Kawasaki KX125 — различия между версиями
Alexander (обсуждение | вклад) м |
Alexander (обсуждение | вклад) м |
||
| (не показано 11 промежуточных версий этого же участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | {{DISPLAYTITLE: | + | {{DISPLAYTITLE:Kawasaki KX125}} |
[[Category:О_мотоциклах]] | [[Category:О_мотоциклах]] | ||
{{#seo: | {{#seo: | ||
|keywords=kawasaki, kx 125, характеристики, мощность, мануал, manual, specs | |keywords=kawasaki, kx 125, характеристики, мощность, мануал, manual, specs | ||
| − | |||
}} | }} | ||
| − | + | __notoc__ | |
| − | + | [[file:Kx125 mod12.jpg|550px|center|Kawasaki KX125 (KX125M) 2003-2008]] | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Модель кроссового мотоцикла '''Kawasaki KX 125''' впервые была представлена в 1974 году и долгие годы была доступна только на рынке Северной Америки. С 1988 года модель появляется на рынках Европы и Японии, а с 1990 - в Австралии. | Модель кроссового мотоцикла '''Kawasaki KX 125''' впервые была представлена в 1974 году и долгие годы была доступна только на рынке Северной Америки. С 1988 года модель появляется на рынках Европы и Японии, а с 1990 - в Австралии. | ||
| − | + | {{Ads_top}} | |
Модель является "младшим братом" [[Kawasaki_KX250|Kawasaki KX 250]] и имеет с ним много общего - в частности, раму и ходовую часть. Даже обновления обеих моделей происходили в одни и те же годы. | Модель является "младшим братом" [[Kawasaki_KX250|Kawasaki KX 250]] и имеет с ним много общего - в частности, раму и ходовую часть. Даже обновления обеих моделей происходили в одни и те же годы. | ||
| Строка 39: | Строка 16: | ||
2008 год стал последним годом производства модели, после чего она окончательно покинула рынок и дальнейшего развития не получила. Вместо неё была представлена 4-тактная модификация [[Kawasaki_KX250F|Kawasaki KX250F]]. | 2008 год стал последним годом производства модели, после чего она окончательно покинула рынок и дальнейшего развития не получила. Вместо неё была представлена 4-тактная модификация [[Kawasaki_KX250F|Kawasaki KX250F]]. | ||
| − | ''Основные конкуренты | + | '''Основные конкуренты:''' |
* [[Honda_CR125R|Honda CR 125 R]] | * [[Honda_CR125R|Honda CR 125 R]] | ||
* [[Suzuki_RM125|Suzuki RM 125]] | * [[Suzuki_RM125|Suzuki RM 125]] | ||
* [[Yamaha_YZ125|Yamaha YZ 125]] | * [[Yamaha_YZ125|Yamaha YZ 125]] | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Фотографии == | == Фотографии == | ||
| − | + | <gallery mode="packed" heights=200px> | |
| − | + | File:24586 2003 kx125.jpg| | |
| − | + | File:24586 2003 kx125 1.jpg| | |
| − | + | File:24587 budrightside.jpg| | |
| − | + | </gallery> | |
| − | + | {{Ads_feed}} | |
| − | + | {{ads_post}} | |
== Технические характеристики == | == Технические характеристики == | ||
| Строка 393: | Строка 198: | ||
|} | |} | ||
| − | == | + | == Модельный ряд внедорожных мотоциклов Kawasaki == |
| − | + | {{Kawasaki_enduro}} | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Документация == | == Документация == | ||
* [[Kawasaki_KX125:_мануалы|Kawasaki KX125: мануалы]] | * [[Kawasaki_KX125:_мануалы|Kawasaki KX125: мануалы]] | ||
| + | |||
| + | == == | ||
| + | {{Ads_recomended}} | ||
Текущая версия на 13:31, 4 августа 2021
Модель кроссового мотоцикла Kawasaki KX 125 впервые была представлена в 1974 году и долгие годы была доступна только на рынке Северной Америки. С 1988 года модель появляется на рынках Европы и Японии, а с 1990 - в Австралии.
Модель является "младшим братом" Kawasaki KX 250 и имеет с ним много общего - в частности, раму и ходовую часть. Даже обновления обеих моделей происходили в одни и те же годы.
Несмотря на долгую историю производства Kawasaki KX125 и огромное количество поколений, следует рассматривать модели, начиная с 1990 года - именно тогда мотоцикл получил вилку перевернутого типа и черты современных кроссовых моделей. Кроме того, более ранние версии практически не представлены на рынке.
