Kawasaki KLX250 — различия между версиями

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
м
м
 
(не показано 13 промежуточных версий этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Kawasaki KLX 250}}
+
{{DISPLAYTITLE:Kawasaki KLX250}}
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
{{#seo:
 
{{#seo:
Строка 5: Строка 5:
 
}}
 
}}
 
__notoc__
 
__notoc__
−
{| border="0"
+
[[Image:44827160435_444eda2776_b.jpg|550px|center|Kawasaki KLX250S (KLX250-T) 2009+]]
−
|[[Image:Klx250 mod1.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki KLX250 (KLX250-A) 1979-1980]]
 
−
|[[Image:Klx250 mod2.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki KLX250R (KLX250-D) 1993-1996]]
 
−
|[[Image:Klx250 mod3.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki KLX250SR (KLX250-E) 1993-1997]]
 
−
|[[Image:Klx250 mod4.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki KLX250 (KLX250-G) 1994-1995]]
 
−
|-
 
−
|}
 
−
{| border="0"
 
−
|[[Image:Klx250 mod5.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki KLX250ES (KLX250-F) 1994-1997]]
 
−
|[[Image:Klx250 mod6.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki KLX250 (KLX250-H) 1998-2007]]
 
−
|[[Image:Klx250 mod7.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki KLX250 (KLX250-S) 2008+]]
 
−
|[[Image:Klx250 mod8.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki KLX250S (KLX250-T) 2009+]]
 
−
|-
 
−
|}
 
 
Модель эндуро '''Kawasaki KLX 250''' впервые появилась в 1979 году на рынке Северной Америки. Это поколение мотоцикла имело заводское обозначение '''KLX250-A''' и было построено на базе кроссовой 2-тактной модели [[Kawasaki_KX125|KX125]].
 
Модель эндуро '''Kawasaki KLX 250''' впервые появилась в 1979 году на рынке Северной Америки. Это поколение мотоцикла имело заводское обозначение '''KLX250-A''' и было построено на базе кроссовой 2-тактной модели [[Kawasaki_KX125|KX125]].
−
 
+
{{Ads_top}}
 
Модель Kawasaki KLX250 в привычном виде была представлена в 1993 году двумя модификациями - '''Kawasaki KLX250R''' (внедорожная версия не для ДОП) и '''Kawasaki KLX250SR''' (версия для ДОП). Заводские обозначения: '''KLX250-D''' и '''KLX250-E'''. Модель отличалась современным видом, стальной рамой, дисковыми тормозами и вилкой перевернутого типа (на версиях для Европы - обычная вилка).
 
Модель Kawasaki KLX250 в привычном виде была представлена в 1993 году двумя модификациями - '''Kawasaki KLX250R''' (внедорожная версия не для ДОП) и '''Kawasaki KLX250SR''' (версия для ДОП). Заводские обозначения: '''KLX250-D''' и '''KLX250-E'''. Модель отличалась современным видом, стальной рамой, дисковыми тормозами и вилкой перевернутого типа (на версиях для Европы - обычная вилка).
  
Строка 33: Строка 20:
 
На базе моделей Kawasaki KLX250 был также построен мотард - [[Kawasaki_D-Tracker_250|Kawasaki D-Tracker 250]].
 
На базе моделей Kawasaki KLX250 был также построен мотард - [[Kawasaki_D-Tracker_250|Kawasaki D-Tracker 250]].
  
−
''Основные конкуренты Kawasaki KLX250 в классе:''
+
'''Основные конкуренты:'''
−
* [[Honda_CRF250L|Honda CRF250L]]
+
* [[Honda_CRF250|Honda CRF250X]]
 +
* [[Husqvarna_FE_250|Husqvarna FE 250]]
 +
* [[KTM_250_EXC-F|KTM 250 EXC-F]]
 
* [[Yamaha_WR250|Yamaha WR250]]
 
* [[Yamaha_WR250|Yamaha WR250]]
−
* [[Suzuki_250SB|Suzuki 250 SB]] (полный аналог Kawasaki D-Tracker 250 / Kawasaki KLX250SF)
 
  
 
