Honda CRF250L — различия между версиями

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
м
м (→‎Фотографии)
 
(не показано 15 промежуточных версий этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Honda CRF250L (CRF250M, CRF250L Rally)}}
+
{{DISPLAYTITLE:Honda CRF250L}}
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
{{#seo:
 
{{#seo:
−
|keywords=honda, crf250l, crf, 250, crf250m, rally, технические, характеристики, расход, цена
+
|keywords=honda, crf 250 l, характеристики, мощность, мануал, manual, specs
−
|description=Honda CRF250L: обзор, технические характеристики, цена. Отзывы.
 
 
}}
 
}}
−
{| border="0"
+
__notoc__
−
|[[Image:Crf250l mod1.jpg|300px|thumb|right|Honda CRF250L]]
+
[[file:Crf250l mod1.jpg|500px|center|Honda CRF250L]]
−
|[[Image:Crf250l mod3.jpg|300px|thumb|right|Honda CRF250L Rally]]
 
−
|[[Image:Crf250l mod2.jpg|300px|thumb|right|Honda CRF250M]]
 
−
|-
 
−
|}
 
 
Модель бюджетного эндуро-мотоцикла '''Honda CRF250L''' была представлена в 2012 году на азиатском рынке, а уже с 2013 модель стала доступной на рынках Европы и Северной Америки. Параллельно с CRF250L в этом же году стала предлагаться мотард-версия - '''Honda CRF250M'''.
 
Модель бюджетного эндуро-мотоцикла '''Honda CRF250L''' была представлена в 2012 году на азиатском рынке, а уже с 2013 модель стала доступной на рынках Европы и Северной Америки. Параллельно с CRF250L в этом же году стала предлагаться мотард-версия - '''Honda CRF250M'''.
−
 
+
{{Ads_top}}
 
Обе модели отличаются простой и бюджетной компоновкой, в основе которой стальная рама, перенастроенный двигатель от [[Honda_CBR250R|Honda CBR250R]], простые нерегулируемые подвески в виде перевернутой вилки с диаметром перьев 43 мм спереди и прогрессивного моноамортизатора (регулируется по преднатягу) сзади, дисковые тормоза, 6-ступенчатая КПП и от 143 кг снаряженная масса.
 
Обе модели отличаются простой и бюджетной компоновкой, в основе которой стальная рама, перенастроенный двигатель от [[Honda_CBR250R|Honda CBR250R]], простые нерегулируемые подвески в виде перевернутой вилки с диаметром перьев 43 мм спереди и прогрессивного моноамортизатора (регулируется по преднатягу) сзади, дисковые тормоза, 6-ступенчатая КПП и от 143 кг снаряженная масса.
  
Строка 19: Строка 14:
 
В 2017 году модели получают изменения по двигателю, который стал соответствовать новым экологическим нормам, а также получил оптимизированные настройки и увеличенную дроссельную заслонку (36 → 38 мм), благодаря чему повысилась максимальная мощность (22,8 → 25,0 л.с.). С этого же года модификация Honda CRF250M покидает европейский и американский рынки, хотя продолжает быть доступной на рынке Азии. Также в этом году была представлена новая модификация - '''Honda CRF250L Rally'''. Она получила черты флагманской [[Honda_CRF1000L_Africa_Twin|Honda CRF1000L Africa Twin]] и ряд технических отличий - увеличенная высота, увеличенный дорожный просвет (255 → 270 мм), увеличенный ход задней подвески (240 → 265 мм), увеличенный диаметр переднего тормозного диска (256 → 296 мм), увеличенную емкость топливного бака (7,8 → 10,1 л) и ABS (была доступна уже в базовых версиях CRF250L и CRF250L Rally на европейском рынке).
 
