Kawasaki KLX300 — различия между версиями

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
м
м (Технические характеристики)
 
(не показано 12 промежуточных версий этого же участника)
Строка 5: Строка 5:
 
}}
 
}}
 
__notoc__
 
__notoc__
{| border="0"
+
[[file:Klx300 mod2.jpg|600px|center|Kawasaki KLX300R (KLX300-C) 2020+]]
|[[Image:Klx300 mod1.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki KLX300R (KLX300-A/B) 1996-2007]]
 
|[[Image:Klx300 mod2.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki KLX300R (KLX300-C) 2020+]]
 
|-
 
|}
 
 
Модель эндуро '''Kawasaki KLX300''' появилась в 1996 году на внутреннем японском рынке, а уже через год стала доступной в Европе и Северной Америке. Полное название модели - '''Kawasaki KLX300R'''. Заводской код - '''KLX300-A'''.
 
Модель эндуро '''Kawasaki KLX300''' появилась в 1996 году на внутреннем японском рынке, а уже через год стала доступной в Европе и Северной Америке. Полное название модели - '''Kawasaki KLX300R'''. Заводской код - '''KLX300-A'''.
 
+
{{Ads_top}}
 
В 1997 году на европейском рынке начинает предлагаться модификация под заводским кодом '''KLX300-B''', которая была позиционирована в качестве "дорожной" версии с полноценной приборной панелью (базовая версия имела только счетчик пробега), зеркалами и поворотниками. Она просуществовала до 1999 года на рынке некоторых стран Европы.
 
В 1997 году на европейском рынке начинает предлагаться модификация под заводским кодом '''KLX300-B''', которая была позиционирована в качестве "дорожной" версии с полноценной приборной панелью (базовая версия имела только счетчик пробега), зеркалами и поворотниками. Она просуществовала до 1999 года на рынке некоторых стран Европы.
  
Строка 21: Строка 17:
  
 
== Фотографии ==
 
== Фотографии ==
{| align="center" border="0"
+
<gallery mode="packed" heights=200px>
|[[Image:Klx300 mod3.jpg|300px|thumb|Kawasaki KLX 300 (KLX300-A/B)]]
+
File:Klx300_mod3.jpg|
|[[Image:Klx300 mod4.jpg|300px|thumb|Kawasaki KLX 300 (KLX300-A/B)]]
+
File:Klx300_mod4.jpg|
|[[Image:Klx300 mod5.jpg|300px|thumb|Kawasaki KLX 300 (KLX300-C)]]
+
File:Klx300_mod5.jpg|
|-
+
</gallery>
|}
+
{{Ads_feed}}
 +
{{ads_post}}
  
 
== Технические характеристики ==
 
== Технические характеристики ==
Технические характеристики Kawasaki KLX300 (KLX300R):
 
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
 
! scope="row"|Модель
 
! scope="row"|Модель
Строка 147: Строка 143:
  
 
305 мм – KLX300-C
 
305 мм – KLX300-C
|-
 
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
 
|
 
|-
 
! scope="row"|Максимальная скорость
 
|
 
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Емкость бензобака
 
! scope="row"|Емкость бензобака
Строка 166: Строка 156:
 
|}
 
|}
  
== Видео ==
+
== Модельный ряд внедорожных мотоциклов Kawasaki ==
{| border="0"
+
{{Kawasaki_enduro}}
|{{#ev:youtube|Hf1NIJQlE_c|300|right|2020 Kawasaki KLX300R}}
 
|-
 
|}
 
  
 
== Документация ==
 
== Документация ==
 
* [https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-LW5ENzlncVd5ODQ/view Kawasaki KLX300R: Руководство по ремонту и обслуживанию (Service Manual), KLX300-A2]
 
* [https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-LW5ENzlncVd5ODQ/view Kawasaki KLX300R: Руководство по ремонту и обслуживанию (Service Manual), KLX300-A2]
 +
 +
== ==
 +
{{Ads_recomended}}

Текущая версия на 13:27, 4 августа 2021

Kawasaki KLX300R (KLX300-C) 2020+

Модель эндуро Kawasaki KLX300 появилась в 1996 году на внутреннем японском рынке, а уже через год стала доступной в Европе и Северной Америке. Полное название модели - Kawasaki KLX300R. Заводской код - KLX300-A.