== Фотографии ==
 
== Фотографии ==
−
{| align="center" border="0"
+
<gallery mode="packed" heights=200px>
−
|[[Image:44827160435 444eda2776 b.jpg|200px|thumb|Kawasaki KLX250/KLX250S]]
+
File:44827160435 444eda2776 b.jpg|
−
|[[Image:44827160885 b5c932d998 b.jpg|200px|thumb|Kawasaki KLX250/KLX250S]]
+
File:44827160885 b5c932d998 b.jpg|
−
|[[Image:44827161005 12b74a9bb3 b.jpg|200px|thumb|Kawasaki KLX250/KLX250S]]
+
File:Cfyv5w0j.ww3.jpg|
−
|[[Image:Cfyv5w0j.ww3.jpg|200px|thumb|Kawasaki KLX250/KLX250S]]
+
</gallery>
−
|-
+
{{Ads_feed}}
−
|}
+
{{ads_post}}
  
 
== Технические характеристики ==
 
== Технические характеристики ==
Строка 226: Строка 214:
 
|}
 
|}
  
−
== Видео ==
+
== Модельный ряд внедорожных мотоциклов Kawasaki ==
−
{| border="0"
+
{{Kawasaki_enduro}}
−
|{{#ev:youtube|Vm4lUsdVhHo|300|right|2018 Kawasaki KLX250 First Test Review Video}}
 
−
|-
 
−
|}
 
  
 
== Читайте также ==
 
== Читайте также ==
Строка 238: Строка 223:
 
== Документация ==
 
== Документация ==
 
* [[Kawasaki_KLX250:_мануалы|Kawasaki KLX250: мануалы]]
 
* [[Kawasaki_KLX250:_мануалы|Kawasaki KLX250: мануалы]]
 +
 +
== ==
 +
{{Ads_recomended}}

Текущая версия на 22:52, 18 мая 2023

Kawasaki KLX250S (KLX250-T) 2009+

Модель эндуро Kawasaki KLX 250 впервые появилась в 1979 году на рынке Северной Америки. Это поколение мотоцикла имело заводское обозначение KLX250-A и было построено на базе кроссовой 2-тактной модели KX125.

Модель Kawasaki KLX250 в привычном виде была представлена в 1993 году двумя модификациями - Kawasaki KLX250R (внедорожная версия не для ДОП) и Kawasaki KLX250SR (версия для ДОП). Заводские обозначения: KLX250-D и KLX250-E. Модель отличалась современным видом, стальной рамой, дисковыми тормозами и вилкой перевернутого типа (на версиях для Европы - обычная вилка).

С 1994 года добавляются новые модификации - Kawasaki KLX250 (версия для ДОП в некоторых странах Европы) и Kawasaki KLX250ES (версия для ДОП на японском рынке, имеет электростартер и фару повышенной мощности). Заводские обозначения: KLX250-G и KLX250-F.

В 1997 году все модификации снимаются с производства, уступая место лишь одной версии, которая называется Kawasaki KLX250. Заводское обозначение - KLX250-H. Эта версия была универсальной и подходила для использования на ДОП (дорогах общего пользования). В отличие от прошлого поколения, новое получило более мощную фару и небольшие визуальные изменения, емкость топливного бака снизилась с 8 до 7,2 л. Данное поколение практически не менялось до 2007 года, незначительно обновившись лишь в 2001 году (под новые экологические нормы) и в 2004-ом перенеся производство в Таиланд.

В 2008 году модель Kawasaki KLX250 получает значительные визуальные обновления и инжектор, вместо карбюратора. Емкость топливного бака увеличена с 7,2 до 7,7 л. Заводское обозначение - KLX250-S. Эта модель была доступна только на рынке Японии (Азии) и Европы.

С 2009 года появляется версия мотоцикла для рынка Северной Америки и Австралии (Океании), получившая название - Kawasaki KLX250S. Заводское обозначение - KLX250-T. Модель полностью аналогична модификации для Японии и Европы (KLX250-S), но имеет наклейку 250S на пластике и карбюратор, вместо инжектора.

На базе моделей Kawasaki KLX250 был также построен мотард - Kawasaki D-Tracker 250.

