Kawasaki KDX250 — различия между версиями

Материал из Enduro.team
Перейти к: навигация, поиск
м
м
 
(не показано 11 промежуточных версий этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
−
{{DISPLAYTITLE:Kawasaki KDX250 (KDX250R, KDX250SR)}}
+
{{DISPLAYTITLE:Kawasaki KDX250}}
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
[[Category:О_мотоциклах]]
 
{{#seo:
 
{{#seo:
 
|keywords=kawasaki, kdx250, kdx250r, kdx250sr, характеристики, мощность, мануал, manual, specs
 
|keywords=kawasaki, kdx250, kdx250r, kdx250sr, характеристики, мощность, мануал, manual, specs
−
|description=Kawasaki KDX 250: обзор, особенности, история, технические характеристики, цена. Отзывы.
 
 
}}
 
}}
 
__notoc__
 
__notoc__
−
{| border="0"
+
[[file:Kdx250 mod4.jpg|500px|center|Kawasaki KDX250SR (KDX250F) 1991-1994]]
−
|[[Image:Kdx250 mod1.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki KDX250 (KDX250A) 1980]]
 
−
|[[Image:Kdx250 mod2.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki KDX250 (KDX250B) 1981-1984]]
 
−
|[[Image:Kdx250 mod3.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki KDX250 / KDX250R (KDX250E / KDX250D) 1991-1995]]
 
−
|[[Image:Kdx250 mod4.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki KDX250SR (KDX250F) 1991-1994]]
 
−
|-
 
−
|}
 
 
Модель эндуро '''Kawasaki KDX250''' начинает свою историю с 1980 года, когда на рынке было представлено первое поколение мотоцикла, который был доступен только в США. То поколение, по нынешним меркам, было довольно архаичным - 2-тактный двигатель воздушного охлаждения, барабанные тормоза и грубые формы пластика. Заводское код модели - '''KDX250-A'''.
 
Модель эндуро '''Kawasaki KDX250''' начинает свою историю с 1980 года, когда на рынке было представлено первое поколение мотоцикла, который был доступен только в США. То поколение, по нынешним меркам, было довольно архаичным - 2-тактный двигатель воздушного охлаждения, барабанные тормоза и грубые формы пластика. Заводское код модели - '''KDX250-A'''.
−
 
+
{{Ads_top}}
 
В 1981 году Kawasaki KDX250 подвергается небольшим изменениям, получая поворотники и новый дизайн пластика. Заводской код модели - '''KDX250-B'''. 1984 год стал последним годом производства.
 
В 1981 году Kawasaki KDX250 подвергается небольшим изменениям, получая поворотники и новый дизайн пластика. Заводской код модели - '''KDX250-B'''. 1984 год стал последним годом производства.
  
Строка 28: Строка 21:
 
* [[Honda_CRM250|Honda CRM 250]]
 
* [[Honda_CRM250|Honda CRM 250]]
 
* Suzuku RMX 250 S
 
* Suzuku RMX 250 S
−
 
−
 
−
== Краткая история модели ==
 
−
* 1980 г. - начало производства и продаж. '''Первое поколение.'''
 
−
 
−
'''Модель''': Kawasaki KDX250 (Северная Америка). '''Заводское обозначение:''' KDX250-A1.
 
−
----
 
−
 
−
* 1981 г. - рестайлинг модели. '''Второе поколение.'''
 
−
 
−
'''Модель''': Kawasaki KDX250 (Северная Америка). '''Заводское обозначение:''' KDX250-B1.
 
−
----
 
−
 
−
* 1982 г. - без существенных изменений.
 
−
 
−
'''Модель''': Kawasaki KDX250 (Северная Америка). '''Заводское обозначение:''' KDX250-B2.
 
−
----
 
−
 
−
* 1983 г. - без существенных изменений.
 
−
 
−
'''Модель''': Kawasaki KDX250 (Северная Америка). '''Заводское обозначение:''' KDX250-B3.
 
−
----
 
−
 
−
* 1984 г. - без существенных изменений.
 
−
 
−
'''Модель''': Kawasaki KDX250 (Северная Америка). '''Заводское обозначение:''' KDX250-B4.
 