Из особенностей Kawasaki KX125 следует выделить 2-тактный двигатель жидкостного охлаждения и системой мощностных клапанов (KIPS), стальную полудуплексную раму, регулируемые спортивные подвески, дисковые тормоза, колеса размерность 21' и 19', топливный бак на 8,5 л, 6-ступенчатую КПП и 87 кг сухой массы.
2008 год стал последним годом производства модели, после чего она окончательно покинула рынок и дальнейшего развития не получила. Вместо неё была представлена 4-тактная модификация Kawasaki KX250F.
Основные конкуренты:
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристики Kawasaki KX125 (KX125J-M, 1992-2008):
| Модель | Kawasaki KX125 |
|---|---|
| Тип мотоцикла | кроссовый |
| Год выпуска | 1974-2008 |
| Рама | стальная полудуплексная |
| Тип двигателя | 1-цилиндровый, 2-тактный |
| Рабочий объем | 124 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 54,0 x 54,5 мм |
| Степень сжатия | 9.1:1 (низкие обороты), 8.1:1 (высокие обороты) – KX125J-K
9:8 (низкие обороты), 8.2:1 (высокие обороты) – KX125-L1 9.4:1 (низкие обороты), 7.9:1 (высокие обороты) – KX125-L2 10.6:1 (низкие обороты),8.1:1 (высокие обороты) – KX125-M1 11.1:1 (низкие обороты),8.5:1 (высокие обороты) – KX125-M2+ |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов на цилиндр | |
| Система подачи топлива | Карбюратор, 1x Keihin PWK36 – KX125J-K
Карбюратор, 1x Keihin PWK36S – KX125-L Карбюратор, 1x Mikuni TMX38X – KX125-M |
| Тип зажигания | CDI |
| Максимальная мощность | 39,5 л.с. (29,0 кВт) при 11250 об/мин – KX125J-L |
| Максимальный крутящий момент | 25,0 Нм (2,6 кг*м) при 11000 об/мин – KX125J-L |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 80/100-21 51M |
| Размер задней шины | 100/90-19 57M |
| Передние тормоза | 1 диск, 220 мм, 2-поршневой суппорт – KX125J-M1
1 диск, 225 мм, 2-поршневой суппорт – KX125-M2+ |
| Задние тормоза | 1 диск, 190 мм, 1-поршневой суппорт – KX125J-L
1 диск, 200 мм, 1-поршневой суппорт – KX125-M1 1 диск, 215 мм, 1-поршневой суппорт – KX125-M2+ |
| Передняя подвеска | Вилка перевернутого типа (регулируемая), ход - 310 мм – KX125J-L
Вилка перевернутого типа (регулируемая), ход - 300 мм – KX125-M |
| Задняя подвеска | Маятниковая прогрессивная Uni-Trak с моноамортизатором (регулируемая), ход - 330 мм – KX125J-L
Маятниковая прогрессивная Uni-Trak с моноамортизатором (регулируемая), ход - 310 мм – KX125-M |
| Длина мотоцикла | 2160 мм – KX125-J
2150 мм – KX125-K 2130 мм – KX125-L 2155 мм – KX125-M1 2165 мм – KX125-M2+ |
| Ширина мотоцикла | 815 мм – KX125J-L, KX125-M6F+
825 мм – KX125-M1 840 мм – KX125M2-M3 |
| Высота мотоцикла | 1215 мм – KX125J-K
1210 мм – KX125-L 1200 мм – KX125-M1 1265 мм – KX125-M2+ |
| Колесная база | 1470 мм – KX125-J, KX125-M2+
1455 мм – KX125-K, KX125-M1 1435 мм – KX125-L1 1430 мм – KX125-L2 |
| Высота по седлу | 950 мм – KX125J-K
945 мм – KX125-L 930 мм – KX125-M1 940 мм – KX125-M2+ |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 395 мм – KX125J-K
390 мм – KX125-L 340 мм – KX125-M |
| Разгон до 100 км/ч | |
| Максимальная скорость | |
| Емкость бензобака | 8,5 л – KX125J-L
8,2 л – KX125-M |
| Масса мотоцикла (сухая) | 86,5 кг – KX125J-K
87 кг – KX125L-M |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 94 кг – KX125J-K
95 кг – KX125-L 92 кг – KX125-M |
Модельный ряд внедорожных мотоциклов Kawasaki
| Kawasaki | ||
|---|---|---|
| 85-150 см³ | KX85 · KX125 · D-Tracker 125 · D-Tracker 150 | |
| 200-250 см³ | D-Tracker 250 · KDX250 · Super Sherpa · KLR250 · KLX250 · KX250 · KX250F | |
| 300-350 см³ | KLX300 | |
| 400-500 см³ | KLX450 · KX450F · KX500 | |
| 600-750 см³ | KLR650 | |
Документация