В 2017 году модели получают изменения по двигателю, который стал соответствовать новым экологическим нормам, а также получил оптимизированные настройки и увеличенную дроссельную заслонку (36 → 38 мм), благодаря чему повысилась максимальная мощность (22,8 → 25,0 л.с.). С этого же года модификация Honda CRF250M покидает европейский и американский рынки, хотя продолжает быть доступной на рынке Азии. Также в этом году была представлена новая модификация - '''Honda CRF250L Rally'''. Она получила черты флагманской [[Honda_CRF1000L_Africa_Twin|Honda CRF1000L Africa Twin]] и ряд технических отличий - увеличенная высота, увеличенный дорожный просвет (255 → 270 мм), увеличенный ход задней подвески (240 → 265 мм), увеличенный диаметр переднего тормозного диска (256 → 296 мм), увеличенную емкость топливного бака (7,8 → 10,1 л) и ABS (была доступна уже в базовых версиях CRF250L и CRF250L Rally на европейском рынке).
  
−
"Старшая" версия - [[Honda_CRF450L|Honda CRF450L]].
+
'''Модельный ряд:'''
−
 
+
* [[Honda_CRF250L|Honda CRF250L]]
−
''Основные конкуренты Honda CRF250L:''
+
* [[Honda_CRF450L|Honda CRF450L]]
−
* [[Kawasaki_KLX250|Kawasaki KLX250]]
 
−
* [[Yamaha_WR250|Yamaha WR250]] / [[Yamaha_Serow_250_(XT250)|Yamaha Serow 250]]
 
−
 
 
−
''Основные конкуренты Honda CRF250M:''
 
−
* [[Kawasaki_D-Tracker_250|Kawasaki D-Tracker 250]]
 
−
* [[Suzuki_250SB|Suzuki 250 SB]]
 
−
* [[Yamaha_WR250|Yamaha WR250X]]
 
−
 
 
−
 
 
−
== Краткая история модели ==
 
−
 
 
−
* 2012 г. - начало производства и продаж Honda CRF250L на азиатском рынке.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Honda CRF250L (Азия).
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2013 г. - появление мотард модификации Honda CRF250M. Обе модели официально доступны в Европе и Северной Америке.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Honda CRF250L; Honda CRF250M (все рынки).
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2014 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Honda CRF250L; Honda CRF250M (все рынки).
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2015 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Honda CRF250L; Honda CRF250M (все рынки).
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2016 г. - без существенных изменений.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Honda CRF250L; Honda CRF250M (все рынки).
 
−
----
 
−
 
 
−
* 2017 г. - модель Honda CRF250M покидает европейский и американский рынки, появляется новая модификация - Honda CRF250L Rally. Двигатель подвергается небольшим изменениям, немного увеличивая мощность. Появление версий с ABS.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Honda CRF250L (ABS); Honda CRF250L Rally (ABS) (все рынки).
 
−
----
 
  
−
* 2018 г. - без существенных изменения.
+
'''Основные конкуренты:'''
−
 
+
* [[Kawasaki_KL250_Super_Sherpa|Kawasaki KL250 Super Sherpa]]
−
'''Модель''': Honda CRF250L (ABS); Honda CRF250L Rally (ABS) (все рынки).
+
* [[Suzuki_Djebel_200|Suzuki Djebel 200]]
−
----
+
* [[Yamaha_Serow_225_(XT225)|Yamaha Serow 225]]
−
 
+
* [[Yamaha_Serow_250_(XT250)|Yamaha Serow 250]]
−
* 2018 г. - без существенных изменения.
 
−
 
 
−
'''Модель''': Honda CRF250L (ABS); Honda CRF250L Rally (ABS) (все рынки).
 