−
----
 
−
 
−
* 1991 г. - рестайлинг модели. '''Третье поколение'''. Появление новых модификаций и расширение рынков сбыта.
 
−
 
−
'''Модель''': Kawasaki KDX250; Kawasaki KDX250R; Kawasaki KDX250SR (Северная Америка, Европа, Австралия, Япония). '''Заводское обозначение:''' KDX250-E1; KDX250-D1; KDX250-F1.
 
−
----
 
−
 
−
* 1992 г. - без существенных изменений.
 
−
 
−
'''Модель''': Kawasaki KDX250; Kawasaki KDX250R; Kawasaki KDX250SR (Северная Америка, Европа, Австралия, Япония). '''Заводское обозначение:''' KDX250-E2; KDX250-D2; KDX250-F2.
 
−
----
 
−
 
−
* 1993 г. - модификация KDX250-E больше не предлагается.
 
−
 
−
'''Модель''': Kawasaki KDX250R; Kawasaki KDX250SR (Северная Америка, Европа, Япония). '''Заводское обозначение:''' KDX250-D3; KDX250-F3.
 
−
----
 
−
 
−
* 1994 г. - без существенных изменений.
 
−
 
−
'''Модель''': Kawasaki KDX250R; Kawasaki KDX250SR (Северная Америка, Европа, Япония). '''Заводское обозначение:''' KDX250-D4; KDX250-F4.
 
−
----
 
−
 
−
* 1995 г. - модификация SR больше не предлагается. Последний год производства R-модификации.
 
−
 
−
'''Модель''': Kawasaki KDX250R (Европа). '''Заводское обозначение:''' KDX250-D5.
 
−
----
 
  
 
== Фотографии ==
 
== Фотографии ==
−
{| align="center" border="0"
+
<gallery mode="packed" heights=200px>
−
|[[Image:640px-1991-Kawasaki-KDX250-Green-6419-0.jpg|200px|thumb|Kawasaki KDX 250]]
+
File:Kawasaki KDX250R 90.jpg|
−
|[[Image:Kawasaki KDX250R 90.jpg|200px|thumb|Kawasaki KDX 250]]
+
File:Kawasaki-kdx-250-2t-1.jpg|
−
|[[Image:Kawasaki-kdx-250-2t-1.jpg|200px|thumb|Kawasaki KDX 250]]
+
File:Kawasaki-kdx250-14.jpg|
−
|[[Image:Kawasaki-kdx250-14.jpg|200px|thumb|Kawasaki KDX 250]]
+
</gallery>
−
|-
+
{{Ads_feed}}
−
|}
+
{{ads_post}}
  
 
== Технические характеристики ==
 
== Технические характеристики ==
Строка 213: Строка 154:
 
|}
 
|}
  
−
== Видео ==
+
== Модельный ряд внедорожных мотоциклов Kawasaki ==
−
{| border="0"
+
{{Kawasaki_enduro}}
−
|{{#ev:youtube|R1pXt2Tc2Wc|300|right|Kawasaki KDX 250 SR, 1993}}
 
−
|-
 
−
|}
 
  
 
== Документация ==
 
== Документация ==
 
* [[Kawasaki_KDX250:_мануалы|Kawasaki KDX 250: мануалы]]
 
* [[Kawasaki_KDX250:_мануалы|Kawasaki KDX 250: мануалы]]
 +
 +
== ==
 +
{{Ads_recomended}}

Текущая версия на 13:30, 4 августа 2021

Kawasaki KDX250SR (KDX250F) 1991-1994

Модель эндуро Kawasaki KDX250 начинает свою историю с 1980 года, когда на рынке было представлено первое поколение мотоцикла, который был доступен только в США. То поколение, по нынешним меркам, было довольно архаичным - 2-тактный двигатель воздушного охлаждения, барабанные тормоза и грубые формы пластика. Заводское код модели - KDX250-A.

В 1981 году Kawasaki KDX250 подвергается небольшим изменениям, получая поворотники и новый дизайн пластика. Заводской код модели - KDX250-B. 1984 год стал последним годом производства.

