Honda CR500

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
HONDA CR500R.png

Модель кроссового мотоцикла Honda CR500 была впервые выпущена в 1984 году, придя на замену Honda CR480. Мотоцикл представляет собой самый мощный кроссовый аппарат, выпущенный компанией Honda за всю свою историю. Оснащаясь 2-тактным двигателем жидкостного охлаждения, объемом около 500 куб.см., он выдает до 64 л.с. мощности и до 77 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики - на 6000 об/мин.

Ходовая часть Honda CR500 представлена в виде стальной трубчатой рамы, спортивных длинноходных подвесок (вилка перевернутого типа и маятниковый моноамортизатор) и дисковых тормозов. Сухая масса мотоцикла - всего 101 кг.

Honda-CR500R-frame.png

Несмотря на выдающиеся технические характеристики Honda CR500, данный мотоцикл практически не подходит для использования в традиционном мотокроссе - сказывается избыточная мощность мотора, повышенный уровень вибраций и несовершенная управляемость. Именно поэтому модель Honda CR500 не слишком популярна, и в России практически не встречается. Опять же, виной тому - достаточно ограниченная сфера применения. Родная стихия мотоцикла - длинные пустынные гонки, такие как Baja 500 или Baja 1000, где можно полностью реализовать весь потенциал мотора. В гражданской жизни модель Honda CR500 часто покупают под переделку - например, в мотард, или используют только двигатель в своих кастом-проектах.

Модель Honda CR500 выпускалась до 2001 года, после чего была окончательно снята с производства. Уход данной модели с рынка многие связывают с появлением Honda CRF450R, который как раз был призван заменить устаревшие 2-тактные модели. И хотя Honda CRF450R не выдает тех мощностей, что CR500, все же он более подходит для традиционного мотокросса - имеет более плавную отдачу мощности, алюминиевую раму и более совершенные подвески.

Основные конкуренты Honda CR500 в классе:

Фотографии


Технические характеристики

Технические характеристики Honda CR500:

МодельHonda CR500R
Тип мотоциклакроссовый
Год выпуска1984-2001
Рамастальная полудуплексная
Тип двигателя1-цилиндровый, 2-тактный
Рабочий объем491,4 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня89,0 x 79,0 мм
Степень сжатия6.8:1
Охлаждениевоздушное – CR500 (1984)

жидкостное – CR500 (1985+)

Система подачи топливаКарбюратор, 1x 38 мм
Тип зажиганияCDI
Максимальная мощность64,6 л.с. (47,5 кВт) при 6000 об/мин
Максимальный крутящий момент72,2 Нм (7,3 кг*м) при 6000 об/мин – CR500 (1985-1992)

75,6 Нм (7,7 кг*м) / 6000 об/мин – CR500 (1993+)

Коробка передач5-ступенчатая
Тип приводацепь
Размер передней шины80/100-21 51M
Размер задней шины110/100-18 64M
Передние тормоза1 диск, 2-поршневой суппорт
Задние тормозабарабан – CR500 (1984-1986)

1 диск, 1-поршневой суппорт – CR500 (1987+)

Передняя подвескаТелескопическая вилка – CR500 (1984-1988)

Вилка перевернутого типа (регулируемая), ход - 310 мм – CR500 (1989+)

Задняя подвескаМаятниковая Pro-link с моноамортизатором (регулируемая), ход - 320 мм
Длина мотоцикла2183 мм – CR500 (1992-1993)

2185 мм – CR500 (1994)

2179 мм – CR500 (1995+)

Ширина мотоцикла825 мм – CR500 (1992-1994)

835 мм – CR500 (1995+)

Высота мотоцикла1240 мм – CR500 (1992-1994)

1237 мм – CR500 (1995+)

Колесная база1489 мм – CR500 (1992-1993)

1491 мм – CR500 (1994)

1485 мм – CR500 (1995+)

Высота по седлу964 мм – CR500 (1992-1993)

961 мм – CR500 (1994)

937 мм – CR500 (1995+)

Минимальный дорожный просвет (клиренс)343 мм – CR500 (1992-1993)

341 мм – CR500 (1994)

328 мм – CR500 (1995+)

Емкость бензобака9,0 л
Масса мотоцикла (сухая)101 кг

Модельный ряд внедорожных мотоциклов Honda

Honda
85-150 см³CR85R · CR125R · XR125 · CRF150R
200-250 см³CR250R · CRF250R/X · CRF250L · CRM250 · XR250 · NX250
400-500 см³XR400 · CRF450 · CRF450L · CR500
600-750 см³XR650

Документация