Основные конкуренты:

Фотографии

  • 44827160435 444eda2776 b.jpg
  • 44827160885 b5c932d998 b.jpg
  • Cfyv5w0j.ww3.jpg


Технические характеристики

Технические характеристики Kawasaki KLX250 (KLX250-D, E, F, H, S, T):

Модель Kawasaki KLX250
Тип мотоцикла эндуро
Год выпуска 1979+
Рама стальная полудуплексная
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем 249 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 72,0 x 61,2 мм
Степень сжатия 11.0:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана
Система подачи топлива Карбюратор, 1x Keihin CVK32 – KLX250-D

Карбюратор, 1x Keihin CVK34 – KLX250-E,F,H,T

Инжектор, 1x – KLX250-S

Тип зажигания CDI
Максимальная мощность 32,0 л.с. (23,5 кВт) при 8500 об/мин – KLX250-D

25,0 л.с. (18,4 кВт) при 8000 об/мин – KLX250-E

30,0 л.с. (22,0 кВт) при 8500 об/мин – KLX250-F

29,0 л.с. (21,0 кВт) при 9000 об/мин – KLX250-H

24,0 л.с. (18,0 кВт) при 9000 об/мин – KLX250-S

23,0 л.с. (17,0 кВт) при 8500 об/мин – KLX250-T

Максимальный крутящий момент 26,5 Нм (2,7 кг*м) при 7500 об/мин – KLX250-D

22,5 Нм (2,3 кг*м) при 7500 об/мин – KLX250-E

25,0 Нм (2,6 кг*м) при 7500 об/мин – KLX250-F

25,0 Нм (2,6 кг*м) при 7000 об/мин – KLX250-H

21,0 Нм (2,1 кг*м) при 7000 об/мин – KLX250-S

21,0 Нм (2,1 кг*м) при 6500 об/мин – KLX250-T

Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 80/100-21 51M – KLX250-D,E

3.00-21 51P – KLX250-F,H,S,T

Размер задней шины 100/100-18 59M – KLX250-D,E

4.60-18 63P – KLX250- F,H,S,T

Передние тормоза 1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт
Задние тормоза 1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт
Передняя подвеска Телескопическая вилка перевернутого типа (регулируемая), ход - 285 мм – KLX250-D,E,F,H

Телескопическая вилка обычного типа (регулируемая), ход - 290 мм – KLX250-D,H (Европа)

43 мм телескопическая вилка перевернутого типа (регулируемая), ход - 255 мм – KLX250-S,T

Задняя подвеска Маятниковая прогрессивная Uni-Trak с моно-амортизатором (регулируемая), ход - 280 мм – KLX250-D,E,F,H

Маятниковая прогрессивная Uni-Trak с моно-амортизатором (регулируемая), ход - 230 мм – KLX250-S,T

Длина мотоцикла 2115 мм – KLX250-D

2135 мм – KLX250-E,F,H

2200 мм – KLX250-S,T

Ширина мотоцикла 910 мм – KLX250-D

870 мм – KLX250-E

885 мм – KLX250-F,H

820 мм – KLX250-S,T

Высота мотоцикла 1220 мм – KLX250-D

1210 мм – KLX250-E,F,H

1190 мм – KLX250-S

1205 мм – KLX250-T

Колесная база 1435 мм – KLX250-D,F,H

1440 мм – KLX250-E

1430 мм – KLX250-S,T

Высота по седлу 925 мм – KLX250-D

890 мм – KLX250-E,S,T

885 мм – KLX250-F,H

Минимальный дорожный просвет (клиренс) 320 мм – KLX250-D

300 мм – KLX250-E

295 мм – KLX250-F,H

285 мм – KLX250-S,T

Разгон до 100 км/ч
Максимальная скорость
Емкость бензобака 8,0 л – KLX250-D,E,F

7,2 л – KLX250-H

7,7 л – KLX250-S,T

Масса мотоцикла (снаряженная) 112 кг – KLX250-D

129 кг – KLX250-E

119 кг – KLX250-F

117 кг – KLX250-H

136 кг – KLX250-S

135 кг – KLX250-T

Модельный ряд внедорожных мотоциклов Kawasaki

Kawasaki
85-150 см³ KX85 · KX125 · D-Tracker 125 · D-Tracker 150
200-250 см³ D-Tracker 250 · KDX250 · Super Sherpa · KLR250 · KLX250 · KX250 · KX250F
300-350 см³ KLX300
400-500 см³ KLX450 · KX450F · KX500
600-750 см³ KLR650

Читайте также

Документация