−
----
 
  
 
== Фотографии ==
 
== Фотографии ==
−
{| align="center" border="0"
+
<gallery mode="packed" heights=200px>
−
|[[Image:2000000001.jpg|300px|thumb|Honda CRF250L]]
+
File:2000000001.jpg|
−
|[[Image:2000000001 1.jpg|300px|thumb|Honda CRF250L]]
+
File:2000000001 1.jpg|
−
|[[Image:CRF250L 2018 Street 03.jpg|300px|thumb|Honda CRF250L]]
+
File:CRF250L 2018 Street 03.jpg|
−
|-
+
</gallery>
−
|}
+
{{Ads_feed}}
 +
{{ads_post}}
  
 
== Технические характеристики ==
 
== Технические характеристики ==
−
Технические характеристики Honda CRF250L (CRF250M, CRF250L Rally):
+
Технические характеристики Honda CRF250L, CRF250L Rally:
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
 
! scope="row"|Модель
 
! scope="row"|Модель
Строка 88: Строка 40:
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Тип мотоцикла
 
! scope="row"|Тип мотоцикла
−
|CRF250L - эндуро, CRF250M – мотард, CRF250L Rally – dual sport
+
|CRF250L - эндуро, CRF250L Rally – dual sport
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Год выпуска
 
! scope="row"|Год выпуска
Строка 115: Строка 67:
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Система подачи топлива
 
! scope="row"|Система подачи топлива
−
|Инжектор, PGM-Fi x1 36 мм – CRF250L / M (2012-2016)
+
|Инжектор, PGM-Fi x1 36 мм – CRF250L (2012-2016)
  
−
Инжектор, PGM-Fi x1 38 мм – CRF250L / M (2017+), CRF250L Rally
+
Инжектор, PGM-Fi x1 38 мм – CRF250L (2017+), CRF250L Rally
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Тип зажигания
 
! scope="row"|Тип зажигания
Строка 123: Строка 75:
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Максимальная мощность
 
! scope="row"|Максимальная мощность
−
|22,8 л.с. (17,0 кВт) при 8500 об/мин – CRF250L / M (2012-2016)
+
|22,8 л.с. (17,0 кВт) при 8500 об/мин – CRF250L (2012-2016)
  
−
25,0 л.с. (18,2 кВт) при 8500 об/мин – CRF250L / M (2017+), CRF250L Rally
+
25,0 л.с. (18,2 кВт) при 8500 об/мин – CRF250L (2017+), CRF250L Rally
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
 
! scope="row"|Максимальный крутящий момент
−
|22,0 Нм (2,3 кг*м) при 6500 об/мин – CBR250R (2011-2013) – CRF250L / M (2012-2016)
+
|22,0 Нм (2,3 кг*м) при 6500 об/мин – CRF250L (2012-2016)
  
−
22,6 Нм (2,4 кг*м) при 6750 об/мин – CBR250R (2015-2017) – CRF250L / M (2017+), CRF250L Rally
+
22,6 Нм (2,4 кг*м) при 6750 об/мин – CRF250L (2017+), CRF250L Rally
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Коробка передач
 
! scope="row"|Коробка передач
Строка 140: Строка 92:
 
! scope="row"|Размер передней шины
 
! scope="row"|Размер передней шины
 
|3.00-21 51P – CRF250L, CRF250L Rally
 
|3.00-21 51P – CRF250L, CRF250L Rally
−
 
−
110/70-17M/C 54S – CRF250M
 
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Размер задней шины
 
! scope="row"|Размер задней шины
 
|120/80-18M/C 62P – CRF250L, CRF250L Rally
 
|120/80-18M/C 62P – CRF250L, CRF250L Rally
−
 
−
130/70-17M/C 62S – CRF250M
 
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Передние тормоза
 
! scope="row"|Передние тормоза
 
|1 диск, 256 мм, 2-поршневой суппорт (ABS – 2017+) – CRF250L
 
|1 диск, 256 мм, 2-поршневой суппорт (ABS – 2017+) – CRF250L
  
−
1 диск, 296 мм, 2-поршневой суппорт (ABS – 2017+) – CRF250L Rally, CRF250M
+
1 диск, 296 мм, 2-поршневой суппорт (ABS – 2017+) – CRF250L Rally
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Задние тормоза
 
! scope="row"|Задние тормоза
Строка 160: Строка 108:
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Задняя подвеска
 
! scope="row"|Задняя подвеска
−
|Маятниковая Pro-link с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 240 мм – CRF250L / M
+
|Маятниковая Pro-link с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 240 мм – CRF250L
  