В 1991 году Kawasaki возобновляет производство KDX250, серьезной обновляя его как внешней, так и по технической части - новый двигатель жидкостного охлаждения, дисковые тормоза, вилка перевернутого типа. С этого года модель стала доступна не только на рынке Северной Америки, но также в Европе, Австралии и Японии. Теперь предлагались 3 модификации мотоцикла:

  • Kawasaki KDX250R (KDX250-D) - "хард-эндуро" модификация. Не имеет поворотников и спидометра (оснащается простым трип-метром с суточным и общим пробегом). Была доступна с 1991 по 1995 гг. в Европе, Северной Америки и Японии.
  • Kawasaki KDX250 (KDX250-E) - идентична предыдущей модификации, но с возможностью использования на ДОПах. Оснащается поворотниками и полноценным спидометром. Существовала с 1991 по 1992 гг. на рынках Европы и Австралии.
  • Kawasaki KDX250SR (KDX250-F) - "софт-эндуро" модификация. Была доступна с 1991 по 1994 гг. только на внутреннем японском рынке. Представляет собой предыдущую модификацию с рядом изменений: наличие зеркал, другие настройки подвесок и геометрии, уменьшенный топливный бак (с 12,5 до 11,0 л), уменьшенный карбюратор (PWK35 вместо PWK38), другие настройки КПП, увеличившаяся на 9 кг сухая масса.

1995 год стал последним годом производства Kawasaki KDX 250, после чего она окончательно покинула рынок и дальнейшего развития не получила.

Основные конкуренты Kawasaki KDX 250 в классе:

Фотографии

  • Kawasaki KDX250R 90.jpg
  • Kawasaki-kdx-250-2t-1.jpg
  • Kawasaki-kdx250-14.jpg


Технические характеристики

Технические характеристики Kawasaki KDX250R / KDX250SR:

Модель Kawasaki KDX250
Тип мотоцикла эндуро
Год выпуска 1980-1995
Рама стальная полудуплексная
Тип двигателя 1-цилиндровый, 2-тактный
Рабочий объем 249 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 67,4 x 70,0 мм
Степень сжатия 8.7:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр система мощностных клапанов (KIPS)
Система подачи топлива Карбюратор, 1x Keihin PWK38 – KDX250R

Карбюратор, 1x Keihin PWK35 – KDX250SR

Тип зажигания CDI
Максимальная мощность 40,0 л.с. (29,4 кВт) при 7000 об/мин – KDX250R

39,0 л.с. (28,7 кВт) при 7500 об/мин – KDX250SR

Максимальный крутящий момент 40,2 Нм (4,1 кг*м) при 6500 об/мин – KDX250R

38,2 Нм (3,9 кг*м) при 7000 об/мин – KDX250SR

Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 80/100-21 51M – KDX250R

80/100-21 51P – KDX250SR

Размер задней шины 110/100-18 64M – KDX250R

4.60-18 63P – KDX250SR

Передние тормоза 1 диск, 220 мм, 2-поршневой суппорт
Задние тормоза 1 диск, 190 мм, 1-поршневой суппорт
Передняя подвеска Вилка перевернутого типа, ход - 300 мм
Задняя подвеска Маятниковая прогрессивная Uni-Trak с моноамортизатором, ход - 310 мм
Длина мотоцикла 2165 мм – KDX250R

2185 мм – KDX250SR

Ширина мотоцикла 850 мм
Высота мотоцикла 1250 мм – KDX250R

1220 мм – KDX250SR

Колесная база 1475 мм – KDX250R

1455 мм – KDX250SR

Высота по седлу 955 мм – KDX250R
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 340 мм – KDX250R

300 мм – KDX250SR

Разгон до 100 км/ч
Максимальная скорость
Емкость бензобака 12,5 л – KDX250R

11,0 л – KDX250SR

Масса мотоцикла (сухая) 107 кг – KDX250R

116 кг – KDX250SR

Модельный ряд внедорожных мотоциклов Kawasaki

Kawasaki
85-150 см³ KX85 · KX125 · D-Tracker 125 · D-Tracker 150
200-250 см³ D-Tracker 250 · KDX250 · Super Sherpa · KLR250 · KLX250 · KX250 · KX250F
300-350 см³ KLX300
400-500 см³ KLX450 · KX450F · KX500
600-750 см³ KLR650

Документация