Kawasaki KLX450 — различия между версиями
Alexander (обсуждение | вклад) м |
Alexander (обсуждение | вклад) м |
||
| (не показано 10 промежуточных версий этого же участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | {{DISPLAYTITLE:Kawasaki | + | {{DISPLAYTITLE:Kawasaki KLX450R}} |
[[Category:О_мотоциклах]] | [[Category:О_мотоциклах]] | ||
{{#seo: | {{#seo: | ||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
}} | }} | ||
__notoc__ | __notoc__ | ||
| − | + | [[file:Klx450 mod1.jpg|500px|center|Kawasaki KLX450R]] | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Модель хард-эндуро '''Kawasaki KLX450R''' впервые появилась в конце 2007 года (2008 модельный год), взяв за основу кроссовую модель [[Kawasaki_KX450F|Kawasaki KX450F]] первого поколения. Мотоцикл был ориентирован на рынки Северной Америки, Европы, Японии и Австралии. | Модель хард-эндуро '''Kawasaki KLX450R''' впервые появилась в конце 2007 года (2008 модельный год), взяв за основу кроссовую модель [[Kawasaki_KX450F|Kawasaki KX450F]] первого поколения. Мотоцикл был ориентирован на рынки Северной Америки, Европы, Японии и Австралии. | ||
| − | + | {{Ads_top}} | |
В отличие от кроссовой модификации [[Kawasaki_KX450F|Kawasaki KX450F]], модель Kawasaki KLX450R изменила настройки двигателя и выхлопной системы, получив больше крутящего момента на "низах" и обеспечив характеристику мотора более ровной. Кроме того, мотоцикл оснащался передней фарой, колесами на 21' и 18' (в кроссовой - 21' и 19') и электростартером. | В отличие от кроссовой модификации [[Kawasaki_KX450F|Kawasaki KX450F]], модель Kawasaki KLX450R изменила настройки двигателя и выхлопной системы, получив больше крутящего момента на "низах" и обеспечив характеристику мотора более ровной. Кроме того, мотоцикл оснащался передней фарой, колесами на 21' и 18' (в кроссовой - 21' и 19') и электростартером. | ||
| Строка 24: | Строка 21: | ||
== Фотографии == | == Фотографии == | ||
| − | + | <gallery mode="packed" heights=200px> | |
| − | + | File:Kawasaki-klx450r-4 1600x0w.jpg| | |
| − | + | File:Kawasaki-klx450r-5 1600x0w.jpg| | |
| − | + | File:Kawasaki-klx450r-7 1600x0w.jpg| | |
| − | + | </gallery> | |
| − | + | {{Ads_feed}} | |
| − | + | {{ads_post}} | |
== Технические характеристики == | == Технические характеристики == | ||
| Строка 150: | Строка 147: | ||
|} | |} | ||
| − | == | + | == Модельный ряд внедорожных мотоциклов Kawasaki == |
| − | + | {{Kawasaki_enduro}} | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Документация == | == Документация == | ||
* [[Kawasaki_KLX450:_мануалы|Kawasaki KLX450: мануалы]] | * [[Kawasaki_KLX450:_мануалы|Kawasaki KLX450: мануалы]] | ||
| + | |||
| + | == == | ||
| + | {{Ads_recomended}} | ||
Текущая версия на 13:26, 4 августа 2021
Модель хард-эндуро Kawasaki KLX450R впервые появилась в конце 2007 года (2008 модельный год), взяв за основу кроссовую модель Kawasaki KX450F первого поколения. Мотоцикл был ориентирован на рынки Северной Америки, Европы, Японии и Австралии.
В отличие от кроссовой модификации Kawasaki KX450F, модель Kawasaki KLX450R изменила настройки двигателя и выхлопной системы, получив больше крутящего момента на "низах" и обеспечив характеристику мотора более ровной. Кроме того, мотоцикл оснащался передней фарой, колесами на 21' и 18' (в кроссовой - 21' и 19') и электростартером.
Из особенностей модели KLX 450 следует выделить алюминиевую полудуплексную раму, длинноходные регулируемые подвески в вилки перевернутого типа с диаметром перьев 48 мм спереди и маятниковой прогрессивной (Uni-Trak) подвески с моноамортизатором сзади, карбюраторную систему питания, дисковые тормоза, топливный бак на 8 л и 126 кг снаряженной массы.
По состоянию на 2019 год, модель Kawasaki KLX450 доступна только в некоторых странах Европы и в Австралии.
Основные конкуренты:
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристики Kawasaki KLX450R:
| Модель | Kawasaki KLX450R |
|---|---|
| Тип мотоцикла | хард-эндуро |
| Год выпуска | 2008+ |
| Рама | алюминиевая полудуплексная |
| Тип двигателя | 1-цилиндровый, 4-тактный |
| Рабочий объем | 449 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 96,0 x 62,1 мм |
| Степень сжатия | 12.0:1 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана |
| Система подачи топлива | Карбюратор, 1x Keihin FCR MX-40 |
| Тип зажигания | AC-CDI |
| Максимальная мощность | не заявлено
~41 л.с. (30,1 кВт) – на колесе (данные с дино-стенда) |
| Максимальный крутящий момент | не заявлено |
| Коробка передач | 5-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 80/100-21 51M
80/100-21 51P – KLX450R (Европа, Австралия) |
| Размер задней шины | 110/100-18 64M
120/90-18 M/C 65P – KLX450R (Европа, Австралия) |
| Передние тормоза | 1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт |
| Задние тормоза | 1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт |
| Передняя подвеска | 48 мм перевернутая вилка (полностью регулируемая), ход - 305 мм |
| Задняя подвеска | Маятниковая прогрессивная Uni-Trak с моноамортизатором (полностью регулируемая), ход - 315 мм |
| Длина мотоцикла | 2180 мм
2175 мм – KLX450R (Европа, Австралия) |
| Ширина мотоцикла | 820 мм |
| Высота мотоцикла | 1255 мм
1250 мм – KLX450R (Европа, Австралия) |
| Колесная база | 1480 мм |
| Высота по седлу | 940 мм
935 мм – KLX450R (Европа, Австралия) |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 320 мм
315 мм – KLX450R (Европа, Австралия) |
| Разгон до 100 км/ч | |
| Максимальная скорость | |
| Емкость бензобака | 8,0 л |
| Масса мотоцикла (сухая) | 115 кг |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 126 кг |
Модельный ряд внедорожных мотоциклов Kawasaki
| Kawasaki | ||
|---|---|---|
| 85-150 см³ | KX85 · KX125 · D-Tracker 125 · D-Tracker 150 | |
| 200-250 см³ | D-Tracker 250 · KDX250 · Super Sherpa · KLR250 · KLX250 · KX250 · KX250F | |
| 300-350 см³ | KLX300 | |
| 400-500 см³ | KLX450 · KX450F · KX500 | |
| 600-750 см³ | KLR650 | |
Документация