; Kawasaki ZRX1200S; Kawasaki ZRX1200 (Япония, Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': ZR1200-A4; ZR1200-B4; ZR1200-C3.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2005 г. - с этого года доступна только R-версия мотоцикла.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Kawasaki ZRX1200R (Япония, Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': ZR1200-A5.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2006 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Kawasaki ZRX1200R (Япония, Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': ZR1200-A6F.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2007 г. - с этого года модель доступна только на японском рынке.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Kawasaki ZRX1200R (Япония). '''Заводское обозначение''': ZR1200-A7F.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2008 г. - последний год производства.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Kawasaki ZRX1200R (Япония). '''Заводское обозначение''': ZR1200-A8F.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2009 г. - появление новой версии мотоцикла - Kawasaki ZRX1200 DAEG.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Kawasaki ZRX1200 DAEG (Япония). '''Заводское обозначение''': ZR1200D9F.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2010 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Kawasaki ZRX1200 DAEG (Япония). '''Заводское обозначение''': ZR1200DAF.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2011 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Kawasaki ZRX1200 DAEG (Япония). '''Заводское обозначение''': ZR1200DBF.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2012 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Kawasaki ZRX1200 DAEG (Япония). '''Заводское обозначение''': ZR1200DCF.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2013 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Kawasaki ZRX1200 DAEG (Япония). '''Заводское обозначение''': ZR1200DDF.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2014 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Kawasaki ZRX1200 DAEG (Япония). '''Заводское обозначение''': ZR1200DEF.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2015 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Kawasaki ZRX1200 DAEG (Япония). '''Заводское обозначение''': ZR1200DFF.
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2016 г. - последний год выпуска. Ограниченная серия мотоцикла Final Edition.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Kawasaki ZRX1200 DAEG (Япония). '''Заводское обозначение''': ZR1200DGF.
 
−
----
 
−
 
 
−
== Фотографии ==
 
−
{| align="center" border="0"
 
−
|[[Image:Zrx1200r 2001 2003.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZRX1200R (ZR1200A) 2001-2003]]
 
−
|[[Image:Zrx1200r 2004 2008.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZRX1200R (ZR1200A) 2004-2008]]
 
−
|[[Image:Zrx1200s 2001 2003.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZRX1200S (ZR1200B) 2001-2003]]
 
−
|-
 
−
|[[Image:Zrx1200s 2004.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZRX1200S (ZR1200B) 2004]]
 
−
|[[Image:Kawasaki ZRX1200 05 2.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZRX1200 (ZR1200C)]]
 
−
|[[Image:Zrx1200d.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZRX1200 DAEG (ZR1200D)]]
 
−
|-
 
−
|[[Image:Zrx1200d 2016 final.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZRX1200 DAEG (ZR1200D) Final Edition 2016]]
 
−
|-
 
−
|}
 
  
 
== Технические характеристики ==
 
== Технические характеристики ==
−
Технические характеристики Kawasaki ZRX 1200:
+
Технические характеристики Kawasaki ZRX 1200 и Kawasaki ZRX 1200 DAEG:
−
{| class="wikitable"
+
[[Image:Kawasaki zrx1200 2004.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZRX 1200 N]]
−
! scope="row"|Модель
+
[[Image:Kawasaki-ZRX-1200-S-07.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZRX 1200 S (версия с полным обтекателем)]]
−
|Kawasaki ZRX 1200
+
[[Image:12ZR1200DCF WHT-b.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZRX 1200 DAEG]]
 +
{{#ev:youtube|kck2WXLD0Bg|300|right|Краткий осмотр модели Kawasaki ZRX1200 DAEG (2015)}}
 +
{| align="center" border="1"
 +
|'''Модель'''
 +
|'''Kawasaki ZRX 1200 (2001-2008)'''
 +
|'''Kawasaki ZRX 1200 DAEG (2009-)'''
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип мотоцикла
+
|'''Тип мотоцикла'''
−
|классик
+
|colspan="2" |Дорожный (стрит, классик)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Год выпуска
+
|'''Год выпуска'''
−
|2001-2016
+
|2001-2008
 +
|2008-2015
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рама
+
|'''Рама'''
 