В 1997 году на европейском рынке начинает предлагаться модификация под заводским кодом KLX300-B, которая была позиционирована в качестве "дорожной" версии с полноценной приборной панелью (базовая версия имела только счетчик пробега), зеркалами и поворотниками. Она просуществовала до 1999 года на рынке некоторых стран Европы.

За основу Kawasaki KLX 300 был взят 1-цилиндровый 4-тактный двигатель жидкостного охлаждения, объёмом 292 см³, с 4-клапанами и двумя распредвалами (DOHC), выдающий до 33 л.с мощности и 28 Нм крутящего момента. Рама мотоцикла представляет собой стальную трубчатую конструкцию. Подвески регулируемые: спереди перевернутая вилка с диаметром 43 мм (регулируется по сжатию), сзади - прогрессивный маятник Uni-Trak с полностью регулируемым амортизатором.

С 2004 года модель покидает европейский рынок и предлагается преимущественно на американском. 2007 год стал последним годом производства.

С 2020 года компания Kawasaki предложила новое поколение модели KLX300, получившее заводской код KLX300-C. Новая модель получила обновленный внешний вид, инжекторную систему питания, электростартер (прошлое поколение оснащалось только киком), пересмотренные настройки подвесок и обновленную тормозную систему. В настоящий момент, эта версия доступна только на рынке Северной Америки и Австралии.

Фотографии


Технические характеристики

Модель Kawasaki KLX300 (KLX300R)
Тип мотоцикла эндуро
Год выпуска 1996-2007, 2020+
Рама стальная полудуплексная
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем 292 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 78,0 x 61,2 мм
Степень сжатия 11.0:1

11.1:1 – KLX300-C

Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр Цепной привод DOHC, 4 клапана
Система подачи топлива Карбюратор, 1x Keihin CVK34

Инжектор (DFI), 1x 34 мм – KLX300-C

Тип зажигания CDI

полностью транзисторное – KLX300-C

Максимальная мощность 33,0 л.с. (24,3 кВт) при 8500 об/мин – KLX300-A

26,0 л.с. (19,1 кВт) при 8500 об/мин – KLX300-A (США)

KLX300-C – не заявлено производителем

Максимальный крутящий момент 28,4 Нм (2,9 кг*м) при 7500 об/мин – KLX300-A

27,5 Нм (2,8 кг*м) при 6500 об/мин – KLX300-A (США)

KLX300-C – не заявлено производителем

Сцепление Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 80/100-21 (51M)
Размер задней шины 100/100-18 (59M)
Передние тормоза 1 диск, 2-поршневой суппорт

1 диск, 270 мм, 2-поршневой суппорт – KLX300-C

Задние тормоза 1 диск, 1-поршневой суппорт

1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт – KLX300-C

Передняя подвеска 43 мм вилка перевернутого типа (регулировка сжатия), ход - 290 мм

43 мм вилка перевернутого типа (регулировка сжатия), ход - 285 мм – KLX300-A (Северная Америка), KLX300-C

Задняя подвеска Маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором (полностью регулируемая), ход - 280 мм

Маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором (полностью регулируемая), ход - 285 мм – KLX300-C

Длина мотоцикла 2115 мм

2120 мм – KLX300-C

Ширина мотоцикла 910 мм

825 мм – KLX300-C

Высота мотоцикла 1220 мм

1250 мм – KLX300-C

Колесная база 1435 мм
Высота по седлу 925 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 320 мм

305 мм – KLX300-C

Емкость бензобака 9,8 л

7,9 л – KLX300-C

Масса мотоцикла (снаряженная) 114 кг

128 кг – KLX300-C

Модельный ряд внедорожных мотоциклов Kawasaki

Kawasaki
85-150 см³ KX85 · KX125 · D-Tracker 125 · D-Tracker 150
200-250 см³ D-Tracker 250 · KDX250 · Super Sherpa · KLR250 · KLX250 · KX250 · KX250F
300-350 см³ KLX300
400-500 см³ KLX450 · KX450F · KX500
600-750 см³ KLR650

Документация