 
Маятниковая Pro-link с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 265 мм – CRF250L Rally
 
Маятниковая Pro-link с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 265 мм – CRF250L Rally
Строка 168: Строка 116:
  
 
2210 мм – CRF250L Rally
 
2210 мм – CRF250L Rally
−
 
−
2127 мм – CRF250M
 
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Ширина мотоцикла
 
! scope="row"|Ширина мотоцикла
−
|815 мм – CRF250L, CRF250M
+
|815 мм – CRF250L
  
 
900 мм – CRF250L Rally
 
900 мм – CRF250L Rally
Строка 180: Строка 126:
  
 
1425 мм – CRF250L Rally
 
1425 мм – CRF250L Rally
−
 
−
1147 мм – CRF250M
 
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Колесная база
 
! scope="row"|Колесная база
Строка 190: Строка 134:
  
 
895 мм – CRF250L Rally
 
895 мм – CRF250L Rally
−
 
−
855 мм – CRF250M
 
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)
 
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)
Строка 197: Строка 139:
  
 
270 мм – CRF250L Rally
 
270 мм – CRF250L Rally
−
 
−
225 мм – CRF250M
 
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
 
! scope="row"|Разгон до 100 км/ч
Строка 205: Строка 145:
 
! scope="row"|Максимальная скорость
 
! scope="row"|Максимальная скорость
 
|129 км/ч
 
|129 км/ч
 +
|-
 +
! scope="row"|Расход топлива
 +
|3,0 л / 100 км.
 
|-
 
|-
 
! scope="row"|Емкость бензобака
 
! scope="row"|Емкость бензобака
−
|7,8 л – CRF250L, CRF250M
+
|7,8 л – CRF250L
  
 
10,1 л – CRF250L Rally
 
10,1 л – CRF250L Rally
Строка 217: Строка 160:
  
 
157 кг – CRF250L Rally
 
157 кг – CRF250L Rally
−
 
−
145 кг – CRF250M
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
== Расход топлива ==
+
== Модельный ряд внедорожных мотоциклов Honda ==
−
Официальный расход топлива на Honda CRF250L составляет 3,0 л на 100 км. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения.
+
{{Honda_enduro}}
−
 
 
−
== Видео ==
 
−
{| border="0"
 
−
|{{#ev:youtube|NyWjGiWFLbw|300|right|2017 Honda CRF250L Rally}}
 
−
|-
 
−
|}
 
  
 
== Читайте также ==
 
== Читайте также ==
Строка 236: Строка 171:
 
== Документация ==
 
== Документация ==
 
* [[Honda_CRF250L:_мануалы|Honda CRF250L: мануалы]]
 
* [[Honda_CRF250L:_мануалы|Honda CRF250L: мануалы]]
 +
 +
== ==
 +
{{Ads_recomended}}

Текущая версия на 16:28, 31 июля 2021

Honda CRF250L

Модель бюджетного эндуро-мотоцикла Honda CRF250L была представлена в 2012 году на азиатском рынке, а уже с 2013 модель стала доступной на рынках Европы и Северной Америки. Параллельно с CRF250L в этом же году стала предлагаться мотард-версия - Honda CRF250M.

Обе модели отличаются простой и бюджетной компоновкой, в основе которой стальная рама, перенастроенный двигатель от Honda CBR250R, простые нерегулируемые подвески в виде перевернутой вилки с диаметром перьев 43 мм спереди и прогрессивного моноамортизатора (регулируется по преднатягу) сзади, дисковые тормоза, 6-ступенчатая КПП и от 143 кг снаряженная масса.

Мотад-версия Honda CRF250M отличалась от базовой версии Honda CRF250L колесами на 17', увеличенным диаметром переднего тормозного диска (256 → 296 мм) и увеличенной ведущей звездой.