|стальная трубчатая
 
|стальная трубчатая
 +
|стальная D-образная
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип двигателя
+
|'''Тип двигателя'''
−
|4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
+
|colspan="2" |4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Рабочий объем
+
|'''Рабочий объем'''
−
|1164 см³
+
|colspan="2" |1164 куб. см.
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня
+
|'''Диаметр цилиндра/ход поршня'''
−
|79,0 x 59,4 мм
+
|colspan="2" |79 х 59,4 мм
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Степень сжатия
+
|'''Степень сжатия'''
−
|10.1:1
+
|colspan="2" |10,0:1
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Охлаждение
+
|'''Охлаждение'''
−
|жидкостное
+
|colspan="2" |жидкостное
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Количество клапанов на цилиндр
+
|'''Количество клапанов на цилиндр'''
−
|DOHC, 4 клапана на цилиндр
+
|colspan="2" |DOHC, 4 клапана на цилиндр
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Система подачи топлива
+
|'''Система подачи топлива'''
−
|карбюратор, 4x Keihin CVK36 (с K-TRIC) – ZR1200A-B-C
+
|карбюратор, 4x 36mm Keihin
−
 
+
|электронный впрыск
−
инжектор – ZR1200D
 
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип зажигания
+
|'''Тип зажигания'''
−
|полностью транзисторное
+
|colspan="2" |цифровое с системой K-TRIC
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальная мощность
+
|'''Максимальная мощность'''
−
|122,0 л.с. (90,0 кВт) при 8500 об/мин – ZR1200A-B-C (кроме версий для Японии)
+
|colspan="2" |122 л.с. при 8500 об/мин
−
 
 
−
100,0 л.с. (74,0 кВт) при 8000 об/мин – ZR1200A-B (версия для Японии) 2001-2003
 
−
 
 
−
95,0 л.с. (70,0 кВт) при 7500 об/мин – ZR1200A-B (версия для Японии) 2004-2008
 
−
 
 
−
110,0 л.с. (81,0 кВт) при 8000 об/мин – ZR1200D
 
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
+
|'''Максимальный крутящий момент'''
−
|112,0 Нм (11,4 кг*м) при 7000 об/мин – ZR1200A-B-C (кроме версий для Японии)
+
|colspan="2" |112 Нм при 7000 об/мин
−
 
 
−
102,0 Нм (10,4 кг*м) при 6000 об/мин – ZR1200A-B (версия для Японии) 2001-2003
 
−
 
 
−
101,0 Нм (10,3 кг*м) при 3500 об/мин – ZR1200A-B (версия для Японии) 2004-2008
 
−
 
 
−
107,0 Нм (10,9 кг*м) при 6000 об/мин – ZR1200D
 
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Коробка передач
+
|'''Коробка передач'''
−
|5-ступенчатая – ZR1200A-B-C
+
|5-ступенчатая
−
+
|6-ступенчатая
−
6-ступенчатая – ZR1200D
 
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Тип привода
+
|'''Тип привода'''
−
|цепь
+
|colspan="2" |цепь
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер передней шины
+
|'''Размер передней шины'''
−
|120/70-ZR17 (58W)
+
|colspan="2" |120/70 ZR17
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Размер задней шины
+
|'''Размер задней шины'''
−
|180/55-ZR17 (73W)
+
|170/60 ZR17
 +
|180/55 ZR17
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Передние тормоза  
+
|'''Передние тормоза'''
−
|2 диска, 310 мм, 6-поршневые суппорта – ZR1200A-B-C
+
|colspan="2" |2 диска 310 мм, 6-поршневые суппорта
−
 
 
−
2 лепестковых диска, 310 мм, 4-поршневые суппорта – ZR1200D
 
−
|-
 
−
! scope="row"|Задние тормоза
 
−
|1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт
 
−
|-
 
−
! scope="row"|Передняя подвеска
 
−
|43 мм телескопическая вилка (регулируемая), ход - 120 мм
 
−
|-
 
−
! scope="row"|Задняя подвеска
 
−
|маятниковая с двумя амортизаторами KYB (регулируемая), ход - 123 мм
 
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Длина мотоцикла
+
|'''Задние тормоза'''
−
|2120 мм
+
|colspan="2" |1 диск 250 мм, 2-поршневой суппорт
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Ширина мотоцикла
+
|'''Передняя подвеска'''
−
|780 мм
+
|43 мм телескопическая вилка (все регулировки)
 +
|43 мм телескопическая вилка картриджного типа (все регулировки)
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Высота мотоцикла
+
|'''Задняя подвеска'''
−
|1150 мм – ZR1200A
+
|colspan="2" |двойной амортизатор KYB (все регулировки)
−
 
