Kawasaki KL250 Super Sherpa — различия между версиями
Alexander (обсуждение | вклад) м |
Alexander (обсуждение | вклад) м |
||
| (не показаны 4 промежуточные версии этого же участника) | |||
| Строка 3: | Строка 3: | ||
{{#seo: | {{#seo: | ||
|keywords=kawasaki, kl250, super, sherpa, характеристики, мощность, мануал, manual, specs | |keywords=kawasaki, kl250, super, sherpa, характеристики, мощность, мануал, manual, specs | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
}} | }} | ||
__notoc__ | __notoc__ | ||
| − | [[File:Kawasaki_KL250_Super_Sherpa.png|center| | + | [[File:Kawasaki_KL250_Super_Sherpa.png|center|600px]] |
'''Kawasaki KL250 Super Sherpa''' был представлен в 1997. Для японского рынка мотоцикл получил две модификации - с высоким ('''KL250-H''') и низким передним крылом ('''KL250-G'''), в то время как в Европе продавалась только версия с высоким, которая имела более современные черты. К 2000 году модификация KL250-G исчезла с японского рынка, но практически на протяжении всего срока производства модели была доступна на рынке Северной Америки. | '''Kawasaki KL250 Super Sherpa''' был представлен в 1997. Для японского рынка мотоцикл получил две модификации - с высоким ('''KL250-H''') и низким передним крылом ('''KL250-G'''), в то время как в Европе продавалась только версия с высоким, которая имела более современные черты. К 2000 году модификация KL250-G исчезла с японского рынка, но практически на протяжении всего срока производства модели была доступна на рынке Северной Америки. | ||
{{Ads_top}} | {{Ads_top}} | ||
| Строка 23: | Строка 19: | ||
== Фотографии == | == Фотографии == | ||
| − | + | <gallery mode="packed" heights=200px> | |
| − | + | File:02 supersherpa.jpg| | |
| − | + | File:Kawasaki-super-sherpa-3.jpg| | |
| − | + | File:KAWASAKIKL250SuperSherpa-1234 1.jpg| | |
| − | + | </gallery> | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
{{Ads_feed}} | {{Ads_feed}} | ||
| − | |||
{{ads_post}} | {{ads_post}} | ||
| Строка 141: | Строка 132: | ||
265 мм – KL250-H (Греция) | 265 мм – KL250-H (Греция) | ||
|- | |- | ||
| − | ! scope="row"| | + | ! scope="row"|Расход топлива |
| − | + | |3,7 л на 100 км | |
|- | |- | ||
! scope="row"|Максимальная скорость | ! scope="row"|Максимальная скорость | ||
| Строка 162: | Строка 153: | ||
|} | |} | ||
| − | == | + | == Модельный ряд внедорожных мотоциклов Kawasaki == |
| − | + | {{Kawasaki_enduro}} | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Читайте также == | == Читайте также == | ||
Текущая версия на 12:29, 4 августа 2021
Kawasaki KL250 Super Sherpa бÑл пÑедÑÑавлен в 1997. ÐÐ»Ñ ÑпонÑкого ÑÑнка моÑоÑикл полÑÑил две модиÑикаÑии - Ñ Ð²ÑÑоким (KL250-H) и низким пеÑедним кÑÑлом (KL250-G), в Ñо вÑÐµÐ¼Ñ ÐºÐ°Ðº в ÐвÑопе пÑодавалаÑÑ ÑолÑко веÑÑÐ¸Ñ Ñ Ð²ÑÑоким, коÑоÑÐ°Ñ Ð¸Ð¼ÐµÐ»Ð° более ÑовÑеменнÑе ÑеÑÑÑ. Ð 2000 Ð³Ð¾Ð´Ñ Ð¼Ð¾Ð´Ð¸ÑикаÑÐ¸Ñ KL250-G иÑÑезла Ñ ÑпонÑкого ÑÑнка, но пÑакÑиÑеÑки на пÑоÑÑжении вÑего ÑÑока пÑоизводÑÑва модели бÑла доÑÑÑпна на ÑÑнке СевеÑной ÐмеÑики.
ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ Kawasaki KL250 Super Sherpa оÑлиÑаеÑÑÑ Ð´Ð¾Ð²Ð¾Ð»Ñно пÑоÑÑÑм оÑнаÑением - 1-ÑилиндÑовÑй двигаÑÐµÐ»Ñ Ð²Ð¾Ð·Ð´ÑÑного Ð¾Ñ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ñ, ÑÑалÑÐ½Ð°Ñ Ñама, пÑоÑÑÑе Ð´Ð»Ð¸Ð½Ð½Ð¾Ñ Ð¾Ð´Ð½Ñе подвеÑки, диÑковÑе ÑоÑмоза и 6-ÑÑÑпенÑаÑÐ°Ñ ÐÐÐ.
2007 год ÑÑал поÑледним годом пÑоизводÑÑва модиÑикаÑии KL250-H, Ñ Ð¾ÑÑ Ð²ÐµÑÑÐ¸Ñ KL250-G вÑе еÑе пÑоизводилаÑÑ Ð´Ð»Ñ ÑевеÑоамеÑиканÑкого ÑÑнка вплоÑÑ Ð´Ð¾ 2010 года, коÑоÑÑй ÑÑал оконÑаÑелÑнÑм годом пÑоизводÑÑва модели Kawasaki KL250 Super Sherpa.
ÐÑновнÑе конкÑÑенÑÑ:
ФоÑогÑаÑии
Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики
Ð¢ÐµÑ Ð½Ð¸ÑеÑкие Ñ Ð°ÑакÑеÑиÑÑики Kawasaki KL250 Super Sherpa:
| ÐÐ¾Ð´ÐµÐ»Ñ | Kawasaki KL250 Super Sherpa |
|---|---|
| Тип моÑоÑикла | ÑндÑÑо |
| Ðод вÑпÑÑка | 1997-2010 |
| Рама | ÑÑалÑÐ½Ð°Ñ Ð¿Ð¾Ð»ÑдÑплекÑÐ½Ð°Ñ |
| Тип двигаÑÐµÐ»Ñ | 1-ÑилиндÑовÑй, 4-ÑакÑнÑй |
| РабоÑий обÑем | 249 Ñм³ |
| ÐиамеÑÑ ÑилиндÑа/Ñ Ð¾Ð´ поÑÑÐ½Ñ | 72,0 x 61,2 мм |
| СÑÐµÐ¿ÐµÐ½Ñ ÑжаÑÐ¸Ñ | 9.3:1 |
| ÐÑ Ð»Ð°Ð¶Ð´ÐµÐ½Ð¸Ðµ | воздÑÑное |
| ÐолиÑеÑÑво клапанов на ÑÐ¸Ð»Ð¸Ð½Ð´Ñ | DOHC, 4 клапана |
| СиÑÑема подаÑи Ñоплива | ÐаÑбÑÑаÑоÑ, 1x Mikuni BST34 |
| Тип Ð·Ð°Ð¶Ð¸Ð³Ð°Ð½Ð¸Ñ | DC-CDI |
| ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ Ð¼Ð¾ÑноÑÑÑ | 26,0 л.Ñ. (19,1 кÐÑ) пÑи 8000 об/мин â KL250 (ÐÑеÑиÑ, СевеÑÐ½Ð°Ñ ÐмеÑика, ЯпониÑ)
20,4 л.Ñ. (15,0 кÐÑ) пÑи 8000 об/мин â KL250 (ÐвÑÑÑалиÑ) |
| ÐакÑималÑнÑй кÑÑÑÑÑий Ð¼Ð¾Ð¼ÐµÐ½Ñ | 25,5 Ðм (2,6 кг*м) пÑи 6500 об/мин â KL250 (ÐÑеÑиÑ, СевеÑÐ½Ð°Ñ ÐмеÑика, ЯпониÑ)
20,6 Ðм (2,1 кг*м) пÑи 6000 об/мин â KL250 (ÐвÑÑÑалиÑ) |
| ÐоÑобка пеÑÐµÐ´Ð°Ñ | 6-ÑÑÑпенÑаÑÐ°Ñ |