В 2017 году модели получают изменения по двигателю, который стал соответствовать новым экологическим нормам, а также получил оптимизированные настройки и увеличенную дроссельную заслонку (36 → 38 мм), благодаря чему повысилась максимальная мощность (22,8 → 25,0 л.с.). С этого же года модификация Honda CRF250M покидает европейский и американский рынки, хотя продолжает быть доступной на рынке Азии. Также в этом году была представлена новая модификация - Honda CRF250L Rally. Она получила черты флагманской Honda CRF1000L Africa Twin и ряд технических отличий - увеличенная высота, увеличенный дорожный просвет (255 → 270 мм), увеличенный ход задней подвески (240 → 265 мм), увеличенный диаметр переднего тормозного диска (256 → 296 мм), увеличенную емкость топливного бака (7,8 → 10,1 л) и ABS (была доступна уже в базовых версиях CRF250L и CRF250L Rally на европейском рынке).

Модельный ряд:

Основные конкуренты:

Фотографии

  • 2000000001.jpg
  • 2000000001 1.jpg
  • CRF250L 2018 Street 03.jpg


Технические характеристики

Технические характеристики Honda CRF250L, CRF250L Rally:

Модель Honda CRF250L
Тип мотоцикла CRF250L - эндуро, CRF250L Rally – dual sport
Год выпуска 2012+
Рама стальная полудуплексная
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем 249,6 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 76,0 x 55,0 мм
Степень сжатия 10.7:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана
Система подачи топлива Инжектор, PGM-Fi x1 36 мм – CRF250L (2012-2016)

Инжектор, PGM-Fi x1 38 мм – CRF250L (2017+), CRF250L Rally

Тип зажигания полностью транзисторное
Максимальная мощность 22,8 л.с. (17,0 кВт) при 8500 об/мин – CRF250L (2012-2016)

25,0 л.с. (18,2 кВт) при 8500 об/мин – CRF250L (2017+), CRF250L Rally

Максимальный крутящий момент 22,0 Нм (2,3 кг*м) при 6500 об/мин – CRF250L (2012-2016)

22,6 Нм (2,4 кг*м) при 6750 об/мин – CRF250L (2017+), CRF250L Rally

Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 3.00-21 51P – CRF250L, CRF250L Rally
Размер задней шины 120/80-18M/C 62P – CRF250L, CRF250L Rally
Передние тормоза 1 диск, 256 мм, 2-поршневой суппорт (ABS – 2017+) – CRF250L

1 диск, 296 мм, 2-поршневой суппорт (ABS – 2017+) – CRF250L Rally

Задние тормоза 1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт (ABS – 2017+)
Передняя подвеска 43 мм телескопическая вилка перевернутого типа (без регулировок), ход - 250 мм
Задняя подвеска Маятниковая Pro-link с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 240 мм – CRF250L

Маятниковая Pro-link с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 265 мм – CRF250L Rally

Длина мотоцикла 2195 мм – CRF250L

2210 мм – CRF250L Rally

Ширина мотоцикла 815 мм – CRF250L

900 мм – CRF250L Rally

Высота мотоцикла 1195 мм – CRF250L

1425 мм – CRF250L Rally

Колесная база 1445 мм
Высота по седлу 875 мм – CRF250L

895 мм – CRF250L Rally

Минимальный дорожный просвет (клиренс) 255 мм – CRF250L

270 мм – CRF250L Rally

Разгон до 100 км/ч 8,0 сек
Максимальная скорость 129 км/ч
Расход топлива 3,0 л / 100 км.
Емкость бензобака 7,8 л – CRF250L

10,1 л – CRF250L Rally

Масса мотоцикла (снаряженная) 143 кг – CRF250L

146 кг – CRF250L (ABS)

157 кг – CRF250L Rally

Модельный ряд внедорожных мотоциклов Honda

Honda
85-150 см³ CR85R · CR125R · XR125 · CRF150R
200-250 см³ CR250R · CRF250R/X · CRF250L · CRM250 · XR250 · NX250
400-500 см³ XR400 · CRF450 · CRF450L · CR500
600-750 см³ XR650

Читайте также

Документация