 
−
1230 мм – ZR1200B
 
−
 
 
−
1095 мм – ZR1200C
 
−
 
 
−
1155 мм – ZR1200D
 
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Колесная база
+
|'''Высота по седлу'''
−
|1465 мм – ZR1200A-B-C
+
|colspan="2" |790 мм
−
 
 
−
1470 мм – ZR1200D
 
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Высота по седлу
+
|'''Максимальная скорость'''
−
|790 мм
+
|colspan="2" |249 км/ч
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)
+
|'''Разгон до 100 км/ч'''
−
|135 мм
+
|colspan="2" |2,9 сек
 
|-
 
|-
−
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
+
|'''Емкость бензобака'''
−
|3,0 сек
+
|20 л
−
|-
+
|18 л
−
! scope="row"|Максимальная скорость
 
−
|242 км/ч (полносильные экспортные версии)
 
−
|-
 
−
! scope="row"|Емкость бензобака
 
−
|19,0 л – ZRX1200 (кроме версий для Японии)
 
−
 
 
−
18,0 л – ZRX1200 (версии для Японии)
 
−
|-
 
−
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)
 
−
|246 кг – ZR1200A, ZR1200D
 
−
 
 
−
250 кг – ZR1200B
 
−
 
 
−
245 кг – ZR1200C
 
 
|-
 
|-
 +
|'''Масса мотоцикла (сухая)'''
 +
|223 кг
 +
|220 кг
 
|}
 
|}
  
 
== Расход топлива ==
 
== Расход топлива ==
−
Официально заявленный расход топлива на Kawasaki ZRX 1200 составляет 3,92 л на 100 км пути (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля езды.
+
Официально заявленный расход топлива на Kawasaki ZRX 1200 составляет 7,06 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
−
{{#ev:youtube|a4FQJk3aX4g|300|right|2004 Kawasaki ZRX 1200 Overview}}
+
 
 
== Цена ==
 
== Цена ==
 
Стоимость Kawasaki ZRX 1200 (2001-2008) в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ лежит в диапазоне $5000-5500. Стоимость моделей Kawasaki ZRX 1200 DAEG (2009-) начинается от $7000-7500. Цена на модели с пробегом по РФ начинается от 140 000 руб.
 
Стоимость Kawasaki ZRX 1200 (2001-2008) в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ лежит в диапазоне $5000-5500. Стоимость моделей Kawasaki ZRX 1200 DAEG (2009-) начинается от $7000-7500. Цена на модели с пробегом по РФ начинается от 140 000 руб.
  
 
== Видео ==
 
== Видео ==
−
* 2004 Kawasaki ZRX 1200 Overview.
+
* Краткий осмотр модели Kawasaki ZRX1200 DAEG (2015).
  
 
== Отзывы ==
 
== Отзывы ==

Версия 12:57, 24 мая 2018

Kawasaki ZRX 1200
Kawasaki ZRX 1200 R (с полуобтекателем)

Модель классического мотоцикла Kawasaki ZRX 1200 появилась в 2001 году, придя на смену модели Kawasaki ZRX 1100, и выпускалась до 2008 года (для Японии и ряда других стран). В 2009 году вышла обновленная версия мотоцикла, получившая название Kawasaki ZRX1200 DAEG и доступная только на рынке Японии. Этот мотоцикл производится и в настоящее время.

Особенностью Kawasaki ZRX 1200 является классический рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 122 л.с. мощности и 112 Нм крутящего момента. Мотор настроен на уверенную тягу с низких и средних оборотов, и показывает максимальные характеристики на 7000-8000 об/мин. Как и предшественник (ZRX 1100), новый Kawasaki ZRX 1200 имеет стальную раму, полностью регулируемые подвески и 6-ти поршневые передние суппорта. Двигатель ZRX1200 представляет собой дефорсированный силовой агрегат от спорт-туриста - Kawasaki ZZ-R 1200.