| Тип пÑивода | ÑÐµÐ¿Ñ |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð¿ÐµÑедней ÑÐ¸Ð½Ñ | 2.75-21 45P |
| Ð Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ Ð·Ð°Ð´Ð½ÐµÐ¹ ÑÐ¸Ð½Ñ | 4.10-18 59P |
| ÐеÑедние ÑоÑмоза | 1 диÑк, 240 мм, 2-поÑÑневой ÑÑппоÑÑ |
| Ðадние ÑоÑмоза | 1 диÑк, 210 мм, 1-поÑÑневой ÑÑппоÑÑ |
| ÐеÑеднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | 36 мм ÑелеÑкопиÑеÑÐºÐ°Ñ Ð²Ð¸Ð»ÐºÐ°, Ñ
од - 230 мм
36 мм ÑелеÑкопиÑеÑÐºÐ°Ñ Ð²Ð¸Ð»ÐºÐ°, Ñ Ð¾Ð´ - 220 мм â KL250-H (ÐÑеÑиÑ) |
| ÐаднÑÑ Ð¿Ð¾Ð´Ð²ÐµÑка | ÐаÑÑÐ½Ð¸ÐºÐ¾Ð²Ð°Ñ Ð¿ÑогÑеÑÑÐ¸Ð²Ð½Ð°Ñ Uni-Trak Ñ Ð¼Ð¾Ð½Ð¾Ð°Ð¼Ð¾ÑÑизаÑоÑом (Ñег. пÑеднаÑÑга и оÑбоÑ), Ñ
од - 186 мм
ÐаÑÑÐ½Ð¸ÐºÐ¾Ð²Ð°Ñ Ð¿ÑогÑеÑÑÐ¸Ð²Ð½Ð°Ñ Uni-Trak Ñ Ð¼Ð¾Ð½Ð¾Ð°Ð¼Ð¾ÑÑизаÑоÑом (Ñег. пÑеднаÑÑга и оÑбоÑ), Ñ Ð¾Ð´ - 170 мм â KL250-H (ÐÑеÑиÑ) |
| Ðлина моÑоÑикла | 2080 мм
2060 мм â KL250-H (ÐÑеÑиÑ) |
| ШиÑина моÑоÑикла | 780 мм |
| ÐÑÑоÑа моÑоÑикла | 1190 мм
1130 мм â KL250-H (ÐÑеÑиÑ) |
| ÐолеÑÐ½Ð°Ñ Ð±Ð°Ð·Ð° | 1375 мм
1360 мм â KL250-H (ÐÑеÑиÑ) |
| ÐÑÑоÑа по ÑÐµÐ´Ð»Ñ | 830 мм
810 мм â KL250-H (ÐÑеÑиÑ) |
| ÐинималÑнÑй доÑожнÑй пÑоÑÐ²ÐµÑ (клиÑенÑ) | 270 мм
265 мм â KL250-H (ÐÑеÑиÑ) |
| РаÑÑ Ð¾Ð´ Ñоплива | 3,7 л на 100 км |
| ÐакÑималÑÐ½Ð°Ñ ÑкоÑоÑÑÑ | 132 км/Ñ |
| ÐмкоÑÑÑ Ð±ÐµÐ½Ð·Ð¾Ð±Ð°ÐºÐ° | 9,0 л |
| ÐаÑÑа моÑоÑикла (ÑÑÑ Ð°Ñ) | 113 кг
107 кг â KL250-H (ÐÑеÑиÑ) |
| ÐаÑÑа моÑоÑикла (ÑнаÑÑженнаÑ) | 128 кг
122 кг â KL250-H (ÐÑеÑиÑ) |
ÐоделÑнÑй ÑÑд внедоÑожнÑÑ Ð¼Ð¾ÑоÑиклов Kawasaki
| Kawasaki | ||
|---|---|---|
| 85-150 Ñм³ | KX85 · KX125 · D-Tracker 125 · D-Tracker 150 | |
| 200-250 Ñм³ | D-Tracker 250 · KDX250 · Super Sherpa · KLR250 · KLX250 · KX250 · KX250F | |
| 300-350 Ñм³ | KLX300 | |
| 400-500 Ñм³ | KLX450 · KX450F · KX500 | |
| 600-750 Ñм³ | KLR650 | |
ЧиÑайÑе Ñакже
ÐокÑменÑаÑиÑ