Kawasaki KLR250 — различия между версиями

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
м
м
 
(не показано 6 промежуточных версий этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Kawasaki KLR 250 (KL250-A, KL250-C, KL250-D)}}
+
{{DISPLAYTITLE:Kawasaki KLR250}}
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
{{#seo:
 
{{#seo:
Строка 5: Строка 5:
 
}}
 
}}
 
__notoc__
 
__notoc__
−
{| border="0"
+
[[file:Klr250 mod3.jpg|550px|center|Kawasaki KLR250 (KL250-D) (ноябрь 1984) 1985-2005]]
−
|[[Image:Klr250 mod1.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki KLR250 (KL250-A) 1978-1982]]
 
−
|[[Image:Klr250 mod2.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki KLR250 (KL250-C) 1983-1984]]
 
−
|[[Image:Klr250 mod3.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki KLR250 (KL250-D) (ноябрь 1984) 1985-2005]]
 
−
|-
 
−
|}
 
 
Модель легкого эндуро '''Kawasaki KLR 250''' впервые появилась в 1978 году на рынке Северной Америки. На тот момент модель представляла из себя архаичный (по современным меркам) мотоцикл, с двигателем воздушного охлаждения, круглой фарой, барабанными тормозами и задней подвеской в виде двух амортизаторов. Данное поколение имело заводской код - '''KL250-A'''.
 
Модель легкого эндуро '''Kawasaki KLR 250''' впервые появилась в 1978 году на рынке Северной Америки. На тот момент модель представляла из себя архаичный (по современным меркам) мотоцикл, с двигателем воздушного охлаждения, круглой фарой, барабанными тормозами и задней подвеской в виде двух амортизаторов. Данное поколение имело заводской код - '''KL250-A'''.
 
{{Ads_top}}
 
{{Ads_top}}
Строка 32: Строка 27:
  
 
== Фотографии ==
 
== Фотографии ==
−
{| align="center" border="0"
+
<gallery mode="packed" heights=200px>
−
|[[Image:20061027-1161943982089-1992-Kawasaki-KLR250.jpg|300px|thumb|Kawasaki KLR 250]]
+
File:20061027-1161943982089-1992-Kawasaki-KLR250.jpg|
−
|[[Image:Klr250 03a.jpg|300px|thumb|Kawasaki KLR 250]]
+
File:Klr250 03a.jpg|
−
|[[Image:Klr2501.png|300px|thumb|Kawasaki KLR 250]]
+
File:Klr2501.png|
−
|-
+
</gallery>
−
|}
+
{{Ads_feed}}
−
 
 
−
== ==
 
 
{{ads_post}}
 
{{ads_post}}
  
Строка 143: Строка 136:
 
|}
 
|}
  
−
== Видео ==
+
== Модельный ряд внедорожных мотоциклов Kawasaki ==
−
{| border="0"
+
{{Kawasaki_enduro}}
−
|{{#ev:youtube|VDOOcjjoBok|300|right|kawasaki klr 250}}
 
−
|-
 
−
|}
 
  
 
== Документация ==
 
== Документация ==

Текущая версия на 13:28, 4 августа 2021

Kawasaki KLR250 (KL250-D) (ноябрь 1984) 1985-2005

Модель легкого эндуро Kawasaki KLR 250 впервые появилась в 1978 году на рынке Северной Америки. На тот момент модель представляла из себя архаичный (по современным меркам) мотоцикл, с двигателем воздушного охлаждения, круглой фарой, барабанными тормозами и задней подвеской в виде двух амортизаторов. Данное поколение имело заводской код - KL250-A.

В 1983 году модель немного изменяется, получая новое заводское обозначение KL250-C. Это поколение имеет много общего с прошлой версией.

В ноябре 1984 года (1985 модельный год) компания Kawasaki представляет рынку новое поколение KLR250 под новым кодом KL250-D. Данная версия кардинально отличается от предыдущих - новый двигатель жидкостного охлаждения, новые подвески, рама, фара, пластик, передний дисковый тормоз и прочее. Именно это поколение Kawasaki KLR250 получило наибольшую популярность и было доступно не только в США и Канаде, но и во многих других странах - Япония, Европа, Австралия, Южная Африка. Этот мотоцикл также активно использовался в качестве полицейских версий и для нужд армии (версии в специальном исполнении).

На протяжении всего срока производства, с 1985 по 2005 гг., модель практически не менялась, но при этом пользовалась стабильным спросом. Надежная и проста конструкция, невысокая цена, увеличенная емкость топливного бака (11 л), мягкие длинноходные подвески и 6-ступенчатая КПП делали модель Kawasaki KLR 250 крайне удачной и подходящей для использования в любых целях - от внедорожных поездок выходного дня до длительных мотопутешествий по пересеченной местности.

В 2006 году на смену KLR 250 была выпущена новая модель - Kawasaki KLX250S.

Модельный ряд серии Kawasaki KLR:

Основные конкуренты Kawasaki KLR 250 в классе:

Фотографии

  • 20061027-1161943982089-1992-Kawasaki-KLR250.jpg
  • Klr250 03a.jpg
  • Klr2501.png


Технические характеристики

Технические характеристики Kawasaki KLR250 (KL250-D, ноябрь 1984-2005):

Модель Kawasaki KLR250
Тип мотоцикла эндуро
Год выпуска 1985-2005
Рама стальная полудуплексная
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем 249 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 74,0 x 58,0 мм
Степень сжатия 11.0:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана
Система подачи топлива Карбюратор, 1x Keihin CVK34
Тип зажигания CDI
Максимальная мощность 28,0 л.с. (20,6 кВт) при 9000 об/мин – полносильные версии (Япония, Северная Америка и др.)
Максимальный крутящий момент 22,0 Нм (2,3 кг*м) при 7500 об/мин – полносильные версии (Япония, Северная Америка и др.)
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 3.00-21 4PR
Размер задней шины 4.60-17 4PR
Передние тормоза 1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт
Задние тормоза барабан
Передняя подвеска 36 мм телескопическая вилка (с пневмоподкачкой), ход - 230 мм
Задняя подвеска Маятниковая прогрессивная Uni-Trak с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 230 мм
Длина мотоцикла 2200 мм
Ширина мотоцикла 855 мм
Высота мотоцикла 1210 мм
Колесная база 1415 мм
Высота по седлу 855 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 270 мм
Разгон до 100 км/ч
Максимальная скорость
Емкость бензобака 11,0 л
Масса мотоцикла (снаряженная) 134 кг

Модельный ряд внедорожных мотоциклов Kawasaki

Kawasaki
85-150 см³ KX85 · KX125 · D-Tracker 125 · D-Tracker 150
200-250 см³ D-Tracker 250 · KDX250 · Super Sherpa · KLR250 · KLX250 · KX250 · KX250F
300-350 см³ KLX300
400-500 см³ KLX450 · KX450F · KX500
600-750 см³ KLR650

Документация