Основные версии Kawasaki ZRX 1200:

  • Kawasaki ZRX1200N - классическая версия с круглой фарой (без обтекателя)
  • Kawasaki ZRX1200R - версия с передним полуобтекателем
  • Kawasaki ZRX1200S - версия с полным передним обтекателем

Основные поколения Kawasaki ZRX 1200:

  • Kawasaki ZRX 1200 (2001-2008) - первое поколение. Отличается рамой, 5-ступенчатой КПП, использованием карбюраторов, приборной панелью, вилкой и рядом визуальных изменений.
  • Kawasaki ZRX 1200 (2009-) - второе поколение. Продается под названием - Kawasaki ZRX1200 DAEG. Доступна только на рынке Японии. Отличается рамой, инжектором, 6-ступенчатой КПП и тд.

Модельный ряд серии Kawasaki ZRX:

Основные конкуренты в классе:


Краткая история модели

  • 2001 г. - официальное начало производства и продаж Kawasaki ZRX 1200.
  • 2008 г. - модель Kawasaki ZRX 1200 прекращает продажи в другие страны.
  • 2009 г. - мотоцикл продается только в Японии и называется - Kawasaki ZRX 1200 DAEG. Модель отличается новой D-образной рамой, новыми подвесками, электронным впрыском топлива, 6-ступенчатой КПП, лепестковыми тормозными дисками, новой приборной панелью, более широкими шинами, светодиодной задней фарой и новым дизайном передней фары (в ретро-стиле).

Технические характеристики

Технические характеристики Kawasaki ZRX 1200 и Kawasaki ZRX 1200 DAEG:

Kawasaki ZRX 1200 N
Kawasaki ZRX 1200 S (версия с полным обтекателем)
Kawasaki ZRX 1200 DAEG

{{#ev:youtube|kck2WXLD0Bg|300|right|Краткий осмотр модели Kawasaki ZRX1200 DAEG (2015)}}

Модель Kawasaki ZRX 1200 (2001-2008) Kawasaki ZRX 1200 DAEG (2009-)
Тип мотоцикла Дорожный (стрит, классик)
Год выпуска 2001-2008 2008-2015
Рама стальная трубчатая стальная D-образная
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 1164 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня 79 х 59,4 мм
Степень сжатия 10,0:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива карбюратор, 4x 36mm Keihin электронный впрыск
Тип зажигания цифровое с системой K-TRIC
Максимальная мощность 122 л.с. при 8500 об/мин
Максимальный крутящий момент 112 Нм при 7000 об/мин
Коробка передач 5-ступенчатая 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 120/70 ZR17
Размер задней шины 170/60 ZR17 180/55 ZR17
Передние тормоза 2 диска 310 мм, 6-поршневые суппорта
Задние тормоза 1 диск 250 мм, 2-поршневой суппорт
Передняя подвеска 43 мм телескопическая вилка (все регулировки) 43 мм телескопическая вилка картриджного типа (все регулировки)
Задняя подвеска двойной амортизатор KYB (все регулировки)
Высота по седлу 790 мм
Максимальная скорость 249 км/ч
Разгон до 100 км/ч 2,9 сек
Емкость бензобака 20 л 18 л
Масса мотоцикла (сухая) 223 кг 220 кг

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Kawasaki ZRX 1200 составляет 7,06 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

Цена

Стоимость Kawasaki ZRX 1200 (2001-2008) в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ лежит в диапазоне $5000-5500. Стоимость моделей Kawasaki ZRX 1200 DAEG (2009-) начинается от $7000-7500. Цена на модели с пробегом по РФ начинается от 140 000 руб.

Видео

  • Краткий осмотр модели Kawasaki ZRX1200 DAEG (2015).

Отзывы

Отзывы о Kawasaki ZRX 1200:

Мотоцикл для любителей байков из - 70-ых. Мощный двигатель, простая, стальная рама, сзади амортизаторы с компенсационными бачками. Может, быстро ускоряться и хорошо тормозить. Поворотов, не любит - такая, развесовка. Но и не "Урал" - впределах разумного, все возможно. Подойдет, для городской эксплуатации и для дальних путешествий по асфальту.

Читайте также

Документация